Hübriidiste Tarraco – tehnilised andmed
Hübriidistme Tarraco 2020. Nimetatud on tehnilised omadused, varustus, parameetrid. Artikli lõpus on videoülevaade hübriidsest Seat Tarraco 2020-st.
Uue crossoveri Seat Tarraco ilmumine meelitas palju uusi fänne. Varem võis kaubamärk üllatada mitme mudeli ja siis peamiselt luukpärade tõttu. Ei möödunud palju aega ja tootja otsustas taas üllatada hübriidse Seat Tarraco tutvustamisega. Tootja sõnul – Plug-in-Hybrid paigaldusega crossover. See hübriid oli esimene Hispaania kaubamärgi hübriidkrossover, mis omandas kapoti alla pistikmooduli.
See pole saladus ja tootja ise on korduvalt väitnud, et aastaks 2021 liitub uue hübriidiga veel 5 täiselektrilist või hübriidmodifikatsiooni. Suure tõenäosusega on nimekirjas Cupra ja Seat. Uue Seat Tarraco PHEV väljatöötamise viisid läbi ettevõtte insenerid Martorelli (Hispaania) tehases. Sellegipoolest soovivad nad rajada crossoveri tootmise Saksamaal Wolfsburgi linna Volkswageni tehase rajatistesse.
Hübriidse Seat Tarraco tehnilised omadused erinevad tavapärasest mudelist. Kapoti all on 1,4-liitrine TSI bensiinimootor, mille võimsus on 150 hobust. Samuti on olemas elektrimootor, mille võimsus on 116 hj. Elektrimootori töö tagamiseks on hübriidi pardale paigaldatud liitiumioonaku võimsusega 13 kWh.
Tootja sõnul piisab ainult akuga sõites võimsusvarust 50 km läbimiseks ilma laadimiseta. Hübriidi koguvõimsus oli 245 hj. (nii väidab tootja), kuigi kui arvestada, siis 21 hobust on kuhugi kadunud. Maksimaalne pöördemoment on 400 Nm. Esialgse info kohaselt ületab krossover spidomeetri esimese saja 7,4 sekundiga ning maksimaalne kiirus on 217 km/h (piiratud tarkvaraga).
Esitlusel näitasid ettevõtte esindajad hübriidi sportversiooni, mis sai FR viimistluse. Autot eristab teistsugune iluvõre, laiemad rattakoopad, samuti jalgu ühendav LED-riba pakiruumi kaanel. Uudsus põhineb 19 "valuvelgedel ning tagakülge kaunistab sportspoiler. Ostja soovil saab veljed vahetada 20 vastu".
Hübriidkrossoveri Seat Tarraco 2020 sisemus sai 9,2-tollise multimeediumisüsteemi ekraani. Nimekirjas on navigatsioonisüsteem, esiistmed, alumiiniumist pedaalikatted, aga ka FR-logoga sportrool. Mis puudutab turvalisust ja mugavussüsteemid, räägib tootja kõige kaasaegsemast komplektist, sealhulgas kõikvõimalikest sidesüsteemidest.
Nimekirjas on ka lisavõimalus haagisega sõitmisel ja parklas mootorisoojendussüsteem. Hübriidsõiduki Seat Tarraco PHEV ametlik esmaesitlus toimub septembri keskel Frankfurdi autonäitusel. Masstootmise algus on kavandatud 2020. aasta algusesse. Ametlikes esindustes ilmub uudsus mitte varem kui 2020. aasta keskel, samal ajal nimetavad nad varustustasemete ja hindade loendi.
Videoülevaade hübriidsõiduki Seat Tarraco PHEV 2020 kohta:
