Genesis GV70 2021 – brändi teine esmaklassiline crossover
Esitletakse uut esmaklassilist krossoverit Genesis GV70 2021. Avalikustatakse spetsifikatsioonid, varustus, parameetrid ja fotod. Artikli lõpus on videoülevaade uuest Genesis GV70-st.
Premium-autod on alati palju tähelepanu pälvinud. Juhtus nii, et paljud esmaklassilised kaubamärgid hakkasid tootma krossovereid või maastureid, kuna nõudlus seda tüüpi autode järele on muutumas üha populaarsemaks. Genesis on üks selline näide. Esimest korda tutvustas tootja krossoverit GV80, kuid nüüd on uudsuse ametlik esitlus ja teine krossover toimunud ettevõtte Genesis GV70 2021 ridades. Tootja sõnul algab müügi algus kodumaal kavandatud 2021. aasta alguses. Teistes riikides ilmub auto veidi hiljem.
Tootja lubas uue Genesis GV70 täieliku esmaesitluse korraldada 2020. aasta lõpus. Seni on avatud vaid uudsuse välimus ja interjöör ning uudsuse individuaalsed omadused. Genesis GV70 väliskujundus on kujundatud kaubamärgi stiilis. Radiaatorivõre 5-süsi ja kaubamärgiga optika kahel korrusel. Disainerid rõhutasid ees oleva uudsuse tõsidust kapoti keskosas oleva kumera joonega, samuti kaldus tuuleklaasiga, mis läheb sujuvalt katusesse.
Genesis GV70 katuse tagumist osa kaunistas väike haiuim ja sportspoiler. Vähem tähelepanu ei tõmba ka risustatud tagumised piilarid, samuti sammaste taga olevad kolmnurksed väikesed aknad. Viimistlusjoonena on aknad rõhutatud mõlemal küljel kroomitud ribadega.
Jälgides välisilmet, näitas ettevõte uue Genesis GV70 2021 interjööri. Kui välimus on tehtud ettevõtte stiilis ja sarnaneb kaubamärgi teistele mudelitele, siis interjöör osutus täiesti individuaalseks ja mitte mingil juhul. sarnanevad tootja nelja ülejäänud mudeliga. Esipaneeli siledad omadused, rikkalik välimus ja parimad materjalid kaunistuseks.
Esipaneeli kohal kõrgub suur multimeediumisüsteemi ekraan, kliimajuhtpaneeli alla võeti kroomitud viimistlusega otsaosa, samuti muud mehaanilised nupud crossoveri funktsioonide juhtimiseks. Multimeediast veidi allapoole on paigaldatud suured õhukanalid kogu esipaneeli laiuse ulatuses. Uue Genesis GV70 juhiiste üllatab omal moel. Armatuurlaud on täielikult digitaalne, individuaalse reguleerimise võimalusega. Omapäraseks osutus ka crossoveri rool, mille keskosa on ovaalne ja ülaosas mugav ümbermõõt. Kuid ennekõike paistab silma massiivne kesktunnel, millel on kroomitud juhtnupud. Muide, käigukasti vahetamine toimub pesuri, mitte nuppude abil.
Koos krossoveri standardversiooniga tutvustas tootja Genesis GV70 Sporti, millel on erinev sisekujundus (tume toon), agressiivsemad esi- ja tagarauad. Crossoveri sportmodifikatsioon sai 21 "rattad, samuti ümarad väljalasketorud. Rool on salongis märgatavalt erinev. Erinevalt standardversioonist on sportkrossoveril kolm kodarat.
Juhi mugavuse huvides sai uus Genesis GV70 Sport muudetud istmed, millel on suurenenud külgtugi. Samuti paistavad silma kontrastsed ja süsinikust sisetükid kogu interjööri perimeetri, mis sobivad kerevärviga. Viimane asi, mida uue 2021. aasta Genesis GV70 puhul arvestada, on crossoveri tehnilised andmed. Seni on teada, et standardi järgi saab mudel tagaveo, kuid nelikvedu on saadaval eraldi lisatasu eest.
Küsimus jääb mootorites, mille tootja avalikustab ametlikule esitlusele lähemale. Võib vaid oletada, et uus Genesis GV70 saab 2,0 ja 2,5 liitrised bensiinimootorid, need on ka turboülelaaduriga 4s. Võimalik paigaldada ka 2,2-liitrine diiselmootor. See, mis üksustega koos töötab, jääb veelgi salajasemaks. Noh, kui me räägime uuest Genesis GV70-st kokku, siis on sellel kõik võimalused konkureerida teiste kaubamärkide esmaklassiliste krossoveritega.
Uue Genesis GV70 2021 videoülevaade:
