Autoskannerid autodiagnostika jaoks: millised on paremad

Kaasaegsetel autodel on välja töötatud enesediagnostika süsteem, mis võimaldab rikkeid kiiresti ja täpselt kindlaks teha. Vajadusel saate tulevikus selliseid rikkeid oma kätega kõrvaldada. Täielike andmete saamiseks rikete ja vigade kohta on vaja kasutada spetsiaalset diagnostikaseadet – autoskannerit.

Autoskanner võib olla:

• professionaalne (riistvaraskanner);
• amatöör (skanner-adapter);

Autoskannerid võivad olla ka universaalsed (mitme kaubamärgiga) või seadmed, mis on ette nähtud töötamiseks ainult konkreetse kaubamärgi autodega (brändi või edasimüüja skanner). Pange tähele, et kui teil on vaja osta automaatskanner, peate eraldi arvesse võtma teatud eeliseid ja puudusi, mis on iseloomulikud erinevatele seadmerühmadele. Lisateavet leiate meie artiklist.

Artikli sisu

• Auto diagnostika skanneri abil: mida peate teadma
• Millist skannerit valida auto diagnostika jaoks
• Populaarsed autodiagnostika skannerid turul
• Soovitused

Auto diagnostika skanneri abil: mida peate teadma

Tänapäeval on autod varustatud suure hulga elektrooniliste juhtimissüsteemidega: ECU mootor, käigukast, pidurisüsteem, rool jne. Samal ajal on sellised süsteemid võimelised rikkeid iseseisvalt diagnoosima, vigu parandama ja juhtseadme mällu salvestama.

Reeglina saab paljude autode enesediagnostikat alustada ilma seadmeid kasutamata. Selle käivitamiseks on aga vaja teada sõiduki juhtnuppude kasutamise õigeid kombinatsioone (näiteks süüte sisse-välja lülitamine, pedaalide vajutamine jne), mida tuleb kasutada kindlas järjekorras. Samal ajal on see diagnostikameetod pealiskaudne ega võimalda kõiki vigu kindlaks teha.

Põhjaliku diagnostika teostamiseks on vaja lisaseadmeid veakoodide lugemiseks ja dekodeerimiseks. Selleks ühendatakse diagnostikaskanner spetsiaalse diagnostikapistikuga. Järgmisena kontrollib skanner kõiki plokke vigade suhtes, loeb nende koodid (enesediagnostika koodid) ja annab dekrüptimise.

Millist skannerit valida auto diagnostika jaoks

Tänapäeval on müügil suur hulk autode diagnostika seadmeid. Saate valida professionaalse, poolprofessionaalse või amatöör-automaatskanneri. Samuti tuleb valikul arvestada sideliidesega, kuna skanneritel on kaasas kaabelliides, siis ühenduse saab realiseerida Bluetoothi ​​või Wi-Fi kaudu.

Samuti on oluline pöörata tähelepanu operatsioonisüsteemi tüübile, millega seade töötab, samuti teabe kuvamisviisile (skanneril on oma ekraan või on vaja väljundseadme välist ühendust).

1. Mis puutub valikusse, siis kõik sõltub konkreetsetest eesmärkidest ja eesmärkidest. Professionaalseks kasutamiseks on soovitav omada kõrgeima tasemega seadmeid. Sellised lahendused võimaldavad mitte ainult diagnostikat läbi viia, vaid ka vilkumist (elektroonikaseadmete tarkvara värskendamine). Turul kõige populaarsemate seas on KTS või Launch seadmed. Funktsionaalsust laiendatakse maksimaalselt, samas kui ainsaks puuduseks on kõrge hind. Kui maksimaalset funktsionaalsust pole vaja, on autoteeninduse raames vaja vähemalt poolprofessionaalset mitme kaubamärgi autoskannerit või ühemargi diagnostikamanust. Populaarsed lahendused on VSDS, Lexia, Planet jne. Selliste seadmete maksumus on keskmine, samas kui paljudel neist on professionaalsetel mudelitel leiduvad funktsioonid.
2. Mitteprofessionaalsed automaatskannerid on tavaliselt mitme kaubamärgiga. Selle rühma automaatskanneritel võib olla oma ekraan. Teine võimalus on ilma ekraanita skanner, autodiagnostika jaoks on see seotud tahvelarvuti või nutitelefoniga, millele on eelinstallitud vajalik tarkvara. Üks populaarsemaid tänapäeval on elm327, mis ühendub auto OBD-II pistikuga ja ühendub nutitelefoni või tahvelarvutiga. Sellise hinnaga lahendused on kõige soodsamad, nii et tavalised autojuhid saavad neid osta.

Populaarsed autodiagnostika skannerid turul

Kui teil on vaja autoskannerit osta, soovitavad eksperdid ja kogenud autojuhid pöörata tähelepanu järgmistele seadmetele:

• AUTOCOM (DELPHI) CDP+, sobib autode erinevate komponentide diagnoosimiseks pärast 2000. aastast väljalaskmist. Samuti saate osta adapterite komplekti vanemate autode diagnostikapistikute ja veoautode adapterite jaoks; Adapter ELM 327 on üks lihtsamaid diagnostikaseadmeid, see võimaldab lugeda mootori tööparameetreid reaalajas, skannida mootori vigu OBD-II režiimis. Programmil võib olla venestatud versioon, üldiselt on tarkvaral lihtne ja arusaadav graafiline liides.
• Launch on oma ekraaniga poolprofessionaalne seade, mis võimaldab pärast 2000. aastat otsida mootorivigu autodel. Esialgu pole seade mitme kaubamärgiga, püsivara on saadaval ainult kahele ostja valitud automargile. Seadet saab aga värskendada ja funktsionaalsust laiendada, lisades kindlate automarkide püsivara (tasuline uuendus).
  

  Samuti soovitame lugeda artiklit, kuidas tühikäigu andurit oma kätega kontrollida. Sellest artiklist saate teada, kuidas tühikäigukiiruse andurit kontrollida, samuti seda, millistele nüanssidele peaksite tähelepanu pöörama.

Igal juhul tuleb seade valida, võttes arvesse eesmärke, milleks autodiagnostika seadmeid vaja on. On üsna ilmne, et tavaliste autojuhtide jaoks pole professionaalseid skannereid vaja (seade on kallis ja nõuab tõhusaks tööks professionaalseid oskusi). Omakorda ei pruugi kitsale ja piiratud funktsionaalsusega spetsialistile piisata ka poolprofessionaalsetest lahendustest.

Soovitused

1. Oluline on mõista, et kogenematu kasutaja võib täiustatud funktsionaalsusega professionaalseid seadmeid kasutades kogemata elektroonikakomponente uuendada, tarkvaras muudatusi teha või selle kustutada, tööalgoritme rikkuda jne. Sel põhjusel on ilma korraliku kogemuseta parem keelduda selliste seadmetega mis tahes toimingute tegemisest;
2. Täna saate osta sisseehitatud ekraaniga eelarveskannereid. Kuvari olemasolu liigitab seadme sageli poolprofessionaalseks (laiendatud funktsionaalsusega). Praktikas on sellise lahenduse kasutamine lihtsam ja kiirem. Sel juhul pole vaja automaatskannerit sülearvuti, tahvelarvuti või nutitelefoniga siduda. Piisab OBD-pistikuga ühendamisest, mille järel saate kohe diagnostikat teha.
3. Kui autole ostetakse isiklikuks tarbeks skanner, lisaks on ligipääs tahvelarvutile või nutitelefonile, ei ole mõnel juhul soovitatav osta isegi keskmise hinnaga poolprofessionaalseid seadmeid. Enamiku autojuhtide jaoks piisab enesediagnostika jaoks lihtsast ELM327 skannerist ilma ekraani või analoogideta.
   

   Samuti soovitame lugeda artiklit ABS-anduri kontrollimise kohta. Sellest artiklist saate teada, kuidas kontrollida auto ABS-andurit ja mida peate selle protseduuri käigus arvesse võtma. Peaasi, et autodiagnostika programm oleks vene keeles. Sellised seadmed suudavad enamikku koode automaatselt lugeda ja dekrüpteerida. Kui üksikuid koode ei dešifreerita, saab vea tuvastada koodi järgi veebiotsingu abil või võtta ühendust autofoorumite autodiagnostika spetsialistidega.

Lisame ka, et arvutidiagnostika ei ole parandusmeetod ja hõlbustab vaid tõrkeotsingut. Reeglina ei suuda süsteem täpselt määrata avatud vooluahela konkreetset asukohta või 100% näidata ühe või teise anduri riket.

Üksikute seadmete ja elementide täpsem diagnostika toimub ainult multimeetri, ostsilloskoobi abil, asendades andurid ja seadmed ilmselgelt töötavatega jne. 

Kuid just tänu õigele ja täpsele diagnostikale õnnestub spetsialistidel rike kiiresti lokaliseerida, probleemne element tuvastada, juhtmestiku purunemine kõrvaldada, kontakt taastada, andur välja vahetada või rikkis agregaat või agregaat parandada.