2019. Aasta 8 parima kummitusauto alarmi ülevaade

Iga autojuht tunneb hirmu oma auto pärast. Ei garaaž ega ​​isegi valvega parkla ei taga selle ohutust. Ka autoalarm pole võlupill, kuid muudab auto üksildased ööd palju turvalisemaks. Nüüd räägime sellest, kuidas valida autoalarm ja milliseid 10 autoalarm võib nimetada parimaks.

• Autoalarm: ostja juhend
• 10 parimat autoalarmi
• KKK

Autoalarm: ostja juhend

Mis on autosignalisatsioonid

Autode alarmid jagunevad tavaliselt kolme tüüpi. Esimesed on ühesuunalise sidega, teised tagasisidega ning kolmandad suhtlevad otse satelliidiga ning edastavad kõik andmed auto seisukorra kohta kas otse omanikule või turvaorganisatsiooni dispetšerile.

Ühesuunalised autoalarmid on varustatud ühe eelisega – odavus. Nende tegevuse raadius ei ületa kahtesada meetrit. Ainsad viisid, kuidas autoomanikku sissemurdmis- või varguskatsest teavitada, on valgus- ja helisignaalid.

Kahepoolse sidega autoalarmid edastavad lisaks heli- ja valgussignaalidele teavet autoomaniku võtmehoidja sissetungimise kohta. Nende leviala võib ulatuda 5 km-ni.

Moodsamad on satelliitautode alarmid. Need edastavad häiresignaale otse omaniku mobiiltelefonile või turvateenistusele. Nende kaitsesüsteemide valik on praktiliselt piiramatu. Ainsad erandid on piirkonnad, kus mobiilside puudub.

Sellistel autoalarmidel on palju erinevaid auto juhtimisfunktsioone kuni mootori blokeerimiseni. Need on kõige usaldusväärsemad ja ohutumad, kuid ka kõige kallimad mudelid.

Loomulikult on nende panemine mõnele vanale "kuuele", mis maksab vähem kui turvasüsteem, täiesti mõttetu.

Millise firma signalisatsioon on parem

Autosignalisatsioone toodavad paljud ettevõtted üle maailma. Nende hulgas on populaarseid ja Venemaa turul vähetuntud kaubamärke, kuid mitte vähem väärt ettevõtteid.

Tuntuimate autoalarmide hulka kuuluvad kaubamärgid ALLIGATOR, PANDORA, PANTERA, STARLINE. Igal neist turvasüsteemidest on oma plussid ja miinused, kuid on võimatu ühemõtteliselt väita, et üks neist on teistest parem.

Mitte nii tuntud tootjatest võib tuua näiteks Centurioni signalisatsioone tootev rahvusvaheline holding Stopol Group või MVA-Groupi SKY turvasüsteemid.

Autosignalisatsiooni funktsioonid

Valideerimise põhimõte

See määrab autosse sisenemise seaduslikkuse. Odavates autosignalisatsioonides põhineb valideerimispõhimõte koodi lihtsal raadioülekandel võtmehoidjalt autos olevale alarmile. Lihtsamates turvasüsteemide mudelites on see alati sama ja kaaperdajatel on seda lihtne pealt kuulata ja üles korjata.

Kaasaegsetes autosignalisatsioonides genereeritakse iga võtmepuldi nupu vajutamisel uus kood, mis muudab varguse protsessi oluliselt keerulisemaks. Kuid satelliitturvasüsteemides on juurdepääsuõiguse kinnitamiseks vajalik omaniku isiklik raadiosilt või PIN-koodi sisestamine.

Raadioprotokolli tüüp

Autosignalisatsioonid kasutavad kahte raadioprotokolli: analoog- ja vestluskoodi. Analoograadiosüsteemid kasutavad lihtsat käsku võtmehoidjalt, ilma identifitseerimiskinnituseta. Vestluskoodiga turvasüsteemid töötavad erinevalt.

Esiteks on sellistes protokollides kohustuslik identifitseerimise kinnitamine, mis võimaldab tõhusamalt vastu seista auto häkkimisele ja kaitsta seda varguse eest. Teiseks töötavad dialoogikoodiga häiresüsteemid kõrgsagedusvahemiku 868 MHz ja 2,4 GHz muutusega, mis muudab häkkimisprogrammide (koodihaarajate) kasutamise peaaegu võimatuks.

Just interaktiivse raadiosideprotokolliga autosignalisatsioonid on kaitse poolest parimad.

Telemaatika tugi

See autoalarmi funktsioon kõrvaldab vanemate turvasüsteemide peamise puuduse – piiratud ulatuse.

Telemaatika võimaldab mitte ainult saada teavet auto oleku kohta mis tahes kohas, kus mobiilside töötab, vaid ka hõlpsalt jälgida auto asukohta GSM-võrkude ja satelliidi geopositsioneerimise abil.

Telemaatika tugi turvasüsteemi poolt võimaldab blokeerida auto teatud funktsioone (mootori käivitamine, uste sulgemine) peaaegu kõikjalt maailmast.

automaatkäivitus

Mootori kaugkäivitus on eriti kasulik talvel, sest see võimaldab autol soojeneda enne, kui omanik majast lahkub ja autosse istub.

Analoograadioprotokollidega turvasüsteemide puhul pole automaatne käivitamine eriti mugav, kuna seda piirab võtmehoidja raadiosignaali ulatus. Ja diiselmootoriga autode puhul pole mootori kaugkäivitamine kuigi efektiivne, sest tühikäigul soojenevad need liiga kaua.

Kuid automaatkäivitus on telemaatika toega autoalarmides väga mugav, kuna see võimaldab mitte ainult mootorit käivitada mis tahes kaugusel omanikust, vaid ka valida mitu automaatkäivitusrežiimi.

GPS

Geolokatsiooni tugi on saadaval ainult satelliitautode häirete jaoks. Sageli kasutatakse turvasüsteemi enda kulude vähendamiseks mitte liiga täpset tehnoloogiat auto asukoha määramiseks mobiilsidevõrgu operaatorite (LBS) tugijaamade abil.

Täpsema geograafilise asukoha määramiseks kasutavad autoalarmid GPS-mooduleid, mis tunnevad ära rohkem satelliite. Ja kaitse suuremaks töökindluseks kasutatakse koos GPS-iga GSM-i tuge, mis edastab koheselt autoomaniku mobiiltelefonile häireteksti.

Kaitsevööndite arv

Parimad autosignalisatsioonid suudavad reageerida mitte ainult elementaarsetele signaalidele, mis viitavad võimalikule vargusele või auto kahjustamisele, nagu kapoti, uste või pakiruumi avamine või terav mehaaniline löök. Kaasaegsetes autosignalisatsioonisüsteemides on turvatsoonide arv oluliselt suurenenud. Esiteks satelliitturvasüsteemides.

Kaasaegsete autosignalisatsioonide minimaalne kaitsetsoonide komplekt sisaldab õõtsumisandurit, mis annab märku tungraua tõstmisest või pukseerimisest ning reaktsioon süütelüliti keeramisele. Ja parimates autosignalisatsioonides on lisaks häiretsoonidele ka hoiatustsoonid, kui spetsiaalsed andurid reageerivad sellele, et keegi vaatab auto akendesse või kõnnib selle ümber.

10 parimat autoalarmi

Parimad ühesuunalised autoalarmid

1 Centurion 05

Võib-olla on selle autoalarmi peamine eelis dünaamiline kood, mis pakub paremat kaitset koodihaaraja eest. Anti-Carjacki funktsioon koos mootori blokeerimisega aitab vältida auto kaotust isegi siis, kui see on peaaegu varastatud.

AV-käivitusfunktsioon, mis seab äratuse välja lülituma kahe sammuga, mitte ühe nupuvajutusega, muutis lõpuks meie otsuse Centurion 05 parimaks ühesuunaliseks autoalarmiks nimetamise kasuks.

Selle kõige hind jääb üsna vastuvõetavaks – umbes 2000 rubla.

Hind: 1999 ₽

Autoalarm Alligator A-3 maksab umbes sama palju (umbes 2000 rubla).

Sellel on palju suurem hulk turvafunktsioone, millest paljusid ei lähe sul üldse kunagi vaja (auto sisevalgustuse juhtimise võimalus, ukselukkude kaugjuhtimine sõidu ajal jne).

Selle eeliseks on 6 sõltumatut turvatsooni ja puuduseks on see, et see töötab sagedusel 434 MHz, mis muudab selle koodipüüdja ​​suhtes haavatavaks. Just tänu sellele on Alligator A-3s saanud parimate ühesuunaliste autosignalisatsioonide edetabelis teiseks.

Hind: 1950 ₽

Parimad tagasisidega kahesuunalised alarmid

3.Pandora DX90B

Pandora DX 90B autoalarmi peamine eelis on valikuline GPS-i ühendamise võimalus ja 14 turvatsooni olemasolu.

Lisaks on sellel sellised funktsioonid nagu mootori blokeerimine, vargusvastane, automaatne valve, mootori töökindlus, immobilisaatori režiim, perimeetri turvalisus, valve viivitus, mootori kaugkäivitus, turbotaimer, funktsioonide programmeerimine, sõiduki otsing. 12 000 rubla hinnaga – väga hea võimalus tagasisidega kahesuunalise signalisatsioonisüsteemi jaoks.

Hind: 11 900 ₽

StarLine S66 BT 2CAN + 2LIN GSM peamine eelis on 2CAN funktsiooni tugi, mis võimaldab lihtsustada ja kiirendada alarmi paigaldamist, minimeerides häireid auto elektroonikaga. Bluetooth Smart tehnoloogia abil on võimalik autoriseerida.

Süsteemi saab juhtida nii tavalise võtmega kui ka nutitelefonist. Seal on mootori blokeerimise funktsioonid, kaitse raadiohäirete eest, antiskanner, PIN-koodi autoriseerimine, automaatsed aknad, turbotaimer.

Kahjuks ei oska see mootorit kaugkäivitada ja perimeetrit valvata ning maksab veidi rohkem kui tema konkurent – ​​umbes 15 000 rubla.

Hind: 15 050 ₽

Autoalarm SKY M17 võib eelisena nimetada kaaperdamise vastase funktsiooni, mis lülitub sisse pärast edukat vargust, blokeerib uksed ja lülitab sisse sireeni.

Kuid hädaolukorras valvest vabastamise režiimi pole ja see võib teie elu oluliselt keerulisemaks muuta, kui lülitate reisi ajal kogemata kaaperdamise vastase sisse.

Lisaks saate 2000 rubla eest häiresüsteemi kahetasandiliste põrutusanduritega, mis võivad vihma või rahe korral automaatselt välja lülituda, samuti autootsingu funktsiooni parklas – väga mugav võimalus neile, kes on halvasti orienteeritud. piirkonnas.

Hind: 1999 ₽

Autoalarm Tomahawk CL 550 ei ole varustatud kaaperdamise vastase turvafunktsiooniga, kuid seda on raskem häkkida tänu dünaamilisele signaalikodeerimisele ja haaramisvastasele funktsioonile.

Lisage siia veel antiskanner ja asjaolu, et see turvasüsteem on 100 rubla odavam (umbes 1800). Samuti on paigas võimalus autot parklas otsida ja lisafunktsionaalsus nagu kaugjuhtimisega pakiruumi avamine.

Hea süsteem, mis sobib iga margi, mudeli ja tootmisaastaga autole – isegi odavale nagu vana kodumaine “klassika”.

Hind: 1889 ₽

Autosignalisatsioonil Scher-Khan LOGICAR 5i on kaugside võimalus, mis võimaldab võtmehoidjat kasutada kuni kilomeetri kaugusel. Lisaks töötab see turvasüsteem nii bensiini- kui diiselmootorite automaatstartimisel võrdselt mugavalt.

Automaatkäivitust saab seadistada nii, et see lülitub automaatselt sisse iga paari tunni järel või temperatuuri järgi. Signalisatsioon on varustatud mugava ja üsna informatiivse võtmepuldiga kaugjuhtimiseks.

4000 rubla hinnaga on raske midagi paremat leida.

Hind: 3 998 ₽

Hinna poolest on Cenmax Vigilant ST-5A autoalarm absoluutselt identne ülaltoodud konkurendiga – ka see mudel maksab umbes 4000 rubla. Enamik nende funktsioone on samuti sarnased.

Mudel sobib paigaldamiseks igat tüüpi mootori ja käigukastiga autodele. Vedelkristallkuvariga kaugjuhtimispuldi sisse on sisse ehitatud piipar: lisaks automaatkäivitamisele on tagasiside funktsioon.

Kõik, mida vajate autoalarmi paigaldamiseks autole, on komplektis.

Hind: 4 140 ₽

Kodumaise kaubamärgi alarm. See turvasüsteem on võimeline blokeerima mootorit ja selle kaugkäivitust, "röövimisvastast" funktsiooni, akende automaatset sulgemist, aga ka programmeerimisfunktsioone.

Autosignalisatsioonisüsteemi TEK elektroonika Prizrak-840 peamiseks puuduseks oli teadete puudumine GSM-signaali häirimise katsest. Lisaks on selle turvasüsteemi GPS valikuline.

Kuid hinnaga 24 000 rubla pole need liiga tõsised puudused.

Hind: 21 750 ₽

See vargusvastane süsteem maksab sama palju kui ülaltoodud konkureeriv mudel – umbes 24 000 rubla.

Kui leiate vea, on Pandora Pandect X-1900 autoalarmi miinuseks võtmehoidja kontrolli puudumine, millega kõik on nii harjunud. Seda turvasüsteemi juhitakse ainult tavalise võtme (Slave) ja nutitelefoniga.

Kuid 14 turvatsooni ja 3D GPS-i olemasolu on selle vaieldamatu eelis. Seetõttu on Pandora Pandect X-1900 kahtlemata parim GSM-iga autoalarm.

Hind: 23 950 ₽

Nimi Peamised omadused Hind Centurion 05 Dünaamiline kood, mis pakub paremat kaitset koodihaaramise eest, Anti-Carjack funktsioon koos mootori blokeerimisega, AV päästiku funktsioon. 1 999 ₽ lligaator A-3s Sõidu ajal on võimalik juhtida auto sisevalgustust, ukselukkude pulti. 1950 ₽ Pandora DX90B Valikuline on GPS-i ühendamise võimalus ja 14 turvatsooni olemasolu, mootori blokeerimine, röövimisvastane, automaatne valve, turvalisus töötava mootoriga. 11 900 ₽ StarLine S66 BT 2CAN+2LIN GSM Funktsiooni 2CAN tugi, on Bluetooth Smart tehnoloogia abil autoriseerimise võimalus, süsteemi saab juhtida nii tavalise võtmega kui ka nutitelefonist. 15 050 ₽ SKY M17 Seal on kaaperdamise vastane funktsioon, mis lülitub sisse pärast edukat kaaperdamist, blokeerib uksed ja lülitab sisse sireeni. 1 999 ₽ Tomahawk CL 550 Olemas on antiskanner, parklas autode otsimise võimalus ja lisafunktsionaalsus nagu pakiruumi kaugavamine. 1 889 ₽ Scher-Khan LOGICAR 5i On olemas kaugsidevõimalus, see töötab automaatkäivitusel nii bensiini- kui diiselmootoritega. 3 998 ₽ Cenmax Vigilant ST-5A Sobib paigaldamiseks igat tüüpi mootori ja käigukastiga autodele, vedelkristallkuvariga puldi sisse on ehitatud piipar. 4 140 ₽ TEK elektroonika Prizrak-840 Olemas on mootorilukk ja selle kaugkäivitus, röövimisvastane funktsioon, akende automaatsulgur, samuti programmeerimisfunktsioonid. 21 750 ₽ Pandora Pandect X-1900 Seda juhib ainult tavaline võti (Slave) ja nutitelefon, 14 turvatsooni olemasolu ja 3D GPS. 23 950 ₽

KKK

Mille poolest erineb kahesuunaline äratus ühesuunalisest? Siin on kõik lihtne. Ühesuunaline alarm annab kaaperdamiskatsetest teada ainult heli- ja valgussignaalidega, samas kui kahesuunaline alarm edastab informatsiooni ka omaniku võtmehoidjale või tema nutitelefoni.

Kuidas signalisatsiooni õigesti paigaldada?Loomulikult saab autosignalisatsiooni paigaldada ka ise, suhteliselt väheste tehniliste teadmiste ja vajalike tööriistade komplektiga.

Turvasüsteemi paigaldamise protseduur on kirjeldatud juhendis.

Kui teil pole aga vähemalt mõningast paigaldustööde kogemust ja te pole kunagi tegelenud elektriseadmete iseseisva paigaldamisega autosse, on parem usaldada autosignalisatsiooni paigaldamine eriteenistustele.

Kas autovarguse vastane signalisatsioon aitab?Tegelikult on just selleks otstarbeks paigaldatud autosignalisatsioonid. Loomulikult ei sega tõenäoliselt kõige lihtsamad ühesuunalised turvasüsteemid auto vargust, kuid hoiatavad teid varguse katse eest.

Kuid parimad kaasaegsed autoalarmid suudavad blokeerida nii süüte kui ka mootori ning suudavad isegi kaaperdaja isiku tuvastada. Seetõttu on satelliitsignalisatsiooniga varustatud autosid ülimalt raske varastada ja vaid vähesed on selleks võimelised.

Pane endale selline turvasüsteem ja maga rahulikult.

 

Parimad autoalarmid aastatel 2018 – 2019

Autosignalisatsiooni põhiülesanne on kaitsta autot varaste eest. Kui alarm on ebausaldusväärne, võib autosse kergesti sisse murda ja varastada. Ja juht saab sellest teada alles siis, kui näeb tühja parkimiskohta.

Pidage meeles: alarm ei kaitse autot varguse eest 100%. Auto võimalikult suureks turvamiseks soovitavad meistrid lisada lisatarvikuid: blokeerimisrelee, GSM- ja GPS-moodulid, tavaline immobilisaatori roomik.

Parimad alarmid aastatel 2018–2019:
1. Ilma automaatse käivitamiseta
2. Automaatkäivitusega
3. ja GSM

Ilma automaatse käivitamiseta

Sellised alarmid on odavamad kui automaatse käivitamisega "kolleegid". Sobib neile, kes ei plaani autot kaugkäivitada või elavad soojas kliimas, kus autod talvel ei külmu.

StarLine A63 ECO on parim

Starline’il on kõige odavam häiresüsteem – säästke automaatkäivitusest, kuid mitte kaubamärgi ja kvaliteedi pealt. Kanal on kaitstud 128-bitise krüptimisega. Lihtne paigaldada igasse autosse ilma CAN siinita.

Süsteemiga saab ühendada autorun, GSM ja GPS, 2CAN + LIN mooduli autosse paigaldamiseks koos CAN siinidega. See tähendab, et saate kõigepealt osta odava alarmi, mis ei löö taskusse, ja osta järk-järgult täiendavaid mooduleid.

StarLine E66 2CAN+2LIN ECO säästab energiat

Lihtsalt hea signaal. Sobib kõikidele sõidukitele tänu sisseehitatud CAN siinile. Signaal on kaitstud häkkimise ja häirete eest.

Kulutab väga vähe energiat – töötab kaitserežiimis kuni 60 päeva. Saate lisada täiendavaid mooduleid: Bluetooth, autorun, GPS, GSM.

Pandect X-1000BT

Alarm töötab ilma eraldi võtmehoidjata – auto avatakse telefonist läbi Bluetoothi. Mobiilirakenduses saate alarmi mugavalt oma vajadustele vastavaks kohandada. Slave funktsioon on sisseehitatud – saate auto avada oma võtmepuldist.

Põhisignaalseadme mõõdud on vaid 45x25x8 mm – saate selle autosse peita, et kaaperdaja seda kunagi üles ei leiaks. Täiendavaks vargusevastaseks kaitseks on komplektis blokeeriv relee.

Pandect X-1000BT paigaldatakse tänu CAN-LIN siinile igasse autosse. Saate ühendada lisaseadmeid: kapoti lukk, GSM- ja GPS-moodulid, automaatkäivitus.

Scher-Khan Mobicar A v 2.0

Kõigi uue põlvkonna Scher-Khani alarmide hulgas on see kõige eelarvelisem. Komplektiga on kaasas CAN-siin – saate selle CAN-iga ühendada iga autoga. Versioonil 2.0 on Bluetooth – alarmi saab juhtida nutitelefonist. Kaasas on ka võtmehoidja ja Slave süsteem standardvõtmega töötamiseks. Soovi korral saate osta ja paigaldada mooduli automaatkäivitamiseks.

Automaatkäivitusega

Sellised alarmid käivitavad mootori kaugjuhtimisega – ühe nupuvajutusega, kindlal kellaajal või kui väljas läheb liiga külmaks. Need aitavad autot eelnevalt üles soojendada ega lase talvel külmuda.

StarLine A93 2CAN+2LIN ECO on parim

Üsna odav automaatkäivitusega alarmi jaoks. Tänu 2CAN + 2LIN siinile on seda lihtne paigaldada igasse autosse, isegi elektroonikat täis topitud. Tavalisest immobilisaatorist saab ilma võtmeta mööda minna, saate seadistada mootori käivitumise tundide ja nädalapäevade kaupa. Signalisatsioonile on lihtne ühendada lisatarvikuid, et paremini kaitsta varguste eest, näiteks GPS- ja GSM-moodulid.

StarLine ei ole hiina nimisõna, vaid tuntud kaubamärk. Tootjal on tehniline tugi, mis aitab teil alarmi õigesti seadistada, vastab teie küsimustele ning rikke korral vahetab garantii alla häirekomponendid.

Pandora DX 50S (2CAN-LIN + IMMO-võti) – eelarve

Pandora häirete hulgas on see kõige odavam. Igal alarmil on oma 128-bitine krüpteerimisvõti – seda on võimatu elektrooniliselt häkkida. Tavalisest immobilisaatorist mööda hiilimine on saadaval kohe karbist välja võttes.

Pandora DX 50S energiatarve on vaid 7 mA – vähem kui enamikul teistel mudelitel. Alarm ei tühjenda auto akut ja võimaldab mootorit käivitada pärast pikka tegevusetust.

Pandora DX90B

Sellel äratusel on Bluetooth. Selle ulatuse piires saate juhtida häiret oma nutitelefonist — lülitada süsteem valve alla ja välja, käivitada ja seisata mootor, reguleerida andurite tundlikkust ja käivitada mootor graafiku alusel.

Komplektis on bluetooth silt – selle abil tuvastab süsteem sind kui omanik ning võimaldab tavalise võtmega ukse avada ja autot käivitada. Kui proovite autot ilma sildita avada, hakkab alarm tööle. Nutitelefon töötab ka Bluetoothi ​​märgisena.

Nagu ülaltoodud mudel, on see kaitstud individuaalse dialoogikoodiga – häiret on võimatu elektrooniliselt häkkida.

Scher-Khan Mobicar A v 2.0 koos M1 automaatkäivitusmooduliga

Scher-Khan Mobicar A signaal krüpteeritakse AES-128 algoritmi abil – seda on peaaegu võimatu elektrooniliselt häkkida. Toetab Bluetoothi ​​– saate juhtida äratust nutitelefonist ja kasutada telefoni lisakaitseks Bluetoothi ​​märgisena.

Tänu automaatkäivitusmoodulile saab M1 paigaldada ilma CAN-siinita autole. Toetab enamiku automudelite standardse immobilisaatori võtmeta ümbersõitu. Olemas on SLAVE režiim – saate auto avada ja käivitada tavalisest võtmehoidjast.

automaatse käivitamise ja gsm-iga

Sellised häired on ühendatud võtmehoidja või nutitelefoniga GSM-i, see tähendab mobiilside kaudu. See võimaldab teil jälgida autot igal kaugusel, hallata auto kaitset isegi teisest linnast. GSM-signaali segajad ei blokeeri.

Pandect X-1800 BT on parim

Häkkimiskindel sidekanal, mootori blokeerimisrelee, peaaegu kõigi autode standardse immobilisaatori sisseehitatud ümbersõit – te ei pea dubleerivaid võtmeid ja täiendavaid võtmehoidjaid tegema. GSM-liiklus on tasuline, kuid seal on tasuta Bluetooth, mis töötab hästi lühikestel vahemaadel.

Bluetoothi ​​kaudu saate häiret juhtida nutitelefonist ja kasutada seda täiendava kaitse tagamiseks Bluetoothi ​​märgisena. Komplektis on ka standardsilt, kui nutitelefon sulle sildiks ei sobi.

Sellel mudelil pole GPS-i, kuid LBS POSITIONING tehnoloogia aitab nutitelefoni abil autot leida, kui see on mobiilsidevõrgu levialas.

StarLine A93 GSM

Põhikonfiguratsioonis on alarmil ainult GSM-moodul ja võimalus mõnel autol tavalisest immobilisaatorist mööda minna. Kuid seda on lihtne muuta: lisage GPS, blokeerimisrelee, helitugevuse andur – saate osta ainult seda, mida vajate.

Komplekti kuulub kaks võtmehoidjat – täis- ja lisavõtmehoidja. Häirefunktsioone saate juhtida oma telefonist GSM-liidese kaudu.

Kaasaegsetesse autodesse paigaldamiseks vajate 2CAN-2LIN adapterit. Sellega on võimalik mööda minna peaaegu kõigist tavalistest immobilisaatoritest.

StarLine S96 BT 2CAN+2LIN GSM/GPS+GLONASS — täielik komplekt

Sellel alarmil on kõik olemas: GPS, Bluetooth, sisseehitatud võimalus standardsest immobilaiserist mööda minna ja töötada tavalise võtmehoidjaga. Toetab Webasto ja Eberspacheri mootorite eelsoojendeid – neid saab kaugkäivitada.

Äratuskomplektis pole üldse ekraaniga võtmehoidjat. Alarmi seadistamiseks kasutatakse nutitelefoni ja auto deaktiveeritakse nutitelefoni või Bluetoothi ​​sildi abil.

GSM-moodulisse on paigaldatud 3G-modem, signaal on palju parem ja kiirem, eriti kõrghoonete vahel või maa-aluses parklas. Suhtlus GSM-i kaudu käib kõnede ja SMS-ide kaudu – saab autole helistada ja küsida, kuidas läheb.

Ghost-8L – ökonoomne

GSM-iga häiresüsteemidest kõige odavam. Kõik vajalikud funktsioonid on paigas: võtmeta käivitamine, Bluetooth, sisseehitatud CAN-kontroller. Olemas on tasuta jälgimisrežiim – isegi ilma GSM-ühenduse eest maksmata saad autot jälgida kõikjalt maailmast.

Eripäraks on "rannarežiim". Puhkuse ajal saate sulgeda kõik isiklikud asjad salongis koos autovõtmetega – uste avamiseks peate lihtsalt sisestama etteantud koodi ustel või pagasiruumi nuppude abil.

Pandora DXL 4910

Selle häire CAN-kontroller töötab samaaegselt kolme CAN-siiniga, mis võimaldab tõhusalt juhtida keerukate kaasaegsete autode elektroonikat.

Alarmil on sisseehitatud GPS-moodul, Bluetooth, mootori blokeerimise raadiorelee, Slave funktsioon ja võtmeta sisenemistöö. Seal on integreeritud 868 MHz raadiomoodul, nii et äratus töötab mitte ainult nutitelefoni ja siltidega, vaid ka võtmehoidjaga.

Sisseehitatud üleliigne võimsus pakub täiendavat kaitset. Kui autovaras mingil moel auto voolu välja lülitab, saadab sisseehitatud alarmi aku häireteate nutitelefoni või võtmehoidjale.

Parimad automaatkäivitusega alarmid autole – 2018. aasta hinnang

Kas otsite head automaatkäivitusega signalisatsiooni? Oleme valinud täna turul olevad 10 parimat valikut. Võrrelge allolevaid mudeleid, et teha kindlaks, milline seade teie autot varaste eest kaitseb. 

AUTO START on spetsiaalne käivitusmoodul, mis võimaldab mootori kaug- ja automaatset käivitamist temperatuurinäitajate alusel perioodiliselt või kindlaksmääratud ajal. See funktsioon on eriti oluline talvel mootori eelsoojendamiseks.

Parimad automaatse käivitamisega autoalarmid – hinnang TOP-10

Enne selle reitingu koostamist uurisime selle teema kohta suurt hulka arvustusi. Top 10 mudelite nimekiri koostati järgmiste kriteeriumide alusel: hind, kvaliteet, klientide ülevaated, ülevaated ja seadme disain. 

Et alarm teid õigel ajal alt ei veaks, peate valima õige mudeli, mis sobib ideaalselt teie automargiga. " Ostja juhendis " analüüsime üksikasjalikult, millistele funktsioonidele on automaatse käivitamisega autosignalisatsiooni valimisel kõige parem tähelepanu pöörata.

Parimad odavad automaatse käivitamisega alarmid

1. TOMAHAWK 9.9 – tagasiside ja dialoogi koodiga

Selle mudeli eripäraks on dialoogikaitse kasutamine, mis kaitseb elektroonilise häkkimise ja tagasiside eest. Süsteemi töösagedus on 868 MHz. Mootori automaatkäivitus on siin rakendatud kolme tüüpi: kaug-, tunni- ja temperatuuriga. Signaali saab paigaldada bensiini- ja diiselmootoritele, automaat- või manuaalkäigukastiga. 

• Peamised funktsioonid :
• – valvestamine/desarmeerimine;
• – kaugkäivitus;
• – sisetemperatuuri oleku päring;
• – turbo taimeri funktsioon.

Kõiki sõidukiga seotud toiminguid TOMAHAWK 9.9 abil saab teha eemalt. Võtmehoidja-piipari tööulatus võib olla 1200 m (olenevalt ilmastikutingimustest). 

2. SCHER-KHAN Magicar 9 – sideulatus kuni 2000 m

Tootja sõnul on turvasüsteemi tööulatus umbes 2 km, samas püsib signaal stabiilsena ka kehva ilmaga. Lai valik funktsioone võimaldab seadistada mootori kaugkäivitust või automaatset käivitamist, panna töötava mootoriga auto alarmi peale (PIT-STOP), võimaluse töötada läbi auto tavalise võtmehoidja ja lülitada turbo sisse. taimer.

Raadiosignaalide kaitset intellektuaalse häkkimise eest selles mudelis pakub MAGIC CODE PRO 2. Seda ühesuunalist koodi pole veel keegi häkkinud. Lisakaitseks (juhul kui kardate võtmehoidja kaotada) saate määrata isikliku PIN-koodi.

3. Sheriff ZX-1070 – eelarvevalik

Seadme tööulatus juhtimisrežiimis on kuni 900 meetrit ja häirerežiimis võib ulatuda kuni 2 km-ni.

Peamistest funktsioonidest, mida enamik autoomanikke kasutab, väärib märkimist: akende automaatne sulgemine, pagasiruumi avamine võtmehoidjaga, alarmi vaikne eemaldamine / valvesse lülitamine. Üldiselt piisab nendest funktsioonidest mugavaks kasutamiseks.

Parimad keskmise hinnasegmendi automaatse käivitamisega alarmid

1. StarLine A93 – positiivsete arvustuste arvu liider

Võtmehoidja on ergonoomilise ja mugava disainiga. Suurema mugavuse huvides on tootja varustanud selle sisseehitatud turvalise antenniga. Võtmehoidja on valmistatud löögikindlatest materjalidest, nii et te ei saa karta seda käest lasta. Neli juhtnuppu ja informatiivne ekraan lubavad kasutamise ajal maksimaalset mugavust.

Tänu ainulaadsele 128 kanaliga transiiverile on Starline häiresüsteemil suurem juhtimis- ja teavitusulatus ning kindel töö linnatingimustes (parklates). Samuti on integreeritud 3D põrutus- ja kaldeandur. Nad saadavad omanikule infot auto tungrauaga tõstmise või parkimiskohalt evakueerimise kohta. 

StarLine A93 signalisatsioonis rakendatud modulaarne arhitektuur võimaldab iseseisvalt valida ja osta lisavõimalusi (GSM, GPS / GLONASS, CAN-LIN moodulid). Samal ajal tuleb meeles pidada, et need moodulid võivad tõsta põhikonfiguratsiooni maksumust 50-100%.

Intellektuaalse häkkimise eest kaitsmiseks pakutakse 128-bitiste krüpteerimisvõtmetega dialoogikaitset. See muudab tänapäevaste koodihaarajate abil auto varastamise palju keerulisemaks.

2. Pandora DX 90B – põhifunktsioonide juhtimine telefonist

Võtmehoidjal endal on kompaktne suurus ja mugav OLED-ekraan, mis on ereda päikese käes kasutajale elupäästjaks. 

Pandora DX 90B ilmselt kõige olulisem omadus on võimalus juhtida kõiki põhifunktsioone iOS-il, AndroidOS-il põhinevast telefonist.

Mobiilseadmega sünkroonimine toimub Bluetoothi ​​kaudu, samas kui teile on saadaval järgmised funktsioonid: alarmi eemaldamine / seadistamine, mootori automaatne käivitamine, ajalugu, püsivara värskendamine, andurite konfigureerimine ja palju muud. Märkimist väärib ka see, et telefon saadab enesekindlalt käsklusi rohkem kui 50 meetri kaugusele. 

3. KGB FX-8 – konkurentsitu häiretevastane

Kõiki selle autoalarmi funktsioone saab juhtida informatiivse võtmehoidja abil. Lisaks ikoonide kuvamisele teavitab võtmehoidja omanikku helisignaali või vibratsiooniga. Juhtkodeerimine võimaldab hoida stabiilset ühendust autoga hoiatusrežiimis kuni 1200 meetri ja juhtrežiimis kuni 600 meetri kaugusel.

Mootori kaugkäivitamise võimalus on väga kasulik talveperioodidel, kui peate autot eelnevalt soojendama. Lisaks on see häiresüsteem kaitstud elektroonilise häkkimise eest dialoogikaitse abil. 

4. Alligaator C-300

Kõigi häirete peamine probleem on koodihaarajad. Selles mudelis otsustasid nad selle vastu võidelda täiustatud Keeloqi koodi abil, mis kaitseb süsteemi andmete pealtkuulamise eest.

Autostart funktsioon sobib igale kaasaegsele autole. Alligaator C-300 saab paigaldada diisel- ja bensiinimootoritega, manuaal- ja automaatkäigukastiga autodele. Kui selle mudeli funktsionaalsus teile ei sobi, on võimalik paigaldada lisavarustus (aknasulgur, pagasiruumi avamine).

Parimad esmaklassilised automaatkäivitusalarmid

1. Pandora DXL 3910 – täielik kaitse autodele

See mudel kuulub SLAVE-süsteemidesse, see tähendab, et sellel pole vedelkristallkuvariga võtmepulti, mis on paljude häirete jaoks standardne. Juhtimine toimub mobiiltelefoni, tavalise süsteemi võtmehoidja või sildi abil. Üldiselt avab telefoni kasutamine äratuse haldamiseks palju võimalusi. Piiramatu GSM-side ulatus võimaldab teil saada teateid auto oleku kohta kõikjal, kus te viibite. Lisaks saate installida GPS-mooduli.

CAN-liidese olemasolu võimaldab ühendada turvasüsteemi iga kaasaegse autoga. 16 sõltumatut turvatsooni pakuvad teie autole täielikku kaitset varaste eest.

2. StarLine M96 L – paljude funktsioonidega telemaatikakompleks

Sellel mudelil on saadaval mitut tüüpi omaniku volitused: Bluetooth Smart, silt ja PIN-kood. Bluetooth Smart tehnoloogia võimaldab keelduda lisaseadme kaasas kandmisest, kasutades autoriseerimiseks ja seadistusteks ainult nutitelefoni. Signaali ulatus pole muidugi väga suur, kuid palju mugavam ja praktilisem on seda telefonist juhtida.

Registreerides süsteemi ametlikul veebisaidil, saate jälgida sõiduki täpset asukohta reaalajas. Saidil saate reguleerida ka andurite tundlikkust, seadistada mootori automaatkäivitust ja kasutada muid funktsioone. Kõik see on StarLine M96 L-s tänu GPS-moodulile saadaval.

Vaatamata laiale funktsionaalsusele tagab Starline turvasüsteem rekordilise energiasäästu. Tänu uuenduslikele tehnoloogiatele peab aku vastu kuni 150 päeva. Nüüd saate lihtsalt puhkusele minna ja auto alarmi peale jätta.

3. Ghost-840 – kahekordne autokaitse

See mudel kehtib ka alluvate häirete puhul. Pole enam täiendavaid võtmehoidjaid ja vidinaid. Juhtige kõiki süsteemi funktsioone oma nutitelefoniga. See on mugav, sest telefon on alati käepärast.

Kahe ahelaga kaitsesüsteem (PIN-kood ja elektrooniline võti) pakub teie autole usaldusväärset kaitset. Kui ründaja ikkagi kuidagi kabiini siseneb, ei saa ta ikkagi mootorit käivitada. PIN koodi teab ainult omanik, varastada seda ei saa.

Veel üks huvitav funktsioon on DVR-i juhtimine. Kui häire autos käivitub, lülitab süsteem automaatselt sisse salvesti, et salvestada video, millelt sissetungijat näha.

Ostja juhend – kuidas valida automaatse käivituse alarmi?

Enamik uute autode põhikonfiguratsioone ei ole varustatud automaatse käivitushäirega. Autoomanik peab selle seadme iseseisvalt valima ja ostma. Aga mida teha, kui ostate sellist seadet esimest korda? Mida otsida automaatse mootorikäivitusega turvasüsteemi ostmisel? Püüame neile küsimustele allpool vastata.

1. Võtmehoidja ühendamise tüüp keskseadmega

Praegu on kaks peamist tüüpi: ühesuunaline ja tagasiside signaalimine .

Kui esimene võimalus on juba ammu ära elanud, kuna autoomanik ei saa auto seisukorra kohta teateid saada, on teine ​​võimalus üsna usaldusväärne.

Kahesuunalisel alarmil (tagasiside) on tavaliselt võtmehoidjal LCD-ekraan, mis kuvab veebis kogu auto kohta vajaliku teabe. 

Eraldi väärib märkimist GSM -autosignalisatsioonid ja satelliitautode turvasüsteemid. Nende peamine eelis on peaaegu piiramatu sõiduulatus, tänu millele on teil sõiduki üle täielik kontroll.

2.Raadioprotokolli tüüp

Kõige tavalisem ja usaldusväärsem on ainult vestluskood . Koodihaarajad, mida kaaperdajad väga sageli kasutavad, muutuvad seda tüüpi kaitse vastu täiesti kasutuks sageduste ja ribalaiuse muutumise tõttu.

3. Mootori kaugkäivitus

See valik muudab autoomaniku elu võimalikult mugavaks. Peab ju tunnistama, et külmal talvehommikul on palju mugavam juba soojenenud autosse istuda kui mitu minutit külmunud istmel istuda. Sõltuvalt häiremudelist võib automaatkäivitusel olla mitu programmeeritavat funktsiooni:

• mootori kaugkäivitus;
• tunnis;
• temperatuuri.

4. Kaitsevööndite arv

See parameeter näitab, mitu häirepäästikut on turvasüsteemis ühendatud. Enamik ostjaid valib usaldusväärseks vargusevastaseks kaitseks mudelid, millel on maksimaalne turvatsoonide arv.

5. Täiendavad funktsioonid

Täiendav funktsionaalsus on kena täiendus põhifunktsioonile. Mõned turvasüsteemide mudelid on varustatud Bluetooth-mooduliga nutitelefoniga ühendamiseks, kliimaseadme sisse-/väljalülitamiseks, kütmiseks jne.

Häirehinnang 2019: kumb on parem (TOP 10)

Alarmi reiting 2019 põhineb kasutajate arvustustel. Selles loendis olevad mudelid on kõige populaarsemad ja jagunevad eelarve-, kesk- ja lisaklassidesse.

Autoalarmide peamised tüübid

Autosignalisatsioone on 4 peamist tüüpi:

Häirete tüübid.

1. Tagasiside puudub. Komplekt koosneb võtmehoidjast, helisireenist ja põrutussensorist (ei leidu kõigil mudelitel). Süsteem hoiatab uste, kapoti ja pagasiruumi avamise eest. Erineb kaitse madala efektiivsuse, minimaalsete valikute poolest. Kaasaegsetesse autodesse paigaldatakse harva.
2. Tagasisidega. Komplekti kuulub ekraaniga võtmehoidja, helisireen, löögi- ja helitugevuse andurid. Erineb suurema töökindluse poolest (eriti dialoogikaitsekoodi olemasolul). Teavitab omanikku mitte ainult purunemisest, vaid ka löökidest, liikumiskatsetest, rataste eemaldamisest. Kogu teave kuvatakse kaugekraanil. Võimalik varustada lisafunktsioonidega.
3. Tagasiside ja automaatse mootori käivitamisega. Komplekti kuulub ekraaniga võtmehoidja, helisireen, löögi- ja helitugevuse andurid. See erineb eelmisest tüübist võimalusega masina mootorit soojendamiseks kaugjuhtimisega sisse lülitada. Süüte (olenevalt funktsionaalsusest) saab sisse lülitada määratud ajal või vastavalt ümbritsevale temperatuurile.
4. Satelliit (või GSM). Sellel on kõrge hind, see ühendub omaniku mobiilse vidinaga. Annab täielikku teavet auto seisukorra, asukoha kohta.

Parimad odavad automaatse käivitamisega alarmid

Autoomanikud märgivad järgmisi seadmeid.

Tomahawk 9.9 tagasiside ja dialoogikoodiga

Tomahawk 9.9 koos tagasisidega.

Seda tüüpi autosignalisatsioonil on tagasiside ja dialoogikood. Madala hinnaga on sellel vajalikud valikuvõimalused ja töökindlus. Peamised funktsioonid: automaatne käivitamine, mootori blokeerimine, dialoogikaitse tugi jne. Auto käivitamist saab aktiveerida võtmehoidja signaaliga etteantud ajal või ümbritseva õhu temperatuuril. Levila ulatub 1200 meetrini.

Süsteem ühildub paljude sõidukitega.

Signalisatsiooni eeliste hulka kuuluvad madal hind, lihtne haldus, dialoogikaitse tugi ja püsimälu. Puudustest eristatakse väikest arvu andureid.

Scher-Khan Magicar 9

Veel üks usaldusväärne autoalarm odavas segmendis on Scher-Khan Magicar 9.

Seadmete funktsionaalsus: kaug- ja automaatne mootorikäivitus, turbotaimeri paigaldamine, valvesse lülitamine mootori töötamise ajal, raadiosignaalide kaitse intellektuaalse häkkimise eest, individuaalse PIN-koodi seadistamise võimalus. Signaali edastusulatus ulatub 2000 m-ni, samas kui ilmastikuolud signaali ei sega.

Alarmi eelisteks on funktsionaalsus, töökindlus, ulatus, raadiosignaalide hea kaitse. Miinused: Sireeni helitugevuse reguleerimine puudub.

3 šerif ZX 1070

3 šerif ZX 1070.

Sheriff ZX 1070 mudel on lihtne ja odav signalisatsioon, mis täidab suurepäraselt põhilisi kaitsefunktsioone. Töötab kuni 900 m kaugusel, hoiatuse edastusulatus ulatub 2 km-ni. Süsteemi põhifunktsioonid on kahesuunaline side, mootori automaatne käivitamine, pakiruumi avamise võimalus ja akende automaatne sulgemine.

Sheriff ZX 1070 eelised hõlmavad madalat hinda, lihtsat kasutamist, ühilduvust peaaegu kõigi automudelitega. Puudused: raske paigaldada, kuna puudub selge kasutusjuhend.

Parimad keskmise hinnasegmendi automaatse käivitamisega alarmid

Eksperdid soovitavad sellistele seadmetele tähelepanu pöörata.

Starline A93

Starline turvasüsteemid on autoomanike seas levinud oma töökindluse ja katkematu töö tõttu äärmuslikel temperatuuridel (-50…+85°С). A93 on tootja uusim mudel, mis pääses 2019. aasta autoalarmide tippu.

Võtmehoidja eristab ergonoomika ja mugavus, arusaadav sümbolite keel. 128 kanaliga transiiver tagab hea leviulatuse ja usaldusväärse signaaliedastuse erinevates tingimustes.

Varustatud 3D löögi- ja kaldeanduritega, mis hoiatavad evakuatsiooni või sõiduki tõstmise eest.

Starline A93.

Dialoogikaitse tagatakse 128-bitiste krüpteerimisvõtmete abil, mis vähendab intellektuaalse häkkimise ohtu. Lisaks saab süsteemi varustada erinevate funktsioonidega (GSM, GPS/GLONASS, CAN-LIN moodulid). Lõplik maksumus kasvab aga 1,5-2 korda.

Signalisatsiooni eelisteks on kvaliteetne ja läbimõeldud võtmehoidja, suur ulatus, põrutus- ja kaldeandurid, automaatkäivitus (võimalus töötada erinevates režiimides) ja usaldusväärne kaitse koodihaarajate vastu. Puuduste hulgas eristatakse täiendavate moodulite ostmise vajadust, mis mõjutab oluliselt seadmete maksumust.

Pandora DX90B

Autoalarm Pandora DX 90B on funktsionaalne ja töökindel süsteem, mis on suurepärane analoog kallimatele mudelitele. Seadmete peamised omadused: hea energiatõhusus, kvaliteetne interaktiivne kaitse häkkimise vastu, immobilisaatori roomik ja sisseehitatud Bluetooth-liides. Kompaktset OLED-ekraaniga võtmehoidjat on lihtne kasutada.

Mudeli oluline omadus on võimalus seda juhtida AndroidOS-i või iOS-i kasutavast vidinast. Bluetoothi ​​kasutatakse nutitelefoniga sünkroonimiseks. Haldamiseks saadaolevad funktsioonid on: valvest välja lülitamine ja valvesse panemine, automaatkäivituse lubamine, ajaloo vaatamine, andurite seadistamine jne. Tegevusulatus on piiratud ja on umbes 50-60 m.

Pandora DX 90B eelised on lai funktsionaalsus , CAN / LIN-võrgu tugi, standardse immobilisaatori roomiku olemasolu. Puuduste hulgas on kasutajad tuvastanud sagedased probleemid Bluetoothi ​​kaudu juhtimisega.

KGB FX-8

KGB FX-8.

KGB FX-8 on Venemaa tootja usaldusväärne auto turvasüsteem. Juhtimiseks on ette nähtud kahesuunalise side ja selge liidesega võtmehoidja. Märguanded tulevad sümbolite, heli ja vibratsiooni kujul.

Leviala on 600 m, hoiatused – kuni 1200 m. Seal on standardsete valikute komplekt kaugkäivituse, dialoogikoodi kaitse näol.

Eeliste hulka kuuluvad stabiilsus, juhitavuse lihtsus, adaptiivne võtmehoidja. Puudustest on vähe funktsionaalsust.

Alligaator C-300

Alligaator C-300 on veel üks populaarne mudel, millel on töökindlus ja kvaliteet. Kahesuunaline signaalimine kasutab Keeloqi koodi, mis pakub tõhusat vestluskaitset koodihaarajate eest.

Tööulatus on 600 m, häirerežiimis edastatakse signaale kuni 1200 m kaugusele.Automaatkäivitus kaugjuhtimisega tagab auto mugava töötamise.

Funktsionaalsuse laiendamiseks on lubatud paigaldada lisaseadmeid.

Seadme eeliste hulka kuuluvad madal hind, lihtne ja informatiivne võtmehoidja, võimalus ühendada erinevaid funktsioone. Puudustest on vead kasutusjuhendis.

Parimad Premium Autostart alarmid

Järgmistel seadmetel on suurepärased omadused.

Pandora DXL 3910

Pandora DXL 3910.

Pandora DXL 3910 on üks ettevõtte uusimaid mudeleid, mis pääses 2019. aasta autoreitingusse, mille eripäraks on võtmehoidja puudumine. Juhtimiseks kasutatakse mobiilseadet, tavalise valvesüsteemi pulti või raadiosilte. Vidina abil on saadaval palju võimalusi. Samas ei piirdu süsteemi töö tänu GSM sidele üldtunnustatud 1,0-1,5 km-ga. Auto seisukorra kohta on võimalik saada infot, olles piisavalt suurel kaugusel.

Pandora DXL 3910 ühildub paljude autodega, mis on seletatav CAN-liidese olemasoluga. Täielikuks kaitseks on ette nähtud 16 kaitsetsooni.

Seadmete eelisteks on multifunktsionaalsus, nutitelefonist juhtimise võimalus, kvaliteetne garantiiteenus. Puudused: Katkestused mobiilirakenduses ja sideprobleemid.

Starline M96 L on paljude funktsioonidega telemaatikakompleks

Autoalarm StarLine M96 L tagab sõiduki usaldusväärse kaitse ja selle mugava kasutamise. Omaniku õiguste kinnitamiseks saate kasutada silte ja spetsiaalset koodi, sidet Bluetoothi ​​kaudu.

Tootja ametlikus portaalis süsteemis registreerudes saate auto asukohta veebis jälgida. Samuti on Interneti-ressurssi kasutades võimalik konfigureerida üksikuid häireparameetreid.

Selle tagab sisseehitatud GPS-mooduli olemasolu.

Vaatamata mitmekülgsusele on süsteem energiasäästlik. Aku laetus võib kesta kuni 150 päeva.

Starline M96 L on paljude funktsioonidega telemaatikakompleks.

Süsteemi eeliste hulgas on mitmekülgsus, lihtne hallata, madal energiatarve ja kvaliteetne rakendustöö. Puudusi tuvastatud ei ole.

Ghost 840 – kahekordne autokaitse

Teine populaarne mudel Slave alarmi seeriast. Juhtimis- ja saatmiskäsklused viiakse läbi mobiilsete vidinate abil. Süsteem on varustatud kaheahelalise kaitsega, mida pakub elektrooniline võti ja PIN-kood.

Ilma viimase olemasoluta on mootorit võimatu käivitada. Autoalarmi teine ​​omadus on ühendus DVR-iga.

Kui auto salongis on seade, salvestatakse automaatselt video, kui sõitjateruumi siseneb röövel.

Süsteemi eeliste hulka kuuluvad: kõrge kaitsetase, töökindlus, kvaliteetne töö. Puudustest tuuakse välja ainult seadmete kõrge hind.

Kuidas valida automaatse mootori käivitamisega alarmi

Autoalarmi valikuvõimalused:

Alarm koos mootori käivitamisega.

1. Juhtpaneeli ja põhiseadme vahelise ühenduse tüüp. Eristage ühesuunalist ja kahepoolset suhtlust. Esimest tüüpi ei kasutata uutes signaalimismudelites, kuna ei paku usaldusväärset kaitset ja mugavat tööd. Kahesuunaline side tagab signaalide kohese edastamise. Erilise positsiooni hõivavad satelliit- ja GSM-süsteemid, mille abil saate jälgida auto asukohta. Sel juhul täidetakse kõik käsud mis tahes vahemaa tagant.
2. Raadioprotokolli tüüp. Dialoogikood väärib suurimat levimust ja usaldusväärsust. Uued süsteemimudelid toetavad sagedusalasid 868 MHz ja 2,4 GHz, mis välistab koodipüüdjate häkkimise.
3. Valideerimise põhimõte. See parameeter viitab meetodile, mille abil saab auto omanik juurdepääsuõiguse kinnitada. Kui vanad mudelid toetasid ainult võtmehoidjalt saadetavat raadiosignaali, siis uued alarmid kasutavad selleks raadiosilte või PIN-koodi.
4. Kaitsevööndite arv. Parameeter iseloomustab põhjuseid, mille tõttu häire võib vallandada. Uued mudelid toetavad lisaks standardkomplektile (ukste avamine/sulgemine, kapott, pagasiruum, põrutusandur, mootorikäivitus) ka muid valikuid (näiteks kalde- või veeremisandur, liikumisandur).
5. Toetatud geograafilise asukoha olemasolu ja tüüp. Eraldi häiremudelid kulude vähendamiseks paigaldage mobiilsidevõrgu tugijaamade (LBS) ühenduse kaudu madalsageduslik sõiduki asukoht. Kuigi satelliitside nõuab täiendava mooduli paigaldamist.
6. Toetus integreerimiseks CAN(LIN)-siiniga. Seda kasutatakse keerulistes turvasüsteemides, kus on probleeme analoogühenduse kaudu juhtimisega. Muudel juhtudel on parem panna mudelid ilma digitaalse juhtimise toeta.
7. Lisafunktsioonid. Mõned alarmid toetavad selliseid valikuid nagu kliimaseadme sisselülitamine, küte jne. Funktsioonide komplekt valitakse sõiduki omaniku eelistuste põhjal.
8. Kaugkäivituse režiimid. Paljudes häiremudelites võivad automaatkäivitusel olla erinevad seadistused, mis hõlbustavad selle sisselülitamist, näiteks mootori käivitamine madalatel temperatuuridel, teatud aja möödudes jne.
9. Tootja. Soovitatav on paigaldada selliste kaubamärkide alarmid, mille mainet on aeg kinnitanud.

Enne ostmist peate lisaks lugema omanike ja teenindusmeistrite ülevaateid.

Milliseid alarme valivad autovargad?

Tõeline autovarguste kaitsesüsteemide ekspert Aleksander Terehhov rääkis autojuhtide assambleele, kuidas valida oma autole alarmi ja mida kaaperdajad ise kasutavad.

Neli peamist kaubamärki

Tootjad vahetuvad, alarmid vahetuvad, aga turul on kolm-neli kaubamärki, mis on end juba tõestanud viimase, ütleme 10 aasta või isegi rohkem.

Mida mõeldakse? Need on ennekõike sellised häired nagu StarLine, Scher-Khan, Pandora ja loomulikult PRIZRAK. Ma ei võta veel satelliitsignalisatsiooni (Arkan, Caesar, Cobra jne)

), sest see on eraldi artikkel ja me räägime neist hiljem.

Alustuseks räägin keskklassi autode alarmidest.

Kui võtta mõni keskmine auto, näiteks KIA, siis analoogsignalisatsiooni peale panna pole mõtet, sest see pole kaaperdajatele probleem, kaitset pole sees, kõik kontrollpunktid on olnud väga tuntud. kaua aega. Ainus väljapääs on dialoogi kodeerimisega häire. Millist autoalarmide valikut ma siis soovitan?

Pandora

Näiteks Pandora alarm. See on hea ennekõike seetõttu, et selle jaoks kasutati esmakordselt dialoogikodeerimist, see tähendab, et sellistel häiretel on pealtkuulamise eest kaitstud raadiokanal. Muide, Pandora on valmistatud Kalugas, militaarettevõtte baasil, kasutades sõjalisi tehnoloogiaid. 

Mis veel head on – Pandora tuleb justkui siltidega kompleksis. Näiteks saab alarmi relvastada võtmehoidjaga ja see võib töötada ka kaasaskantava immobilisaatorina, see tähendab, et see osutub kaks ühes.

Pandora alarmi maksumus teeninduskeskustes varieerub vahemikus 25 kuni 35 tuhat rubla. Mõned usuvad, et see süsteem sobib premium-klassi, teised massisegmendi jaoks, kuid olgu kuidas on, alarm on korralik.

Scher Khan

Teine populaarne süsteem on Scher-Khan. Seda armastavad väga Korea automüüjad ja see tuleb, võib öelda, originaalvaruosa. Muidugi lubavad nad 100% ohutust, kuid tegelikult loetakse neid häireid elementaarselt. Seetõttu olenemata sellest, kuidas nad Scher-Khani peale suruvad, soovitaksin paigaldada tõsisema häiresüsteemi, näiteks seesama Pandora. 

Ja "Sherkhanid" avatakse väga lihtsalt. Oli juhtum, kui inimene võttis Sher Khani võtmehoidja, sisestas otse tänavalt koodi ja avas auto ilma ümberprogrammeerimata. Ma nägin seda isiklikult ja tunnistan, et sellest ajast peale on mul nende häirete jaoks suur negatiivne külg. 

Jah, prooviti kvaliteeti tõsta, ainult enesekaitse jäi nulli. Kesklukuna, autostartina on Scher-Khan ilmselt hea, aga signalisatsioonina on see oma tehniliste omaduste poolest vähemalt viis aastat hiljaks jäänud. Tootjad ei arenda seda üldse.

Starline

Järgmine, väga levinud toode on StarLine. See on veel üks eelarvehäire, neile meeldib see panna erinevatele automarkidele, sealhulgas Korea omadele. Hinnavahemik on 15-35 tuhat rubla.

StarLine’i müüjad väidavad ka, et neil on turvaline raadiokanal, dialoogide kodeerimine jne, kuid nagu praktika näitab, puudub neil krüpteering ja dialoogikood eemaldatakse elementaarselt. Neil pole silte ja nad ei tööta kompleksis. Tegelikult räägime kõrgendatud turvalisuse kesklukust.

Võib öelda, et StarLine ja Scher- Khan on lihtsalt teavitusvahendid . Vastupidi, Pandora puhul saame juba rääkida mingisugusest vargusevastasest turvalisusest.

Kuid teatise tähendus on tegelikult väike, sest avamisest kuni süüte sisselülitamiseni möödub kaks või kolm sekundit. Noh, autojuht tuleb rõdule, noh, ta näeb, kuidas tema auto lahkub – kuidas see teda aitab?

PRIZRAK

Ja lõpuks PRIZRAKi äratus. Tehnoloogia kuulub USA-le, nagu ka StarLine’i signalisatsiooni puhul. Kuigi müüjad räägivad, et kõik on tehtud Ameerikas, on kokkupanek läbinisti hiinapärane. PRIZRAK paigaldatakse premium-klassi autodele – üsna kallitele Mercedestele, BMW-dele jne. Põhimõtteliselt valivad selle süsteemi "sakslased".

PRIZRAK on hea, sest see töötab digitaalselt. See on suurepärane saladus ja mis on eriti oluline, häiresignaal läheb mobiiltelefoni (kui autot kasutab mitu inimest, on võimalik kaks või kolm telefoni). PRIZRAK on üsna väike ja seda saab hästi peita.

Igal juhul on seda väga raske leida või õigemini peaaegu võimatu. Põhimõtteliselt on PRIZRAK paigaldatud kapoti alla, juhtmeid salongi ei tooda ja kõik tööd tehakse raadiosignaali abil. "Pandoral" on sarnased skeemid, kuid seda ei saa võrrelda "kummitusega".

Näiteks PRIZRAK saab vajadusel aknad ja luugi sulgeda, samas kui Pandora ei saa seda teha.

Mida vargad kasutavad?

Kui rääkida kaaperdajatest endist, siis nad teevad järgmist: paigaldavad Pandora alarmi ja lisaks veel kaks GPS-majakat. Viimased töötavad autonoomselt, need on väikesed ja neid saab peita kuhu iganes – ukse sisse, tooli, kapoti alla, kuhu iganes süda ihkab. See on autoalarmide valik inimeste poolt, kes nagu keegi teine ​​ei tea kaaperdamise hinda …

Meil oli juhtum – panime inimesele kaks majakat ja auto varastati ära. Autol oli satelliitsignalisatsioon. Kaaperdajad võtsid kõik lahti, eemaldasid kaitse, kuid üht majakat ei leidnud ning niipea, kui auto garaažist väljus (sammuritega kaitstud ruumist), leiti see kohe oma asukohast.

Seetõttu püüavad kaaperdajad ise oma autodele GPS-/GSM-majakaid paigaldada. Muide, sellise “valikuvõimaluse” maksumus on odav (10–13 tuhat rubla), kuid see on väga tõhus, mõnikord isegi tõhusam kui kallid satelliidisüsteemid. Ja lõppude lõpuks saab autojuht ise selliseid majakaid panna: omades primitiivseid arvutioskusi, saab ta ülesandega hõlpsalt hakkama.