Roolivõimendi hooldus

Mõelge auto roolivõimendi tööle. Hooldusnõuanded. Peamiste rikete ja nende kõrvaldamise meetodite tabel. Millist õli roolivõimendisse valada.

Hüdraulilise võimendi ülesanne

Roolivõimendi ülesanne on muuta auto rooli keeramine väikesel kiirusel manööverdamisel lihtsaks ja suuremal kiirusel sõites pingutuse osas märgatavamaks.

Enamiku hüdrovõimendite puhul jääb võimendus sõltumata sõiduki kiirusest konstantseks. Kuid üha rohkem sõidukeid on varustatud muutuva võimendusega süsteemidega, milles võimenduse suurus varieerub sõltuvalt liikumiskiirusest. Need tagavad täpse ja kiire reageerimise, kui masin liigub kurvides ning vajaliku jõupingutuse väikesel kiirusel manööverdamisel.

Üks viis selle saavutamiseks on kasutada muutuva ülekandearvuga roolilatti. Selleks muutub hammaste samm ja läbimõõt hammaslati pikkuses ning hammasratta hammaste samm jääb konstantseks.

Kui auto rattad on sirged, on rooli ülekandearv üks ja võimendus kõige väiksem, kuid rooli lähenedes äärmuslikele asenditele ülekandearv suureneb ja rataste pööramiseks kuluv võimsus väheneb.

Hooldus

Roolivõimendi on väga töökindel ja ei vaja töö ajal keerulist hooldust. Isegi kui roolivõimendi pump ebaõnnestub, saab sõidukit siiski juhtida, kuigi rooli keeramine nõuab palju rohkem pingutusi.

Hüdraulilise võimendi täieliku rikke põhjuseks on purunenud pumba ajamirihm. Kontrollige regulaarselt rihma seisukorda – see võib olla kulunud või lahti. Üks rihma nõrga pinge tunnuseid on tagasilöök (tagurpidi tõuge) roolile. Tavaliselt on see märgatavam auto käivitamisel kohast, kus rattad on rikke keeratud.

Säilitage võimendipaagis õige kogus vedelikku. Vajadusel lisage roolivõimendi vedelikku ainult vastavalt hooldusjuhendile. Pange tähele, et automaatkäigukasti jaoks mõeldud vedelikku ei saa kasutada kõigi autode roolivõimendite jaoks. Vale vedelik võib rikkuda kõik süsteemi tihendid. Näiteks sünteetika kasutamine mineraalvee jaoks teritatud süsteemis lõpetab kummielemendid kiiresti.

Sest vedelikku kasutatakse määrdeainena, on oluline, et selle tase ei langeks alla normi. Vastasel juhul võib pump ebaõnnestuda. Ja vedeliku tumenemine ei tähenda, et see oleks kaotanud oma kasulikud omadused ja vajab kiiret muutmist.

Roolivõimendi õlivahetus

Roolivõimendi vedeliku vahetamine on harva vajalik. Enamik tootjaid ei reguleeri vahetusintervalli – see on kogu kasutusaja jooksul üle ujutatud. Kui soovite aga vedelikku tühjendada, peate avama paisupaagi korgi, lahutama süsteemi ühe torustiku ja keerama rooli mitu korda küljelt küljele, et vedelik hüdrosüsteemist välja pigistada. Tavaliselt ei ole spetsiaalset auku vedeliku äravooluks.

Uue vedelikuga täitmine toimub läbi paisupaagi. Samal ajal moodustuvad hüdrosüsteemis õhukorgid, mis rikuvad selle toimivust. Need tuleks eemaldada. Selleks käivitage mootor, avage paisupaagi kork ja tühjendage süsteem, keerates rooli mitu korda ühest äärmisest asendist teise. Hüdraulikasüsteemi pumpamisel väheneb vedeliku tase reservuaaris.

Korrake protseduuri, kuni see stabiliseerub. Seejärel lisage vedelik vajaliku tasemeni.

Muud rikete põhjused

Hüdrauliliste võimendite tavaline rike on vedeliku leke. Mõned vanemad hüdrosüsteemid võimaldasid vedeliku lekkimist läbi laagrite, kuna neid on peaaegu võimatu täielikult tihendada. Kontrollige regulaarselt süsteemi komponente igast küljest, et tuvastada võimalikud lekked torustikest ja liitmikest.

Uurige, kas torud ja voolikud hõõruvad vastu kehaosi. Kontrollimisel keerake rooli nii palju kui võimalik paremale ja vasakule. Kui pump ebaõnnestub, saab selle parandada, kasutades uut tihendiparanduskomplekti.

Vead ja lahendused

Rike Põhjus Lahendus Rooliratta tagasilöök Lahtine või kulunud pumba ajamirihm Vahetage või reguleerige rihma asendit Rool pöörleb liiga kõvasti Pumba veorihm on lahti või kulunud. Madal vedeliku tase täitepaagis. Madal mootori tühikäik. Määrdunud kütusepaagi filter. Hüdraulilise võimenduspumba madal töörõhk. Hüdraulilises võimendis on õhku. Reguleerige rihma pinget. Lisa vedelik. Reguleerige tühikäigu kiirust. Vahetage filter. Parandage või vahetage pump välja. Kontrollige tihendite tihedust ja tühjendage õhk Rooli keeramine keskasendisse nõuab palju pingutust Hüdrovõimendi pumba rike. Mehaaniline rike Kontrollige pumpa ja parandage või asendage see. Kontrollige roolisüsteemi Rooli ühele küljele pööramine nõuab palju pingutust Pumba rike. Kontrollige ja parandage pumpa või vahetage selle tihendid välja. Rooli kiire keeramine nõuab palju jõudu Pumba veorihm on lahti. Liiga madal tühikäik. Hüdraulilises võimendis on õhku. Roolivõimendi pumba rike. Mehaaniline rike Reguleerige rihma pinget. Reguleerige mootori tööd. Leidke õhuleke ja eemaldage õhk. Parandage või vahetage pump välja. Kontrollige roolisüsteemi mehhanisme Rooli ebaselge töö Vedeliku tase täitepaagis madal, vedeliku leke. Hüdraulikasüsteemis on õhku. Rooliosade kulumine. Rooliseadme geomeetria on katki. Rehvi rike Lisage vedelikku, leidke leke ja parandage see. Kontrollige tihendite tihedust ja tühjendage õhk. Kontrollige sõlmede seisukorda ja kõrvaldage tuvastatud rikked. Kontrollige ja vajadusel vahetage rehve. Müra töö ajal Madal vedeliku tase täitepaagis. Õhutusventiili õhutus (vilisev heli rooliratta täisasendis) Lisage vedelikku, kontrollige lekkeid. Määrake põhjus ja eemaldage õhk. Kontrollige ja parandage või asendage pump. Kontrollige pumba töörõhku. Vibratsioon Hüdraulikasüsteemis on õhku Mehaanilised kahjustused või rehvide halb seisukord. Määrake põhjus ja eemaldage õhk. Tuvastage vigased rehvid ja parandage Kontrollige sõlmede seisukorda ja kõrvaldage tuvastatud rikked. Kontrollige ja vajadusel vahetage rehve. Müra töö ajal Madal vedeliku tase täitepaagis. Õhutusventiili õhutus (vilisev heli rooliratta täisasendis) Lisage vedelikku, kontrollige lekkeid. Määrake põhjus ja eemaldage õhk. Kontrollige ja parandage või asendage pump. Kontrollige pumba töörõhku. Vibratsioon Hüdraulikasüsteemis on õhku Mehaanilised kahjustused või rehvide halb seisukord. Määrake põhjus ja eemaldage õhk. Tuvastage vigased rehvid ja parandage Kontrollige sõlmede seisukorda ja kõrvaldage tuvastatud rikked. Kontrollige ja vajadusel vahetage rehve. Müra töö ajal Madal vedeliku tase täitepaagis. Õhutusventiili õhutus (vilisev heli rooliratta täisasendis) Lisage vedelikku, kontrollige lekkeid. Määrake põhjus ja eemaldage õhk. Kontrollige ja parandage või asendage pump. Kontrollige pumba töörõhku. Vibratsioon Hüdraulikasüsteemis on õhku Mehaanilised kahjustused või rehvide halb seisukord. Määrake põhjus ja eemaldage õhk. Tuvastage vigased rehvid ja parandage kontrollige lekkeid. Määrake põhjus ja eemaldage õhk. Kontrollige ja parandage või asendage pump. Kontrollige pumba töörõhku. Vibratsioon Hüdraulikasüsteemis on õhku Mehaanilised kahjustused või rehvide halb seisukord. Määrake põhjus ja eemaldage õhk. Tuvastage vigased rehvid ja parandage kontrollige lekkeid. Määrake põhjus ja eemaldage õhk. Kontrollige ja parandage või asendage pump. Kontrollige pumba töörõhku. Vibratsioon Hüdraulikasüsteemis on õhku Mehaanilised kahjustused või rehvide halb seisukord. Määrake põhjus ja eemaldage õhk. Tuvastage vigased rehvid ja parandage
Roolivõimendi rikke korral asendatakse see uuega või parandatakse. Uus on kallis, seega tasub otsida sobiv mitteoriginaalne. Hiina analoogid on end hästi tõestanud – hinna ja kvaliteedi suhe on vastuvõetav.