Roolis oleva juhi seisundi jälgimine
Kõige tõhusamad juhi jälgimissüsteemid on Attention Assist, Driver Alert Control ja Seeing Machines. Nende eesmärk on inimkehas toimuvaid muutusi õigeaegselt avastada ja neist teada anda.
Artikli sisu:
Üksluine tee või pikad autoreisid, eriti öösel, põhjustavad juhi väsimust. Selle tulemusena väheneb tema reaktsioon ja suureneb väsimus. See toob kaasa asjaolu, et keha ei talu koormust ja juht jääb lihtsalt magama. See toob kaasa arvukalt tõsiseid õnnetusi.
Selliste juhtumite vältimiseks mõtlesid nad välja süsteemid, mis jälgivad ja kontrollivad juhi väsimustaset. Seda saab teha 3 indikaatori abil. Esimesel juhul jälgitakse juhi tegevust, seejärel auto liikumist ja lõpuks juhi pilku.
Tähelepanuabi
Attention Assist süsteem teostab juhtimist mitme parameetri ja elemendi abil. See süsteem on sisse ehitatud Saksa kaubamärgi Mercedes-Benzi autosse. Attention Assist süsteem koosneb mitmest andurist, millest igaüks vastutab konkreetse väsimuse indikaatori eest. Need on andurid, nagu näiteks rool, mootor või pidurisüsteem. Üks peamisi on juhtseadme andur.
See jälgib juhi füüsilist seisundit paljude näidikute osas. Esiteks kontrollib ta sõidustiili, nimelt kiirust. Järgmised näitajad on tingimused, milles auto liigub. Siin tähendab see reisi kestust ja seda, millal see toimub, mis kellaajal.
Pidurisüsteem ja käiguvahetajad kuuluvad juhtimissüsteemi, mida samuti süsteem juhib. Lõpuks kontrollitakse kiirendust, nimelt külg- ja pikisuunalist.
Järgides hetkeseisu, võrdleb süsteem seda originaaliga. Kui indikaatorid näitavad olulist kõrvalekallet normist, lülitatakse sisse helisignaal ja ekraanipaneelil kuvatakse teade "Attention Assist: Pause", mis hoiatab juhti peatuma.
Kui hoiatust eiratakse, antakse signaali iga 15 minuti järel. Süsteem hakkab tööle kiirusel alates 80 km/h. Kiiruse, manööverdusvõime ja muude parameetrite eemaldamise analüüs toimub 30 minutit pärast liikumise algust, kuna enamasti kulub nii palju aega pikkade vahemaade liikumiseks.
Juhi hoiatuse juhtseade (DAC)
Järgmise Driver Alert Control juhtimissüsteemi lõi Rootsi autofirma Volvo. Siin põhineb põhimõte juhi seisundi jälgimisel auto liikumisviisi kaudu. Selleks on Volvo autosse sisse ehitatud spetsiaalne videokaamera, mis jälgib teel liiklemise olemust. Trajektoori ja selle muutusi hinnatakse roolianduri ja teeradade jälgimise abil. Teine videokaamera jälgib juhi välist seisundit, nimelt silmade liikumist.
Kui tuvastatakse ületöötamine, teavitab süsteem juhti signaali ja sõnumiga „Juhi hoiatus. Aeg pausiks". Süsteem hakkab tööle kiirusel 60 km/h.
Masinate nägemine
Uusim süsteem, mis juhi seisundit jälgib, on Seeing Machine, mis võeti kasutusele Briti kaubamärgi Jaguari autosse. Tähelepanuväärne on see, et seda tehnoloogiat ei kasutata mitte ainult auto juhtimisel, vaid ka muudes valdkondades. Süsteem on üles ehitatud üksnes juhi välise füüsilise seisundi jälgimisele. Sisseehitatud kaamera jäädvustab silmade asukoha ja nende suuna.
Normist kõrvalekaldumise korral annab süsteem signaali ja eriteate abil märku väsimusest ja tõenäosusest roolis magama jääda.
Selle tehnoloogia täiuslikkus seisneb selles, et see aktiveeritakse isegi siis, kui juht kannab päikeseprille. Lisaks sisaldab see süsteem täiendavaid parameetreid. Näiteks parandab süsteem tähelepanu puudumise tahavaatepeeglile. Sel juhul saab juht selle toimingu kohta meeldetuletuse.
Video juhi jälgimissüsteemist:
