Renault Kapturi tehnilised andmed ja varustus


Kuidas õigesti Kaptur või Captur

Viimased uudised viitavad sellele, et 31. märtsil 2016 esitleti Moskvas Venemaa turule mõeldud Renault Kapturit. Ainult auto nimi kirjutatakse mitte läbi C, vaid läbi K tähe – Kaptur. Tegelikult peitub mudelinime kirjapildi erinevuse all palju enamat kui suurenenud pagasiruumi ja kliirensiga auto. Tegelikult on see täiesti erinev mudel, nagu kaks tilka vett, mis välimuselt sarnanevad Renault Capturiga. Pidasime oma kohuseks mõista selle niigi delikaatse teema peensusi ja välja selgitada nii ühe kui ka teise auto kohta kõige tõesema teabe. Teie särk on kehale lähemal, nii et alustame teie kehast, see tähendab Renault Capturist.

Renault Kapturi tehnilised andmed ja varustus

Autode müük Venemaal

Renault Kapturi tehnilised andmed ja varustus

Tehnilised andmed Renault Captur 2017 mudeliaasta

Tehnilised andmed Renault Captur

Renault Kapturi tehnilised andmed ja varustus

Kombineerides luukpära ja mahtuniversaali omadusi, on Renault Kaptur muudetud spetsiaalselt Venemaa tarbijate jaoks. Kliirens suurenes 34 mm võrra ja ulatus 205 mm-ni, pikkus suurenes 20 cm võrra ja ulatus 4333 mm-ni ning laius suurenes 30 cm ja ulatus 1813 mm-ni. Kapturi kõrgus on 1613 mm. Pehmed reljeefsed jooned julge ja moodsa välimuse jaoks sobivad hästi uuendatud maastikugeomeetriaga. Selliste parameetritega tunneb iga juht end igal teel enesekindlamalt ja usaldusväärsemalt.

Pagasiruumi maht on umbes 400 liitrit ja tagumise istmerea kokkuklappimisel suureneb maht kolm korda.

Renault Kapturi tehnilised andmed ja varustus

Renault Kapturi baasmootor on 1,6-liitrine võimsusega 114 hj. Sellel mootoril on hea veojõud laias pööretevahemikus. Teiseks mootoriks on 2,0-liitrine 143 hj. Selle eelised on elastsus ja gaasipedaali reaktsioon. Mõlemad mootorid on bensiiniga. Renault Kaptur pakub 4 tüüpi käigukasti. Manuaalkäigukast 5-käigulise käigukastiga, saadaval 1,6-liitrise mootori ja esiveoga. 6-käigulise käigukastiga manuaalkäigukast 2,0-liitrise mootori ja nelikveoga variandile. Automaatkäigukasti pakutakse ainult nelikveolise versiooni jaoks. See sobib suurepäraselt maastikul reisimiseks. Automaatkäigukast CVT X-Tronic, mis töötati välja ainult Renault Kapturi jaoks. See ühendab sujuva sõidu ja säästliku kütusekulu. Seda tüüpi käigukastiga autod ilmuvad 2016. aasta sügisel.

Renault Capturi müügi algus Venemaal

Ettevõte plaanib müügiga alustada juunis, samal ajal avaldavad nad esialgse konfiguratsiooni ja hinnad. Vajadus sellise pealtnäha ebaloogilise mudeli, mis konstruktiivselt kordab Dusterit ja visuaalselt Euroopa mudelit turule tuua, seisneb selles, et Renault tahab crossoverile meelitada noort ja säravat näljas publikut. Duster on hea, aga ta pole päris nooruslik. Dusteri omaniku keskmine vanus on 35–40 aastat, autot ostetakse aktiivselt ettevõtete autoparkidesse, seetõttu on crossover end tõestanud usaldusväärse ja peaaegu kindla transpordivahendina. Kaptur on särav, provokatiivne, energiline ja selgelt suunatud loomingulisele noorele ostjale. Sellest annavad tunnistust uued firmavärvid ja kahetooniline värvimine mõnel varustustasemel ning loomulikult hollandlase Lawrence van den Ackeri uskumatult huvitav ja värske disain.

Kuigi tehnilisi üksikasju hoitakse visalt saladuses, ei pea sa olema Maigret’ erikomissar, et tabada prantslaste mõtte loogilist kulgu. Esitlusel teatati, et üks mootoritest saab olema Venemaal kokkupandud mootor. Ja ta on ainult üks ja läheb Toljatti. See on bensiinimootoriga 1,6-liitrine neljasilindriline aspireeritud mootor, mille võimsus on 114 jõudu ja pöördemoment 156 Nm. Tehases saadaolevate mootorite põhjal saab tippauto tõenäoliselt 143-hobujõulise kaheliitrise bensiinimootori ning turbodiisel võetakse suure tõenäosusega Renault Dusterilt. Ülekannete kohta ei teatata midagi, kuid tõenäoliselt pole ka imesid oodata. Tõenäoliselt on kastid mehaanilised Dusterilt, Jaapani automaatidelt ja võib-olla Nissani CVT käigukastidelt, mis on omanike ülevaadete ja arvukate proovisõitude põhjal end hästi näidanud.

Kuid sisearhitektuuri osas kordab uus Renault Captur täielikult Renault Capturit. Armatuurlaud, esipaneel, veidi mahavõetud mugavusfunktsioonid, multimeediumisüsteem, võtmeta sisenemine ja nupuvajutusega mootorikäivitus, kahetsooniline kliimaseade, 387-liitrine pagasiruum – seda kõike saab osta ühest varustustasemest või paigaldada lisavarustusena baasauto . Kuna crossover on kuulutatud noorte omaks ja noored armastavad kõike säravat ja säravat, tutvustatakse individualiseerimisvahendeid laiemalt kui kõigis teistes Venemaa Renault’des. Katusevärvi valikuid on seitse, tasuta metallikvärv, kerel eredad kleebised, kroomitud viimistlusega lisaelemendid ning erilist tähelepanu nõuab anodeeritud oranž väljaanne. Midagi sarnast oleme juba näinud ka Nissan Juke’il. Need on ereoranžide vahetükkidega sise- ja välisdekoorielemendid, istme viimistlus ja keskkonsool. Pakutakse kolme valikut valuvelgedele kahes suuruses, 17 ja 18 tolli.

Renault Kapturi tehnilised andmed ja varustus

Fotol – Renault Captur 2017 uuendatud interjöör

Ametlikku proovisõitu ajakirjandusele pole veel pakutud, pealegi määrati esitlusel näidatud kahele eksemplarile spetsiaalselt koolitatud isik, kes hoolitses selle eest, et kellelgi ei tulnud pähe kapoti avada, seega on ametlikust veel vara rääkida. tehnilised kirjeldused. Mis puutub hindadesse, siis need tõotavad olla Dusteri omast sada tuhat kõrgemad. Prognooside kohaselt on see umbes 900 000 rubla. Üks on selge – see masin on väärtuslik eelkõige oma disaini ja ettevõtte jaoks uue turupositsiooni poolest. Kui ülesandeks on osta odav uus auto, millel on hea murdmaasõiduvõime, lihtne remont, taskukohased varuosad ja tagasihoidlik toimimine, minge mööda. Sel juhul on Duster ideaalne valik. Renault Captur on eelkõige auto eneseväljenduseks ja üldisest odavautode hallist massist eraldamiseks.

Tulemus

Renault Kapturi uskumatu disain on suurepäraselt ühendatud sama silmapaistvate tehniliste omadustega. See auto pakub mis tahes keerukusega teedel sõitmisest suurt naudingut. See on usaldusväärne, turvaline ja mugav. Arvukad testid on tõestanud veermiku elementide sujuvat töötamist ja suurepärast vastupidavust ning see asjaolu on Venemaa tarbija jaoks äärmiselt oluline.

  • Järgmine Haval H6: hind ja varustus, interjööri foto
  • Tagasi Zotye T600 plussid ja miinused: mida nad räägivad Hiina crossoveri kohta
  • 6. oktoober 2019

  • 5. oktoober 2019

  • 5. oktoober 2019

  • Uudised / Hinnangud

    3. oktoober 2019

  • 3. oktoober 2019

  • 2. oktoober 2019

  • 13. aprill 2019

  • 12. märts 2019

  • 17. veebruar 2019

  • Uudised / Viiteteave

    22. juuni 2019

  • 11. aprill 2019

Populaarsed crossoverid

Acura krossoverid Audi krossoverid BMW krossoverid Cadillac krossoverid Chevrolet krossoverid Chery krossoverid Citroen krossoverid Dodge krossoverid Ford krossoverid Honda krossoverid Infiniti krossoverid Jeep krossoverid Hyundai krossoverid Kia krossoverid Lexus krossoverid Lada krossoverid N ristautod Mini krossoverid Mini krossoverid Peegli krossoverid Peegli krossoverid Mazda krossoverid Renault krossoverid Ssang Yong krossoverid Skoda krossoverid Subaru krossoverid Suzuki krossoverid Toyota krossoverid Volkswagen krossoverid Volvo krossoverid