Odavaimate automaatkäigukastiga uute ja kasutatud autode hinnang
Tänapäeval pole auto enam luksus, vaid liikumisvahend. Kaasaegne autotööstus pakub tohutut valikut erineva suuruse ja tüüpi mootoritega (näiteks bensiin või diisel), aga ka käigukaste (mehaanika, automaat, CVT, robot).
Samal ajal on mitmel põhjusel populaarsust kogumas odavad automaat- või robotkäigukastiga autod. Sellised mudelid võimaldavad teil töötamise ajal soovitud mugavust saavutada, peamiselt tänu automaatkäigukastile.
Artikli sisu
Masina kõige odavamad autod ilma läbisõiduta
Kõigepealt tuleb silmas pidada, et mõiste "automaat" peaks tähendama nii "klassikalist" hüdromehaanilist automaatkäigukasti kui ka AMT kasti (manuaalkäigukast, robot).
Niisiis, vaatame masina nelja populaarseimat ja odavamat uut autot:
- Ravon R2
- CitroenC1
- Chery TIGGO 2
- Skoda Fabia
Ravon R2 on viieistmeline luukpära "A" klass ja täna on see masina üks odavamaid autosid. Auto, millel on 4-käiguline automaatkäigukast (automaatkäigukast), 4-silindriline bensiinimootor, mille maht on 1,25 liitrit ja võimsus 85 hj.
Mudel töötati välja Chevrolet Sparki baasil. See baasis asuv auto on varustatud ABS-i rataste mitteblokeeruva süsteemiga, juhi ja reisijate turvapatjadega. Sel põhjusel sobib auto hästi nii kogenud kui ka algajale autojuhile.
Keskmises ja "ülemises" versioonis on konditsioneer, soojendusega küljepeeglid ja muud kasulikud võimalused. Vaatamata suurele kütusekulule (9-10l 100km kohta) suudab Ravon R2 tänu oma omadustele ja taskukohasele hinnale tõsiselt konkureerida selles klassis ülemaailmsete kaubamärkidega.
Tänapäeval on sellise auto hind ilma läbisõiduta olenevalt konfiguratsioonist umbes 7-9 tuhat USA dollarit. Tegelikult on see SRÜ-s odavaim välismaa relvaga auto, mida sellise raha eest uuena osta saab.
- Citroen C1 on Euroopa klassi "A" neljaistmeline luukpära. See stiilne ja kompaktne relvaga välismaine auto on teenitult nõutud, eriti naisjuhtide seas. Citroen C1 on robotkäigukasti ja 68 hj 1,0-liitrise mootoriga auto.
Citroen C1-l on klassis ruumikas kabiin, originaalne armatuurlaud, hästi loetav pardaarvuti ekraan ja korralik põhipakett. Samuti tahaksin märkida, et kuigi auto mõõtmed on väikesed ja vedrustus üsna jäik, käitub auto meie teedel enesekindlalt.
Selle auto üheks eeliseks konkurentidega võrreldes on kütusekulu, mis on vaid 4,1-4,3 liitrit 100 km kohta. Ilma käiguta Citroen C1 automaatkäigukastiga auto keskmine hind on 12-13 tuhat dollarit.
- Chery Tiggo 2 on Hiina kaubamärgi Chery mudel. See auto on ka üks odavamaid automaatkäigukastiga autosid ja on minikrossover. SRÜ turgudel on Chery Tiggo auto juba ammu tuntud.
Hiinlased pakuvad traditsiooniliselt palju võimalusi “aluses”, välisilmet eristavad kaasaegsed täiendused: katusereelingud, valuveljed jne. Selle auto interjöör on tähelepanuväärne mõne elemendi poolest, mis väärivad erilist tähelepanu.
Näiteks tavapärane MP3 ja USB pistikutega audiosüsteem, suur infoekraan jne. Automaatkäigukastiga uue auto keskmine hind on umbes 13,5 tuhat dollarit.
- Skoda Fabia on B-klassi esiveoline luukpära/universaal Tšehhi tootjalt Skoda. See mudel on kvaliteetauto, kuna Skoda kuulub Saksa kontserni VAG (Volkswagen Group). Auto on mugav, energiamahuka vedrustusega, hästi juhitav.
Skoda Fabia on saadaval nii "klassikalise" automaatkäigukasti kui ka "robotiga" DSG-ga versioonidena, samuti saab seda varustada erinevat tüüpi mootoritega (aspireeritud või turboülelaaduriga bensiinimootor, diisel-sisepõlemismootor). Kõige lihtsamad kuulipildujaga versioonid maksavad keskmiselt 15–16 tuhat USA dollarit.
Lõpetuseks märgime, et ülaltoodu ei ole kogu masina uute eelarveautode loend, kuid need mudelid pole mitte ainult kõige taskukohasemad, vaid ka üsna nõudlikud. Muide, kui me räägime Vene Föderatsioonist, on Lada Vesta AMT mudel ka Venemaal üsna populaarne.
Odavaim kasutatud auto
Reeglina, kui uue auto ostmiseks raha napib, võib kaaluda masinal kasutatud auto ostmist. Vaatame mõnda odavaimat seda tüüpi käigukastiga kasutatud autot, mis ei ole selle kirjutamise ajal vanemad kui 10 aastat.
Märgime kohe, et odavaimate kasutatud autode edetabelis on automaatselt nii ülaltoodud erinevate tootmisaastate ja põlvkondade mudelid kui ka järgmised mudelid:
- Daewoo Matiz;
- Chery Kimo, Chery Beat;
- Hyundai i10, Kia Picanto;
- ZAZ Vida, ZAZ Lanos;
- Peugeot 107, Citroen C1, Toyota Aygo;
Niisiis on erinevatel SRÜ turgudel kasutatud Daewoo Matizi automaat seda tüüpi käigukastiga odavaim auto. Samal ajal on masin varustatud Jaapani hüdromehaanilise Jatco seadmega. Siiski on mõnikord CVT-variaatoriga versioone, kuid sellised autod on haruldased. Matizi automaatkäigukast ise on lihtne ja üsna töökindel ning seda relvaga mudelit saab osta 3-4 tuhande USA dollari eest.
Chery Kimo on veel üks levinud viieukseline B-klassi luukpära. Mudel on varustatud robotkäigukastiga. Sellise kasutatud auto hind on 4-5 tuhat rubla. dollarit.
Peugeot 107 (Citroen C1, Toyota Aygo) on kolme- või viieukselise kerega alakompaktne linna luukpära. Auto on varustatud viiekäigulise robotkäigukastiga. Sellise kasutatud auto hinnad järelturul algavad keskmiselt 5,5-6 tuhandest USA dollarist.
ZAZ Vida on kompaktne "B" klassi sedaan/luukpära, mida toodab AvtoZAZ. See auto on kuulsa teise põlvkonna Chevrolet Aveo koopia. Jõuallikas ja varustus on peaaegu samad, mis ZAZ Lanos.
Auto on varustatud hüdromehaanilise automaatkäigukastiga, masin on lihtne ja töökindel. Kasutatud autode turul küsitakse ZAZ Vida versiooni eest automaatkäigukastiga sedaanilt keskmiselt 5,5–7 tuhat dollarit, luukpära on mõnevõrra kallim.
Samuti soovitame lugeda artiklit selle kohta, milline auto on kõige ökonoomsem. Sellest artiklist saate teada, millised mudelid kuuluvad kõige ökonoomsemate autode reitingusse, ning millised on teatud lahenduste plussid ja miinused võrreldes konkurentidega.
Hyundai i10 on automaatse pöördemomendi muunduriga käigukastiga viieukseline luukpära. Hyundai i10 mudel on ehitatud kontserniga seotud Kia Picantoga ühisele platvormile. Sellise kasutatud auto hind on umbes 6-8 tuhat dollarit ja esimese põlvkonna "kaasplatvormi" Picanto eest võivad nad küsida umbes 5,5 tuhat USD.
Mis on tulemus
Ostes uut või kasutatud autot automaat- või robotkäigukastiga, peate koguma konkreetse mudeli kohta võimalikult palju kasulikku teavet. Samuti lisame, et kasutatud auto puhul võivad hinnad varieeruda olenevalt valmistamisaastast, auto üldisest tehnilisest seisukorrast jne.
Soovitame lugeda ka artiklit selle kohta, mis on AMT kast. Sellest artiklist saate teada seda tüüpi käigukasti funktsioonide, samuti AMT käigukasti plusside ja miinuste kohta. Samuti tuleb märkida, et traditsioonilise automaatkäigukastiga mudelid on sageli kallimad kui manuaalkäigukastiga versioonid. Fakt on see, et klassikaline pöördemomendi muundur "automaatne" on töökindlam ja mugavam kui robotkäigukast, mis enamikul juhtudel pannakse nüüd kulude vähendamiseks soodsatele autodele.
