Reis Minski linna

Grodno

See oli üsna pikk teekond, nii et oleks kahju, kui tee peal midagi ei näeks. Käisime Murovanka külas kaitsetüüpi kirikut vaatamas (superrajatis, sinna viivad isegi turiste), kommunismi koidikul üritati pääseda teise paleesse, aga see oli kõrge aia ja metsikute tihnikute taga, nii et seda polnud võimalik näha. Käisime ka Zheludokis ja Rožanka kirikus: ei midagi erilist, aga hooldaja oli lihtsalt kallis! Ta laskis meil minna oreli juurde ja päris-päris tippu võlvi kohal!

Murovanka tee on hullem, kuid sinna pääseb probleemideta

Grodnos jalutasime ülejäänud päeva, uurides kõiki muuseume, kirikuid ja kirikuid: mõnus linn, kus saab vahetult tunda Euroopa lähedust. Mäletan seda jalakäijate tänava ja kitsaste kõnniteedega, kus buss võib peegliga pihta saada, kui haigutad ja vastu teist külge ei suru. Ja saime ka GrodnoTV-sse, vastates paarile ajakirjanike küsimusele.

Grodnos on suhteliselt palju autosid

Teed Valgevenes

Ebatäiuslik. Mitte igal pool pole head asfalti. Maapiirkondades on sügavate aukudega pinnasteid, seega on Valgevene äärealade läbimiseks parim auto maastur. Peaaegu kõikjal maanteedel on piirkiirus 100 või 120 kilomeetrit tunnis. Asustatud kohtades ei tohi sõita kiiremini kui 60 kilomeetrit tunnis ning kohati, peamiselt koolide ja lasteaedade juures, on piirkiirus 40 kilomeetrit tunnis. Rööbasteede ääres on stendid, mis kutsuvad inimesi üles mitte kiiresti sõitma. Kiirust on muidugi parem mitte ületada, sest on oht, et koduloom lendab otse rataste alla, kui tee kulgeb läbi küla, või metsloom, kui tee on metsas. Kohalik liikluspolitsei on väga range ja õiglane. Kui märkate rikkumist, ei pääse te trahvist. On võimatu nõustuda. Tasuda tuleb täies mahus. Tasulised teed ainult veoautodele. Ja sa pead meeles pidama et navigaatoril pole alati õigus: see võib viia valesse kohta. Valgevene autojuhid järgivad reegleid, mööda riiki sõitmine on väga mugav.

teed Valgevenes

Märgukiri Valgevenesse reisivale autojuhile

Kui olete juba koostanud nimekirja sellest, mida Valgevenes autoga vaadata, ärge unustage olulisi üksikasju, et mitte rikkuda reisi enda ja oma auto "meeskonna" jaoks

Kuigi siin liiklusreeglid praktiliselt ei erine vene omadest, pöörake tähelepanu järgmistele nüanssidele:

• ärge unustage piiripunktis väljastada "sisenemislehte" – tsiviilvastutuse poliitikat, mille puudumine kontrolli ajal maksab 200 dollarit;
• sõiduki juhtimiseks piisab juhiloast, tsiviilvastutuspoliisist, tehnoülevaatuse märgistusega piletist ja tehnilisest passist – volikirjad pole vajalikud;
• lase inimestel alati ülekäiguradadel mööda minna, protsessi kiirendamiseks ärge mürake ega "vilgutage" tuld – Valgevenes on jalakäijal tõepoolest alati õigus;
• ärge püüdke inspektoriga "läbirääkimisi pidada" ega altkäemaksu pakkuda;
• esiistmel istuvad juht ja kaasreisija peavad olema kinnitatud, vastasel juhul ei saa 400 rubla trahvi vältida (ja see on esimene kord, korduvate rikkumiste korral – oluliselt rohkem). Sama palju tuleb tasuda mobiiltelefoni kasutamise eest sõidu ajal;
• trahve määratakse ka: kiiruse ületamine – 400 kuni 5850 rubla ja õiguste äravõtmine, foorimärkide või liiklusreguleerija eiramine, möödasõidureeglite rikkumine, sõiduradade rida ja isegi suunatule puudumine.

Tegemist on aga vaid väikese kärbsega, mida saab lihtsasti vältida, järgides elementaarseid liikluseeskirja reegleid. Meetünn autoreisijatele on palju olulisem: puhtad ja siledad teed, suurepärane juhi infosüsteem ja muud boonused, mis muudavad Valgevenes reisimise meeldivaks ja positiivseid muljeid täis.

See on huvitav:

Liituge meie huvitava Vkontakte grupiga:

Side Valgevenes

Valgevenes on kolm kohalikku mobiilioperaatorit. Peate kasutama ühte neist. Rändlus on igale Venemaa operaatorile üsna kallis rõõm. Pealegi on interneti kasutamise eest seatud kõrgeim hind ja ilma selleta on meie ajal reisimine väga ebamugav. Valisime MTS-Valgevene. Pole küll kõige odavam mobiiltelefoni pakkuja, kuid sellel on riigi parim kiire Interneti-levi, kuigi mitte kogu piirkonnas. Turistidele pakuvad nad ainult ühte tariifi – Külaline. Piiri ületamisel katkeb SIM-kaardi kehtivus automaatselt. Neljateistkümne kohaliku rubla eest 30 päeva jooksul saate 2 GB Internetti ja 1000 minutit võrgusiseseks kõneks. Teiste operaatorite numbritele helistamise eest tuleb maksta lisatasu. SIM-kaardi eest maksin 15 Valgevene rubla (nõustas tüdruk, salongi töötaja teistele numbritele helistamiseks) ja kasutasid ainult Internetti. Ausalt öeldes ei kontrollinud ma reisi ajal kordagi saldot. Minu kaaslane kasutas nädalaga 1 GB ja pärast paari lühikest kõnet mitte MTS-Valgevene numbritele telefon blokeeriti, kuigi võrgusisese helistamise võimalus jäi alles. Meie sõpradel sai pooleteise nädalaga 2 GB otsa. Võtsime üksteisega ühendust, kasutades kõnesid ja sõnumeid ühes populaarses kiirsuhtlusprogrammis, ja kõikjal, kus ehk proovisime tasuta WI-FI-ga ühendust luua. WI-FI on kõikjal: kohvikutes, hotellides ja üürikorterites. Igal juhul, kuna pidin Moskvaga pidevalt suhtlema, sai telefon minu jaoks selle reisi üheks peamiseks kuluks. Hea, et mul on kahe SIM-kaardiga nutitelefon: jätsin Moskva SIM-kaardi majaga telefonivestlusteks,

Kus Valgevenes oma tervist parandada

Värske õhk ja kaunis loodus viitavad sellele, et Valgevenes saate mitte ainult vaatamisväärsustega tutvuda, vaid ka heas sanatooriumis oma tervist parandada. Valgevene sanatooriumid pakuvad laia valikut ravi: liigesehaigused, hingamisteede haigused, närvisüsteemi häired, vereringehäired, ainevahetushäired ja palju muud. Valgevene tervisekuurordid venelastele pakuvad puhkust ja ravi aastaringselt väga soodsate hindadega.

Mida Valgevenes külastada

Mogilev

Mogilevi linn asub suure Dnepri jõe maalilisel kaldal, mis kannab oma veed läbi Venemaa, Ukraina ja Valgevene territooriumi. Mogiljovi asutamisaastaks loetakse 1267 – Mogiljovi lossi rajamise aastat, kahjuks pole loss tänaseni säilinud. Kaduma läks ka suurem osa Mogiljovi ajaloolistest hoonetest. Säilinud on vaid üksikud katedraalid ja 2008. aastal rekonstrueeritud linnahall. Linnast mitte kaugel, Buinichi küla lähedal, asub Mogilevi loomaaed. Siin võib näha erinevaid Valgevene ja teiste riikide fauna esindajaid: hiigelsuurt piisonit, metssigu, jänestega küülikuid, märdikesi, tähnikhirvi, punahirvi, isegi karu ja tiigrit. Lapsed tahavad kindlasti sõita tõelisel raudteel, mis läbib piisonite ja hirvedega aediku,

Vitebsk

Mogilevist saja viiekümne kilomeetri kaugusel asub 974. aastal asutatud Vitebski linn. See asub linnale nime andnud Lääne-Dvina ja Vitba jõgede kallastel. Siit läbis ka osa kuulsast marsruudist "Varanglastest kreeklasteni". Kesklinnas on säilinud ajaloolised hooned, mis sisaldasid arvukalt templeid, üheksateistkümnenda sajandi lõpu maju, erinevaid skulptuurseid kompositsioone ja palju muid vaatamisväärsusi.

Maailm

Samamoodi, üksteisest lühikese vahemaa kaugusel, mõlemal pool maanteed M1 asuvad Mir ja Nesvizh, kus asuvad kuulsate Radziwillide loss ja palee – Leedu Vürstiriigi rikkaim perekond, kelle perekonnaliin ulatub tänapäevani. Miri külas asub Miri loss , mis kuulus algul Iljinitšite suguvõsale ja pärast nende meessoost suguvõsa hääbumist 1569. aastal Radziwillidele, pärast neid kuulus loss Wittgensteinidele ja Svjatopolk-Mirskydele. Hiljem läks see riigi omandisse ja on nüüd kantud UNESCO nimekirja. Lossi sees on muuseum ja külgneval territooriumil kabel – Svjatopolk-Mirsky perekonna haud.

Nesviž

Nesviži linnas asub ka UNESCO kaitse all olev Nesviži loss, mis oli kuueteistkümnendast kuni üheksateistkümnenda sajandini Radziwillide maaresidents. Lossist mitte kaugel asub Issanda Ihu kirik, mis on Radziwillide perekonna matmispaik. Lisaks Nesviži lossile on huvitav näha linnahalli ja mitmeid kloostreid.

Brest

Poola piirist mitte kaugel asub Bresti linn, kus asub kuulus 1836. aastal asutatud Bresti kindlus. 22. juunil 1941 sattus linnus suurtükitule alla, misjärel asusid sakslased sellele tormi tormama. Linnuse kaitsmine toimus 23. juulini. Bresti kindluse kaitsjate monument ja kindlus ise tekitavad igas seda kohta külastanud inimeses väga raskeid tundeid.

Kamenyuki

Brestist on väga mugav minna Kamenyuki külla, kus asub Belovežskaja Puštša rahvuspark. Pargis saab jalutada läbi metsa, valides marsruudi mitme pakutud hulgast. Kogu trassi ulatuses on rajatud asfaltkattega tee. Pargis on väga mugav sõita jalgratta või tõukerattaga. Pargis toimuvad ka giidiga ekskursioonid spetsiaalse bussiga. Metsas võib näha metsikuid piisoneid ja kui õnn ei naerata, külastage kompleksi tohutute aedikutega, milleks on hirved, piisonid, hundid, karud ja teised Valgevene fauna esindajad.

Minsk

Muidugi ei tasu unustada Valgevene pealinna – Minski linna. Esimene mainimine Minski kohta, viidates aastale 1067, ilmub "Möödunud aastate jutus". Alates 1991. aastast on linn Valgevene Vabariigi pealinn. Linna arhitektuur on väga huvitav, koosnedes erinevatest katedraalidest, kirikutest, kaunitest hoonetest. Kaunis vaade avaneb linna peatänaval Independence Avenue, mille pikkus on umbes 15 kilomeetrit.

Valgevenes on palju rohkem linnu, mida on huvitav külastada: need on Lida, Grodno, Polotsk ja teised. Igal neist on oma hämmastav ajalugu, huvitavad vaatamisväärsused ja oma atmosfäär. Kahtlemata on Valgevene koht, kuhu tahaks ikka ja jälle tagasi pöörduda.

1. päev. Tee Valgevenesse

MKAD-ist startisime kell 11.00. Meie sõpradel oli rohkem vaba aega ja nad lahkusid kolm päeva enne meid. Kas Minski maanteel tekkis ummik või mõnel muul põhjusel, aga navigaator sillutas tee läbi Ruza ja Mozhaiski. Ilm oli imeline: päike ja +25. Hakkasin isegi muretsema, et uskusin pikaajalist ilmaennustust, mis ütles, et Valgevenes sajab terve nädala vihma ja veidi üle 10 kraadi üle nulli ja võtsin kaasa ainult soojad riided. Smolenski oblasti territooriumil sõitsime aga sõna otseses mõttes külma kätte ja mitte kaugel piirist kattis meid paduvihm.

tee Valgevenesse

Lõunasöögiks peatusime Smolenski oblastis Yartsevos. Maanteel on kauplused ja kohvikud "Old Ruslo". Mõned aastad tagasi olin Valgevene bussireisil ja selles kohvikus söödeti meie seltskonda teel Minskisse ja tagasiteel Moskvasse. Huvitaval kombel on siin, mõlemal pool teed, kaks samanimelist kohvikut. Sõime ainult vasakpoolses, kui liigute Minski poole ja peate ületama tee viadukti kaudu. Kohvik on huvitav. Minu meelest on toit hea, kuigi mitte odav. Roogade valik on suur ja portsjonid ise üsna suured.

vana kanal

Olles piiri probleemideta läbinud, kolisime liiduriigi pealinna.

Kogu teekond Moskva ringteelt hotelli võttis aega umbes 10 tundi. Peatusime Minskis linna ääres asuvas Agati hotellis.

agat hotell minsk

Hotell on tagasihoidlik, kuid puhas ja mugav. Asub suurepärases asukohas: männimetsa piiril, mis tagab värske õhu. Ja hotelli teest eraldav tiik annab võimaluse õhtul jalutada ja imetleda kaunist vaadet nii hotellile endale kui ka üle tee asuvale kirikule. Meie toa aknast nägime päikeseloojangut. Kahene tuba maksis 2200 vene rubla.

ahhaat minsk

Tõsi, lähedal on väike staadion, aga kui me seal olime, oli see suletud ja üritusi ei toimunud.

öö minsk

Õhtust sööma läksime On the Coalsi kohvikusse, mis asub majade hoovides, hotelli vastas. See on ainus hotelli lähedal asuv asutus, mis on avatud kuni kella 23.00. Ülejäänud, nagu Google soovitas, olid juba suletud. Kohvik on üsna väike, kuid armas. Tellisin endale ainult 100 vene rubla väärtuses piimakokteili, mis mulle väga meeldis. Üks parimaid, mis mul mõne aja jooksul olnud.

öö minsk

Atraktsioonidest üldiselt

Meie maanteereis kulges läbi Valgevene lääneosa territooriumi mööda Poola ja Leedu piiri. Need maad kuulusid erinevatel aastatel Leedu Suurvürstiriigi, Rahvaste Ühenduse, Vene impeeriumi, Nõukogude Liidu koosseisu… Iga ajalooperiood jättis siia oma jälje. Tõsi, arvestades siin mitme sajandi jooksul toimunud erinevate sõdade, ülestõusude ja repressioonide arvukust, on algsel kujul tänaseni vähe säilinud. Hetkel töötab Valgevenes riiklik programm "Valgevene lossid", mille raames eraldatakse eelarvelisi vahendeid hävinud losside ja paleede taastamiseks või konserveerimiseks. Heategevusfondide kulul taastatakse mitmeid monumente. Ja seal on ka nimekiri enampakkumisele pandud hoonetest. Müügi tingimuseks on ostja kohustus teostada taastamine. Aga ilmselt

lõvid valgevene

Oluline on meeles pidada, et enamiku hädaolukordade ajalooliste hoonete territooriumile ei keela keegi ligipääsu ja neid ei valvata, seega tuleb objektidel ringi liikuda, pidades meeles eelkõige ohutust. Valgevene vaatamisväärsused

Valgevene vaatamisväärsused

Kahjuks saime imelisest androidi rakendusest Globus-Belarus teada alles viimasel päeval. Sellega saate tutvuda kõigi, isegi väga halvasti säilinud monumentidega, vaadata fotosid, teada saada koordinaate ja saada juhiseid.

maakera valgevene

2. päev

Hommik algas… lumega. Vaadanud, kuidas loodus kõiki kevade esimesel päeval õnnitles, läksime hommikust sööma, kuid hotelli kohvik oli suletud, mis oli ebameeldiv üllatus. Kaasavõetud näksides läksime kohaliku mobiilioperaatori kontorisse ja valuutavahetuspunkti. Edasi olid meil plaani järgi Miri ja Nesviži lossid. Küll aga helistasid meie sõbrad, kellega plaanisime seal kokku saada ja ütlesid, et ilm ei ole üldse lossides jalutamiseks: +3, vihm ja tuul. Otsustati minna Bresti, kus ilmateade lubas päikest ja +12.

Minskist Bresti kulub umbes 3,5 tundi. Teel võib näha palju huvitavat. Näiteks tuuleturbiinid.

tuuleturbiinid valgevene

Või hiiglaslik piison, kelle kõrgus on alla 20 meetri. See suur metallskulptuur paigaldati 2003. aastal Bresti ja Minski oblasti piirile.

piison Valgevene

Prognoos ei valmistanud pettumust. Brest võttis meid vastu päikese ja soojusega. Pärast lõunasööki Apelsini kohvikus Sovetskaja tänaval läksime vaatamisväärsustega tutvuma. Kohvik, muide, tavaline. Ei midagi silmapaistvat ega meeldejäävat.

Meil ei olnud enam aega Bresti kindlusesse minna ja otsustasime minna vaatama neid monumente, millele juurdepääs on ajaliselt piiramatu. Meie esimene punkt oli Zakozeli küla, mis asub Bresti oblastis Drogichensky rajoonis. Siin on kaunis, ehkki lagunenud Ožeško aadlisuguvõsa kabel-haud.

aadelperekonna Ožeško kabel-haud

aadelperekonna Ožeško kabel-haud

Perekonna asutajale – Anthony Ožeshkole – kinkis need maad Leedu Suurvürstiriigi pea. Kabel ehitati 19. sajandi keskel perekonna krüptina. Praegu otsitakse vahendeid restaureerimiseks, kuid praegu on see räämas. Ei valvatud. Keegi ei viitsi lähedale tulla, kuid iga hetk võib mõni dekoorielement pähe kukkuda.

aadelperekonna Ožeško kabel-haud

Meie reisi järgmine punkt oli Vislouhhovide mõis Perkovichi külas samas Bresti oblastis Drogichensky rajoonis.

Vislouhhovide mõis Perkovichi külas

Ehitatud 19. sajandi alguses. Kuulus perekonda Visloukhov. Kinnisvara viimane omanik, professor Anthony Perkovich, elas siin kuni 1940. aastani. Pärast sõda avati siin lastekodu, praegu asub seal sanatoorne internaatkool, nii et mõisahoone ehitati uuesti üles, kuid ei hävinud.

Vislouhhovide mõis Perkovichi külas

Vaatamata sellele, et tegemist on laste õppeasutusega, sisenesime territooriumile aedu ja valvureid kohamata. Nad ei käinud hoones sees, tegid auringi. Kahjuks on suurem osa maastikupargist ja veehoidlast lagunenud.

Vislouhhovide mõis Perkovichi külas

Vislouhhovide mõis Perkovichi külas

Perkovichist läksime tagasi Bresti, kus otsustasime ööbida. Läbisime Kobrinist. Väga huvitav linn paljude vaatamisväärsustega. Võimalusel tuleb seda eraldi külastada.

1. marsruut

Minsk – Baranovitši – Slonim – Novogrudok – Ivye – Volozhin

Reisi aeg – 6 tundi 34 minutit.

Kaugus: 469 km.

Parem on lahkuda varahommikul, et oleks aega maksimaalsete muljete saamiseks.

Baranovitši on linn, mis varem oli üks piirkondlikest keskustest. Suur, arenenud, tööstuslik. Baranavitšis asub üks Valgevene suurimaid raudteesõlmi. Siin saate näha Püha Eestpalve katedraali, külastada raudteevarustuse muuseumi, proovida kuulsaid "Baranovitši paate" (avatud hot dog). Siin peetakse vaatamisväärsuseks ka tuletõrjedepoo, mida on võimatu mitte märgata. Ja siit leiate varblase monumendi ja fotograafi skulptuuri.

Järgmine punkt on Slonim. Külastage kindlasti Puslovskite "Albertini" mõisa. Koht on nime saanud mõisa esimese omaniku, Voitekh Puslovski armastatud poja järgi. Pärast selle poja surma nimetati pärand – Albertin. Tema surma ümber on tänapäevani palju müüte. Aga paremini kui kohalikud, keegi ei räägi sulle sellest.

Kõndige kesklinnas ja leidke trilinka plaat. Heitke pilk 1642. aastal asutatud peasünagoogile, Püha Andrease Farny kirikule ja lihtsate asjade muuseumile.

ÜLEÖÖ. Slonimis saab ööseks peatuda. Booking.com-is on palju võimalusi korterite jaoks alates 51 rubla päevas . Kohaliku hotelli "Shchara" tuba kahele maksab veelgi vähem – ainult 25 rubla.

MTBank PayOkay kaardi omanikele on Booking.com eripakkumine – 5% broneeringu maksumusest tagastatakse kaardile, kui see on tehtud spetsiaalse lingi abil. Reisige ja säästke!

Järgmisel päeval läheme Novogrudoki. See on ajalooline koht: Leedu Suurhertsogiriigi esimene pealinn, üks riigi vanimaid linnu. Siin saate jalutada lossi piirkonnas, külastada Adam Mickiewiczi majamuuseumi. Külastage kindlasti Borisoglebskaja kirikut, Issanda Muutmise koguduse kirikut. Muidugi võite siin veeta rohkem kui ühe päeva, eriti kui armastate ja tunnete ajalugu, kuid meil on aeg teele asuda.

Saabumine Ivyesse. Linn on väike. See on tuntud selle poolest, et kohalikud tunnistavad erinevaid religioone ja saavad samal ajal kõrvuti hästi läbi. Seal on isegi spetsiaalne monument, mis on pühendatud linna neljale konfessioonile. See avati 2012. aastal ja selle iga külg vaatab erineva usuga religioosse hoone poole. Sellest monumendist saate alustada linnaga tutvumist. Ja siis – vaadata kohalikku kirikut, kirikut, mošeed ja sünagoogi.

Seejärel läheme Voložinisse ja tutvume Püha Joosepi kirikuga ning pärast seda jalutame ringi Tyszkiewiczi palee- ja pargiansamblis, mis ehitati aastatel 1803-1806. projekteeris arhitekt Kossakovsky. Palee on klassitsismiajastu arhitektuurimälestis. Muide, see koht oli kunagi keskaegne loss.

Iga reis saab kunagi otsa, nii et meil on aeg Minskisse naasta.

Minsk 30. aprill

Me ei sisenenud Minskisse, nii et meil oli seal liiklusest vähe aimu. Otsustati mitte riskida ja minna ühistranspordiga. Ja asjata! Ma ei tea, kas neil on alati nii või mitte, aga liiklust ei saa isegi Voronežiga võrrelda, Moskvast rääkimata. Nii et linnas saab autoga turvaliselt ringi liikuda, aga hetkel ostame metroožetoone ja bussipileteid.

Token juba 1992 väljalase, vana kool

Ma ei räägi palju sellest, mida saate Minskis näha, sest kohti on palju ja kõik need on väga kuulsad. Selle päeva jooksul jõudsime jalutada kesklinnas Iseseisvuse väljakuga, kraanadega purskkaevuga, käia St. Siimeon ja St. Jelena, vaadake Trinity eeslinna ning Julguse ja Kurbuse saarele, jalutage Tšeljuskintsevi pargis ja Ülemlinnas, vaadake rahvusraamatukogu (millele peate õhtul lähenema, muidu te ei näe kõiki neid tulesid ).

Julguse ja Kurbuse saar

Juhtus nii, et kõige vähem tõmbavad meid suured linnad, nii et järgmisel päeval pärast suvilas ööbimist läksime Miri lossi.

Tihe liiklus kesklinnas Ooperi- ja Balletiteatri läheduses

Kirikud, templid, pühapaigad

Sophia katedraal Polotskis

Valgevene vanim kristlik pühamu ja maailmas neljas Püha Sofia kirik ehitati 11. sajandil. Esialgu oli see kindlus ning tähtsamate suursaadikute ja diplomaatide vastuvõtupaik. Kuid XVIII sajandil lasti hoone õhku. Äsja ümberehitatud katedraalis on säilinud iidsed freskod, näha saab iidse templi paigutust, keskaegseid münte, kuulata orelimuusikat.

Vitebski Püha Taevaminemise katedraal

Üks uusimaid religioosseid ehitisi riigis on katedraal, mille ehitus lõpetati 2011. aastal. See püstitati 1934. aastal lihvimismasinate tehase ehitamiseks õhku lastud Taevaminemise kiriku prototüübi järgi. Katedraali kohas tehtud mullatööde käigus avastati sadade inimeste säilmed, arvatavasti gestaapo ohvrid.

Püha Franciscus Xavieri katedraalkirik Grodnos

Varem oli see Poola rikkaim kirik, tänapäeval on see üks silmapaistvamaid Valgevene arhitektuurimälestisi, mis pärineb 17. sajandist. Püha Franciscus Xavieri kiriku sees on raamitud ainulaadne XVIII sajandi freskomaal. Kuid hoone peamiseks kaunistuseks on 15. sajandist pärit kellatorn, mis on siiani töös.

Polykovichi kevad

Allikas, peksmine küla lähedal asuva maalilise kuristiku põhjas. Polykovichi, Mogilevi piirkond, avastati 16. sajandil. Selle vett peetakse tervendavaks ning 18. sajandil krahv Rimski-Korsakovi ehitatud kivigrott ja Püha Paraskeva kabel on muutunud usklike kultuspaigaks.

Minski kõigi pühakute katedraal

Kuigi tempel pole iidne (avati 2008. aastal), peetakse seda Valgevene üheks kaunimaks õigeusu ehitiseks ja kaasaegse arhitektuuri meistriteoseks. Katedraali kõrgus on 74 meetrit, hoone mahutab korraga 1200 koguduse liiget.

Kasulik informatsioon

Bensiin

0,74
0,74
0,39
seisuga 15.10.2019

Valgevenes on saadaval pliivaba bensiin (92 ja 95) ja diislikütus. Bensiini oktaanarvuga 98 leidub piiratud arvul bensiinijaamades. Pliisisaldusega bensiini müük on keelatud. Seal on bensiinijaamad.

Bensiini hindu Valgevenes reguleerib valitsus (va bensiin AI-98).

Kõikide kütuseliikide keskmised hinnad seisuga 15.10.2019:

Valgevene

• AI-92 – 1,58 BYN (0,699 eurot)
• AI-95 – 1,68 BYN (0,743 eurot)
• AI-98 – 1,81 BYN (0,801 eurot)
• DT – 1,68 BYN (0,743 eurot)
• Gaas – 0,89 BYN (0,394 eurot)

Bensiinihindade muutuste dünaamika Valgevenes viimastel aastatel.

Riigi territooriumil on autos lubatud transportida bensiini metallpurkides.

Alates 1. märtsist 2015 on Valgevene tanklates (sh M1 maanteel asuvates tanklates) keelatud kütust välisvaluuta eest müüa. Kõik kütuse eest tasumine toimub ainult sularahas Valgevene rublades, panga maksekaardiga (sh Valgevene Vabariigi mitteresidentidele) ja kütusekaartidega.

Kuvatakse muudatused võrreldes eelmise perioodiga. Värskendage kord kahe nädala jooksul.

Piiriületus

Valgevene Vabariigi piiri läbimise kord on järgmine:

• Sõidad kontrollpunkti sissepääsu juures oleva tõkkepuu juurde ja saad kontrollpileti.
• Läbite tõkke ja suundute soovitud koridori (punane või roheline), olenevalt deklareeritavate esemete saadavusest.
• Kui jõuate kontrollpunkti, lülitage mootor välja ja läbige transpordi- ja tollikontroll.
• Pärast kontrolli tuleks kõigil minna oma passiga passikontrolli aknasse ja teha passi tempel piiriületuse kohta. Juht peab lisaks passile esitama auto "Registreerimistunnistuse" ja "Rohelise kaardi" kindlustuse.

Loe lähemalt Valgevene piiri autoga ületamise kohta.

Nõutav varustus

Varustus, mis sul autos peab olema:

• Auto esmaabikomplekt
• Hoiatuskolmnurk
• Tulekustuti

Külgkorviga mootorrattad nõuavad esmaabikomplekti ja ohukolmnurka.

Nõuded varustusele, mis peab autos olema erinevates Euroopa riikides.

Talvevarustus

Talverehvid

Talverehvid – alates 16. jaanuarist 2015 on kohustuslikud ajavahemikul 1. detsember kuni 1. märts autodel tehniliselt lubatud täismassiga kuni 3,5 tonni, sõiduautodel ja tarbesõidukitel massiga üle 3,5 tonni, samuti bussidel massiga kuni 5 tonni Trahv – 25,50 BYN (6 €).

Talverehvid peavad olema märgistatud kolme tipuga mäetipuga, mille sees on lumehelves, või M+S, M&S, MS, M S või All seasons ning nende mustri jääkkõrgus peab olema vähemalt 4 mm.

Naastrehvid

Naastrehvide kasutamine kuni 3,5 t sõidukitel on lubatud. Ajavahemikku, mille jooksul nende kasutamine on lubatud, reeglid ei täpsusta.

Libisemisvastased ketid

Lumekette tohib kasutada ainult siis, kui tee on täielikult lume või jääga kaetud.

Nõuded talve- ja naastrehvide kasutamisele erinevates Euroopa riikides.

Lisavarustus ja muud reeglid

Radaridetektorite kasutamine ei ole reguleeritud Valgevene Vabariigi seadusandlusega; lubatud.

Antiradari kasutamine on keelatud.

Muud selle jaotise artiklid:

• Valgevene teede tasumine alates 01.07.2013
• Valgevene piiri ületamine autoga
• Valgevene Vabariigi liiklusrikkumiste trahvide tabel
• Valgevene Vabariigi liikluseeskirjad
• Elektrooniline järjekord piiril Kotlovka kontrollpunktis
• Elektrooniline järjekorrasüsteem Valgevene piiril
• Kiiruskaamerad Valgevenes
• Transiitreis läbi Valgevene autoga
• Valgevene piirkondade autokoodid