Parkimisandurite paigaldamine ja ühendamine: mida peate teadma

Parktronic (parkimisradar) on mugav ja praktiline lahendus, mis hõlbustab oluliselt auto tööd. Parkimisandurid on eriti vajalikud suurlinnas, kus auto parkimine toimub sageli ja võib olla väga keeruline.

Näib, et tahavaatekaamerad oleksid pidanud turult välja tõrjuma kõik tüüpi parkimisandurid, kuid seda ei juhtunud. Esiteks on kvaliteetne kaamera märgatavalt kallim ja ka aktiivselt saastatud. Teiseks vajab kaamera eraldi kuvarit või monitoriga raadiomagnetofonit, mis muudab paigaldamise enda keeruliseks ja nõuab rohkem tööd.

Samas võimaldavad parkimisandurid erinevalt tahavaatekaamerast hämaras hästi liigelda, jäädvustada ka väikseid objekte, mis ei pruugi peeglitest ja kaamerast näha. Parkimisandureid saab kasutada ka koos kaameraga. Järgmisena vaatame, kuidas oma kätega autole parkimisandureid paigaldada.

Artikli sisu

• Eesmised ja tagumised parkimisandurid: omadused
• Parkimisandurite paigaldamine autole
• Näpunäiteid ja nippe
• Summeerida

Eesmised ja tagumised parkimisandurid: omadused

Parkimisradar ise on andurite komplekt (parkimisandur või parkimisandur), samuti parkimisanduri üksus. Alustuseks on olemas kahte tüüpi parkimisandurid: tagumised parkimisandurid ja eesmised parkimisandurid.

Nende lahenduste üldine tööpõhimõte ja seade ei erine. Peamine ülesanne on kuvada kaugus objektini ja hoiatada juhti eelnevalt lähima lähenemise eest konkreetsele objektile.

Läheme kaugemale. Tagumine praktik vastutab auto tagaosa eest, esiosa aga esiosa eest. Näib, et kõik on lihtne, kuid funktsioone on. Seega on kõige levinumad tagumised parkimisandurid, samas kui eesmiste parkimisandurite ebanormaalne paigaldamine on tavaliselt palju harvem.

Teisisõnu, täiskohaga eesmise parkimisanduriga on täiesti võimalik kohtuda, kuid üksikute kolmandate osapoolte paigalduste järele pole nõudlust. Tegelikult on tagumised parkimisandurid turul paremini esindatud, mille tulemuseks on odavam hind. Paljud usuvad, et see pole probleem ja saab tagumised parkimisandurid ette panna.

• Pange tähele, et kõigi sarnasuste puhul ei ole soovitatav tagumisi parkimisandureid esikaitseraua sisse panna, kuna erinevat tüüpi radarid erinevad nii juhtmete pikkuse kui ka töö tüübi poolest. Kui tagumine radar aktiveerub automaatselt, kui tagurpidikäik on sisse lülitatud, võib sama süsteemi ette paigaldamine tekitada ebamugavusi.

1. Esiteks peate parkimise andurid ise sisse lülitama ja pärast liikumise alustamist välja lülitama. Kui jätate seadme sisse, kuvatakse sõidu ajal valepositiivsed tulemused.
2. Teiseks on see juhtmestik, mis on mõeldud andurite paigaldamiseks tagumisse põrkeraua. Tavaliselt ei piisa juhtmete standardpikkusest.
3. Kolmandaks ei saa parkimisandurite elektroonilist plokki ise mootoriturse asetada ja see tuleb paigutada sõitjateruumi. 
4. Neljandaks on tagumiste parkimisandurite reageerimisraadius umbes 1,2-2 meetrit. Sellise vahemiku ees pole lihtsalt vajalik.

Nendel põhjustel on parem paigaldada ettepoole paigaldamiseks ainult spetsiaalsed eesmised parkimisandurid. Sellel lahendusel on sisend kiiruseanduriga ühendamiseks. See võimaldab teil pärast 20 km / h kiirendamist seadme välja lülitada, see tähendab, et need eesmised parkimisandurid töötavad automaatrežiimis. Eesmistel parkimisanduritel on ka anduri tundlikkuse seadistus (1,5 meetrist 60 cm-ni), mis on optimaalne radari ette paigaldamisel.

Parkimisandurite paigaldamine autole

Alustuseks ei ole parkimisandurite paigaldamine nii keeruline, kui esmapilgul võib tunduda. Esialgsel etapil peate ostma parkimisandurid ise, samuti valmistama ette puur koos puuridega, võtmekomplekti. Muide, kvaliteetsetes parkimisandurite komplektides on juba olemas vajalik ja täpselt andurite suurusele sobiv puur. Võttes arvesse asjaolu, et tagumiste parkimisandurite paigaldamine on nõudlikum, kaaluge näiteks seda tüüpi kuvariga varustatud seadme paigaldusfunktsioone. Kui seade tuleb ilma ekraanita, ei erine paigaldus ikkagi väga, kuna tagumistel parkimisanduritel on tavaliselt kaugnäidik, korpusesse on sisse ehitatud heli tekitaja-piiks. Tegelikult on see seade, mis näitab juhile kaugust objektist ja hoiatab kriitilise lähenemise korral.

• Paigaldusprotsess algab pagasiruumi katte ja tagumise piduritule eemaldamisega (saate eemaldada nii vasaku kui ka parema esitule);
• Järgmisena keeratakse lahti tagumise kaitseraua kinnituspoldid (võite need lihtsalt lahti keerata). Peamine ülesanne on kaitseraua painutamine;
• Nüüd tuleb põrkerauale märkida parkimisandurite paigalduskohad ja puuriga puurida augud;
• Pärast aukude valmimist tuleb andurite juhtmed tõmmata spetsiaalse tööriista või kõva traadiga – avage juhistes eraldi näidatud järjekorras. Juhtmetel on sageli värvilised markerid või need on nummerdatud;
• Pärast juhtmestiku venitamist peaksite koguma kõik juhtmed "kimpu" (saate seda elektrilindiga keerata) ja tooma need välja sellelt küljelt, kust esilatern eemaldati. Keresse ei ole soovitatav puurida lisaauke, kuna sageli saab andurite juhtmed välja tuua tavalise tehnilise augu kaudu, kuhu esitulede juhtmestik on juba paigaldatud;
• Nüüd on aeg parkimisandurid juhtmetega ühendada. Oluline on ühendada iga andur “oma” juhtmega (andurid ja juhtmed on märgistatud, seadme juhised sisaldavad tavaliselt parkimisandurite diagrammi);
• Juhtmete ühendamisel saate paigaldada parkimisandurid, sisestades need ettevalmistatud aukudesse; Järgmine samm on ekraani installimine. Ekraan asetatakse peeglile või armatuurlauale Reeglina kinnitatakse see kahepoolse teibiga, mis on ekraanil. Ekraani juhtmestik tõmmatakse leti alla ja lastakse mööda lage pagasiruumini.
• Pärast juhtmete paigaldamist ja juhtseadme paigaldamist peate ühendama ka tagurdustulega. Sellise traadi leidmiseks võite uurida auto kasutusjuhendit. Kui te ei leia juhet, lülitage esmalt sisse tagurpidikäik, mille järel kutsutakse multimeetriga järjestikku kõiki juhtmeid.
• Pärast tagurduslambi ühendamist juhtmega võib paigaldusprotsessi lugeda lõpetatuks. Vaja on ainult põrkerauda kinnitada, esituled panna, muud varem eemaldatud elemendid kinnitada.

Näpunäiteid ja nippe

Esiteks tuleb parkimisandurit valides arvestada sellega, et selle näidikut saab paigaldada mitte ainult armatuurlauale, vaid ka tahavaatepeeglile või isegi tagakatusele.

Muide, laeekraan toodab "ümberpööratud" pilti ja on mõeldud selleks, et see peegeldub tahavaatepeeglist. See lahendus on hästi nähtav läbi tahavaatepeegli, mis on eriti mugav autojuhtidele, kes on harjunud autot peeglitesse parkima.

Eraldi saab esile tõsta ka kombineeritud tahavaatekaameraid ja parkimisandureid, selliste lahenduste paigaldus ei erine keerukuselt kuigivõrd võrreldes ainult parkimisradari andurite paigaldamisega.

Samuti soovitame lugeda artiklit elektriakende paigaldamise kohta oma kätega. Sellest artiklist saate teada autole elektriliste akende paigaldamise funktsioonide kohta, samuti sellest, millistele peensustele ja nüanssidele peaksite selle protseduuri käigus tähelepanu pöörama.

Selliste seadmete eeliseks on see, et seda tüüpi parkimisandurid annavad kaugusteavet üle tahavaatekaamera pildi. Igal juhul peate parkimisradari valimisel arvestama ülalpool käsitletud omadustega. 

Lisame veel, et lisaks värvivad paljud omanikud parkimisandurid auto värvi, et auto välimust parandada. Hästi teostatud värvimine ei mõjuta reeglina andurite kvaliteeti ja nende töö täpsust. Juhtub aga ka seda, et odavad parkimisandurid ei pruugi värvimise korral korralikult töötada.

Paralleelselt tuleb märkida, et parkimisandurite elektroonikaseadet ei ole soovitatav asetada auto elektroonikaplokkide lähedusse. Sama võib öelda ka parkimisradari juhtmestiku kohta. Fakt on see, et võimalikud on häired, mis mõjutavad parkimisandureid või auto elektriseadmeid.

Summeerida

Nagu näha, siis kui on vajadus autole paigaldada parkimisandurid, ei ole selle lahenduse paigaldamine (eriti tagumisse põrkeraua) keeruline protseduur. Reeglina võimaldab vajalike tööriistade komplekti, samuti aukude puurimiseks mõeldud lõikuri olemasolu kiiresti ja minimaalsete kuludega paigaldada parkimisradari.

Peaasi on kõik andurid õigesti ühendada, parkimisandurite juhtplokk sobivasse kohta asetada ja juhtmestik paigaldada. Ülaltoodud soovitused võimaldavad teil selle ülesandega iseseisvalt toime tulla, isegi ilma sellise töö tegemise kogemuseta.

Lõpetuseks märgime, et kui autol on juba parkimisradar, aga märgatakse valet tööd, valepositiivseid tulemusi jms, lahendab probleemi enamasti parkimisandurite väljavahetamine ja juhtmestiku ülevaatamine.

Samuti soovitame lugeda artiklit selle kohta, kuidas "tee-ise" pagasiruumi draivi installida. Sellest artiklist saate teada, millised on elektrilise tagaluugi eelised, samuti selle seadme valimise ja autole paigaldamise funktsioonid.

Peamine ülesanne on tuvastada vigane andur, see lahti võtta ja paigaldada uus. Samal ajal ei erine diagnostika- ja remondiprotseduur palju paigaldamisest, kuna asendamine nõuab siiski osalist demonteerimist.

Nii või teisiti on suurtes linnades parkimisandurid lihtsalt asendamatud. Praktikas on sellised seadmed oma tõhusust tõestanud rohkem kui korra, lihtsustades oluliselt auto igapäevast tööd ning vähendades väiksemate õnnetuste ja õnnetuste riske. Sel põhjusel muudab parkimisandurite paigaldamine lihtsamaks mitte ainult algajate juhtide, vaid ka kogenud autojuhtide elu.