Räägime ksenooni paigaldamise funktsioonidest auto esituledesse. Kuidas teha ise ksenoonlampide paigaldamine autole. Millised on toimingute nüansid ja algoritm. Mida sul vaja on Enne paigalduse alustamist on vaja tutvuda komplekti lisatud juhistega ning kontrollida vajalike komponentide ja tööriistade (liiteseadised, releega juhtmestikud, kinnitusklambrid, isekeermestavad kruvid, sidemed, mutter, isoleerlint ja standardsete tööriistade komplekt). Soovitatav on kõigepealt ühendada ainult […]
Paljud inimesed arvavad, et võidusõitjad ja tänavasõitjad on samad. Tõmbame nende kahe mõiste vahele piiri ja selgitame, kes on kes. Kes on professionaalne võidusõitja Võidusõitja on hea hariduse ja sotsiaalse staatusega elukutseline sõitja. Iga võidusõitja suhtub igasse võistlusesse vastutustundlikult – kontrollib parimat kurvi läbimise trajektoori, optimaalset pidurdusmomenti kõigil rajalõikudel, reguleerib autot omal moel, treenib kaua. […]
Poritiivad ei lase pori rataste alt välja lennata, välistades põhjas olevate aukude tekke ning tagant järgnevate autode tuuleklaaside ja kere kahjustamise. Kui porilauad on kahjustatud, tuleb need välja vahetada, seega peaks iga autoomanik teadma oma isepaigaldamise saladusi. Vajalikud tööriistad Poritiibade paigaldamiseks peate eelnevalt ostma uued tooted ja parem on valida kummist plastist valikud, mis on […]
Mutrivõti on tööriist, mida kasutatakse keermestatud ühendustega autoosade lahti keeramiseks ja pingutamiseks. See töötab suure võimsusega elektrilise mutrivõtme põhimõttel. Räägime mutrivõtme valimisest autole. Millised on erinevused, hinnad ja soovitused valimiseks. Milleks seda vaja on Auto mutrivõti näeb välja nagu puur, milles kasseti asemel on otsik, mis on ette nähtud mutri või poldi või eemaldatava pea […]
Jõuülekannet kasutatakse pöördemomendi edastamiseks mootorilt veoratastele ja pöördemomendi suuruse muutmiseks. Räägime auto siduriseadmest – millest see koosneb ja kuidas see töötab. Mida sul vaja on Masina sidur on vajalik pöördemomendi edastamiseks mootori väntvõlli hoorattalt käigukasti sisendvõllile. See võimaldab juhil pöördemomendi ülekandmist korraks katkestada, eraldades mootori käigukastist ja seejärel sujuvalt ühendada. Koosneb ajamist ja mehhanismist. Seiska […]
Räägime teile, mida saate tavalise roolirattaga selle vahetamiseks teha. Kaaluge võimalusi kõige odavamast ja lihtsast kuni kalli ja ebatavaliseni. Punutis roolil Braidit peetakse tavarooli jaoks taskukohaseks häälestusvõimaluseks. Selle leiate igast autotarvikute kauplusest, hind varieerub vahemikus 500 kuni 800 rubla. Punutisi on palju: karusnahast, käsnaga (lokkis punutised, mille sees on poroloon), ääristatud naturaalse nahaga või näiteks […]
Spidomeeter määrab auto kiiruse, sest juhi silm on "hägune" – ja arvestatav 100 km/h tundub nagu teosamm. Me ütleme teile, mis see on, miks selle näidud "valevad" ja näitavad tegelikust suuremat kiirust. Mis see on Auto spidomeeter on mõõteseade auto hetkkiiruse määramiseks. Näidud kuvatakse kilomeetrites tunnis (km / h) või, nagu Ameerikas, – miilides tunnis. […]
Auto varjatud kahjustusi saate kindlaks teha, hinnates värvi paksust. Paljud nägid edasimüüjate käes spetsiaalseid seadmeid, mille abil nad määravad kogu auto või "katki". Neid seadmeid nimetatakse paksusmõõturiteks. Räägime nende peamistest tüüpidest ja meetoditest värvikihi paksuse määramiseks. Miks me vajame Paksusmõõturite kasutamise valdamiseks ei pea olema professionaalne edasimüüja. Nende kasutamine on õigustatud, kui otsustate osta kasutatud […]
Uuendusmeetodid: Täiendava juhtseadme paigaldamine tavalisele kontaktsüütesüsteemile. Kontaktivabad süütesüsteemid. Täiendava juhtseadme paigaldamine kontaktivabale süütesüsteemile. Mikroprotsessoriga süütesüsteem. Kontaktsüsteem (KSZ) KSZ-i paigaldatakse regulaarselt enamikule autodele. Eeliseks on ülim lihtsus ja töökindlus. Äkiline rike on ebatõenäoline, remont ei ole keeruline ega võta kaua aega. Seal on kolm peamist puudust. Esiteks antakse vool süütepooli primaarmähisele läbi kontaktrühma (KG).
Hübriidi eelisteks on väiksem kütusekulu ja väiksemad heitgaasid. Räägime hübriidautodest ja kaalume põhiajami. Hübriidautode sordid Mõõdukas hübriid Nad saavad liikuma hakata ainult sisepõlemismootori (ICE) abil. Kui vajate lisavõimsust, kasutage elektrimootorit. Täis- ja mahedad hübriidid kasutavad ICE-d suuremate kiiruste (umbes 30–40 km/h) saavutamisel. Mõõdukad hübriidsüsteemid on jagatud alamkategooriateks:
