Mis on parkimisandur ja miks seda vaja on
Artikkel sellest, mis on parkimisandurid ja milleks neid autos vaja on. Artikli lõpus – huvitavad videosoovitused parkimisradari valimiseks.
Artikli sisu:
- Parkimisandurite otstarve ja tööpõhimõtted
- Toimivusomadused
- Eesmiste ja tagumiste parkimisandurite kasutamine
- Anduri paigaldusvalikud ja ekraan
- Parktronicu tootjad
- Videosoovitused parkimisandurite valimiseks
Kaasaegne tehnoloogiline protsess loob kõik vajalikud tingimused, et aidata lahendada autojuhtide ees seisvaid probleeme. Sellised uued lahendused, mis on loodud ohutu liikumise hõlbustamiseks, hõlmavad parkimisandureid.
Parkimisandurite otstarve ja tööpõhimõtted
Parktronic (seda nimetatakse ka parkimisradariks) on spetsiaalne varustus, mis hoiatab juhti läheneva ohu või teel oleva takistuse eest, olgu selleks siis suur kivi, äärekivi, piirdeaed või muu sõiduk.
Seda kasutavad ka turvalise parkimise kunsti praktiseerivad õpilased, kes pole veel ületanud hirmu teel vastu posti, naaberautot vms.
Parkimisandurite põhiosa moodustavad spetsiaalsed andurid, mis paigaldatakse auto ette ja taha. Igal küljel on keskmiselt 2-8 andurit.
Selle seadme tööpõhimõte on signaalide väljastamine, mis peegeldavad erinevaid objekte ja tagastavad need algsesse asendisse. Signaali tagasituleku aja järgi saab arvutada, kui kaugel on takistus.
Varustus annab juhile teada, et vahemaa sõiduki ja takistuse vahel väheneb. Odavamad parkimisandurite sordid ei suuda aga täpselt määrata takistuse asukoha kaugust.
Igal parktronicul on piiks – heliseadme spetsiaalne signaal. Bipper väljastab ohu lähenemisel erineva sagedusega häälsignaale. Seega, mida lähemal on oht, seda sagedamini kostab signaal. Kui signaal kõlab pidevalt, tähendab see, et ohtlik objekt on autole väga lähedal, seega peate viivitamatult peatuma.
Toimivusomadused
Parktronicsi saab kasutada igal ajal aastas, kuid selleks on vaja arvestada nende mõningate omadustega. Peaaegu kõiki seadmeid saab kasutada temperatuuril -35 kuni +80 kraadi Celsiuse järgi. Tuleb ainult meeles pidada, et temperatuuril alla -35 kraadi võivad parkimisandurid kaotada oma algsed omadused ja ebaõnnestuda.
Parkimisandurid võivad anda ebaõiget teavet järgmistel juhtudel:
- Kui lumi, jää või mustus kleepub anduri külge;
- Sõites autoga ebatasasel maastikul või ebatasasel teel;
- Tiheda lume või vihmaga töötamisel;
- Kui proovite parkida autot suhteliselt väikesele alale. Sellises olukorras võib tekkida kajaefekt.
Samuti tuleb parkimisandurite kasutamisel meeles pidada, et seade ei pruugi mõnel objektil töötada. See seade ei pruugi tuvastada ketti, kaablit, madalat piirdeaeda (alla ühe meetri), heli peegeldavate ja neelavate esemete olemasolu. Lisaks ei saa te parkimisandurite abil tuvastada teel olevaid auke, avatud luuke, väikseid teravaid esemeid ja muid elemente, mida andurid ei suutnud ära tunda.
Eesmiste ja tagumiste parkimisandurite kasutamine
Kõige populaarsemad on tagumised parkimisandurid, mis on paigaldatud tagumisele kaitserauale. Suurema liikumisohutuse tagamiseks soovitavad eksperdid paigaldada 3 või 4 andurit. Tagumised parkimisandurid hakkavad tööle umbes kahe meetri kaugusel takistusest.
Auto esiosa jaoks mõeldud Parktronics erinevad tagumistest lisasisendi poolest, millega need on ühendatud kiirusanduriga. Pidage meeles, et süsteem võib välja lülituda, kui auto sõidab kiirusega 20 km / h. Andurid käivituvad takistusest 60-80 cm kaugusel.
Parkimisandurite kombineeritud vaatega on kaasas ühine seade, samuti vajalik arv andureid paigaldamiseks auto ette ja taha. Sellised seadmed on varustatud kahte tüüpi helisignaalidega, millest igaüks annab teada ohu olemasolust ees ja taga.
Anduri paigaldusvalikud ja ekraan
Väliselt on enamik parkimisandurite mudeleid väga sarnased, kuid võivad täita väga erinevaid funktsioone. Selle varustuse valimisel on vaja meeles pidada selle peamist eesmärki – tagada kõik tingimused mugavaks auto parkimiseks ilma takistusteta.
Parkimisandurite paigaldusvõimalused sõltuvad nii autojuhi sõidukogemusest kui ka tema individuaalsetest vajadustest parkimismugavuse osas. Seal on järgmised installimisvalikud:
- Neli tagumist andurit, mida kasutavad kogenud juhid, kes tunnevad hästi oma auto parameetreid;
- Kuue autoanduri paigaldamine – neli taga ja kaks esiküljel. Nii eelistavad vähemkogenud autojuhid, kes on oma auto parameetritega halvasti kursis, töötada parkimisanduritega;
- Kaheksat andurit (neli paigaldust auto esi- ja tagaosa kohta) eelistavad juhid, kellel on vähe või puudub üldse sõidukogemus.
Parkimisandurite mudeleid on, millel pole ekraani ja mis annavad ohust märku vaid heli abil. Seadme ekraanil näete üksikasjalikult lähenevat ohtu, samuti saate teada, kui kaugel on takistus.
Kaasaegne parkimisandurite valik pakub seadmeid, millel on LED-kaal või sisseehitatud kaamera. Teine variant (kaameraga) on kallim.
Eksperdid soovitavad paigaldada ekraan auto sellesse ossa, kuhu parkimisel kõige sagedamini vaatate. Suurepärane koht oleks tahavaatepeegel.
Parktronicu tootjad
Kaasaegsel autoturul esitletakse erinevate ettevõtete ja tootjate parktroonikat. Tasub eelistada nende ettevõtete tooteid, kes on neid seadmeid tootnud rohkem kui aasta ja millel on positiivsed klientide ülevaated.
Kõige usaldusväärsemad parkimisandurite tootjad on Flashpoint, Phantom ja RedScorpio.
Nende kaubamärkide seadmete maksumus erineb oluliselt vähem tuntud ettevõtete analoogidest. Usaldusväärsus ja kvaliteetne töö on aga raha väärt.
Järeldus
Kaasaegsed algajad autojuhid usaldavad oma ohutuse üha enam parkimisanduritele – see võib aidata õige ja täpse parkimise oskusi lihvida. Parkimisanduritele aga täielikult lootma jääda ei tasu – igal juhul pole see seade võimeline inimest täielikult asendama.
