Mida parem autot korrosiooni eest ravida: TOP 9 parimat abinõu
Auto kõige kvaliteetsemate korrosioonivastaste töötlustoodete kirjeldused: 9 parimat koostist, omadused, plussid ja miinused. Video isetehtava korrosioonivastase aine kohta.
Artikli sisu:
-
Fotol: Dinitrol 479
- Dinitrool 479;
- Tectyl;
- Tere Gear;
- Liqui Moly;
- Kere 930.
Dinitrol 479
Dinitrol 479 põhineb sünteetilisel kummil, millele on lisatud polüuretaanliimi, korrosiooniinhibiitoreid. Saksa tootja korrosioonivastane aine on kvaliteetne ja pikk kasutusiga – see kaitseb metalli kuni 3 aastat. Aerosooli kasutatakse sageli rattakoobaste ja künniste katmiseks.
Kaitse hind on üsna kõrge, põhja täielikuks töötlemiseks on vaja 7-8 silindrit. Korrosioonivastasel ainel on kõrge nakkuvus, pihustamisel moodustub suur hulk õhu mikromulle, mis pärast tahkumist tagavad rattakoobaste müra isolatsiooni.
Keha usaldusväärse kaitse tagamiseks on vaja läbi viia kõik ettevalmistustööd. Kõik Dinitroli korrosioonivastased ained nõuavad hästi ettevalmistatud pinda, seetõttu soovitatakse koostist kasutada uutes autodes.
Tectyl UA VE20050
Hollandis valmistatud veekindel korrosioonivastane aine põhjale. Toode on saadaval aerosoolpurkides ja viieliitristes ämbrites. Põhja täielikuks töötlemiseks harja all valitakse pakkimine ämbrisse, hind on alates 3000 rubla.
Korrosioonivastane aine on valmistatud bituumeni baasil, millele on lisatud mineraalõli, kaltsiumseepi ja lakibensiini lahustit. Koostis moodustab elastse kaitsekile, mis tõrjub niiskust välja ja hoiab ära võimalikud roostetaskud. Tänu kõrgele nakkuvusele ja elastsusele kaitseb see põhja kruusa kriimustuste eest ja takistab talvel soolareaktiivide sissetungimist.
Tectyl UA VE20050 on pika kasutuseaga, säilitab sisekihi elastsuse miinus 30 kraadi juures. Seda kasutatakse sageli vanemate kui 7-aastaste sõidukite jaoks, see sisaldab suures protsendis roostetõkkeid.
Meistrid soovitavad kanda Tectyl’i 3 kihina või kasutada väliskihi jaoks täiendavat bituumenmastiksit, kuna ühe kihina kantud toode ei paku piisavat kaitset mehaaniliste kahjustuste eest.
Tere Gear
Korrosioonivastane koostis künniste, peelte ja kaarte töötlemiseks. Materjalis on kasutatud sünteetilist kummi, polümeere, korrosiooniinhibiitoreid. Tööriist on kõige tõhusam keevisõmbluste töötlemisel, koostis tagab pinna tiheduse, säilitab rooste, säilitab omadused kuni 3 aastat.
Toodetud aerosoolpurkides, seetõttu ei kasutata põhja täielikuks töötlemiseks. Korrosioonivastast ainet on soovitatav kanda vähemalt kahes kihis.
Vaatamata suurele haardumisele ja vastupidavusele kemikaalidele läbistab elastne kile suurel kiirusel sõites killustik. Hi Geari segu peetakse parimaks rattakoobaste müraisolaatoriks.
Liqui Moly 6112
Üks parimaid bituumeni korrosioonivastaseid aineid turul põhja töötlemiseks. Toodetud liitristes ämbrites, pealekandmisviis – pneumaatiline püstol. Suure hulga lenduvate ühenditega viskoosne koostis täidab kiiresti mikropraod, pärast kuivamist jääb elastseks.
Korrosioonivastasel ainel on kõrge vastupidavus mehaanilistele kahjustustele, roosteinhibiitorid takistavad elektromehaanilise ja keemilise korrosiooni levikut ja tekkimist. Kasutamise lihtsuse tõttu saab seda kasutada autodel, mis on vanemad kui 5 aastat.
Liqui Moly Unterboden-Schutz Bitumen schwarzi aerosoolkoostist kasutatakse sagedamini uute autode rattakoobaste ja lävede kaitsmiseks. Seda kantakse 2 kihina, vajab hoolikat pinna ettevalmistamist.
Kere 930
Põhja terviklik kaitse tagab Kreekas valmistatud korrosioonivastase Body 930. Kompositsioon kantakse välispindadele pintsli või püstoliga. Kere 930 viitab eelarvelistele kaitsevahenditele, 5-liitrise ämbri hind on 1700 rubla.
Korrosioonivastane aine on kõrge nakkuvusega, pärast kuivamist tekitab tugeva kaitsekile paksusega vähemalt 1 cm.Koostis on vastupidav keemilistele ühenditele, takistab niiskuse läbitungimist.
Tööriista ainus puudus on kasutusiga mitte rohkem kui 1,5 aastat.
Parim kaitse sisemiste kehaõõnsuste jaoks
Fotol: Tectyl ML
- Dinitrol ML;
- Liqui Moly Hohlraum Versiegelung;
- Tectyl ML;
- Movil.
Dinitrol
Korrosioonivastane Dinitrol siseõõnsustele moodustab tugeva elastse kile, tungib kergesti mikropragudesse, ei tühjene kõrgel temperatuuril. Korrosioonivastase kaitse koostis sisaldab sünteetilisi komponente, mis ei ole värvi- ja kummidetailide suhtes agressiivsed. Tänu korrosiooniinhibiitoritele säilitab koostis usaldusväärselt olemasoleva rooste.
Tootja soovitab korrosioonivastast ainet peale kanda ühe kihina, korduv pealekandmine võib toimuda aasta pärast Dinitrol 1000 koostisega, ilma maha koorimata või esimest katet eemaldamata.
Liqui Moly Hohlraum Versiegelung
"LiquiMolly" kompositsiooni sisemiste õõnsuste korrosioonivastase aine eripäraks on selle head läbitungimisomadused. Metalli täielikuks kaitseks piisab aerosooli pihustamisest üks kord.
Remondijad soovitavad kasutada korrosioonivastast ainet lävepaku sisetaskute ja külgmiste osade jaoks, kuid mitte rattakoobaste jaoks. Hohlraum-Versiegelung moodustab pärast kõvenemist väga õhukese kile, rattakoopad nõuavad täiendava kaitsevahendi kasutamist, mis on mehaaniliste kahjustuste suhtes vastupidav.
Koostise aluseks on kergelt tiksotroopne vedelik, millel on kõrged vetthülgavad omadused, pärast kuivamist moodustub tugev elastne kile. Korrosioonivastane aine vajub rooste sisse ja hoiab ära korrosioonitaskud. Soolakindluse tõttu on kaitse eluiga kuni 2 aastat.
Tectyl
Tectyl toodab ühendeid kehasiseste õõnsuste korrosioonivastaseks töötlemiseks 600 ml aerosoolpurkides. Ühest silindrist piisab taskulävede, uste, peelte jaoks. Tööriistal on üks kõrgemaid nakkuvusnäitajaid, see ei voola pinnalt, tungib kiiresti suletud soontesse ja moodustab kuni 3 mm paksuse kaitsekile.
Tootja soovitab kasutada korrosioonivastast ainet uute autode puhul, kus primaarse rooste jälgi pole. Parafiinil põhinev koostis ei säilita olemasolevaid korrosioonikoldeid – see on toote ainus miinus.
Samal ajal kaitseb koostis pinda usaldusväärselt niiskuse eest, ei lagune pikka aega soola ja keemiliste reaktiivide eest. Keskmine tööaeg on 3 aastat.
Movil
Aeg ja tuhanded autojuhid on tõestanud, et korrosioonivastane aine Movil on jätkuvalt populaarne. See on üks populaarsemaid vahendeid üle 7-10 aasta vanuste autode varjatud õõnsuste raviks. Kompositsioon tungib kiiresti mikropragudesse, on keskmise nakkuvusastmega, talub äärmuslikke temperatuure, ei söövita autoemaili ega kummiosi.
Eelarve korrosioonivastase aine peamiseks puuduseks on ebapiisavalt aktiivne tungimine olemasolevasse roostesse. Kui varras või lävel on korrosioonikeskus, siis Movil seda ei konserveeri, vaid peatab selle leviku. Kui valate aine läve sisse, peate katet perioodiliselt uuendama – õlipõhi aitab kaasa korrosioonivastase aine järkjärgulisele äravoolule.
Järeldus
Valides tööriista auto korrosioonivastaseks töötlemiseks, tuleb meeles pidada, et kate tagab kerele usaldusväärse kaitse alles pärast hoolikat pinna ettevalmistamist. Kere on vaja pesta, roostetaskud eemaldada, põhjalikult kuivatada ja alles seejärel pihustada korrosioonivastaseid aineid.
