Laetud kaheksanda põlvkonna Volkswagen Golf R
8. põlvkonna sportlik luukpära Volkswagen Golf R. Nimetatakse omadused, parameetrid, hind ja foto. Artikli lõpus on videoülevaade laetud Volkswagen Golf R 2021-st.
Auto eriversiooni välimus, olgu see siis ebastandardne välimus või haruldane sportlik modifikatsioon, tõmbab alati autojuhtide erilist tähelepanu. Seekord esitleti avalikkusele uut laetud kaheksanda põlvkonna Volkswagen Golf R. Vaatamata kaasaegsetele arengutele on uudsus saanud kõik selle seeria regioonid, tänu millele on seda lihtne Golfi mudeli muudest modifikatsioonidest eristada.
Eelkõige sai uus Volkswagen Golf R omapärase radiaatorivõre, küljeäärised, agressiivsema jaoturi ja 19" valuveljed. Pidurisadulad värvis tootja auto kere värvi ja reeglina on see sinine. Omapäraseks sai ka luukpära tagumine põrkeraud, samuti läikiv hajuti. Veel kaks detaili, mis sportlikku Golf R-i eristavad, on sportspoiler pakiruumi kaane peal ja loomulikult 4 väljalaskesüsteemi väljalasketoru.
Volkswagen Golf R tunnustatud tooniks peeti sinist (Lapiz Blue Metallic), kuid nüüd pakutakse ostjale valget ja musta värvivalikut. Ka nüüd on põhikonfiguratsioonis auto katusel katuseluuk. Mis on uues põlvkonnas muutunud? Esiteks on see muudetud ja ümberkonfigureeritud vedrustus, kus vedrud on muutunud jäigemaks ja kliirens on vähenenud 20 mm. Muudatused toimusid rataste kokkuvarisemisel, alamraam muutus 3 kilogrammi võrra kergemaks, pidurikettad suurendati läbimõõduga. Lisaks kõigele on tootja viimistlenud VDM-süsteemi, mis juhib nüüd ka nelikvedu.
Nüüd tehniliste näitajate kohta. Sportliku Volkswagen Golf R VIII kapoti alla peitis tootja 2,0-liitrise turboülelaaduriga bensiinimootori. Võimsus on 320 hj ja maksimaalne pöördemoment 420 Nm. Võrreldes 7. põlvkonnaga on võimsus kasvanud 10 hj ja maksimaalne pöördemoment 20 Nm võrra. Tandemina bensiinimootoriga võib minna 6-käigulise käigukasti või 7-käigulise robot-DSG-ga. Nelikveosüsteemi eripäraks on see, et see suudab jaotada pöördemomenti mitte ainult telgede, vaid ka tagarataste vahel, mis on kitsastes kurvides väga kasulik.
Tootja sõnul võtab esimese 100 km/h kiirendus 4,7 sekundit, maksimaalne kiirus aga 250 km/h. Samuti ei välista see võimalust, et mudeli hilisemad koopiad saavad eraldi lisatasu eest Performance paketi. Varem müüdud mudeli puhul oli tippkiirus selle lisavarustuspaketiga 267 km/h.
Salong Volkswagen Golf R 2021, värskendatud pärast ilmumist. Auto sai uuendatud Nappa nahaga kaetud sportlikud esiistmed. Esipaneel on kaunistatud süsiniku ja siniste sisetükkidega. Armatuurlaud on täielikult digitaalne, lisateabe ja spetsiaalse graafikaga, mis on loodud spetsiaalselt selle mudeli jaoks. Omanäoline on ka Volkswagen Golf R multimeediumisüsteem, mis põhineb Discover Prol.
Uue Volkswagen Golf R kõige huvitavam täiustus on driftimiseks mõeldud režiim Drift. Samuti on olemas vedrustusrežiim Sport, Comfort, Individual ja Race, samuti Spetsiaalne, mis on loodud spetsiaalselt auto testimiseks legendaarsel Nürburgringi rajal. Erinevatel andmetel ilmub Saksamaal uus Volkswagen Golf R esindustesse 2020. aasta lõpuks. Alghind jääb 60 000 euro kanti. Teistes riikides, sealhulgas Põhja-Ameerikas, oodatakse Volkswagen Golf R-i tutvustamist 2021. aasta teisel poolel.
Uue Volkswagen Golf R 2021 videoülevaade:
