Kuidas ratast vahetada – näpunäited, video
Autol kahjustatud ratta varurehviga asendamise protseduuri üksikasjalik kirjeldus. Vaadake videoõpetust.
Tõenäoliselt pole sellist juhti, kes ei peaks ise ratast vahetama. Keegi pole kaitstud selle eest, et auto töötamise ajal see läbi murdub ning suure sõidukogemuse või kõrge kvalifikatsiooni olemasolu ei mängi sel juhul mingit rolli. Kui see juhtub, on juhil vaid üks ülesanne – teda asendada. See tähendab, et kõigepealt tuleks lahti puhutud ratas lahti võtta ja seejärel varurehv oma kohale panna. Allpool on toimingute jada üksikasjalik kirjeldus.
Ratta vahetamine samm-sammult:
1. Kõigepealt tuleks pagasiruumist (või muudest kohtadest, olenevalt auto konstruktsioonist) välja saada tungraud, rattavõti ja varuratas. Kõik need asjad tuleb asetada purunenud rehvi kõrvale, nii et töö tegemisel pole vaja tähelepanu hajutada. Kuigi te ei tohiks neid endale liiga lähedale panna, sest need võivad segada.
2. Lülitage masin seisupidurile ja lülitage käigukasti kõik kiirused. Lisaks libistage ühe tagumise ja ühe esiratta alla mingisugused peatused, mis käepärast leiate. See võib olla kivid, tellised, lauad jne. Selliste toimingute olemus on auto täielik liikumatus, sest kui see kogemata veereb koos eemaldatud rattaga, on teil palju tõsiseid probleeme.
3. Asetage tungraud nii, et selle platvorm puutuks täpselt kokku tavaliste kohtadega. Peaaegu kõigis autodes asuvad need otse läve all, taga- ja esiuste piirkonnas. Pärast seda tõstke tungraud veidi üles, et see jääks kindlalt nii autole kui ka maapinnale.
4. Kasutage rattapoltide (mutrite) lõdvendamiseks rattatuge, kuid ärge keerake neid täielikult lahti! Seda tuleb teha vaid vähesel määral, et need pärast masina tõstmist kergesti lahti keerata saaksid.
5. Tõstke autot üles, kuni kahjustatud ratas on maapinnast 3-5 cm kõrgusel. Sel hetkel tuleb varurehv läve alla libistada, et auto rikke korral toetuks sellele, mitte ei kukuks kiirendusest maapinnale.
6. Keerake poldid (mutrid) lõpuni lahti, eemaldage purunenud rehv ja eemaldage varurehv. Selle asemele (läve alla) peate eemaldatud ratta kohe panema, et see toimiks taas lisakindlustusena. Järgmisena paigaldage kettale varuratas ja keerake poldid (mutrid) külge. Peate neid väänama mitte kaootiliselt, vaid risti. Kui neid pole mitte neli, vaid viis, siis peate liikuma ringis läbi ühe. See on väga oluline nüanss, sest poltide õige pingutamine sõltub sellest, kui ühtlaselt ja ühtlaselt ratas fikseeritakse. Pärast nende toimingute sooritamist peate iga poldi uuesti rattaklambriga läbima, pingutades poldid (mutrid) lõpuni. Parem on seda teha mitte üks kord, vaid vähemalt kaks korda.
7. Kui varurehv on kindlalt fikseeritud, tõmmake torgatud ratas auto alt välja ja langetage tungraud. Selle tulemusena eemaldatakse see kõik pagasiruumi ja rataste alt eemaldatakse tõkked (tellised jne). See on kõik, näpunäited ratta õigeks vahetamiseks lõppevad, võite reisi jätkata, kuigi parem on mitte viivitada oma ratta parandamise ja paigaldamisega, sest kes teab, millal varurehvi uuesti vaja läheb.
Videoõpetus, kuidas autol ratast vahetada:
Edu teel!
