Kuidas ja kust saab autole ilusaid numbreid? 3 tõelist viisi

• Kuidas riiginumbrit ühelt autolt teisele uuesti väljastada?
• Kuidas osta autole kena numbrimärki?
• Kuidas numbrit autole salvestada?
• Kuidas autot numbritega ümber registreerida?

Need küsimused puudutavad paljusid autojuhte. Tõepoolest, paljude jaoks on autonumbri uuesti väljastamise kord salapärane ja arusaamatu. Tegelikult on kõik väga lihtne. Kirjeldame seda skeemi etappide kaupa, samm-sammult ja lihtsas keeles.

On kolm üldist meetodit:

• Ümberregistreerimine läbi müüja auto
• Kordusväljastamine läbi ostja auto
• Korduv väljastamine auto 777NOMER kaudu ilma teie riskita!

TÄHELEPANU! Soovitame ruumide kaunistamise tehinguid teha ainult usaldusväärsete inimestega! Olge valvas tehingute tegemisel teile võõraste isikutega! Allpool käsitleme iga disainimeetodi plusse ja miinuseid.

Kordusväljastamine numbri müüja masina kaudu

 Nii müüb 777NOMER numbreid oma klientidele. Riskime oma autoga, kuna registreerime selle täielikult ümber võõrale inimesele (plaadiostja). Ostja antud juhul riske ei kanna!

Numbrite sel viisil uuesti väljastamiseks peame liikluspolitseis tegema 3 toimingut:

1. Numbrimärgi ostja ostab auto müügilepingu alusel registreerimismärgi müüjalt. Sellel autol on talle vajalikud ilusad numbrid juba registreeritud. See on reeglina odav “doonor” auto, mille PTS-is pole kahju uusi omanikke lisada.

Enne auto registreerimist liikluspolitseis on vaja koostada müügileping ja osta selle auto jaoks Ostjale uus OSAGO kindlustuspoliis.

Niipea kui kõik on valmis, võite minna liikluspolitseisse, et registreerida Ostja jaoks ilusate numbritega "doonor" auto.

Riigilõiv:

alates 850 rubla kuni 1300 rubla

Kindlustuspoliis:

alates 2000 rubla kuni 10 000 rubla

alates 1500 rubla kuni 2500 rubla *

Müügileping:

alates 500 r. kuni 1000 rubla

1. TASUTA *
2. Aeg:
3. 2 kuni 5 tundi
4. 1 kuni 2 tundi *
5. * koos 777NOMERiga

2. Pärast seda, kui "doonor" auto on Ostja jaoks liikluspolitseis registreeritud, on tal õigus seda autot ja selle numbreid oma äranägemise järgi käsutada.

Seetõttu on järgmine samm numbri Ostja jaoks registreerimismärgi asendamine selle säilitamisega liikluspolitseis. Lihtsamalt öeldes jätab ostja ilusa numbri endale ja vastutasuks saab uue numbri üldvoost.

Selle etapi lõppedes sõlmitakse kohe pöördmüügileping, mille kohaselt Numbriostja müüb “kinkija” juba tavanumbritega tagasi eelmisele omanikule.

Riigilõiv:

alates 2850 rubla kuni 3300 rubla

Müügileping:

alates 500 r. kuni 1000 rubla

• TASUTA *
• Aeg:
• 2 kuni 5 tundi
• 1 kuni 2 tundi *
• * koos 777NOMERiga
• 

3 .  Viimane etapp on Ostja auto registreerimine koos numbrite väljastamisega, mis jäetakse talle liikluspolitseis salvestamiseks.

Autot registreerides ärge unustage ülevaatajat teavitada, et teil juba olemas olevad numbrid on salvestatud ja teil on vaja need hankida.

Ostja saab oma auto kohta täieliku dokumentide komplekti: Pealkiri, STS ja ilusad registreerimismärgid.

Riigilõiv:

alates 2850 rubla kuni 3300 rubla

1. Aeg:
2. 2 kuni 5 tundi
3. 1 kuni 2 tundi *
4. * koos 777NOMERiga
5. 

plussid Miinused

• Kiire ümbervormindamine
• Ostjal ei ole TCP-s "lisa" kirjeid
• Renoveerimiskulusid pole palju

Müüja registreerib oma auto täielikult võõrale isikule ümber! Müüjalt TCP-s olevad lisakanded;

Kordusväljastamine läbi keskpärase auto 777NOMER ilma Sinu riskita!

777NOMER annab alati oma autod kontrollimiseks! Kui soovite sõpradega numbreid vahetada või teiselt inimeselt numbrit osta, kuid keegi teist ei soovi oma autoga riskida või lihtsalt oma sõidukit mittevajalike omanikega ära rikkuda, siis tagame teile alati asendusauto koos juhi-konsultandiga. !

Numbrite sel viisil uuesti väljastamiseks peate liikluspolitseis tegema 5 toimingut:

1. Numbri müüja teeb liikluspolitseis registreerimismärgi vahetuse. Tema autost jääb ilus number liikluspolitsei hoiule ning teised numbrid saab Müüja oma autole üldjärjekorras.

Riigilõiv:

alates 2850 r. kuni 3300 rubla

1. Aeg:
2. 2 kuni 5 tundi
3. 1 kuni 2 tundi *
4. * koos 777NOMERiga
5. 

2. Müüja ostab 777NOMERilt “doonor” asendussõiduki. See on odav auto, mida pakume oma klientidele numbrite ümberregistreerimiseks.

 Enne auto registreerimist liikluspolitseis on vaja koostada müügileping ja osta selle auto jaoks Müüjale uus OSAGO kindlustuspoliis.

Niipea kui kõik on valmis, jätkame "doonori" registreerimisega, saades ilusad numbrid, mille müüja oli eelnevalt liikluspolitseis salvestanud.

Riigilõiv:

alates 2850 r. kuni 2300 rubla

Kindlustuspoliis:

alates 2000 rubla kuni 10 000 rubla

alates 1500 rubla kuni 2500 rubla *

Müügileping:

alates 500 r. kuni 1000 rubla

• TASUTA *
• Aeg:
• 2 kuni 5 tundi
• 1 kuni 2 tundi *
• * koos 777NOMERiga

3. Numbrimärgi ostja ostab "doonor" auto müügilepingu alusel numbrimärgi müüjalt. Sellel autol on juba registreeritud ilusad numbrid, mille Müüja oli eelnevalt salvestanud ja sellele autole peale pannud.

Enne auto registreerimist liikluspolitseis on vaja koostada müügileping ja osta selle auto jaoks Ostjale uus OSAGO kindlustuspoliis.

Niipea kui kõik on valmis, võite minna liikluspolitseisse, et registreerida Ostja jaoks ilusate numbritega "doonor" auto.

Riigilõiv:

alates 850 rubla kuni 1300 rubla

Kindlustuspoliis:

alates 2000 rubla kuni 10 000 rubla

alates 1500 rubla kuni 2500 rubla *

Müügileping:

alates 500 r. kuni 1000 rubla

1. TASUTA *
2. Aeg:
3. 2 kuni 5 tundi
4. 1 kuni 2 tundi *
5. * koos 777NOMERiga

4. Pärast seda, kui "doonor" auto on Ostja jaoks liikluspolitseis registreeritud, on tal õigus seda autot ja selle numbreid oma äranägemise järgi käsutada.

Seetõttu on järgmine samm numbri Ostja jaoks registreerimismärgi asendamine selle säilitamisega liikluspolitseis. Lihtsamalt öeldes jätab ostja ilusa numbri endale ja vastutasuks saab uue numbri üldvoost.

Selle etapi lõppedes sõlmitakse kohe pöördmüügileping, mille kohaselt Numbriostja müüb “kinkija” juba tavanumbritega tagasi eelmisele omanikule.

Riigilõiv:

alates 2850 rubla kuni 3300 rubla

Müügileping:

alates 500 r. kuni 1000 rubla

• TASUTA *
• Aeg:
• 2 kuni 5 tundi
• 1 kuni 2 tundi *
• * koos 777NOMERiga
• 

5. Viimane etapp on Ostja auto registreerimine koos numbrite väljastamisega, mis jäetakse talle liikluspolitseis salvestamiseks. Autot registreerides ärge unustage ülevaatajat teavitada, et teil juba olemas olevad numbrid on salvestatud ja teil on vaja need hankida.

Ostja saab oma auto kohta täieliku dokumentide komplekti: Pealkiri, STS ja ilusad registreerimismärgid.

Riigilõiv:

alates 2850 rubla kuni 3300 rubla

1. Aeg:
2. 2 kuni 5 tundi
3. 1 kuni 2 tundi *
4. * koos 777NOMERiga

plussid Miinused

• Sa ei registreeri oma autot võõrale inimesele ümber!
• Ostjal ei ole TCP-s "lisa" kirjeid
• Müüjal ei ole TCP-s "lisa" kirjeid

Pikaajaline ümberregistreerimine Kõrged kulud

Ümberregistreerimine läbi numbri ostja auto!

Seda teed 777NOMER ostab oma klientidelt numbreid.1. Numbri müüja teeb liikluspolitseis registreerimismärgi vahetuse. Ilus number jääb liikluspolitsei hoiule ning Müüja saab oma autole tavalised numbrid üldjärjekorras.2. Müüja "omandab" Ostja auto Ostja käest. "Omandab" mitte tegelikult, vaid ainult müügilepingu alusel, andmata raha "ostetud" auto eest .3. Kolmas etapp on müüja poolt ostetud auto registreerimine koos müüjale liikluspolitseis juba salvestatud numbrite väljastamisega. (vt punkt 1); 4. Müüja tagastab (“müüb” müügilepingu alusel) auto eelmisele omanikule (ostjale) ilusal numbril, mille ta sai liikluspolitseilt (vt p 3).5. Viimaseks etapiks on Ostja auto omaniku vahetus koos numbriga. Ostja saab täieliku TCP-dokumentide komplekti,

plussid Miinused Kiire uuesti väljastamine Müüjal pole TCP-s "lisakirjeid" Ümberregistreerimise kulud pole suured TCP-s ostja juures olevad "lisa" kirjed; Ostja "müüb" oma auto võõrale;

Kontrollige autot numbri või VIN-koodi järgi

Autoboti toimetajad otsustasid välja selgitada, kui palju on "ilusad" ja "vargad". numbreid Venemaal ja koostas nimekirja. Näiteks hr. number "А222АА777" pandi müüki 2,8 miljoni rubla eest. 

03.07.2017 Vaatamiste arv: 47542

Meie riik ei jää maha sellisest globaalsest trendist nagu kaunid autosildid. See trend sai alguse 90ndatel, kui numbrimärkide jaoks võeti kasutusele uus GOST. Kahjuks ei ole Venemaa nende riikide nimekirjas, kus ost/müük on tsiviliseeritud. Sageli ostetakse illegaalsetelt turgudelt tohutu raha eest eristavaid plaate. 

Maailma kalleimate autonumbrite edetabel sisaldab:

1. "1" omandas Araabia ärimees Said Abdul Ghafoor Khuri 14 miljoni dollari eest;
2. "5" ja "7" kuuluvad AÜE elanikule. Mõlema ruumi kogumaksumus on 11,5 miljonit dollarit;
3. FACEBK ostis Austraalia elanik 1,2 miljoni dollari eest;
4. “F1” andis selle numbri oma autole Afzal Khan 720 000 dollari eest;
5. "VIP1" uhkeldab Abramovitši Rolls-Royce’is, mis läks talle maksma 465 000 dollarit.

Kust osta ilusat autonumbrit

"Varaste" numbrimärgi ostmine on lihtne, kuid see maksab palju raha. Piisab päringu esitamisest mis tahes otsingumootoris ja teid üllatab pakkumiste arv!

Praegu kaalub Riigiduuma projekti, mille kohaselt saab ilusaid silte osta / müüa ainult spetsiaalsel oksjonil. Kust osta hinnalisi numbreid ja tähti:

1. Kõige legaalsem viis on soetada endise omaniku käest auto, millel on juba sellised numbrid. Paljud automüüjad juba kasutavad seda meetodit, ostes omanikelt ainulaadsete märkidega kasutatud autosid. Pärast ostmist on vaja auto uuesti registreerida, ilmudes liikluspolitseisse koos praeguse omanikuga, originaaldokumendid.
2. Absoluutselt ebaseaduslik on liikluspolitsei kaudu ostmise viis. See ei kuulu seletamisele, sest. Altkäemaksu eest vastutavad mõlemad pooled.
3. Internetist numbrite ostmine on sisuliselt sama, mis omanikult ostmine. See on üsna levinud viis. Omanikud loovad lihtsalt oma kleebiste müügikuulutusi, oodates potentsiaalseid ostjaid. 

Venemaa kõige kallimad riiginumbrid maksavad suurusjärgus 5 miljonit rubla. Sellistes numbrites on alati "õnnelik" number 7. Populaarne tähekombinatsioon on: AMP, ECX või kõik sama. Järgmine kallite plaatide loend koostati autokaupluste veebisaitidelt kogutud andmete põhjal:

• Rekordite purustamine korduvate tähtede/numbrite jada maksumuse osas;

• numbrid, mis sisaldavad “00” ja korduvaid tähti;

Probleemid ilusa numbri ostmisel

Kui olete üsna jõukas inimene ja saate endale selliseid numbreid osta, uurige tehingu sõlmimisel kõiki võimalikke probleeme. Mäleta seda:

1. Registreerimiseks peab auto olema liikvel. Aegunud MOT-ga autot ostes võib ülevaatuse uuendamisega kaasneda lisakulu rahas ja ajas. Enne müüki paluge auto praegusel omanikul ülevaatus läbida;
2. Ärge ostke veoautosid, busse ja muid sõidukeid, mis ei kuulu teie õiguste kategooriasse, sest. sõiduki registreerimisel võidakse teile keelduda;
3. Kontrollige oma OSAGO poliitikat. Sõiduki registreerimiseks peab see kehtima;
4. “Ilus number” peab olema originaal, st mitte duplikaat, vastasel juhul konfiskeeritakse see koos autoga. Seetõttu peate kontrollima riiginumbri seotust VIN-koodiga, st milline osariigi number on sellel autol tegelikult registreeritud. Kontrollimiseks sisestage siia riiginumber ja vaadake, millise VIN-koodi ja autoga see läbib.

Aitäh! Liituge VKontakte grupiga, kus vastame küsimustele ja postitame uusi artikleid. Kui teil on saidil oleva artikli jaoks huvitav ettepanek või teema, saatke oma valikud aadressile [email protected]

Autonumbri saamise ja taastamise samm-sammuline juhend

Uue auto ostmine on rõõmus ja põnev sündmus, kuid sellega kaasnevad ka mitmed pakilisemad autoga seotud probleemid. Vene seaduste järgi on autoomanik kohustatud selle liikluspolitseis registreerima ja numbrimärgi kätte saama mõne päeva jooksul pärast sõiduki ostmist.

Lisaks tavatubadele on võimalik saada nn "ilusaid" tube.

Milliseid dokumente peate liikluspolitseisse viima

Enne liikluspolitseisse auto registreerimiseks minekut peate koguma mitmeid dokumente:

• pass või sõjaväe ID;
• auto ostu-müügi dokument;
• kindlustuspoliis;
• kui auto oli varem registreeritud teises filiaalis, peate esitama transiidinumbri;
• PTS – kui sõiduk oli varem registreeritud;
• volikiri registreerimistoiminguteks – kui autoomanik ei saanud autot ise registreerida;
• dokument auto tollivormistuse kohta, kui see on imporditud välismaalt.

Kuidas käib lihtnumbri registreerimise protseduur

Lihtsa numbri registreerimine näeb välja selline:

1. Kui auto on hiljuti salongist ostetud ja sõiduki omanikul on kogu dokumentide pakett käepärast, siis saab ta sellele numbri kohe peale sõiduki ostmist. Selline protseduur maksab auto omanikule kaks tuhat rubla.
2. Kasutatud auto ostmisel ei saa te numbrimärki muuta, peate lihtsalt esitama liikluspolitseile avalduse koos taotlusega väljastada need uuele nimele.
3. Samuti kui kasutatud auto omanikule numbrimärk ei meeldi, siis saab selle ära vahetada. Selleks tuleb kirjutada avaldus auto registrist kustutamiseks. Selle protseduuri maksumus on umbes 2000 tuhat rubla. Seega on võimalik osta ja registreerida lihtnumber ühe päevaga.

Omal ajal oli see tähekombinatsioon väga populaarne.

Kui palju maksavad ilusad numbrid auto eest

Paljud autoomanikud on sõna otseses mõttes kinnisideeks ilusatest numbritest, näiteks "A 555 AA 55RUS". Võib olla ka teisi võimalusi, kuid korrake kindlasti numbreid. Sellise numbri eest saavad omanikud maksta ümmarguse summa.

Kohe tekib loogiline küsimus: kui palju ilusad numbrid autole maksavad? Siin võib rahaline ekvivalent olla äärmiselt suur. Ütleme nii: 20 000 rubla kuni 700 000 rubla.

Kuidas ja kust osta

Rõhutame kohe, et tasulised numbrid pole tavainimesele praktiliselt kättesaadavad. Numbrite hankimiseks on kaks tõelist viisi:

• Pidage läbirääkimisi liikluspolitseiga. Kuigi see ei ole väga legaalne omandamise viis, on sellel siiski koht, kus olla.
• Lihtsaim viis on osta number endiselt autoomanikult.

Raskeveokite kohta saab sageli välja anda "ilusaid numbreid".

Duplikaatnumbri registreerimine

Paar aastat tagasi valmistas auto omanikule peavalu kadunud number. Tuli minna liikluspolitseisse ja kirjutada avaldus, tasuda riigilõiv ja end uuesti registreerida.

Täna pole duplikaadi kättesaamine probleem. Seda saab teha ilma liikluspolitseid külastamata.

Kuidas saada legaalselt duplikaati

Kui kehtis vana seadus, pidi juht minema liikluspolitseisse, seisma järjekorras, maksma ümberregistreerimise eest 2000 rubla, nüüd on kõik teisiti: autoomanik saab hõlpsasti numbrit muuta ja tal on õigus seda teha. duplikaatnumber.

Nüüd pole sellega probleeme, nii et kui selline olukord juhtus, võite julgelt minna liikluspolitseisse duplikaadi saamiseks. Protseduur pole absoluutselt keeruline ja viieteistkümne minuti jooksul tuleb kliendile anda uus numbrimärgi duplikaat.

Liikluspolitseis duplikaadi saamiseks peate täitma taotlused, mille saab eelnevalt liikluspolitsei ametlikult veebisaidilt välja printida, ja näitama dokumente (pass, autosertifikaat, transpordipass, numbrimärgid, kui need on olemas)

Kui palju maksab numbrimärgi duplikaat

Duplikaatnumbri tellimine on nüüd väga lihtne, seda saab teha igas linnas. Maksumus sõltub reeglina tootja rahalisest isust. Soovitatav on hindu jälgida internetis. Ühe plaadi maksumus algab keskmiselt 700 rublast.

Kui number varastati, kui palju duplikaat maksab?

Sageli seisab juht silmitsi vajadusega numbrimärk välja vahetada. Tänu mõnele Vene Föderatsiooni seaduse muudatusele ei tohi autoomanik enam liikluspolitseisse pöörduda. Varem pidi juht liikluspolitseisse kandma mitte ainult vanu numbreid ja tohutut dokumentide loendit.

Numbrite keeramisel peate selgelt teadma oma toimingute algoritmi.

Vajalik dokumentatsioon ja hind

Teie kulud piirduvad sellega, kui palju maksab auto numbrite taastamine igas konkreetses sedalaadi organisatsioonis. Duplikaadi tegemine võtab aega umbes 15 minutit. Juht peab kaasa võtma või posti teel saatma järgmised dokumendid:

1. Sõiduki tehniline pass.
2. Juhiluba või pass.
3. Vajadusel volikiri autole.
4. Täidetud taotlusvorm.

Kuidas numbrimärki õigesti müüa

See küsimus teeb murelikuks nii mõnegi autoomaniku, kes mingil põhjusel soovib oma auto numbrimärki maha müüa.

Kui inimene otsustab osta numbri mitteametlikult ettevõttelt, peab ta maksma korraliku summa, kuid kõik tehakse seaduslikult.

Kas ma saan oma auto numbri müüa?

Kuidas numbrit müüakse

Allpool on kolm peamist numbrimärgi ostu-müügi versiooni.

• Variant number 1 teeb ettepaneku sellist manipuleerimist läbi viia. Potentsiaalne ostja ostab müüjalt "hinnatud" numbritega auto. Pärast seda registreeritakse auto, saab lihtsa numbrimärgi, samas kui vana number jääb potentsiaalsele ostjale. Edasi müüakse auto endisele omanikule ning ilusad numbrid jäävad ostjale.
• Valik number 2. Selle valiku puhul peate tegema vastupidist. Potentsiaalne ostja müüb oma auto inimesele, kellel on ilus numbrimärk. Pärast seda registreerib müüja oma sõiduki ümber lihtsate numbrite saamiseks. Vahepeal on ostja sõidukile registreeritud ilus numbrimärk. Kõigi nende juhtumite lõppedes on müüja kohustatud auto ostjale uuesti maha müüma, kuid nüüd on sellel juba ilusad numbrid, mis tuleb pärast uuesti registreerida. Selle ostu-müügivõimaluse kasutamisel on vaja vahendajat, kuid see võimalus on üsna keeruline ja seda kasutatakse äärmiselt harva.

Peamised viisid autonumbri müümiseks.

• Valik number 3. Selle meetodi rakendamiseks peab müüja ostma vahendajalt auto, oma sõiduki uuesti registreerima, säilitades vanad numbrid. Siis tuleb paigaldada vahendaja autole ilusad numbrid ja siis lõppostjale maha müüa. Viimasel on vaja saada ka vahendaja autole lihtsad numbrid, registreerides samal ajal oma autole ilusad. Pärast seda müüakse vahendaja auto uuesti vahendajale edasi.

Võimalikud probleemid

Ei tohi unustada, et numbrimärkide omandamine on ebaseaduslik tegu ja ostjal on oht sattuda halduskaristuse alla.

Kui otsustatakse ülaltoodud skeemide kaudu numbrimärk osta, võite siin sattuda petturitesse. Rahalise altkäemaksu eest võib ametnik saada ka hiigeltrahvi.

Kuidas probleem on ja kui palju maksab auto numbrimärgi duplikaat, leiad sellest videost:

Tulemus

Skeemi saab kasutada siis, kui ostja oma müüjat hästi tunneb, muul juhul võib selline tehing numbrimärgi ostjale luhtuda.

Seetõttu peate enne sellise numbrimärgi ostmist hoolikalt mõtlema, kuid kas see on vajalik? Võib-olla on parem sõita lihtsate numbrimärkidega?

Kuidas saada autole peeglinumbreid

Paljud autoomanikud vahetaksid hea meelega oma varasemad registreerimisnumbrid unikaalsete ja eriliste vastu. Muidugi mõtles igaüks neist rohkem kui korra, kuidas autole ilusaid numbreid saada?

Numbrimärgid antakse auto omanikule selle registreerimisel. Väärib märkimist, et kõik olekumärgid valitakse juhuslikult.

See tähendab, et tõenäosus, et saate auto registreerimisel ilusa kombinatsiooni, on null, kuna suure tõenäosusega on see juba kellegi poolt hõivatud. Mõned autoomanikud ostavad ilusaid numbreid suure summa eest, kuid kas nad kaunistavad teie autot ja kas sellist ostu peetakse seaduslikuks?

Kui unistate oma auto jaoks ilusatest siltidest, peate kõigepealt seda küsimust hoolikalt uurima.

Kust osta ilusaid numbreid?

On mitu võimalust saada mitte ainult ilusa auto, vaid ka selle kaunite registreerimismärkide omanikuks. Samal ajal peaksite arvestama, et selliste siltide maksumus võib ulatuda mitmest tuhandest miljonini. Niisiis, kust saab virtuaalruumides osta ilusaid registreerimisoleku silte:

• http://mashintop.ru/announcement_number.php
• http://specnomer.com
• http://blat-auto.ru
• http://o000oo.ru/numbers/
• http://www.a777aa77.com

Ülaltoodud saitidel on igaühel võimalus valida oma autole ilus kombinatsioon, samuti teada saada selle hind. Lisaks toimuvad spetsiaalsed oksjonid, kust saab osta ka vargariigi sildi.

Kuidas numbreid osta:

• Ilusaid silte saab osta ühelt oma sõbralt, kes neid enam ei vaja, kuid kahjuks on väga raske leida inimest, kes selliseid numbreid müüks;
• Inimesed, kes siiski otsustavad oma registreerimisnumbreid müüa, reklaamivad kõige sagedamini Internetis, seega peetakse nende Internetist ostmist üheks levinumaks viisiks;
• Teine võimalus on järgmine: proovige liikluspolitseinikuga läbi rääkida. Kuid samal ajal peate mõistma, et seda võimalust peetakse ohtlikuks ja pealegi on see ebaseaduslik. Väike võimalus on, et õnnestub osta autole riiginumbrid ja altkäemaksu ei lange.

Kui otsustate Interneti-saitidelt autole registreerimismärke osta, peate olema väga ettevaatlik, kuna see omandamise viis on väga kaheldav. Halvimal juhul maksate suure summa mitte millegi eest, jäädes samas ilma numbriteta.

Varaste numbrite registreerimine autol

Seega õnnestus autole ilus number saada, aga siin tekib uus küsimus: kuidas seda legaalselt saada?

Igal juhul peate auto ostma või müüma põhjusel, et seadus ei näe ette numbrimärkide ostmist ega müüki . Seega on täna ametlikult ehk legaalselt numbrimärkide hankimiseks kolm võimalust.

Registrimärkidega auto ostmine . See meetod on üks lihtsamaid. Müüja müüb oma ilusate numbrimärkidega autot. Seejärel registreerib ostja ostetud auto ja paigaldab uued sildid.

Pärast seda annab ostja auto üle eelmisele omanikule ning registreerib varaste numbrid oma autole.

Enne selle sammu otsustamist peaksite arvestama, et sellise ostu-müügiprotseduuri maksumus on väga muljetavaldav, kuid enamik autoomanikke on valmis nende hankimiseks palju vaeva nägema.

Teine võimalus selle saamiseks on oma auto kaunite registreerimismärkidega auto omanikule üle anda.

Siis registreerib ilusate numbrite müüja oma auto ja saab uued märgid ning annab vanad ilusad numbrid koos autoga tagasi selle omanikule. Tegelikult on see meetod sarnane eelmisele.

• Ainus erinevus on selles, et sel juhul müüja oma autoga ei riski.
• Kolmas hankimisviis viiakse läbi kolmanda auto abil, mis tuleb registreerida ilusate numbrite müüja juures.
• Müüja registreerib auto, mille ta ostab ja saab uued numbrid, siis paigaldab need oma autole ja registreerib uuele autole ilusad numbrid, misjärel müüb selle ostjale.

Tema omakorda registreerib selle ja saab uued numbrid, misjärel tagastab tavaliste numbrimärkidega auto omanikule.

Kõik ülaltoodud meetodid on ametlikud, kuna registreerimisprotseduur toimub liikluspolitsei kaudu, kuid samal ajal peetakse neid meetodeid üsna keerukaks , kuna nende rakendamine nõuab palju aega ja raha. Kaunite numbrite hind võib olla äärmiselt kõrge, kuid kui see teid ei takista, kasutage mõnda ülaltoodud meetoditest ja ostke soovitud märgid.

Lisakulud

Nüüd pead pöörama tähelepanu sellele, kui palju lisakulud sulle maksma lähevad. Kõik ülaltoodud ilusate numbrite omandamise meetodid nõuavad ostjalt märkimisväärseid kulutusi.

Esiteks peavad nad sooritama ostu-müügitehingu, ümberregistreerimise, kindlustuse jne.

Odavaimad viisid numbri omandamiseks hõlmavad kahte esimest meetodit, kuna nende rakendamine nõuab minimaalseid finantskulusid.

Kas võib probleeme tekkida?

Numbrite ostmisel on oht sattuda petturitesse, mis tähendab, et võite kaotada mitte ainult raha, vaid ka auto. Petmise vältimiseks peate kontrollima müüjat või ettevõtet, kust ost sooritatakse.

Kolmandal juhul on parem keelduda vanade sõiduautode, busside ja veoautode kasutamisest 3 autona põhjusel, et tehnoülevaatuse eest tuleb juurde maksta ja kui me räägime bussist või veoautodest, siis ei saa vältida. probleeme õiguste kategooriaga.

Auto registreerimiseks peab see olema liikvel. Pange tähele, et ostetud numbrid ei tohiks olla liiga keerulised ega kahtlased ning mis kõige tähtsam, need peavad olema tõelised. Vastasel juhul võib nende töötaja teid koos autoga kinni võtta.

Lähemalt lepingute sõlmimisest

Auto ostmine ja müümine võib teile maksta päris senti . Seetõttu on maksude ja lepinguga seotud tarbetute kulutuste vältimiseks soovitatav märkida lepingusse auto maksumus, mis ei ületa 240 000 tuhat rubla, et vältida maksude tasumist.

järeldused

Tegelikult saate selliseid riigimärke osta , kuid samal ajal peate meeles pidama, et see protsess on pikk ja kulukas.

Kuigi kui raha on piisavalt ja soov suur, siis miks mitte endale selliseid numbreid hankida.

Peaasi on mitte sattuda petturitesse ja mitte kasutada nende omandamiseks ebaseaduslikke meetodeid. Vastasel juhul võite kaotada nii raha kui ka auto.

Kuidas saada autole ilusaid numbreid? 3 tõelist viisi

Enne numbrimärkide reformi 1990. aastatel ei hoolinud autojuhid digikombinatsiooni ilust ja ebatavalisusest. Siis oli teatud tähtede või numbritega numbri saamine õnne küsimus.

Üheksakümnendate aastate keskel võeti aga vastu uus numbrimärkide GOST, mille kohaselt jaotati teatud autoomanike kategooriad (saadikud, valitsuse liikmed, õiguskaitseorganite esindajad) eraldi kategooriatesse, mis said täiendava määratluse. tee: AAA – presidendi administratsiooni autod, AMR – valitsuse numbrid, EKH – FSB-le kuuluvad autod.

Liikluspolitseinikud selliseid autosid tähelepanelikult ei vaata, peatavad neid harva ja üldiselt eelistavad mitte sekkuda, kui see pole hädavajalik.

Eeltoodud märkide privileegist tulenevalt on autoomanikel ja liikluspolitseil arvamus, et mida õigem ja ilusam sümbolikombinatsioon, seda autoriteetsem on roolis istuja. Paljude jaoks on eliitnumbrist saanud täiendava ohutuse tagatis maanteel, aga ka staatusartikkel.

Sellise numbri saamine on üsna keeruline ja jääb mulje, et sellistel juhtidel on side maanteetransporditeenusega või paranenud rahalised võimalused.

Eraldi võib välja tuua autoomanikud, kes numbrimärgil olevate numbrite ja tähtede kombinatsioonis näevad püha tähendust, kui mingi summa või jada toob õnne, sümboliseerib mingit harmooniat või kuulutab välja märgilise tähtpäeva. autojuhi elu.

Selliseid märke iseloomustab kolme identse tähe või numbri olemasolu, näiteks C370CC, A777EX. See on kõige populaarsem kategooria ja selle maksumus võib alata 7 tuhandest rublast.

Peegeldatud

Sellistes numbrites on esimene ja kolmas number samad, näiteks B464EK. Registreerimise ajal on liikluspolitseis täiesti võimalik saada peeglimärke, kuna selline kokkusattumus pole haruldane.

Loe ka BMP numbrit, mida see tähendab

sadu

"Sajad" on palju harvem ja nende maksumus algab 20 tuhandest rublast. Näiteks V200AK või S300CE.

Kaks identset numbrit kõrvuti

Need, nagu peegelpildid, kuuluvad ilusate ruumide odava segmendi hulka, kuna selline kokkusattumus võib juhtuda üsna sageli. Kahe identse numbriga siltide (X445CE, A711KA) maksumus algab 20 tuhandest rublast.

Kümnendkohad

Kümnendnumbrimärgid on väga kallid, kuna kõige sagedamini ostavad neid piiratud või premium-seeria autode omanikud. Sellised märgid valitakse tavaliselt automudeli nime alla, näiteks Audi S8 E008KA numbritega. Maksumus on alates 70 tuhandest rublast.

Premium

Mõned kõige kallimad märgid on esmaklassilised numbrid, mis kasutavad sama numbrite ja tähtede kombinatsiooni (A888AA, O000OO). Sellise numbrikombinatsiooni saate ainult tänu tõsistele ühendustele või paigutades "mustal" turul kuni 5 miljonit rubla (Moskvas võib neid olla rohkem).

Viitega omanikule

1. On kalleid numbreid, mis on kuritegelikus maailmas kuulsad.
2. Mõni aasta tagasi taheti selliseid numbreid keelata, kuid asi ei läinud arve piiridest kaugemale ja seetõttu saab tänapäeval "varaste" silte osta 50-100 tuhande rubla eest.
3. Nüüd pakume süveneda kaunite numbrimärkide hankimise teemasse.
4. On mitmeid peamisi viise:

1. Kõige seaduslikum ja ohutum viis on loota õnnele. Liikluspolitsei ütleb, et hetkel toimub autonumbrite väljastamine "kes ees, see mees" põhimõttel ning tõenäoliselt on õnn saada ilusa tähe- või numbrijadaga silt.
2. Vähem legaalne viis, aga ka ametlike struktuuride kaudu, on “paluda” liiklusinspektsiooni esindajal endale eliitmärk väljastada. Seda taotlust võib toetada perekondlike või sõbralike sidemete olemasolu valitsusstruktuurides, aga ka raha.

   Sageli nõustuvad inspektorid väikese tasu eest (mitte rohkem kui 5 tuhat rubla) andma teile ilusa tähemärkide kombinatsiooni. Kuid vaatamata summale oli ja jääb see "tasu" altkäemaksuks. Korruptsioonivastasele komisjonile silma jäänud, langete altkäemaksu andmise eest kriminaalvastutusele nii teie kui ka liiklusinspektsiooni esindaja.

3. Kolmas meetod on mitteametlik ja just tema jaoks noteerisime numbrimärkide hinnad. Venemaal on ilusate numbrite "must" turg, kust saate soovitud märgi iga raha eest osta.

   Tüüpskeem on järgmine: müüja müüb koos mõne vana autoga ka eliitnumbrit, mis seaduse järgi on õigus oma teisele autole alles jätta ja 180 päeva jooksul ümber registreerida. Ostes müüjalt auto, saate numbri omanikuks, mille registreerite enda jaoks ümber 180 päeva jooksul.

   Pärast müüja vana auto ümberregistreerimist müüte selle talle tagasi ja jääte ise ilusa numbrimärgi uhkeks omanikuks. Müüja riputab oma äsja ostetud autole veel ühe ilusa sildi ja skeem kordub teise ostjaga. See meetod on teie jaoks legaalne, eriti kui teid ei huvita sellise numbri päritolu.

Tulemused

• Üldiselt on autole ilusa numbrimärgi ostmine energiakulukas ettevõtmine, kuna ilma ühenduste või pettusteta pole selles küsimuses suure tõenäosusega võimalik hakkama saada.
• Küsimus selliste märkide omandamise otstarbekuse kohta jääb lahtiseks, sest hoolimata kõigist seadustest ja reeglite karmistamisest on Venemaa teedel autoriteedi põhimõte toimiv ja enamikul juhtudel kehtiv.
• Artikli hinnang:
• ( 2 5.00

Ilusad numbrid – kuidas, kui palju ja kust osta

"Varaste number – kolm seitset, sõidab ja veereb fraerok – ksiva-koorikud …", – paljud on selle laulu sõnadega tuttavad.

Ja kuigi riik teeb tulutuid katseid numbrite müüki “legaliseerida”, tulevad eraettevõtjad sellega edukalt toime.

Kuna suhteliselt hiljuti ei ole vajalike numbrite ja tähtedega "rauatükkide" saamiseks vaja "organite" ühendusi – neid saab lihtsalt osta igalt inimeselt, kellel on isiklikul autol soovitud kombinatsioon.

Lugu

Kõik sai alguse NSVL-i aegadest, kui erinevatele eriteenistustele eraldati spetsiaalsed numbriseeriad. Pärast liidu lagunemist ja uue GOST-i kehtestamist 1. jaanuaril 1994 see suundumus jätkus – julgeolekujõududele ja valitsusasutustele anti "oma" numbrid koodiga 77 ning ülaossa ilmusid valitsuse sildid, kus Koodi asemel lehvis Venemaa lipp.

Nii ilmusid kuulsad kolm "Annat" ("AAA"), kolm "Olgat" ("OOO"), kolm "Seemet" ("CCC") ja palju Moskva raekoja mitte nii silmatorkavaid numbreid ( “AMO77”), presidendi administratsioonile, Vene Föderatsiooni konstitutsiooni- ja ülemkohtule ning föderatsiooninõukogule (“AOO, VOO, MOO, COO77”), Riigiduumale ning Moskva politseile ja teistele operatiivteenistustele eraldati “MMM77”. ” ja „*MM77” erinevad tuletised.

 Ja muidugi kuulsad FSO numbrid "EKH".

1998. aastal võeti kasutusele piirkonnakood 99, mis lõi kohe lahti nii ametnike kui liikluspolitseinike käed – "varaste" sarju oli kaks korda rohkem! Kuid ilma "organite" ühendusteta oli neid võimatu osta.

Kultuuriinimestele, kunstnikele ja rahvakunstnikele anti palju märke – näiteks Iosif Kobzon sõidab S-klassi Mercedesega numbriga M777MM99.

Alates 2002. aastast hakkas politsei üle minema sinistele numbritele, alates 2007. aastast asendati "lipud" numbriga "AMP97", GON (Vene Föderatsiooni Föderaalse Julgeolekuteenistuse eriotstarbeline garaaž) ja paljud teised valitsusasutused läksid üle "nähtamatule". seeria elanikele kolmekohaliste Moskva koodidega nagu “AKR177”, “EKR777”, “SKR197”.

täna

Tänaseks on kõik need "Anna" ja "Olga" praktiliselt kaotanud oma tähtsuse ja on vaid kallis lisavarustus – nad ei anna teedel ametlikke privileege (vastavalt Vene Föderatsiooni liikluseeskirjadele), nagu kõik teised registreerimismärgid. ilma erisignaalideta.

Kuigi loomulikult ei julge ükski "liikluspolitseinik" autot "AMP97" või "EKX-iga" peatada. Sellised numbrid on määratud ainult valitsusasutustele ja neid on peaaegu võimatu osta.

Kuid oli sensatsiooniline erand – föderaalne turismiagentuur müüs auto Audi A8 koos tähistega A082MR97 eraisikule, kes pani numbrid kohe müüki … 10 miljoni rubla eest.

See sai võimalikuks pärast Siseministeeriumi korraldust ja haldusmääruse vastuvõtmist 15. oktoobril 2013 sõidukite registreerimise korra kohta – enam ei nõutud autot hilisemaks müügiks registrist kustutamiseks.

Ehk siis sellest ajast saadik on võimalik müüa autot, millele on paigaldatud registreerimismärk, lihtsalt käsitsi kirjutatud müügilepingu alusel. Registreerimisaadressiga sidumine on tühistatud, see tähendab, et sõiduki registreerimine on muutunud reaalseks igas riigi liikluspolitsei osakonnas.

Ja numbrimärkide säilivusaega suurendati 30 päevalt 180 päevale, mis tegi elu lihtsamaks mitte ainult autojuhtidele, vaid ka müüjatele.

Lühike säilivusaeg sundis müüjaid igale autoprügile numbrid riputama – kuu ajaga oli võimalik ostjat mitte leida. Nendel eesmärkidel kasutatakse sageli Okat – sellel pole transpordimaksu, OSAGO on odav ja auto saate selle madala hinna tõttu koos siltidega ära anda.

Ja kui varem, siis selleks, et saada hinnatud “777”, “888” või “999” (need numbrikombinatsioonid on Venemaal väga meeldivad) või mingi “AAA”, “OOO”, “MMM” või “ XXX”, pidite teil olema liikluspolitsei registreerimisbüroodes tuttavaid või pidama läbirääkimisi vahendajate kaudu, nüüd saab neid müüa iga eraomanik, kellel on sellised numbrid oma autol (mehhanismi kohta – allpool).

Sarjade "AAA", "MMM", "OOO", "XXX" säilmete kogu väljaandmine kolmekohaliste Moskva koodidega viis selleni, et need numbrid ilmusid täiesti erinevatele autodele. Teistes Vene Föderatsiooni piirkondades anti liikluspolitseile ka korraldus väljastada kõik varem peetud "ilusad" sarjad

Ja tõeline puhkus algas 2012. aasta lõpus, kui Moskvas said otsa numbrid koodiga 197 – liikluspolitsei pidi välja andma kõik varem peetud sarjad, mille hulka kuulusid muu hulgas "AAA", "LLC", "MMM". ", "XXX" kolmekohaliste koodide ja paljude muude "huvitavate" tähemärkidega, sealhulgas "*MM77/97/99" jääb reservi ja "BBB", "EEE", "HNN", "PPR", "UUU" " ei paku erilist "föderaalset huvi".

Sarnast pilti täheldati ka teistes piirkondades, kus üldjärjekorras väljastati isegi kohalikke AMR-e! Piirkondlikud sarjad "AMP" ja "EKX" ei tähenda muidugi üliharvade eranditega midagi, kuid see ei takista eraisikutel ega edasimüüjatel neid müüki panemast.

Järgmine laine algas piirkonnakoodi 777 kasutuselevõtuga – indiviididele anti seeriad "AAA", "MMM" ja teised kolme identse tähega.

Kust saaksin osta?

"Ilusate" numbrite leidmine on nüüd väga lihtne – on isegi spetsiaalsed Interneti-saidid ja foorumid, kuhu igaüks saab kuulutuse panna. Piisab, kui sisestada päring otsingumootorisse ja olla üllatunud, kui avastate enda jaoks kogu riiginumbrite mitmekesisuse.

Mõned liikluspolitsei registreerimisosakondade töötajad hoiavad kõikvõimalikku rämpsu lähedalasuvates parklates, oodates “õige” seeria väljastamist, misjärel nad registreerivad ja jätavad kõhklemata siltidega samadesse parklatesse. “Müüa” klaasi all. Suhtlusvõrgustikud ei jää palju maha, sealhulgas isegi Instagram.

Lõpuks saate saitidel kasutatud autode kuulutusi sirvida ja huvitavaid silte nähes omanikuga ühendust võtta.

Mida nad müüvad?

Kõige rohkem tahavad nad AMP77 seeria numbreid või kombinatsioone nagu X888XX99 – selliste plaatide eest peate maksma vähemalt 1,5–1,7 miljonit rubla. Üldiselt meenutavad registreerimismärgid selles osas teatud disainerit: tavaline "AMP77" – 1,5 miljonit. Ja samade numbritega või esimesest sajast (0 **) võib hind kergesti ületada 5 miljonit rubla! Müüjate motivatsioon on selge – kui paigaldada "AMP77" "temaatilisele" autole (kallis välismaa auto nagu Bentley, Rolls-Royce või Mercedes-Benz S-klass), siis on tõenäosus, et liikluspolitsei ignoreerib seda. Nagu kindlasti on mõned tuttavad, milleks veel kord ühendust võtta? Osaliselt see loogika toimib – vaadake vaid, milliste numbritega sõidavad autod mööda Kutuzovski prospekti eraldusriba. Kuid tõsiste rikkumiste eest saab neid karistada täie tõsidusega.

Teine võimalus autot "kaunistada" on panna sellele "temaatilised" numbrid, mis näitavad mudelit. Kolmekohaline digitaalne formaat sobib Porsche 911, erinevate BMW ja Peugeot, Toyota Land Cruiser 100 ja 200 jaoks. Sellised plaadid on populaarsed ka GAZ-21 ja GAZ-24 omanike seas

Enimmüüdud on "777 777", mis on eriti populaarne Põhja-Kaukaasia vabariikides. Nende eest peate maksma alates 600 tuhandest rublast.

Kolm "Anna" 77. piirkonnas maksavad umbes 400-500 tuhat ja siis nende maksumus väheneb – nii et "AAA777" eest küsitakse umbes 200 tuhat rubla ja piirkondlikku "Annat" saab osta isegi odavamalt kui sada. Sarnased hinnad "MMM" ja "OOO" sarjadele.

Ligikaudu 150-300 tuhat maksis "VOO, MOO ja COO77" – need numbrid, mida föderaalse riigiasutuse TK "Venemaa" autodel pole, väljastati eraisikutele. Sarnane hinnakiri on AMM50 / 90 jaoks, millest osa on määratud Moskva piirkonna valitsusele ja teistele Moskva piirkonna administratsiooni struktuuridele.

Kõigist sellistest siltidest on kõige "usutavamad" Toyota Camry, Ford Focus, Ford Mondeo, Audi A6, BMW 5. seeria sedaanid – need mudelid, mis ostetakse hoolduseks.

Arvestades kõrgeid hindu "mustal" turul, võib numbrit "777 777" näha peamiselt kallitel autodel. Kuid on ka erandeid – selliseid märke saab ka tuttava kaudu

Kui soovite viit "seitsmest" või "üheksat" – valmistage 500-700 tuhat. Kolmekohalise Moskva koodi "001/007/777/999" hind on kolm kuni neli korda odavam ja "666" on kõigist numbritest madalaim.

Lõpuks saab tavalisi numbreid koodidega 77 ja 99 osta üldse 10 tuhande rubla eest – kui kellelgi on märke “777/750” talumatus. Nõutud on ka sarjad "THEFF", "HAM", "HER".

Numbrimärgid Peterburis või Leningradi oblastis on palju odavamad, rääkimata muudest piirkondadest (millest igaühel, muide, on oma “eri” seeria). Muidugi on kõik need hinnad tegelikult müüjate peast võetud.

See pole supermarket, kus on konkurents ja kus saab valida. Seetõttu on paljud kiire tehingu nimel valmis järeleandmisi tegema. Lisaks saab tee peal endale meelepärase numbrimärgiga autot nähes otse omanikuga rääkida – mis siis, kui ta tahab müüa?

Kuidas osta?

Oletame, et leppisid inimesega kokku, et ta annab sulle mingi summa eest registreerimismärgi. Kuidas seda teha? Formaalselt on number riigi omand, seega tehakse kõik toimingud läbi sõiduki omaniku vahetumise. Siin on kolm võimalust.

Esiteks: ta müüb teile lepingu alusel oma auto numbritega, lisab selle oma tiitlisse ja teie saate juriidiliselt selle omanikuks.

Pärast seda peate sõlmima OSAGO lepingu (vähemalt 3 kuuks), tulema liikluspolitseisse, registreerima auto, eemaldama numbri ladustamiseks, saama vastutasuks muid märke ja samamoodi kokkuleppel tagastada sõiduk eelmisele omanikule.

Korruptsioonivastase võitluse osana anti liikluspolitsei registreerimisosakondadele mõnikord korraldus väljastada veoautodele, prügiautodele, bussidele ja koduautodele "varaste" numbreid.

Loomulikult ei ole kedagi, kes soovib teid uhiuue Mercedese PTS-i sisestada, nii et müüja peab numbri salvestamiseks eemaldama. See on teine ​​variant.

20-30 tuhande rubla eest ostetakse mingit autorämpsu, mis registreeritakse laos olevatele numbritele (diagnostikakaardi ja OSAGO saab teha kindlustusagentidelt otse liikluspolitsei osakonnas), misjärel see auto koos "vajalikuga" ” numbrid müüakse lepingu alusel.

Lõpuks on edasimüüjatel sellise vana prügi küljes juba "rauatükid" rippumas, mis kiirendab teisaldamist. Peale registreerimist ja numbrite hoiulevõtmist pole vaja muud, kui hiljem isikliku autoga kohale tulla ja need enda jaoks registreerida. Selle protseduuri jaoks piisab ühest päevast.

Üks ülekaaluliste numbrite näidetest

Ja mingist korruptsioonist pole juttugi – teil on täielik õigus müüa või osta auto ilma sellel olevaid registreerimismärke vahetamata (v.a võõrandamise juhtumid sõiduki müügiks väljaspool riiki)! Nagu ka liikluspolitsei, ei keela keegi autot osta ja registreerida päevadel, mil osakond annab välja “head” numbriseeriat. Nii et tegelikult on suhe liikunud privaatsfääri, kus müüja ja ostja lepivad riigilt mööda. Miks mitte ära kasutada rikaste soovi voolus silma paista, kui tulite oma Hyundai Solarist registreerima ja saite ootamatult kuus "seitset" või "AAA177"?

Välismaa asjad

Kas arvate, et ainult Venemaal pööratakse tähelepanu tähtede ja numbritega rauatükkidele? Ükskõik kuidas! Enamikus Euroopa riikides võib igaüks oma auto kaunistada “ilusa” registreerimismärgiga ja see teenus on ametlik.

Tõsi, sellise numbri väljastamise reeglid ja mis kõige tähtsam – selle maksumus sõltuvad igast konkreetsest riigist.

Näiteks Belgias saab autojuht tellida kuni 8 tähemärgi pikkuse valitud tähekombinatsiooniga numbri, kuid see maksab 1000 eurot.

Saksamaal kehtivad "ilusate" numbrite valmistamisel ühtsed tariifid. Pealegi maksid need sakslastele palju odavamalt kui nende läänenaabrid.

Näiteks numbri enda eest tuleb tasuda 10,2 eurot ja selle broneerimise eest veel 2,6 eurot, mis toimub tavaliselt 10-90 päeva enne ostu.

Kuid on oluline nüanss – kohalike seaduste kohaselt tähistab üks tähtedest asukohta, kus auto on registreeritud. Oletame, et B on Berliin, K on Köln. Seetõttu ei toimi absoluutselt suvalise numbri tellimine – peate valima saadaolevate kombinatsioonide hulgast.

Austrias "ilusate" numbrite väljastamise skeem näeb välja sarnane. Selliste numbrimärkide hinnad on aga kõrgemad kui Saksamaal – 227,2 eurot broneeringu eest ja veel 18 eurot numbri enda eest.

Lisaks kehtivad Austrias täiendavad piirangud – võimud võivad keelduda väljastamast mitmetähenduslikku numbrit, solvava kombinatsiooniga numbrit või vihjet natsiideoloogiale.

Šveitsis maksavad ilusad numbrid isegi rohkem kui Austrias – seal peate maksma kuni 10 000 franki ja hind sõltub otseselt registreerimismärgi atraktiivsusest. Kuid number võib olla hea investeering – registreerimismärgid saab siis oksjonil maha müüa.

Aga Rootsis ei ole numbrid seotud autoga, vaid konkreetse kodanikuga ja kehtivad 10 aastat. Seetõttu on siin riigis “ilusa” numbri soetamine veelgi mugavam, sest autot vahetades ei pea registreerimismärgi hoidmisega vaeva nägema.

Selliste plaatide maksumus Rootsis on kooskõlas kohaliku elatustasemega – 6000 eurot. Kuid tõelised leiutajad elavad USA-s ja Ühendkuningriigis – seal pole numbrid piirkonnaga seotud, nii et saate tellida mis tahes tasuta kombinatsiooni. Eriti innukad on Venemaalt väljarändajad.

Ja kuidas on lood Ida-Euroopa riikidega? Poolast saab osta “ilusa numbri” 240 euro suuruse summa eest. Samamoodi nagu Saksamaal, peab number näitama piirkonnakoodi, vastasel juhul kirjutage mida tahate, välja arvatud solvangud.

Lätis on “ilusate” numbrite väljastamise skeem paindlikum – nagu USA-s ja Suurbritannias, ei pea olema piirkonnaga seotud. Näiteks saab tellida VIP-toa, GOOD, BOSS jne, peaasi, et see kombinatsioon on tasuta.

Kuid selle eest tuleb maksta rohkem kui Poolas – Euroopa ühisrahas mõõdetuna umbes 3560 eurot.

Naaber-Eestis on üksikud numbrimärgid soodsamad 1350 € täiesti kohandatud kombinatsiooni puhul ja 470 €, kui soovite lihtsalt samade tähtede või numbritega numbrit (ütleme 999AAA).

Leedus saab tellida ka ilusaid numbrimärke, kuigi kohalikud seadused nõuavad, et number koosneks vähemalt ühest numbrist (üsna sageli muudavad autojuhid O-tähe 0-ks ja I-täheks 1).

Üldiselt näitab kogu lääneriikide praktika, et "ilusate numbrite" seaduslik olemasolu ei tekita probleeme – ei moraalseid, poliitilisi ega organisatsioonilisi. Ja arvestades selliste numbrite maksumust, õnnestub riigil ka nende pealt korralikult raha teenida.