Autoraadio valimine autosse – 2019. aasta 5 parimat mudelit

Kaasaegset autot ei saa ette kujutada ilma helisüsteemita. Tänapäeval on enamik autosid tehases varustatud raadiotega, isegi minimaalse varustustasemega.

Kuid see ei tähenda, et praegune autohuviline ei puutuks kunagi kokku raadio valimise probleemiga – tehaseväravast väljuvate autode arv, millel pole "pardal" peaseadet, on endiselt üsna suur.

Jah, ja "vaike" raadiomagnetofonide võimalused on sageli üsna keskmised – haruldane standardseade võimaldab teil Bluetoothi ​​​​kaudu ühendada nutitelefoni heliteegiga või kasutada helisüsteemi mobiiltelefoniga vabakäerežiimis rääkimiseks. .

Millele tuleks valimisel tähelepanu pöörata? Esiteks see, et raadio on vaid üks helisüsteemi elementidest. Kõigi võimaluste täielikuks avalikustamiseks on oluline, et raadio parameetrid vastaksid üldiselt elektriseadmete ja eriti helisüsteemi parameetritele.

Autoraadio omadused

Standardne suurus määrab seadme kõrguse. Kõigi mudelite laius on sama – 180 mm. Kuid kõrguse poolest jagunevad need kahte tüüpi: 1 DIN (50 mm) ja 2 DIN (100 mm).

Kõigepealt tuleks vaadata raadio standardset kohta autos – kui on 1 DIN, siis pole midagi valida – kahe diniga raadio lihtsalt ei mahu sinna.

• Kuid kui tootja jättis raadio alla 2 DIN-i, siis on rohkem võimalusi – ühe diniga raadio on üleminekuraami abil hõlpsasti paigutatav kahe diniga pistikupessa.

Ja kuigi enamik autoraadio parameetreid ei sõltu suurusest, on 1DIN ja 2DIN raadiomagnetofonitel peale suuruse ka muid erinevusi: – kahe diniga raadiomagnetofonid on kallimad; – kahe diniga raadiomagnetofoni juhtnupud võivad olla suuremad ja mugavam; – ainult kahe diniga raadiomagnetofonide hulgas on mudeleid, millel on 10-12 nuppu eelseadistatud raadiojaamade valimiseks "ühe puudutusega"; – kahe diniga raadiotel võib olla suurem ekraan, mis on oluline võimalusega seadmete jaoks video esitamiseks ja tahavaatekaamera toetamiseks.

1. Viimase punkti puhul pole aga kõik nii lihtne – ühe diniga raadiomagnetofonide hulgas on suure ülestõstetava ekraaniga mudeleid.

Maksimaalne väljundvõimsus on tippvõimsus, mida raadiovõimendi põhimõtteliselt suudab pakkuda.

Parameeter on oluline, kuid raadiomagnetofoni valimisel tuleks seda kasutada ettevaatlikult: maksimaalse võimsuse mõõtmiseks pole üldiselt aktsepteeritud meetodit, iga tootja määrab selle iseseisvalt.

Lisaks on sellise võimsusega pidev töötamine võimatu ja nimiväljundvõimsus on tavaliselt mitu korda (või isegi kümneid kordi) väiksem kui tippvõimsus.

Odava pingemuundurita autoraadio puhul ei tohi väljundvõimsus põhimõtteliselt olla suurem kui 50 vatti. Kõlari standardtakistus on 4 oomi, kui eeldame, et väljundpinge ei saa olla suurem toitepingest, siis võimsuse valemist

ja Ohmi seadus

saame

. Odava autoraadio valimisel ärge oodake, et saate sellest väärtusest rohkem, olenemata sellest, millised numbrid karbile on joonistatud.

Kui raadio omadustes on antud maksimaalne sinusoidne võimsus (RMS), siis peaksite sellele keskenduma. Kui see teave pole saadaval, tuleks maksimaalset väljundvõimsust arvestada ainult seadme klassi ja tootja aususega.

Vähetuntud tootja odava mudeli puhul võib RMS erineda näidatud võimsusest 20-40 korda. Samal ajal on tuntud tootjate mudelite puhul RMS maksimaalsest võimsusest vaid 2-3 korda madalam.

Kuid samas hinnasegmendis olevate raadiomagnetofonide puhul ei märka 4×40 ja 4×50 vahet kõrva järgi.

Kõik autoraadiod saab maksimaalse võimsuse järgi jagada kolme rühma:

4×35 W või vähem – odavad raadiod, mis pakuvad autole heli madalaima hinnaga. Sellega seoses on nende eelised reeglina ammendatud.

Vahemikus 4×40–4×60 W on suurem osa autoraadiotest. Siis sõltub kõik komponentidest ja ehituskvaliteedist.

Raadiomagnetofone, mille maksimaalne võimsus ületab 4×60 vatti, on veel vähe, kuid neid on ja sellise mudeli paigaldamine võib lubada tagasihoidlikul melomaanil autovõimendist täielikult loobuda. Kuidas teha kindlaks, et kasti peal olev 4×80 või 4×100 poleks pettus, vaid tõeline maksimumvõimsus?

Esiteks peaksite pöörama tähelepanu seadme hinnale ja tootjale. Odavatele mudelitele ei paigaldata bipolaarset muundurit, mis võimaldab suurendada toitepinget ja seega ka seadme võimsust. Ja tõenäoliselt ei lähe tootja "nimega" ilmse pettuse poole.

Teiseks saate kontrollida autoraadio tagaküljelt kaitsme nimiväärtust. Enamikel seadmetel on seal punane 10 A kaitse, st. seadme nimivõimsus ei tohi olla suurem kui 10 * 14 = 140 W. Sellise kaitsmega raadiomagnetofon ei saa põhimõtteliselt toota rohkem kui 140/4 \u003d 35 vatti kanali kohta.

Suurema väljundvõimsusega seadmed on varustatud suurema nimiväärtusega kaitsmetega – 15 (sinine) või 20 (kollane) amprit.

Autoraadio võimendi väljundkanalite arv on maksimaalne võimsuse tähistus esimene number: 2×35, 4×35 jne. Kanalite arv määrab sõltumatute kõlarite arvu, mida saab raadioga ühendada.

Nelja kanaliga raadiod on veidi kallimad kui kahekanalilised, seega on need tänapäeval kõige levinumad.

Kahe kanaliga võib olla vajalik ainult väikeste veoautode puhul. Erinevalt autovõimenditest kolme- ja viiekanalilisi raadiomagnetofone praktiliselt pole.

Kui soovite autosse paigaldada subwooferi, pöörake tähelepanu selle lineaarse väljundi olemasolule ja valmistuge automaatse võimendi paigaldamiseks või valige aktiivsete bassikõlarite hulgast – raadiosse sisseehitatud võimendi võimsus subwooferi jaoks. " ei ole piisav.

Ekraani tüüp. Segmendiekraan on odav ja suudab kuvada kuulatava heliraja või raadiojaama kohta minimaalselt vajalikku teavet. Kuid sellise ekraani võimalused on väikesed.

Segmendiekraaniga raadio valimisel pöörake tähelepanu selle taustvalgustuse värvile. Paljud raadiod pakuvad värvivalikut, kuid kui see nii ei ole, siis on parem valida mudel, mille ekraani ja nuppude taustvalgustuse värvid sobivad kokku auto armatuurlaua juhtnuppude taustvalgustusega.

• TFT- või LCD-ekraan on juba täisekraan, nagu nutitelefon või tahvelarvuti.

Sellest lähtuvalt suudab see kuvada väga erinevat infot – alates radade nimedest ja raadiojaamade RDS-teadetest kuni tahavaatekaamera video või navigaatori koostatud marsruudini.

Samuti võivad LCD-ekraanid olla puutetundlikud, mis suurendab oluliselt seadme funktsionaalsust. Kahjuks tõstab LCD-ekraan oma hinda mitte vähem märgatavalt.

Kui otsustate osta LCD-ekraaniga mudeli, proovige seda "otse" vaadata.

Teabe kuvamine erinevatel mudelitel toimub erineval viisil – väike, mittekontrastne tekst ja ähmased ikoonid võivad tühistada kõik sellise ekraani eelised.

Paljudel kaasaegsetel raadiotel on Bluetoothi ​​tugi ja need võivad mängida muusikat ühendatud nutitelefonidest ja pleieritest.

Mõned neist võivad töötada Bluetooth-peakomplektina, pakkudes vabakäerežiimi . See on väga oluline võimalus, mis tõstab oluliselt sõiduohutust – tänu sellele, et juhi tähelepanu telefoniga rääkimine segas, on juhtunud (ja kahjuks ka juhtub) palju õnnetusi.

Seetõttu peaksite oma autole uut autoraadiot valides pöörama suurt tähelepanu käed-vabad toele. Ja kindlasti veenduge, et raadiol oleks sisseehitatud mikrofon või selle ühendamise võimalus (tagapaneeli pistik).

Eelistatav on teine ​​variant: “torpeedo” keskosa pole mikrofoni jaoks parim koht.

Parem on pisut pingutada ja mikrofoni venitada sinna, kus on vähem kõrvalist müra ja juhi hääl on valjem; tavaliselt on selleks juhi pea kõrgusel asuv vasakpoolse tuuleklaasi sammas.

1. Esipaneeli pistikuid kasutatakse reeglina heliallika või meediumi ühendamiseks salvestatud muusikaga.

AUX – pistik on kasulik, kui teil on liiniväljundiga mängija. Sealt saad signaali ka nutitelefoni kõrvaklappide pesast.

Mälukaartide pesa ( microSD/SD/MMC ) võib olla kasulik, kui teil on moodustatud heliteek, mida soovite alati endaga kaasas hoida. Siis saab uusi lugusid kuulata USB-mälupulgalt ( USB- pistik on tänapäeval peaaegu kõigil raadiomagnetofonidel) ja mälukaardile salvestatud heliteek on varuvariandiks, kui mälupulgalt muusikat „ei tee. töö”.

Tagapaneeli pistikuid kasutatakse kõlarite ja lisaseadmete ühendamiseks.

ISO – pistik on tänapäeval auto helisüsteemide ühendamise põhistandard. Isegi kui raadio korpuse pistik on erinev, on tõenäoliselt komplektis ISO-pistiku adapter.

Liinväljundid on vajalikud, kui kavatsete paigaldada autovõimendit.

Liinväljundite kanal võib olla suurem kui raadio kanal – subwooferi ühendamiseks (3 ja 5 kanalit) ning ruumilise helisüsteemide loomiseks (7 kanalit).

Antennisisend ei tekita tõenäoliselt kellelgi küsimusi, kuid miks võib neid kahte korraga vaja minna? Mõnel raadiol kasutatakse vastuvõetava signaali kvaliteedi parandamiseks 2-antennilist sisendit – raadiosse paigaldatud DSP-protsessor, analüüsides kahe vahekaugusega antenni signaali, suudab kõrvaldada mõningad raadio peegeldumisest tulenevad häired ja müra. signaal hoonetest.

Täiendavate seadmete ühendamiseks võib vaja minna USB tagapaneelil. Või võite selle lihtsalt pikendusjuhtmega kindalaekasse tuua ja kasutada telefonide ja muude vidinate laadimiseks.

Sisseehitatud GPS-vastuvõtja ja navigaatoriga raadiotel on GPS-antenni pistik ning sellega ühendatud antenn on tavaliselt komplektis.

Aga RGB- ja NAVI – pistikuid kasutatakse juhul, kui raadiol pole GPS-vastuvõtjat, kuid see võib töötada navigaatorina, võttes vastava liidese kaudu andmeid vastu väliselt GPS-vastuvõtjalt.

Juhtmega (rooli) puldi pistikut kasutatakse raadio juhtimiseks rooli abil, täpsemalt roolil või rooli all asuva puldi abil. See võimaldab teil raadioga põhitoiminguid teha, ilma et teie tähelepanu teele väheneks. Valik on kasulik, kuid pidage meeles, et rool ise sisaldub komplektis harva, enamasti tuleb see eraldi osta.

• Samuti võivad tagapaneelil asuda analoogheli- ja videosisendid – välise heli- ja videoallika ühendamiseks – DVR-id, tahavaatekaamera, DVD-mängija jne.
• RF-ribad Selle parameetri kaalumisel tekib mõnikord segadus. Saate selle välja mõelda järgmise tabeli abil:

Erinevate mudelite puhul saab sagedusala piire nihutada, näiteks Jaapani raadiod, mis pole mõeldud rahvusvaheliseks turuks, saavad FM-sagedusalas 76-90 MHz.

Tihti tekib küsimus – millist vahemikku peaks toetama, et rekkameeste vestlusi oleks võimalik kuulata? Vastus: mitte ühtegi. Rekkameeste poolt kasutatav sagedus 27,135 MHz ei kuulu raadiolevivõrku ja enamik raadioid ei võta seda vastu. Rekkameeste kuulamiseks peate ostma raadiosaatja.

Autoraadio valikud

Kui vajate autosse madalaima hinnaga heli, valige soodsate mudelite hulgast.

1. Kui teie autos on 1DIN-i ruumi raadio jaoks, kuid soovite suure värvilise ekraaniga seadet, valige ülestõstetava ekraaniga 1DIN-mudelite hulgast.

Käed-vabad ei ole mitte ainult mugavus, vaid ka ohutus.

Kui peate autos telefoniga rääkima, valige Bluetoothi ​​ja käed-vabad toega mudelite hulgast. Kui soovite, et vestluskaaslane teid vabakäerežiimis hästi kuuleks, valige välise mikrofoniga mudelite hulgast.

Sõiduohutust tõstab ka roolisamba pult, päris palju on roolilt juhtimise toega raadiomagnetofone.

Kahjuks tuleb kaugjuhtimispult eraldi osta.

• CD-plaadid on vaikselt minevik, kuid kui teil on palju lemmikmuusikaga CD-sid, valige sisseehitatud CD-mängijaga raadiomagnetofonide hulgast.

Üheks suure ekraani eeliseks on võimalus sellel kuvada tahavaatekaamera pilte. Parkimiskaamera vastuvõtjad annavad selle võimaluse. Esitage foorumis toote valimise kohta küsimus

1 (2) parima DIN-autoraadio hinnang auto kvaliteedi osas ja kuidas valida odav autostereo

Autoraadio valimine laia kaubavaliku hulgast spetsialiseeritud kaupluses on keeruline vaid esmapilgul. Praktikas peate ostmisel teadma vaid mõnda selle seadme põhiomadust ja mõistma, mida soovite kõlarisüsteemist saada. Seadmete omaduste ja kasutajate arvustuste põhjal koostati autoraadiotele hinnang, mis aitab teil mõista ostu keerukust.

Kuidas valida

Autoraadio valik parameetrite järgi peaks algama ostja soovide ja nõuete väljaselgitamisest.

Sellel seadmel on mitu omadust, mis mõjutavad kasutusmugavust, funktsioonide arvu ja ostukulusid. Need on järgmised:

• Mõõdud (kõrgus, laius ja sügavus). Seadme standardmõõtmed võeti kasutusele juba 1984. aastal – need on 1 ja 2 din. Nende seadmete sügavus ja laius on samad (vastavalt 18 cm ja 16 cm). Erinevus on kõrguses. 1 din autoraadio puhul on see 5 cm. 2 dini kõrgus erineb ülespoole (10 cm). Sellised mudelid sobivad esmaklassilistele autodele. Täiendav 5 cm kõrgus võimaldab teil täita seadme suure hulga funktsioonidega.
• Võimsus. Seda indikaatorit mõõdetakse vattides. Mida suurem on autoraadio võimsus, seda valjemini saab muusika kõlada ja seda selgem on heli.
• Ekvalaiser. Selle lisandmooduli abil on võimalik heli sagedust reguleerida. Tänu sellele kõlavad muusikalised kompositsioonid eredamalt.
• tuuneri tundlikkus. Selle lisandmooduli võimsus mõjutab otseselt häirete olemasolu või puudumist raadiosignaalide vastuvõtmisel. See omadus on eriti oluline autojuhtidele-reisijatele.
• Kanalite arv. Kui valime autoraadio nõudlikele muusikasõpradele, on mõttekas pöörata tähelepanu 5.1 süsteemile. Sellel on subwoofer, millega reguleeritakse iga kõlari helitugevust eraldi. Kui lisanõudeid ei ole, võite tarnida 2 või 4 kanaliga seadme.
• Laiendatud funktsionaalsus. Paljud mudelid on lisaks põhifunktsioonide komplektile varustatud lisafunktsioonidega. See loend sisaldab: GPS-i, sisseehitatud Bluetoothi, telesignaalide vastuvõtmise võimalust ja palju muud. Selleks, et valida õige mudel ja mitte üle maksta, peaksite enne ostmist üksikasjalikult uurima kõiki seadme funktsioone.

Kumb on helikvaliteedi poolest parem?

Parima autoraadio kontseptsioon on mõnevõrra subjektiivne, kuna igal kasutajal on oma eelistused ja hindamiskriteeriumid. Keegi valib eranditult suurte tootjate mudelid, teised on valmis Hiina toodetega rahule jääma.

Sellele vaatamata peaksite seadme valimisel siiski lugema klientide arvustusi ja professionaalide arvamusi. Võttes arvesse peamisi omadusi, koostati autoraadio helikvaliteedi hinnang, sealhulgas:

• Pioneer MVH-280FD. Selle seadme saab lisada kõige lihtsamate loendisse, kuid see ei mõjuta taasesitatud helide kvaliteeti. Seda seadet iseloomustab standardsuurus 1din. Maksimaalse võimsuse indikaatorit nimetatakse 4 * 100 W – see on 2 korda suurem kui traditsiooniline võimsus. See saavutati tänu lisavõimenditele, millest sõltub helikvaliteet. Lisafunktsioonide hulka kuulub digitaalne tuuner koos jaamade otsimise ja tuvastamisega.
• Proloogia MDN-2772. Sellist mudelit tasub vaadata neil, kes otsivad hea heliga autosse mafooni ja on valmis selle eest maksma. MDN-2772 kuulub parima 2 din kategooriasse. See pakub tuge erinevatele helivormingutele, samuti DVD-le, CD-le, MP3-le ja USB-pistikule. Digitaalne tuuner pakub automaatset jaamaotsingut. Ekraanil on 6,2-tolline diagonaal ja puutetundlik juhtimine.
• KENWOOD KMM-102RY. Erinevalt eelmisest mudelist näeb see seade sisutihe välja. Sellel puuduvad CD-, DVD-, GPRS- ja TV-tuuneri funktsioonid, kuid helikvaliteedilt õnnestus pääseda parimate autoraadiode nimekirja. Seadme võimsus on 4 * 50 vatti. See mudel kuulub keskmisesse hinnasegmenti, tänu millele saavad autojuhid osta autosse odava helipleieri, millel on põhifunktsioonid ja kvaliteetne heli.
• Sony CDX-G1100UE. Need, kes on huvitatud parimast autoraadiost, mille hinnasildil on kuni 5000 rubla, võivad seda mudelit pidada pretendendiks. Tootja varustas seadme digitaalse tuuneri, 4 * 55 W helivõimendi ja viieribalise ekvalaiseriga. Ekraan ei ole originaal – see on ühevärviline, suurusega 1 din.
• Pioneer SPH-DA120. Tänu sellele seadmele saate autos muusika kvaliteetseks ja valjuks muuta. Muusikasõprade jaoks on siin palju kasulikke funktsioone. See on digitaalne tuuner ja helivõimendi ning MP3 ja ekvalaiser. Vastavalt deklareeritud omadustele on sellise seadme võimsus 4 * 50 vatti. Kaasaskantava mudeli disain on meeldiv ja meeldejääv – mitmevärviline ekraan on 6,2-tollise diagonaaliga ja puutetundliku juhtimisega.

Parim odav

Soodne autoraadio ei ole alati tehniliselt nõrk seade.

Soovi korral võite selles hinnasegmendis leida mudeleid, mis vastavad täielikult klientide põhinõuetele ja millel on suhteliselt võimsad omadused. Nende hulgas:

• Pioneer MVH-S100UB. Suure jõudlusega odavate mudelite seas liidrite loendis tuleks nimetada see odav ja hea mudel. Selle eeliste hulgas on hele LSD-ekraan, kvaliteetne heli, Androidi tugi, digitaalne tuuner, viieribaline ekvalaiser. 1din-vormingus on see ainus mudel, millel on nii palju lisafunktsioone ja mille maksumus on umbes 2500 rubla.
• Alpine CDE-173BT. See kokkuvõtliku informatiivse ekraaniga raadiomagnetofon pääses ka parimate eelarvemudelite edetabelisse. Sellise seadme abil on võimalik taasesitada muusikateoste puhast heli. Autojuhid hindavad kvaliteetset raadiovastuvõttu, enamiku meediumitüüpide failide taasesitamist ja Bluetoothi ​​funktsiooni.
• Pioneer DEH-150MP. Sellel seadmel õnnestus pääseda ka 2018. aasta odava mudeli esikolmikusse. Tootja on selle varustanud kõigega, mida vajate oma lemmiklugude meeldivaks kuulamiseks. Stiilne ekraanikujundus ja informatiivsed menüüd muudavad selle juhtimise lihtsaks, MOSFET-astmed aga laiendavad helide ulatust. Maksumus on umbes 3700 rubla.
• KENWOOD KMM-361SD. 1-din autoraadio reitingule tasub lisada odav, kuid produktiivne nelja kanaliga mudel. Tänu funktsioonile “Bass Boost” on võimalik madalate sageduste sügavust peenhäälestada. Kasutajale on saadaval ka kolmeribaline ekvalaiser. Taustvalgustust muutes saate seadet kohandada vastavalt salongi stiilile. Väikese omadusena tuleks ära märkida seadme esiosa asukoht nurga all. Sellist seadet saate osta 4800 rubla eest.
• JVC KD-X342BT. See tootja pakub tervet rida odavaid raadiomagnetofone, kuid esitletut võib nimetada nende seas parimaks. Selle eripäraks on: kokkuvõtlik LCD-ekraan, heleduse reguleerimine, funktsioon "Bass Boost" ja nupp Accent Key. Sellise eelarvetoote keskmine maksumus on 3500 rubla.

Parima raadiovastuvõtuga

Mitte iga autojuhti ei saa nimetada raadiosõbraks, kuid raadiosignaalide vastuvõtt on kantud hea raadio põhiomaduste loendisse. Vastuvõetud raadiosignaalide kvaliteedi määrab suuresti tuuneri tundlikkus. Kui selle jõudlus on nõrk, võivad väljaspool linna FM-sageduse sisselülitamisel tekkida tugevad häired.

Järgmistel seadmetel on head omadused:

• Alpine CDE-173BT. See toode on põhjusega parimate nimekirjas. Seda iseloomustab eemaldatav paneel, minimalistlik disain ja hea funktsionaalsus. Tänu kõrgtehnoloogilisele transiiverile saavutatakse kvaliteetne raadiovastuvõtt. Seadmel on automaatse väljalülitamise võimalus.
• Pioneer DEH-150MP. Keda huvitavad parimad autoraadiod raadiosignaalide vastuvõtmiseks, peaksid kindlasti tutvuma Pioneeri pakkumisega. Võimsa vastuvõtjaga varustatud seade suudab raadiot katkematult püüda ka väljaspool linna.
• Proloogia MDN-2772. Sellel mudelil on võimas tuuner ja võimalus raadiojaama automaatselt vastu võtta. Selle tootja raadiomagnetofoni saab valida ka paljude muude eeliste ja lisafunktsioonide jaoks, mis võimaldab mitmel viisil pääseda esikümnesse.

Kõige võimsam

Autoraadio võimsus võib olla kahte tüüpi: nimi- ja maksimaalne. Muusikat kuulates töötab esimene tüüp, maksimaalne aktiveeritakse äkiliste helitugevuse hüpetega.

Nimiväärtus iseloomustab seadme võimsust.

See tähendab, et see on minimaalse helitaseme helikvaliteedi tunnus.

Maksimumnäidik näitab ühendatavate kõlarite võimsust. Standardnäidik on 4 kanalit 50 vatti.

Parimad raadiod:

• Pioneer DEH 4800FD. Selle peamine erinevus seisneb võimsas sisseehitatud 100 W võimendis. Selliste seadmete abil on taasesitatav muusika valjem ja selgem. Kõigi funktsioonide kasutamiseks peate siiski ostma bassikõlari.
• Pioneer DEH 280FD. See on edetabelis veel üks autoraadio, mille on välja andnud Pioneer. Nagu eelmisel juhul, väidab tootja võimsust 4 * 100 vatti.
• Proloogia CMX-200. Võimsuse poolest erineb see seade mudelite kogumassist oluliselt. kuuluvad sellesse hinnakategooriasse. Tehniliste andmete järgi on CMX-200 võimsuseks 4*55W.

Akustika valik

Peaüksuse kõlarisüsteemi valimisel (näiteks 2-din raadio jaoks) peaksite arvestama selle üksikute komponentide omaduste ja ühilduvusega, sealhulgas:

• Veerud. Need seadmed on tähtsuselt teisel kohal. Autosse paigaldamiseks on vaja 4 kõlarit (2 edasi ja 2 taha). Tagumisi kõlareid nimetatakse sageli pannkookideks (nende ümara lameda kuju tõttu). Veeru tundlikkus sisaldub põhiomaduste loendis. Samal ajal soovitavad eksperdid osta võimendi mudelitele, mille tundlikkus on alla 90 dB.
• Subwooferile tuleks valida võimendi, kui melomaan soovib 1 või 2 din raadio võimeid maksimaalselt vallandada. Mõnel juhul võib sellest täielikult loobuda. Enamiku autohuviliste jaoks on parim valik 2 kanaliga keskklassi seade.
• Võite soovitada bassikõlarit valida ainult neile muusikasõpradele, kes hindavad sügavaid ja paksu basse, mis panevad pakiruumi kaane värisema. Kõigil muudel juhtudel on see ost lisatasu.

Lisaks tasub kaaluda üht olulist nõuannet ekspertidelt ja kogenud autojuhtidelt: akustika kõrge hind ei ole alati töökindluse ja võimsa jõudluse näitaja. Samal ajal on parem keelduda algselt madala hinnaga Hiina omadest. Autoraadiole sobiva lisandi valimiseks peaksite hoolikalt uurima iga seadme põhifunktsioone.

Autoraadio valimine: omadused, paigaldus + 2019. aasta TOP 5 mudelit

Enne autoraadio valimise alustamist peate otsustama standardseadmete peamised eelised ja puudused. Igal seadmel on oma plussid ja miinused, kuid kaalume ainult peamisi positsioone, mis võivad üldmuljet tõsiselt mõjutada.

Need on eelised.

1. Kvaliteet – tehase peaüksused on hea kvaliteediga. Autotootjad pööravad sellele auto osale erilist tähelepanu, kuigi nad võivad säästa raha lisafunktsioonide kasutuselevõtu pealt.
2. Disain – tehaseraadiode üks peamisi eeliseid on ideaalne kombinatsioon kõigi pistikute, armatuurlaua jms.
3. Maksumus – on loomulik, et isegi kui ostate kasutatud peakomplekti autotootjalt, on see suurusjärgu võrra odavam kui sarnane variant maailmakuulsalt professionaalselt helisüsteemide tootjalt.

Puudused esmapilgul pole nii palju, kuid nende kaal on palju tugevam. Reeglina võtab tootja auto standardvarustuses kasutusele kõige lihtsamad süsteemid, mis ei suuda alati isegi mõnda haruldasemat failivormingut “lugeda”. Just see puudus on enamiku autoomanike peamine põhjus raadio vahetamisel.

Kui soovid omada tavalist lisafunktsioonidega seadet, navigaatorit vms, siis tuleb enamasti otsida uus raadio.

Peamised kriteeriumid lisaks maksumusele on just raadio omadused. Pöörame tähelepanu sellele, mille eest tasub lisaraha maksta ja millised funktsioonid pole nii olulised.

Raadio funktsionaalsus

Autoraadio kõige olulisemate funktsioonide hulgas on järgmised:

1. Võimalus esitada faile erinevatest allikatest – nüüd piirduvad vähesed inimesed ainult CD-de või mälupulkadega. Kaasaegsed mudelid võimaldavad lugusid ja filme mängida ka Bluetoothi, USB-meedia, mälukaartide, kõvaketaste jms kaudu.
2. Võimalus jälgida liiklusummikuid – suurte linnade elanike jaoks on äärmiselt oluline, et neil oleks juurdepääs mitte ainult navigatsioonile, vaid ka reaalajas liiklusummikutele. See võimaldab oluliselt säästa reisiaega ja valida õige marsruudi. Mõned raadiod võimaldavad lisaks alla laadida erinevate kaartidega navigatsioonitarkvara.
3. Operatsioonisüsteemi olemasolu – Androidi raadiomagnetofon – on terve süsteem meelelahutuseks liikvel olles. Seda tehnikat kasutades saate jälgida uudiseid, mängida liikluses mis tahes mänge, vaadata filme või kuulata muusikat.
4. Võimalus ühendada telerituuner – mõne inimese jaoks on see funktsioon äärmiselt atraktiivne. Pärast ühendamist muutub raadio tavalise teleri täielikuks analoogiks ja seda saab kasutada ka tahavaatekaamera paigaldamiseks.

Raadio mõõtmed

Oluline parameeter on raadio suurus. Suurusstandard on arvutatud Euroopa DIN-i alusel ja sellel on kaks kategooriat: 1 DIN ja 2 DIN.

1 DIN

Raadio standardmõõt, mille küljed on vastavalt 180 mm ja 50 mm. Siiani pole 1-DIN-raadio paigaldamine tavaline valik, kuna see tüüp ei erine kvaliteedi poolest palju sisseehitatud helisüsteemidest.

2 DIN

2 DIN on eelmisest versioonist kaks korda suurem. Vastavalt on küljed 180 mm ja 100 mm.

See suurus võimaldab integreerida puuteekraani ning on mugav ka navigeerimiseks ja video taasesitamiseks.

Enamik tuntud tootjate raadiomagnetofonide kaasaegseid mudeleid vastavad sellele konkreetsele suurusele. Lisaks toodetakse mõnikord uusi autosid sisseehitatud 2 DIN-raadioga.

Autoraadio lisafunktsioonid

Lisaks põhiomadustele eristavad mis tahes raadiot mõned lisafunktsioonid, mis sageli on põhjuseks, miks üks mudel on palju populaarsem kui teine.

Sissetõmmatav ekraan

Sissetõmmatava ekraaniga autoraadio on üks kõige kallimaid auto häälestamise liike. Vaatamata kõrgetele kuludele on sellistel mudelitel mitmeid olulisi puudusi. Esiteks on need sagedased rikked. Just sissetõmmatava mehhanismi tõttu halvenevad autoraadiode üleminekuraamid palju sagedamini. Teine oluline puudus on kõrge hind.

Kui kahe raadio parameetrid on samad, kuid ühel on sissetõmmatav mehhanism, siis on selle hind suurusjärgu võrra kõrgem. Eelistest väärib märkimist stiil ja mugavus. Sellist seadet on lihtne ja meeldiv kasutada.

Puuteekraan

Puutetundlik ekraan lisab kasutamisele teatud mugavust, samuti võimaldab raadiot juhtida ilma lisanuppudeta.

Kui arvestada autode uusimaid mudeleid, eriti välismaiseid, siis näeb seda tüüpi helisüsteem kõige harmoonilisem välja.

Tasub meeles pidada, et puuteekraani valimisel peaks vidina kvaliteet olema suurusjärgu võrra kõrgem, vastasel juhul on oht pidevaks külmutamiseks ja töö aeglustumiseks.

GPS-navigatsiooniga autoraadio

Paljude jaoks on valimisel võtmeparameetriks sisseehitatud kvaliteetse GPS-navigatsiooni olemasolu. Võimalusi on kaks: kas tootja kasutab oma tarkvara juba laaditud kaartidega või saate ise installida sobivad navigatsiooniprogrammid ja lisada kaarte vastavalt oma soovile.

Kui plaanite palju reisida, on parem kaaluda teist võimalust, kuna sel juhul saate alla laadida mis tahes tarkvara, mis töötab konkreetses piirkonnas kõige tõhusamalt.

Autoraadio antenn on vajalik, kui tahad raadiot igal pool hea kvaliteediga kuulata.

Valides tuleb erilist tähelepanu pöörata signaali kvaliteedile, samuti teie raadiole vastavusele. Mõned tootjad pakuvad komplekti esialgu.

See valik on kõige mugavam, kuna pole vaja komponente konfigureerida ja täiendavalt osta.

Populaarsed autoraadio mudelid

Raadio valimisel tuleb lisaks omadustele pöörata erilist tähelepanu tootjale. Eelistada tuleks aastaid end tõestanud ja turul aukohal pälvinud ettevõtteid. Minimaalsete teadmistega selles vallas tasuks siiski tähelepanu pöörata Pioneerile, Prologyle, Alpine’ile, Blaupunktile, Clarionile, kuna nende heliseadmete kvaliteet on üks parimaid turul. Mõelge täna raadiomagnetofonide TOP-5 valikule.

1. Pioneer DEX-P99RS on üks kõige kallimaid valikuid (umbes 50 000 rubla). Sellel on suurepärane heli, sisseehitatud helitöötlus, stiilne disain ja täiuslik kokkupanek. Miinuste hulgas võib märkida äärmiselt kõrget hinda.
2. Pioneer MVH-190UB on palju soodsam valik (umbes 4000 rubla), kuid pakub ka suurepärast heli ja võimalust heli iseseisvalt reguleerida. Võimenditele on ka väljundid. Miinustest – halvasti töötav rakendus Androidile.
3. Prology MDD-720 on suurepärane keskmise hinnakategooria multimeediumikeskus (maksumus on umbes 15 000 rubla). Seda eristab sissetõmmatava puuteekraani olemasolu, üsna selge heli, Bluetoothi ​​tugi jne. Kui aga valida täpselt helikvaliteeti järgi, siis on esikohal ka odavamad konkurendid.
4. Alpine IVE-W585BT on üks turuliidreid (maksumus on umbes 34 000 rubla). Sellel on stiilse disaini, mitmekülgsuse ja suurepärase heli kombinatsioon. Töötab suurepäraselt nutitelefonide ja USB-ühendusega. Neile, kes otsivad head multimeediumijaama, mis oleks auto nuppudega paaris, on see ideaalne valik.
5. Pioneer SPH-DA120

Aliexpressi 10 parimat autoraadiot 2018–2019

Raadio valik sõltub ülesannetest, mida see täitma peab. Õiget valides koostage nimekiri nõuetest, mis on kõige olulisemad. Siis saate valida tõeliselt parima autoraadio. Valiku tegemisel oleme koostanud meie Aliexpressi raadiomagnetofonide reitingu.

Parimate autoraadiode hinnang Aliexpressiga märts 2019

Aliexpress on tuhandete erinevate toodetega platvorm. Paljud neist lähevad katki pärast kuuajalist kasutamist, kuid kui oskate otsida, võite leida kuulsate kaubamärkide väga kvaliteetseid analooge. See artikkel räägib autoraadiotest.

Podofo 7010B – parim eelarvevastuvõtja 2 din

Tootja Podofo Mudel 7010B Suurus 2 õhtusööki Kaal 750 g Juhend Inglise ja vene keeles Kontroll Inglise keeles Ekraan 7 tolli Lisafunktsioonid Bluetooth 2.0, FM-saatja Esitatavad videovormingud AVI, DTA, VOB, 3GP, DVIX, XVID, RMVB, FLV, 3GP Helivormingud OGG, APE, ACC, FLAC, WMV, MP3, WMA Pildid JPEG, BMP, GIF, TIF Tahavaatekaamera Jah Mälukaardid SD, MMC Maksimaalne toetatud mälukaardi suurus 32 GB Võimsus 4x60W Pinge 12 V Subwooferi ühendus Jah GPS-navigaatori ühendamine Jah

Seadme kõrgus on 100 mm ja laius 178 mm. Mudel on väga kompaktne. Need on standardsuurused kahe diniga mängijatele. Sobib paljudele automudelitele.

Korpus on täielikult plastikust. Tagaküljel on metallist radiaator süsteemi jahutamiseks.

Unerežiimi ei ole, ekraanile kuvatakse pidevalt kas raadiolaineid või muid mängitavaid faile.

Tagapaneelil on pistikud, mis võimaldavad ühendada raadio bassikõlari või tavaliste kõlaritega. Samuti on olemas pistik GPS-vastuvõtja ja tahavaatekaamera ühendamiseks. Külgpindadel on augud autoraami paigaldamiseks. Kinnituspoldid ei kuulu komplekti.

Lugude esitamisel mälupulgalt ei saa otse kaustadesse lülituda. Funktsioon on saadaval ainult Exploreri kaudu töötades. Seetõttu esitatakse kõik seadmes olevad lood järjest. Enamik kasutajaid peab seda asjaolu negatiivseks.

Sisse- ja väljalülitusnupud on valgustatud. Värve saab muuta seadete menüüs. Ehituskvaliteet on üsna hea. Ei ole kriuksumist, ummistusi ja vahesid. Helitugevuse regulaatorit on üsna lihtne keerata. Pleierist ei ole võimalik saavutada selget heli, maksimaalsele keeramisel kuuleb taasesituse ajal väikest vilistavat hingamist.

Öisteks reisideks on raadiol kolme tüüpi taustvalgustus. Pakutakse individuaalset seadistust, öörežiimi, väljalülitamist. Siin on ka puudus. Näiteks kui lülitate ekraani välja ja vahetate rada, süttib ekraan uuesti.

Raadiomagnetofon toetab lugude esitamiseks erinevaid formaate. Saate alla laadida parima kvaliteediga muusikat ja kuulata seda autos. Kuid on üks hoiatus: Bluetoothi ​​kaudu esitatavad helisalvestised esitatakse selgemalt kui AUX-kaabli ühendamisel.

Eelised ja miinused

Parimad autoraadiod autos muusikalise meeleolu loomiseks

Peaaegu igal kaasaegsel autohuvilisel tekib varem või hiljem idee autoraadio ostmisest. Ja see on täiesti arusaadav, sest paljude jaoks on muusika heli autos väga oluline tegur: muusika loob autos mugava keskkonna, aitab kõrvalistest mõtetest kõrvale juhtida ja lõõgastuda ka kõige pikemal teekonnal.

Vaatamata sellele, et enamikul uutest autodest on tehases ehitatud autoraadiod juba tootja poolt sisse ehitatud, ei pruugi need nõudlikule autoomanikule sobida, eriti kui ta on kvaliteetse heli austaja.

Ja siis on juhil konkreetne küsimus: "millist autoraadiot osta?" Ja enamasti on ta segaduses ega leia sellele küsimusele pikka aega vastust. Selle põhjuseks on asjaolu, et tänapäeval on turul väga lai valik automängijaid, mille mitmekesisus võib igaühe segadusse ajada.

Tänases ülevaates käsitleme omalaadseid parimaid mängijaid ja ütleme teile, mida selle klassi seadmete valimisel otsida.

Teedel juhtuda võivate õnnetuste ja erinevate rikkumiste salvestamiseks soovitame teil osta ühe DVR-idest ning oma autole suurema ohutuse tagamiseks soovitame tungivalt varustada selle mõne häiresüsteemiga.

Tüüp

Üks olulisemaid tegureid raadio valimisel on selle tüüp . Väärib märkimist, et tüüpi mõjutavad nii seadme suurus kui ka lugemisallika tüüp. Vaatame kõike üksikasjalikumalt.

Peamiselt on kaks suurust: 1 DIN ja 2 DIN, mis erinevad istme suuruse poolest. Sel juhul on istme laius ja sügavus samade mõõtmetega ning erineb ainult kõrgus.

1. tüüpi DIN-raadiod on standardsed, mida kõik on harjunud autos nägema, kuid 2 DIN-d võtavad kaks korda rohkem ruumi ja on seetõttu vähem levinud. Kuid 2 DIN-raadiot on funktsionaalsemad, neil on täiustatud funktsioonid, kuigi need on tavaliselt kallimad.

Lugemisallikate osas jagunevad raadiomagnetofonid järgmisteks tüüpideks:

1. CD-raadio on üks levinumaid autovastuvõtjaid turul. Loeb teavet ühekordse (CD-R) ja mitme (CD-RW) salvestusega audio-CD-delt.
2. DVD-kassettsalvesti – omab CD-kassettsalvestitega võrreldes täiustatud funktsioone ja võimaldab lisaks heliteabele esitada videofaile. Loeb DVD-R ja DVD-RW plaate.
3. USB-autoraadio – alternatiiv ketasvastuvõtjatele, lihtsaim meediumivastuvõtja. Loeb ja esitab USB-pordi kaudu meediast heli-/videoteavet.
4. SD-raadio – sellel on täiendav pesa SD-kaartide jaoks. Enamasti on see koos CD-, DVD- või USB-autoraadiotega.

Funktsionaalsus

Teiseks oluliseks teguriks raadio hindamisel on seadme funktsionaalsus . See peaks hõlmama vorminguid, millega see töötab, toidet, kuvamist ja juhtimist, aga ka funktsioone. Vaatame kõiki neid omadusi eraldi.

Erinevad autoraadiod võivad toetada erinevaid sisuvorminguid.

Populaarsed helivormingud:

1. kadudega – MP3, WMA, WAV, AAC (m4a);
2. kadudeta – CDA, FLAC, APE, OGG, WV, TTA, MLP.

Populaarsed videovormingud on: AVI, FLV, MPG, MPEG4, MP5, RM, RAM, RMVB, VOB, SVF, MKV, MOV, 3GP, DVD, VCD, SVCD.

Võimendi väljundvõimsus on üks olulisemaid parameetreid, millele peaksite enne raadio valimist erilist tähelepanu pöörama.

Just tema määrab, kui hästi muusika salongis kõlab, milline on selle kvaliteet. Mida suurem on väljundvõimsuse väärtus, seda parem on heli. Optimaalseks võimsuseks võib pidada 4 x 50 vatti.

Sel juhul peaks akustika võimsus olema 3 korda suurem kui raadio see parameeter.

• Lisaks peamistele tehnilistele omadustele ja funktsioonidele võib kaasaegsetel autoraadiotel olla täiendavaid kasulikke funktsioone, mille olemasolu on valimisel oluline teada:
• GPS-moodul (võimaldab kasutada GPS-navigatsiooni oma asukoha määramisel ja marsruudi koostamisel).
• Ekvalaiser on seade heliseadete reguleerimiseks ja selle tämbrite töötlemiseks.
• Ühendus

Kokkuvõtteks pöörake erilist tähelepanu sellisele parameetrile nagu ühenduvus. Bluetoothi ​​funktsiooni olemasolu muudab erinevate mobiilseadmete kasutamise helisignaali allikana mugavamaks.

USB-port ja mälukaartide pesa võimaldavad teil sisu alla laadida välistelt mälupulgalt. Ja kui me räägime raadiovõlli tagapaneelist, siis täiendavad liinisisendid ja -väljundid on mõeldud väliste võimendite ja muude multimeediumiseadmete ühendamiseks.

Kasuks tulevad ka pistikud ja pordid tahavaatekaamera, gps-navigaatori ja roolijuhtimise ühendamiseks.

Küsimus: Millist ühendust on parem kasutada helisignaali edastamiseks: USB või AUX?

Vastus: Helikaabliga ühendamisel edastatakse helisignaal väikese taustaga, seetõttu pole see nii kvaliteetne ja selge kui USB ühendusega.

Veelgi enam, just USB võimaldab enamikul juhtudel juhtida taasesitust otse raadiopaneeli kaudu ja seetõttu ei häiri teid teelt nii palju.

Ja USB-ühenduse viimane eelis on see, et antud hetkel saab ühendatud seadet laadida, eeldusel, et vastavat funktsiooni toetatakse konkreetses raadiomudelis.

Küsimus: Kas raadiot saab paigaldada erineva suuruse jaoks mõeldud konsooli?

Vastus: Mis puudutab 1 DIN raadiomagnetofoni paigaldamist 2 DIN konsooli, siis erilisi probleeme ei teki. Tühja pilu täitmiseks peate leidma ainult tünni. Kuid 1 DIN-i jaoks mõeldud suurema raadio paigaldamine konsooli nõuab armatuurlaua ümbertöötamist.

Küsimus: Mis on raadio optimaalne väljundvõimsus?

Vastus: Selle klassi seadmete keskmiseks väljundvõimsuse parameetriks loetakse 50 vatti 4 kanali kohta, kuid sageli näitavad tootjad mudeli müügi suurendamiseks kõrgemaid väärtusi.

Selline turundustrikk. Kui vajate, et muusika autos päris valjult mängiks, siis soovitame pöörata tähelepanu mudelitele, millel on lisaliiniväljundid.

Nii saate ühendada välise võimendi või subwooferiga.

K: Kui suur on maksimaalne välkmälu, mida autoraadio toetab?

Vastus: sageli on see 4–64 gigabaiti ja suurema täpsuse huvides on parem uurida lisatud juhistes olevat teavet. Kui sellest teile ei piisa, soovitame pöörata tähelepanu mudelitele, mis toetavad väliste kaasaskantavate kõvaketaste ühendamist.

Küsimus: Kas ma saan raadiot ise paigaldada või on parem usaldada professionaale?

Vastus: Enamikul raadiomudelitel on standardne ühendusviis läbi nn ISO pistiku. Ka ühendusskeem ei erine eriti ja näeb välja sama. Pealegi on igale seadmele lisatud juhend, mis kirjeldab üksikasjalikult, milline juhe ja kuhu see on ühendatud. Kui teil on endiselt raskusi, on parem meistreid usaldada. Pange tähele, et vale ühendus võib põhjustada lühise, mis võib põhjustada tulekahju.