Kõige usaldusväärsemad Korea autod: TOP-6
Usaldusväärsete Korea autode hinnang ja kirjeldus: 6 parimat mudelit, omadused, välimus ja interjöör, hinnasilt. Foto ja video.
Artikli sisu:
-
KIA Sportage on hea näide kasvavast kvaliteedist. 2018. aastal andis Saksa väljaanne Auto und Motor Sport KIA Sportage linnamaasturile esikoha kategoorias "2018. aasta kõige usaldusväärsem auto".Kirjastaja katsetas kümmet maasturit ja crossoverit. See määras kütusekulu 100 km kohta, agregaatide kulumisastme, rikked ja väiksemad koostevead. Vaid 2018. aasta Sportage suutis kaebusteta ületada sajakilomeetrise läbimatute soode lõigu.
Kuid aasta tagasi rääkis jällegi 2012. aasta krossoveri kokkupanemisest üsna meelitamatult Saksa tehnilise järelevalve teenistus, mis asetas mudeli halvimini kasutatud üle 5-aastaste autode reitingusse, mida Euroopa elanikud osta ei saa.
Ja täna, 2019. aastal, on KIA Sportage varustus kõige usaldusväärsemate Korea autode edetabelis esikohal.
Neljanda põlvkonna ümberkujundatud versiooni esmaesitlus toimus 2018. aasta kevadel Frankfurdis. Crossover on säilitanud oma äratuntava kuju ja on saadaval kahes ajamivalikus – täis- või eesmine.
Ka crossoveri hind sõltub konfiguratsioonist. Baasis lõpetab Sportage eelarvesegmendi 19 000 dollariga, kusjuures kõige rohkem laetud versioon maksab 19 000 dollarit rohkem.Kõik auto komponendid ja sõlmed on läbinud moderniseerimise, mitte ainult esitule optika, mis on nüüd ainult LED. Korea insenerid on esimest korda radikaalselt muutnud linnamaasturi profiili, paigaldades täiesti erinevad rattad ja maksimeerides rattakoopaid.
Alates 2018. aastast on jõuallikat täiendatud 1,6-liitrise CRDi (U3) diiselmootoriga, mis vahetas välja suurema esimese põlvkonna turbodiisli. Mootori maksimaalne võimsus on 136 hj. Koos.
Kõige agressiivsemal varustusel on kaheliitrine turboülelaaduriga diiselmootor, mille võimsus on 185 hj. koos., ühendatud 8-käigulise "robotiga".
Hyundai Tucson
Hyundai püsib maailmas müügiliidrina teist aastat järjest, 2018. aasta Hyundai Tucsoni mudel nimetati 2019. aasta kõige töökindlamaks varustuseks.See auto meeldib kõigile, kes eelistavad kiiret kiirenduse dünaamikat ja lihtsat tööd. Šassii tagab optimaalse haarduvuse ning kaasaegsed pidurisüsteemid võimaldavad autol võimalikult sujuvalt suurel kiirusel kurvidesse siseneda.
Esiveolise krossoveri baasmaksumus on 23 000 dollarit. Nelikveo ja täiendavate juhtimisvõimalustega komplekt maksab vaid 4000 dollarit rohkem, kolmanda põlvkonna ümberkujundus esilinastus 2018. aasta New Yorgi autonäitusel.
Mudel sai olulisi väliseid muudatusi – see on radiaatorivõre uus vorm, kus kolme horisontaalse paneeli asemel on nüüd neli, ja täielikult ümber joonistatud esitulede seade.
Kui võrrelda väliste muudatuste arvu, siis klassikalise kolmanda põlvkonnaga võrreldes ei tundu need nii suured, kuid seda ainult seni, kuni jõuate ümber kujundatud crossoveri sisse.
Salon Tucson kopeerib paljude BMW mudelite interjööri, kuid sellel on ka oma unikaalsed omadused: uue multimeediumisüsteemi "ujuv" ekraan Apple Car Play toega, Android Auto, ümberkujundatud esipaneel ja keskmiste tuulutusavade intelligentne disain.
Olenevalt turust pakub Hyundai Tucson jõuallika paigutuseks erinevaid võimalusi. Euroopa elanikel on suurim valik – neil on kaks 1,5-liitrist bensiinimootorit, mille käigukasti tüüp on erinev: kas 6-käiguline "mehaanika" või 7-käiguline "robot", samuti ajam. Nelikveolise krossoveri tippversioon on varustatud 2-liitrise CRDi-ga, mille võimsus on 186 hj. Koos.
Usaldusväärse liikumise tagavad kokkupõrke vältimise süsteem, adaptiivne püsikiiruse hoidja, sõiduraja hoidmise ahel, automaatsed kaugtuled, jälgimisandurid jne. Passiivset ohutust esindavad 7 turvapatja, parkimisabi.
KIA ProCeed GT
KIA Ceed mudel on juba mitu aastat olnud üks töökindlamaid igapäevaseks kasutamiseks mõeldud seadmeid. Ja täiustatud universaali KIA ProCeed GT peetakse ka pikkade reiside jaoks oma klassi parimaks.Universaal ilmus Seed sarja just aasta tagasi, kontseptsiooni esmaesitlus toimus Pariisi autonäitusel kevadel 2018.
KIA ProCeed GT universaali võib nimetada kõige ilusamaks autoks kõigi KIA varustustasemete seas.
Elegantne siluett, esitulede röövellik lõige ja esikaitseraua kiired vormid pole veel kõik uue mudeli ilud. Salongi interjöör hämmastab ka kõige nõudlikumat klienti luksuse ja mugavusega.
Auto head sõiduomadused tagavad jäigad vedrustusvedrud ja pehmed stabilisaatorid. KIA insenerid töötasid hoolikalt šassii kallal, vähendasid kliirensit, mille tõttu universaal peaks muutuma sujuvamaks, ja suurendasid sõiduteega haardumisala.
Kaasaegsete süsteemide hulgas on Kia Sidil tõukejõu vektori juhtimise imitatsioon ja stabiliseerimissüsteemide automaatne reguleerimine.
Universaali veab seni ainus mootorivariant – turboülelaaduriga 1,6-liitrine GDi töömahuga 2014l. koos., mis on saadaval kahes käigukastis: manuaalkäigukast 6 käiguga ja seitsmekäiguline "robot".
KIA Rio X-Line
Populaarse 2017. aasta luukpära maastikuversioon on kaasatud ka kõige töökindlamate Korea autode edetabelisse. Seda soodustab juba vahetuskursi stabiilsussüsteemi olemasolu, optimaalselt valitud kliirensi, teljevahe ja vedrustuse proportsioonid.Maasturile pretensiooniga luukpära maksumus jääb eelarve piiresse, algkonfiguratsiooni hind algab 16 000 dollarist.
Kio Rio sedaani baasil ehitatakse autot, mida kohandatakse spetsiaalselt Venemaa ja Hiina turu jaoks. Kontseptsioon esilinastus 2017. aasta Shanghai autonäitusel.
Luukpära ristiarsenal koosneb kerekomplektide mustadest kaunistustest, 170 mm kliirensist ja uuest mootorivalikust. Muidu säilitas varustus Kia Rio-sedaani varustuse ja baasi ainsa erinevusega – pea optika on nüüd LED-sisuga.
KIA Rio X-Line jõuallikas koosneb kahest atmosfäärimootorist, millest kumbagi saab siduda nii mehaanilise kui ka robotkäigukastiga: 1,4-liitrine bensiinimootor võimsusega 100 hj, teine agregaat on samuti bensiin – koos maht 1,6 liitrit ja võimsus 123 hj. Kütusekulu võimsama versiooni puhul ei ületa 5,9 liitrit. 100 km kohta.SsangYong Korando
SsangYongi maasturid on alati olnud töökindlad. Brändimudeleid, mille hulgas on Korando varustust tunnistatud kõige töökindlamaks, on turul üsna vähe, mistõttu mudelid pole eriti kuulsad.2019. aasta K1-klassi nelikveoline krossover elas üle neljanda põlvkonna, kontseptsiooni esmaesitlus toimus kevadel Genfi autonäitusel.
Maasturil on graatsilised esikaitserauad, tugevad poritiibad ning see loob üldmulje töökindlusest ja jõhkrusest.
Kvaliteedimuljed ei kao ka interjööri uurides. Interjöör oli peensusteni läbi mõeldud ja nullist välja töötatud.
Disainerid keeldusid võtmast aluseks kolmanda põlvkonna interjööri ja muutsid neljanda põlvkonna täiesti individuaalseks. Juhti ootab mugav Blaze Cockpit virtuaalne näidikupaneel, kõigi käiguvahetajatega rool, 9-tolline multimeediumiekraan Apple CarPlay ja Andriod Auto toega.
Ohutusnõuetele vastab ka Corando, millel on andmebaasis üle kahekümne elektroonilise abilise: sõiduraja hoidmise süsteem ja hädapidur, adaptiivne püsikiiruse hoidja ja õnnetuste ennetamise skeem.
Toiteplokk on varustatud kolme mootorivalikuga. Need on kaks bensiinimootorit: atmosfääriline kaheliitrine ja turboülelaaduriga 1,5-liitrine võimsusega 156 hj. Koos. Teist diiselmootorit esindab kolmandast põlvkonnast tuttav diiseltehas – seade võimsusega 136 hj. Koos. ja maht 1,6 liitrit.
Hyundai Grand Santa Fe
2016. aasta Hyundai Grand Santa Fe maasturit võib pidada ka üheks töökindlamaks Korea autoks. Aktiivseks sõiduks ja pikamaareisiks loodud kontseptsioon näitab oma parimaid omadusi kõikides sõidutingimustes.Mudelit pakutakse nii esi- kui ka nelikveolisena, alates 45 000 dollarist. Ümberkujundatud versiooni debüüt toimus Chicago autonäitusel 2018. aasta alguses. Grand erineb oma eelkäijast esikaitseraua ümberjoonistatud kuju, uute DRL-ide ja esitulede poolest.
Maasturite varustuse nimekiri on konkurentide sarnaste konfiguratsioonidega võrreldes oluliselt laienenud: hädapidurdussüsteem, sõiduraja jälgimine, adaptiivne püsikiiruse hoidja jne.
Insenerid on tugevdanud kerekonstruktsiooni ja kujundanud ümber pidurisüsteemi– Maastur näitab minimaalset pidurdusteekonda libedal teel.
Toiteplokk on varustatud ühega kolmest mootorivalikust. Valikusse kuulub 2,2-liitrine diiselmootoriga CRDi võimsusega 193 hj. koos., 3,3-liitrine V6 GDi bensiiniagregaat mahuga 286 liitrit. Koos. või bensiin MPi tootlikkusega 270 hj. Koos. Kõik mootorid on koondatud ühe 6-käigulise automaatkäigukastiga.
Järeldus
Need olid kõige usaldusväärsemad Korea autod, mis maailmaturul saadaval on, kuid aeg läheb, reitingud vaadatakse üle – kindlasti muutub olukord mõne kuu pärast ja näiteks sellised mudelid nagu Hyundai Sonata, Solaris ja Kia Rio sedaanist saavad liidrid, igal juhul arendavad ja rakendavad insenerid nendes autodes viljakalt uusi süsteeme.
