Kesklukustus autos: kuidas keskluku paigaldamine käib

Tänapäeval on üsna raske ette kujutada kaasaegset autot ilma autosignalisatsiooni, immobilisaatori või muude turva- ja vargusvastaste seadmeteta. Sel juhul saab loendis eraldi esile tõsta ka keskluku (CL). See lahendus võimaldab lukustada kõik auto uksed sõitjateruumist, kasutades võtit väljast või distantsilt.

Samal ajal on kesklukk vajalik mitte ainult turvalisuse suurendamiseks, vaid ka lihtsalt mugavuse huvides. Reeglina on paljud automudelid varustatud kesklukuga otse tehasest, kuid mitte kõik. Käesolevas artiklis vaatleme, mis tüüpi kesklukud on, kuidas kesklukku ühendada, kuidas kesklukku vahetatakse jne.

Artikli sisu

• Kesklukustus autos: mida peate teadma
• Millist kesklukku on parem valida
• Keskluku paigaldus
• Summeerida

Kesklukustus autos: mida peate teadma

Alustame sellest, et selliseid lukke on mitut tüüpi, mis erinevad mitmete omaduste poolest. Kuigi nende ülesanne on sama ja taandub autos uste lukustamise juhtimisele, on erinevatel kesklukkudel teatud erinevused.

Alustame sellest, et vanematel automudelitel oli võimalik kohata pneumaatilist kesklukku, kuid täna seda lahendust ei kasutata. Kõikjal autodes on elektrilised kesklukud.

Aluseks on kesklukustusseade (kesklukustuse juhtseade), mis suhtleb teatud anduritega. Lihtsamalt öeldes määravad andurid uste oleku (avatud või suletud), misjärel saadetakse signaalid kesklukusse, analüüsitakse, seejärel otsustab süsteem vajalikud toimingud.

Samuti on konstruktsioonis täiturmehhanism (elektrimootor). Keskluku mootor täidab sama funktsiooni, kuid erinevad valikud võivad veojõu poolest erineda.

Lihtsaim kesklukk töötab nii, et kui juht autost väljub ja võtme juhiukse silindrisse paneb, ei sulgu mitte ainult juhiuks, vaid automaatselt hakkavad tööle kõikide uste lukud (ukse sulgemise nupud on süvistatud). Kabiinis on sageli ka spetsiaalne uste lukustamise nupp, mis võimaldab lukke seestpoolt pühkida ja lukustada.

Täiustatud versioon on kaugjuhtimispuldiga kesklukk. Sel juhul on ukselukkude juhtimiseks eraldi pult, mis võimaldab kesklukku kaugjuhtida.

Selline keskluku võtmepult võimaldab edastada signaale raadiokanali kaudu keskluku juhtseadmesse, mis omakorda saadab signaale täiturmehhanismidele (auto ukseluku aktiveerijad). Samuti avab kesklukk avarii ja turvapatjade rakendumisel automaatselt uste lukud.

Universaalset kesklukku saab panna igale autole. Paigalduskomplekt sisaldab:

• juhtmete ja kaablite komplekt;
• kontroller, kinnitusdetailid;
• täitevmehhanismid;
• juhtpaneel (eraldi süsteemides);

Sellisel juhul valivad nad praktikas tavaliselt autosignalisatsiooniga ühendatava kesklukusüsteemi. Sel juhul toimib alarmi võtmepult keskluku kaugjuhtimispuldina. Üheskoos on keskluku + signalisatsiooni + immobilisaatori kombinatsioon minimaalne, mis peaks sisalduma iga auto vargusvastases ja turvalisuses.

Tegelikult blokeerib kesklukk pärast võtmehoidja nupu vajutamist ja auto valvesse seadmist kõik uksed. Vajutades valvest väljalülitamise nuppu, töötab kesklukk paralleelselt ja avab auto uksed. Päris mugav on see, et kesklukk töötab nii sees kui ka väljalülitatud süüte korral.

Millist kesklukku on parem valida

Seega tuleb keskluku valimisel pöörata tähelepanu selle funktsionaalsusele, eriti kui autol sellist lukku pole. Lihtsaim lukk suudab avada ja sulgeda ainult kõik auto uksed.

Reeglina pole lihtsamates versioonides salongis eraldi nuppu ega kaugjuhtimispulti ette nähtud. Juht peab blokeerija vanamoodsalt sisse tõmbama (sulgema) või juhiuksel üles tõmbama (avama).

See toiming sulgeb või avab kõik sõitjateruumi uksed. Väljas töötab kesklukk, kui juht avab või sulgeb juhiukse võtmega.

Täiustatud funktsionaalsusega valikud võivad aga sisaldada eraldi kaugjuhtimispulti, aga ka salongis olevat spetsiaalset nuppu. Kuid see pole veel kõik. Kallimad kesklukud võimaldavad kontrollida auto uste olekut, igaüks eraldi.

Samuti saab juhtida pagasiruumi, kapoti või gaasipaagi luugi lukku, algatada akende sulgemist (pingutamist) elektriakende olemasolul.

Praktikas on uste osalise blokeerimise võimalus väga mugav, kui juht veab sageli autos lapsi. Samuti võimaldab turvalisust suurendada võimalus blokeerida ainult üksikuid uksi. Näiteks võimalus avada ainult juhiuks ja ülejäänu blokeerida vähendab autost asjade varguse, röövimise jms ohtu.

Väga kasulikud on ka keskluku lisafunktsioonid. Näiteks uste ja pagasiruumi automaatne lukustamine pärast seda, kui auto kiirendab teatud kiiruseni.

Üsna mugav on ka autouste kaheastmeline avamine (esimene vajutus puldile avab ainult juhiukse ja teine ​​kõik teised uksed). Näib, et valimisel on parem eelistada täiustatud funktsionaalsusega lahendusi. Tegelikkuses on aga täiesti võimalik läbi saada lihtsa kesklukuga, mis töötab koos signalisatsiooniga, avab ja sulgeb uksi, kui saabub märguanne valvesse seadmiseks või desarmeerimiseks.

Veelgi enam, lihtsaid valikuid esindab tavaline mehaaniline kesklukk. See versioon on üsna töökindel, samas kui eraldiseisev kauglukk on keerulisem ja võib sagedamini rikki minna ja ebaõnnestuda.

Arvestades, et kaugjuhtimispult sõltub võtmepuldist või võtmel olevast nupust, võib probleeme tekkida patareide tühjenemisest, lukustusnuppude kahjustumisest jne.

Praktikas peetakse tänapäeval parimaks lahenduseks kesklukku koos alarmiga. See valik tähendab, et kõik turvasüsteemid töötavad koos, see on mugav ja praktiline. Samuti saab valida ühe tootja seadmete komplekti, mis välistab seadmete konfliktid, raskused ühenduse loomisel, programmeerimisel jne.

Kui kaalume auto keskluku valikut, ei tohiks me eelarvevõimalustel peatuda. Tavaliselt ei kesta sellised tooted kaua, lukk võib kinni kiiluda. Kallimate analoogide ostmisel peaksite kontrollima veojõudu, kinnitusi ja kogu komplekti.

Kvaliteetne lukk reeglina odav olla ei saa. Väljakujunenud valikute hulgas on aga Tiger, Convoy ja StarLine. Samuti on enne ostmist oluline läbi mõelda kinnituse tüüp ja piisav ajamivõimsus, et seade töötaks korrektselt konkreetse mudeli ja margi autol.

Keskluku paigaldus

Seega, kui autos kesklukk ei tööta, kesklukk tuleb asendada arenenuma analoogiga või lukk on paigaldatud autole, kus algselt sellist seadet pole, siis saab seda protseduuri teha nii autoteeninduses ja oma kätega. Teisisõnu peate teadma, kuidas kesklukku õigesti paigaldada.

Paigaldamiseks peab teil olema:

• CZ paigalduskomplekt;
• vasest kahesoonelised juhtmed (pikkus kuni 4 m);
• traadilõikurid kaablite lõikamiseks;
• Phillipsi kruvikeeraja, elektrilint, tangid;
• mutrivõtmed, puur koos puuriga, kruustang;

Keskluku paigaldamine iseenesest ei ole keeruline protseduur. Alustuseks on soovitatav eraldi tutvuda komplektiga kaasas oleva keskluku paigaldamise juhistega. Üldiselt on installiprotsess järgmine:

1. Kõigepealt tuleb eemaldada uksekaardid (uksepaneelid). Selleks eemaldage ettevaatlikult igalt ukselt kaunistus. Plastriivid tuleb eelnevalt ette valmistada, kuna vanad purunevad tavaliselt. Enamikul autodel tuleb kruvid eemaldada, eemaldades uksekäepideme katte. Kui polte on rohkem, keerake ka need lahti.
2. Järgmisena eemaldatakse akult klemmid, mille väljal saate jätkata keskluku paigalduskoha valikuga. Asukoha valikul asetatakse lukk nii, et see ei segaks elektriaknaid, klaasi liikumist jms. Reeglina on parim koht allosas vasak nurk.
3. Kui klaas on langetatud, ei tohiks miski selles kohas lukku puudutada. Kui te ei leia kohta, peate võib-olla ise paigaldamiseks kronsteini valmistama.
4. Pärast koha valimist kinnitame luku isekeermestavate kruvidega. Järgmisena peate luku ühendama vardaga (varras vastutab ukse lukustusnupu tõstmise ja langetamise eest). Nupp peaks töötama sujuvalt, ilma takistuseta.
5. Nüüd paneme kokku keskluku ahela, teostades töid elektriosa kallal. Kõigepealt panime täiturmehhanismid (sageli igale uksele). Täiturmehhanismide paigaldamiseks peate puurima augud ja kinnitama seadmed isekeermestavate kruvidega.
6. Pärast täiturmehhanismi kinnitamist lukuvarda külge (arvestades, et täiturmehhanismi varda käik on suurem kui lukustusvarras, peaks varda käigu keskpunkt olema joondatud), asetatakse täiturmehhanismide varrastele klambrid. käsitsi lukustusplokk iga ukse jaoks.
   

   Soovitame lugeda ka artiklit, kuidas autole udutulesid paigaldada, samuti PTF-i ühendamise kohta. Sellest artiklist saate teada udutulede paigaldamise funktsioonide ja nende ühendamise kohta.

7. Igast täiturmehhanismist tuleb tavaliselt kaks juhet. Neid tuleb venitada, kasutades olemasolevaid auke või puurides uusi. Muide, juhtmeid ei tohiks paigaldada mööda ukse põhja, kuna sinna koguneb sageli niiskus. Juhtmed asetatakse keskele, juhtmestik asetatakse kummitorusse, mis kaitseb hõõrdumise ja vee eest. Järgmisena kinnitatakse toru klambritega (võimaluse korral).
8. Järgmine samm on elektriakende juhtmete paigaldamine ja ühendamine draiviga. Järgmisena ühendatakse juhtmed täiturmehhanismidega. Seejärel, pärast juhtmete sõlmimist, lükkame need armatuurlaua alla ja teisest küljest kindalaekasse.
9. Nüüd liigume läbiva toru paigaldamise juurde, paneme juhtmed sellesse ja ühendame juhtmed pistikuga. Samuti on soovitav lisada ahelasse kaitse, mille kaudu toimub ühendus keskluku toiteallikaga.
10. Nüüd on keskluku juhtmed ühendatud korpusega (miinus) ja pluss aku küljel oleva kaitsmega. Jääb üle visata aku klemmid ja kontrollida keskluku (nii mehaanika kui ka elektri) toimimist. Tavaliselt peaks veojõud kõndima kergesti, ilma raskusteta. Kui kõik töötab hästi, saate ukseliistu kokku panna ja paika panna.

Pange tähele, et kõik juhtmed tuleb asetada spetsiaalsesse gofreeritud torusse, et kaitsta niiskuse, hõõrdumise, kahjustuste, lühiste jms eest.

Summeerida

Nagu näete, suurendab keskluku olemasolu autos ohutust ja mugavust sõiduki kasutamise ajal. See lahendus võimaldab juhtida uste lukkude avamist ja sulgemist sõitjateruumist või väljast ning rakendada saab keskluku kaugjuhtimisfunktsiooni.

Samuti soovitame lugeda artiklit, kuidas raadiot autos oma kätega ühendada. Sellest artiklist saate teada autode raadiomagnetofonide tüüpide kohta ja ka selle, kuidas raadiomagnetofon ise autosse ühendada. Lõpetuseks märgime, et keskluku valikul on oluline arvestada selle funktsioonide ja võimalustega funktsionaalsuse osas ning paigaldusel kombineerida see lahendus alarmiga kogu kompleksi sünkroonseks tööks. Sel juhul tagatakse töötamise ajal vajalik mugavus.