Ise-seda pidurivedeliku vahetus autol

See protseduur pole keeruline, kuid nõuab täiendavat abilist, kes vajutab teie käsul piduripedaali. Kuigi mõned saavad kõike ise teha, pole see eriti mugav. Pidurivedeliku vahetamise protseduur viidi läbi autol VAZ 2110, kuid selle skeemi järgi saab seda teha mis tahes muul sõidukil.

Mida peate teadma:

1. Pidurivedelikku tohib kasutada ainult sõiduki tootja poolt ette nähtud viisil.
2. Täitmisel kasutage ainult uut vedelikku ja ainult sellist, mis sobib vanaga. Ärge mingil juhul lisage vedelikku, mida on juba kasutatud, kuna see sisaldab erinevat tüüpi saastet, lisandeid ja oksiide.
3. Selle vedelikuga töötades peate olema väga ettevaatlik ja ettevaatlik, kuna see on väga mürgine. Ärge kunagi proovige pidurivedelikku suuga välja imeda. Hoidke seda ainult konteineris, välistades sellele üldise juurdepääsu. Sellega töötades peaksid alati käepärast olema puhtad kaltsud, sest kui need satuvad auto kerele või muudele plastosadele, võivad need kahjustuda. Kui sellele vaatamata on keemilist vedelikku sattunud ülalnimetatud osadele, siis tuleb need sel juhul veega pesta ja lapiga puhastada.
4. Ärge laske pidurivedelikul kokku puutuda mineraalõlidega. Isegi väikesed mineraalõli jäljed võivad muuta pidurivedeliku ebatõhusaks ja põhjustada kogu pidurisüsteemi rikke. Süsteemi tihendid ja mansetid võivad kahjustuda, kui need puutuvad kokku mineraalõlisid sisaldavate toodetega.
5. Mineraalõlidega immutatud kaltse ei kasutata süsteemi komponentide puhastamiseks.
   Vedelik kipub ümbritsevast niiskust imama ja seetõttu tuleb seda alati suletuna hoida.
6. Pidurivedeliku vahetamise sagedus on üks kord 2-3 aasta jooksul, olenemata läbitud vahemaast. Või kui auto on sõitnud umbes 50-60 tuhat kilomeetrit, siis tuleks ka see ära vahetada. Pidurivedelik on soovitatav vahetada pärast külma aastaaega.
   Vedelik on toit ja seda ei tohi ära visata ega igapäevajäätmete hulka visata.

Pidurivedeliku vahetamine – samm-sammult juhised:

1. Peasilindrilt tuleb leida paagi kork ja see lahti keerata. Asetage lahti keeratud kork puhtale pinnale. Pange tähele, et ujukist võib lekkida vedelikku! Nii et parem on panna mittevajalik lapp.

2. Kui tagumised rattad on välja riputatud, peate piduriseadmete pealetungi blokeerima, sisestades väikese eseme kolvi ja plaadi vahele. Eemaldage pidurivedelik, kui olete selle asendamise lõpetanud.

3. Puhastage tagumise parempoolse piduriseadme väljalaskeklapp põhjalikult. Eemaldage ventiililt kummist kaitsekork. Mugavuse huvides kasutage läbipaistvat voolikut, mille peate libistama üle liitmiku ja sisestama sobivasse anumasse.

4. Siin vajate oma assistendi abi. Nüüd saate pidureid pumpada, vajutades pidurit neli kuni viis korda 1-2 sekundilise intervalliga, kuid pärast viiendat lööki ärge vabastage pedaali, vaid lihtsalt hoidke seda all.

5. Keerame väljalaskeklapi pool pööret lahti, mille tulemusena peaks läbi eelnevalt paigaldatud läbipaistva vooliku vana pidurivedelik voolama. Kui see aegub, peate väljalaskeklapi kiiresti pingutama.

6. Samuti on vaja jälgida pidurivedeliku kogust paagis, et see ei langeks mingil juhul alla miinimumtaseme “MIN”. Lõigetes 4-5 toodud toimingud tuleb teha seni, kuni piduriseadmest voolab puhast (uus) pidurivedelikku, kuid samal ajal jälgige paagi taset ja lisage pidevalt puhast vedelikku.

7. Tehke sama vasakpoolse eesmise (vastassuunalise) piduriklotsiga. Seejärel saate lülituda teisele piduriseadmete paarile, järgides sama põhimõtet – tagumine vasak, eesmine parem. Pidurite õhutustamise protseduuri järgimine on väga oluline!

8. Pärast vedeliku asendamise protsessi lõppu on vaja kontrollida piduripedaali tihedust ja liikumise ühtlust. Selleks vajutage mitu korda pedaali ja veenduge, et sellel oleks ühtlane käik. Kui piduripedaali käik ei ole sujuv ja ebaühtlane, tähendab see, et teie süsteemi on sisenenud õhk, siis hakkame kordama varem kirjeldatud samme või täpsemalt lugema, kuidas pidureid õhutada.

9. Kui uue vedeliku täitmine on tehtud, ärge unustage õhutusventiilide kummist kaitsekorke tagasi panna.

10. Naaske paaki ja täitke see pidurivedelikuga maksimaalse tasemeni, mis on märgitud "MAX". See on kõik, pidurivedeliku vahetus ja süsteemi seadistamine on lõppenud.