Diagnostika ja hõõgküünla relee vahetus
Võib-olla tunnevad kõik diiselmootoriga autode omanikud hõõgküünlaid. Need väikesed "assistendid" tagavad mootori usaldusväärse käivitamise, eriti negatiivsete temperatuuride tingimustes. Kuid nende nõuetekohaseks tööks on vaja jälgida hõõgküünla releede seisukorda. Püüame välja mõelda, mis see on, samuti kuidas releed kontrollida ja asendada.
Mis on hõõgküünla relee?
Enne kui saate teada, mis on relee, peate mõistma mootori hõõgküünalde tööpõhimõtet. Kõik teavad, et bensiinimootorites kasutatakse töötava segu süütamiseks spetsiaalset seadet – süüteküünalt, mis teatud ajahetkedel tekitab sädelaengu. Diiselmootorites selline seade puudub, kuna segu süttimine toimub spontaanselt otse kokkusurumisetapis. Kuid selle protsessi katkematuks muutmiseks peate segu esmalt soojendama soovitud olekusse. Selleks kasutatakse diiselmootori hõõgküünlaid. Küünalde kontaktidele suunatakse teatud väärtusega vool, mille abil spiraal soojendatakse. Mähise poolelt tekkiv soojus suunatakse sisselaskekollektorisse ja silindritesse, tagades segu kuumutamise vajaliku temperatuurini.
Mootori temperatuuri tõstmise käigus tõuseb segu temperatuur, mille lisakraadideks on segu süttimine juba enne selle sisenemist mootori silindrisse, mis toob kaasa mootori ebaefektiivse töö või isegi selle rikke. Selle vältimiseks muudavad hõõgküünlad oma temperatuuri, hoides seda teatud piirides. Selleks on hõõgküünla relee.
Relee on seade, mis sulgeb või avab elektriahela sõltuvalt kontrollitava väärtuse muutustest. Sel juhul annab relee ajutiselt hõõgküünaldele voolu ja sulgeb selle, lastes küünaldel "jahtuda". Pärast seda kordub tsükkel uuesti, kuni mootor seiskub.
Täiesti loogiline, et selle relee rikke korral lakkavad töötamast ka hõõgküünlad. Ja see tähendab, et kütus ei saavuta õiget temperatuuri ja põleb ebaefektiivselt, mis toob kaasa võimsuse kadumise ja liigse kütusekulu. Seetõttu tuleb seda seadet töökorras hoida. Oletame, et kahtleme selle toimivuses ja peame seda kontrollima. On aeg teada saada, kuidas.
Kus asub hõõgküünla relee, kuidas seda kontrollida ja vahetada?
Kuna see relee on elektriseade, on selle kontrollimise protsess märgatavalt lihtsustatud. Selleks vajate multimeetrit. Kõigepealt peate selle relee leidma. Seda saab valmistada eraldi ploki või kasti kujul, mis kinnitatakse auto kere külge. Keha külge kinnitamise kohta nimetatakse "massiks".
Selle ühenduse kaudu toidetakse toidet "negatiivsest" terminalist. Kõik muud otsad on positiivsed. Relee saab lisateavet spetsiaalsete klemmide kohta mootori juhtseadmelt. Seade töötleb temperatuurianduritelt saadavat teavet ja loob relee sisendile vajaliku impulsi, mis põhjustab selle sulgemise ja avanemise. See näitab, et releega ühendatakse täiendav juhtmekimp.
Lihtsaim viis selle relee leidmiseks on küünaldest väljuvate juhtmete järgi. Järgmisena lülitage multimeeter pinge mõõtmiseks sisse ja mõõtke seda, kui süüde on relee väljundis sisse lülitatud. Selleks surutakse üks sondidest vastu hõõgküünalde külge minevaid klemme, teine aga vastu auto kere. Väljundpinge peab olema vähemalt 12 volti. Viimase abinõuna mõõtke aku klemmide pinget ja kui see osutub 12 või enamaks, ja releel 11, siis loetakse see vigaseks. Teine võimalus kontrollida on relee klemmide vahelise takistuse mõõtmine. Seda tehakse iga seadmetüübi jaoks eraldi, kuna standardtakistuse väärtused võivad erineda.
Kontrollimiseks on veel üks – kaudne viis. Selleks keeratakse küünlad lahti, nendega ühendatakse releega juhtmed ja süüde sisse. Kui küünlad hakkavad kuumenema, loetakse relee töökõlbulikuks. Vastasel juhul on vigased kas küünlad või relee ise.
Relee vahetamiseks peate esmalt eemaldama selle juhtmed, mis viivad elektroonilisest juhtplokist ja hõõgküünaldeni. Seejärel keeratakse selle kinnitus lahti. Pärast seda puhastatakse põhjalikult uue kerega relee "maapinnaga" ühendamise koht ja vana seadme asemele paigaldatakse uus.
Enne pistikute eemaldamist tuleb meeles pidada nende paigalduskoht, vastasel juhul on oht seadme valesti kokku panna, mis võib rikkuda nii relee kui ka hõõgküünalde töö. Et mitte järjekordselt kapoti alla ronida, on soovitatav ka küünlad välja vahetada.
See lõpetab hõõgküünla relee kontrolli ja asendamise. Nagu näete, pole see keeruline protseduur ja on üsna iseseisvalt teostatav. Soovime teile edu teedel!
