Autol silt “algaja juht”: nõuded, vastutus, liikluseeskirjad 2018

Pean ütlema, et selline sõiduoskuste määramise süsteem iga terve mõistusega inimesel tekitab hämmingut.

Tõepoolest, näiteks üks on loa saanud ja sõidab iga päev, teine ​​aga pole üle kahe aasta üldse sõitnud ja võib seetõttu juba ilma märgita sõita. Kuid see on ka seadusandlik norm, mis nõuab rakendamist.

Lisaks, kuidas tellida liikluspolitsei inspektor tuvastama, kas algaja juht on tema ees või mitte – mis, korraldage sõidueksam kohapeal?

Miks on vaja algaja juhi märki

Kui palju sõita on määratud, aga milleks seda märki üldse vaja on? Selliseid küsimusi võivad sageli kuulda need, kes peavad oma autole kleepima märgi “!”, eristades sellega end kohe üldisest autode massist.

Märgi eesmärk on ilmselge – hoiatada teisi juhte, et autot juhib ebapiisavate oskustega algaja ja seeläbi vähendada õnnetuse ohtu.

Sõidukogemuseta juhilt võib ju oodata kõike: äkkpidurdamist, valesid ja ootamatuid reavahetusi, ebaloogilisi tegevusi parkimisel jne.

Ja psühholoogid soovitavad algajatel endil ületada olemasolev hirm, ebameeldivad "teekannu" tunded ja riputada silt, sest ohutus on kallim. Pealegi on hüüumärk parem kui näiteks teekannu või daamikinga kujutis, mis vahel autode külge klammerduvad.

Ja jällegi on arutluskäigul „algaja juhi” märgi eesmärgi üle oma varjukülg. Kahjuks on teedel, nagu elus ikka, palju pehmelt öeldes ebaadekvaatseid inimesi.

Sageli on juhtumeid, kui märki “!” nähes püüab selline “ebapiisav” algajat “õpetada”. Ta pidurdab järsult, lõikab ohtlikult, vajutab tagant, vähendades vahemaa miinimumini ja demonstreerib sellega justkui oma üleolekut.

Parim on mitte reageerida sellistele tegudele ja kohelda selliseid inimesi kui haigeid, kes ei ole solvunud.

Milline peaks olema silt "algav juht" ja kuhu see konks panna?

Märk on ruudukujuline kollane kleebis 15×15 cm, millel on kujutatud 11 cm kõrgune hüüumärk. Märk "!" tuleb mõlemalt poolt tagaakna külge liimida. Peamine tingimus on, et see ei segaks läbivaatamist.

Seetõttu on ilmne küsimus, kui kaua peaks märk “algaja juht” rippuma ja kas pärast esimest rikkumist saab ilma selleta sõita.

See peaks rippuma kaks aastat ning enneaegne eemaldamine ja ilma selleta sõitmine on kurvad tagajärjed.

Tähele tuleb panna ka seda, et alla kaheaastase staažiga algajatel autojuhtidel on reeglitega keelatud pukseerimine ning algajatel mootorratturitel reisijate vedamine. Mõlemal juhul on ette nähtud karistused.

Kas on võimalik asendada "!" "U" märk?

Mõned algajad usuvad, et märki "!" on võimalik edukalt asendada. tuttavam "U" märk. See on sügav eksiarvamus, sest “U”-märk paigaldatakse ainult autokoolide autodele, mida juhivad nende õpilased juhendajate juhendamisel.

Liiklusreeglites märk "Algaja juht".

Statistika järgi põhjustavad enam kui pooled liiklusõnnetused uustulnukate poolt. Nad on ohus kogemuste ja oskuste puudumise tõttu keerulistes olukordades manöövrite sooritamisel. Sõidutegevust alustavatele autoomanikele märgi kehtestamise otsus sündis nende osavõtul juhtunud sagedaste õnnetuste tõttu.

Kuidas näeb välja silt "Algaja juht"?

Varem ei näinud seadus ette karistamist, kui algaja autol ei olnud märki "Kogenematu juht". Kuid alates 2017. aasta aprillist on vastu võetud resolutsioon, mis näeb seadusandlikul tasandil ette 500-rublase trahvi. 2018. aastal jäi trahvisumma samale tasemele.

See on huvitav: videoülevaade ja foto Alpina B6 xDrive Gran Coupe 2015

Nii et algajale juhile, kellel pole kaheaastast sõidukogemust, saab liikluspolitsei inspektori dokumentide kontrollimisel märgi puudumise eest seadusliku trahvi saada. Kui see rikkumine avastatakse esmakordselt, saab autoomanik hakkama suulise või kirjaliku hoiatusega.

Samuti võttis Venemaa valitsus 24. märtsil 2017 vastu resolutsiooni liikluseeskirjade muutmise kohta. Nendes on ette nähtud ebapiisava (alla 2-aastase) kogemusega juhtidele selliste toimingute keeld:

• pukseerivad sõidukid;
• reisijate vedu mopeedidel ja mootorratastel.

Kas algaja juhi märki võib kasutada ka kogenud juht?

Hüüumärgi olemasolu võib täheldada ka kogenud juhtide autodel, kes usuvad, et ta on radadel suurepärane abiline. Algaja juhi märgi kasutamisele õigusaktides selgeid piiranguid ei ole. See võib autol olla lõputult ja selle saab eemaldada, kui autoomanik seda vajalikuks peab.

Isegi spetsialistid märgivad selle märgi kasutamisel mitmeid eeliseid:

• väheneb liiklusõnnetuste ja muude ohtlike olukordade oht teel;
• suurendab teiste juhtide tähelepanelikkust;
• vähendab teel lõikamise tõenäosust;
• avaldub teiste liikumises osalejate kannatlik suhtumine;
• suurendab turvalisust.

Kas märki "Algaja juht" on võimalik ise teha?

Kleebis on soovitatav asetada auto tagaaknale vasaku või parema nurga ülemisse ossa. Mõned vähese kogemusega juhid kleebivad selle esiklaasile, kuid nad ei saavuta soovitud tulemust. Märk peab asuma nii, et see ei blokeeriks tee vaatenurka, kuid oleks teistele liiklejatele hästi nähtav. Ühe auto kohta ei ole teatud kogust selliseid sümboleid kindlaks tehtud. Juhil on õigus kleepida üks või mitu silti.

See on huvitav: mootorid Nissan Juke 2012 (Nissan Juke 2012)

Kas vajate kontrollimiseks silti?

Algajat juhti ei lasta tehnoülevaatusele ilma kollasele taustale kleebitud tumeda hüüumärgita. Selle puudumist loetakse auto edasiseks kasutamiseks lubamise nõuetele mittevastavuseks.

Psühholoogilised näitajad

Paljude maailma riikide seadusandlikud dokumendid näevad algajate juhtide kohta ette teatud reeglid. Nendes osariikides on algajatel rangelt keelatud autot juhtida ilma märki kasutamata. Vastasel juhul ootab autoomanikku märkimisväärne trahv.

Tšehhi uustulnuk paneb mootorsõidukile mütsi, Leedu autojuht paneb valgele taustale vahtralehe.

Ameerika Ühendriikide elanikud märgivad oma kogenematust osariigi numbri vasakus ülanurgas oleva punase märgiga. Itaalia autojuhtide jaoks on valge ruudu kujuline märk musta tähega "P". Selles riigis ei tohi algaja autojuht esimese kolme aasta jooksul maanteel sõita kiirusega üle 100 km/h ja linnas 90 km/h.

Milliseid algajatele mõeldud reegleid Nõukogude Liidus juhiti?

Nõukogude ajal väljastati juhile pärast eksamite sooritamist autokoolis tunnistus auto ajutise kasutamise kohta 2 aastaks.

Ka algajatele pakuti kontrollkiirust mitte üle 70 km/h.

Kui juht ei ole määratud aja jooksul kordagi liikluseeskirju rikkunud, väljastati talle alaline tõend. Kui aga tuvastati mitmeid rikkumisi, saadeti ta teisele eksamile.

järeldused

Kui olete äsja saanud juhiloa ja teie staaž ei ole jõudnud 2 aastani, on kindlasti vaja kleepida tagaakna ühte ülemisse nurka silt "Algaja juht". See aitab kogenematul autoomanikul tunda end teel olles rahulikumalt ja enesekindlamalt. Samuti viitab märk tõsisele suhtumisele autojuhtimisse.

Kui te seda seadust eirate, ootab teid trahv 500 rubla. Olge ettevaatlik ja teid ei mõjuta liiklusprobleemid.

Algaja juhi märk: 7 reeglit autole 2019. aastal

Kogenematu juhi juhitud autole erilise tähelepanu tõmbamiseks kasutatakse kollast hüüumärgi kleebist. Ta hoiatab kõiki liiklejaid, et algaja ebaadekvaatse käitumise korral teel tuleb olla valmis kiireks reageerimiseks. Veelgi parem, suurendage vahemaad oma auto ja tema vahel.

Algaja juhi enda jaoks peaks see märk pakkuma sõidul teatud eeliseid ja mugavust: nad lasevad ta kuskilt läbi, nad ei sõida mäele liiga lähedale, neid ei toetata parklas.

Praktikas muutub aga paljudes agressiivse sõidustiiliga suurlinnades selle märgiga algajatel veelgi ebamugavamaks.

Nii näiteks ei soosi Volgogradi, Doni-äärse Rostovi, Moskva, Magadani autojuhid teel uusi tulijaid, ei tee järeleandmisi ja kohtlevad neid äärmiselt lugupidamatult. Ja mis kõige huvitavam on see, et nad ei karda neid, kuid nad on seda väärt.

Hüüumärk on hoiatus juhi kogenematuse kohta, kes võib oma vähese sõiduoskuse tõttu tekitada hädaolukorra. Selleks tehakse silt erkkollaseks, et äratada erilist tähelepanu.

Kas sildi paigaldamine 2019. aastal on kohustuslik?

Sõiduki juhtimine alla kaheaastase kogusõidustaažiga juhil on lubatud alles pärast märgi „Algaja juht“ paigaldamist.

Hoolimata asjaolust, et see märk ilmus Vene Föderatsioonis juba 2009. aastal, kehtestati eelmisel kevadel seadusandlikul tasandil uus liikluseeskirjade säte.

See muutus kohustuslikuks kõigile algajatele autojuhtidele, välja arvatud neile, kes juhivad mootorrattaid, iseliikuvaid masinaid ja traktoreid. Märgi puudumise eest on karistuseks ette nähtud rahatrahv.

Õnnetuste statistika näitab, et ligikaudu 30 protsenti õnnetustest põhjustavad algajad juhid.

Maanteeliiklus linnas on raske katsumus kõigile autojuhtidele, eriti algajatele.

Seetõttu otsustas liiklusohutusküsimustega tegelev valitsuskomisjon 2017. aasta märtsis mõned piirangud noorte juhtide juhtimisel, nimelt:

• kehtestas märgi “Algaja juht” kohustusliku kasutamise;
• keelas sõiduki pukseerimise;
• keelustas reisijateveo mopeedidel ja mootorratastel;
• fikseeris Vene Föderatsiooni liikluseeskirjade muudatused seadusandlikul tasandil;
• kehtestas ja fikseeris seadusandlikul tasemel karistused rikkujatele haldusvastutuse seadustikus.

Sildi paigaldamise reeglid

Enamik algajaid autojuhte otsib internetist infot: “Algaja juhi, märgi, märgi paigaldamise reeglid”, “Kas on vahet, kuhu ja kuidas hüüumärk kleebitakse?”, “Kas alternatiivseid märke saab kasutada?”.

Muid nõudeid märgi paigaldamisel ei ole. Teised kogenematust tähistavad märgid, nagu "Veekeetja", "Kand" jt, ei ole ametlikud ja liikluspolitseinikud võrdsustavad neid märgi "!" puudumisega.

Märgi "Algaja juht" kasutusaeg

Igas autokoolis on juhendajal sõidukursuste ajal kohustus selgitada: kui palju on algajal juhil vaja märgiga sõita, millal on juhil õigus märk eemaldada ja millised karistused kehtivad rikkujatele.

Esimesel kahel aastal juhiloa saamisest alates on iga algaja juht kohustatud märkima oma sõidukogemuse puudumisest märgiga “Algaja juht”. Pärast seda perioodi võib ta märgi eemaldada või sellega edasi sõita.

Seadus seda teha ei keela.

Väga kasulik oleks märki kasutada ka nendel juhtidel, kes on küll juhiloa saanud, kuid ei ole loa saamise kuupäevast üle kahe aasta üldse juhtinud. Rohkem kui viis aastat tagasi maksid autojuhikursused oluliselt vähem ja ainult väga laisad inimesed ei saanud luba.

Paljud neist ei töötanud. Kuid loa kehtivus 10 aastat võimaldab neil end autojuhina tunda, isegi kui nad pärast eksameid kordagi ei sõitnud. Sel juhul on sõidukogemus olemas, kuid kogemust ja sõiduoskusi pole üldse.

Ja, selgub, et seaduse järgi tundub, et hüüumärki pole vaja liimida, aga samas võrdsustatakse sõidukogemuseta juht algajaga. Riiklikul liiklusinspektsioonil ei ole õigust sellist juhti märgi puudumise eest trahvida.

Kas näidata oma kogenematust või mitte – see toiming on täielikult sellise juhi äranägemisel, "kellel on rahakotis vananenud õigused".

Vastutus märgi puudumise eest

Väga sageli võib teel kohata autot, millel on silt “ Treeningsõiduk ”. Pealegi riputavad sellised sildid tavaliselt kahte tüüpi autojuhid:

1. Isikud, kes õpivad juhtima. Sellistel masinatel asub silt kõige sagedamini katusel, seda saab dubleerida akendel või ustel. Neid inimesi see artikkel ei puuduta, nad on suurepärased inimesed, kes otsustasid õppida autot juhtima ja on vastavalt kõikidele reeglitele koolitatud pädeva autoõpetaja poolt. Tahaksin peatuda üksikasjalikumalt teisel kodanike kategoorial.
2. Isikud, kes on juba õigused saanud. Head lugejad, teadke, et kui kohtate teel autot, millel on kleebis “U”, “Lapsed autos” või jalanõud, siis tuleb sellistest autodest eemale hoida.

Märki “U” saab liikluseeskirja kohaselt paigaldada ainult õppeautole , mida juhib õpilane. Tundub, et ülejäänud õppesõiduki märki kasutanud juhid ei õppinud lihtsalt sõitma ja lahkusid autosse edasi õppima.

Sellised inimesed näitavad kõigile selgelt: "Ma pole sõitmist õppinud, ma ei tea reegleid, kuid mul ripub hinnaline silt, mis tähendab, et peate mulle järele andma." Nad lähevad teele mitte õppima, vaid õpivad autokoolis. Häbi ja häbi teile, härrased U-tähega.

Sageli riputavad tüdrukud sildi kolmnurga kujul, mille sisse on joonistatud daami king . No jah, nad on tüdrukud, kõik peavad neile järele andma ja üldiselt pole neil vaja reegleid teada. Mitte midagi sellist.

Ei ole nais- ega meesjuhtimist. Sõitmine toimub reeglite ja mitte reeglite järgi.

Ja kingaga daamile järele andmine on täiesti vabatahtlik, las ta õpib kõigepealt liiklusreeglid selgeks, siis võib ta arvata, et eemaldab selle häbiväärse märgi.

Autos lastega emad riputavad sildi "Lapsed autos " . Kallid emad, laste transportimisel on mitmeid reegleid ja kui te neid teate, ei juhtu teie lapsega kunagi midagi.

Äsja loa saanud inimese jaoks on spetsiaalne silt “ Algaja juht ”, mitte “U” või kinga.

See märk on paigutatud auto taha, mida juhib alla kahe aasta sõiduki juhtimisõigust omav juht. Selle märgiga inimesed ei saa karta. Nad läksid teele mitte õppima. Ja sellepärast nad lõpetasid hiljuti autokooli, mäletavad siiani liiklusreegleid ja püüavad neid täita.

Edu teedel!

Algaja juht: märk, millised on liikluseeskirjas piirangud, kui palju sõita ja kiirust

Algajatele autojuhtidele üritavad riigi võimud pidevalt kehtestada kõikvõimalikke piiranguid, motiveerides seda liiklusohutusega. Aga kohe alguses oli üle 10 aasta tagasi liikluseeskirjas välja mõeldud kallim OSAGO kindlustus ja märgi liimimise kohustus.

Ja viimastest uudistest – kiiruspiirangute kehtestamine, inimeste vedu ja pukseerimine.

Uurime küsimustes ja vastustes välja kõik sellised piirangud, trahvid, kiiruse suurus ja muud seadusandluse peensused hiljuti autokooli lõpetanud autojuhtidele.

Liiklusreeglite järgi algaja juht – kes see on?

2019. aasta liikluseeskirjades on 2 mõistet, mis määratlevad vähese kogemusega autoomanikke:

• märk autol "algaja juht",
• mitu reeglite lõiget, mis kehtivad ainult alla 2-aastase staažiga juhtide juhtimisel.

Ja seal on ka Venemaa Panga juhis kindlustusmäärade maksimumsumma kohta, mille kohaselt kasutatakse OSAGO poliisi maksumuse arvutamisel erineva tööstaaži puhul erinevaid koefitsiente – mida noorem juht, seda kallim. kindlustus maksab.

Märk – mitu aastat peaks see rippuma?

Alustame kõige elementaarsemast – autol olevast märgist, mille peavad paigaldama vähese kogemusega algajad juhid.

Kui kaua selle märgiga sõitmiseks aega kulub? Vähemalt 2 aastat. See on otseselt ette nähtud liikluseeskirjadega:

“Algaja juht” – kollase ruudu kujul (külg 150 mm) musta hüüumärgiga 110 mm kõrguse mootorsõidukite (v.a traktorid, iseliikuvad masinad, mootorrattad ja mopeedid) taga, mida juhivad sõidukijuhid, kellel on õigus juhtida nende sõidukite raha vähem kui 2 aastat.

See on ametlik tsitaat sõiduki kasutamise lubamise põhisätetest.

Silt on vaja liimida ainult tagaküljele – ette ei ole kohustust paigaldada. Kuid seda pole vaja paigaldada tagaaknale – reeglid seda otseselt ei näita. See on võimalik pakiruumi kaanel ja isegi tagatiival.

Varem tahtsin alustada piiranguid algajatele autojuhtidele. Kui suur oleks nende tippkiirus, kui see jõustuks?

• Maanteedel (väljaspool asulat) oleks võimalik sõita kiirusega kuni 70 km/h,
• linnas – mitte rohkem kui 50 km / h.

Auto pukseerimise ja mootorrattaga inimeste vedamise keeld

Kuid see on juba tõsi. Eeskirja punkt 20.2 lg 1 keelab auto pukseerimise, kui puksiiri staaž on alla 2 aasta.

Sama kehtib ka inimeste vedamise kohta mootorratastel ja mopeedidel. Eelkõige peate reisima üksi, kui teie kogemus on alla 2 aasta:

• mootorrattal A- või A1-kategooria olemasolul,
• mopeedil (tõukerattal) mis tahes kategooria olemasolul (kui kõigi olemasolevate kategooriate kogemus on alla 2 aasta).

Kas algajale juhile on eraldi trahvid?

Ei. Ja isegi algatusi selliste trahvide kehtestamiseks pole kunagi olnud. Kui olete kuskilt kuulnud, et algajale autojuhile on kehtestatud eraldi erisanktsioonid – karmimad või vastupidi leebemad, siis see ei vasta tõele.

Alates 2019. aastast on kõik vastutusmeetmed samad, olenemata sõidukogemusest.

Uued reeglid algajatele autojuhtidele aastatel 2018-2019: millised piirangud seatakse, karistused nende rikkumise eest

Kui sõidukogemus on väike, on oht sattuda teel ebameeldivatesse ja isegi hädaolukordadesse suurem. Vene Föderatsiooni liikluspolitsei 2018. aasta teabe kohaselt on 8,7 tuhat.

liiklusõnnetustes on süüdi uustulnukad. Seda on küll vähem kui 2017. aastal (siis oli veidi üle 10 tuhande), kuid seegi on arvestatav näitaja.

Seetõttu, et see ei kasvaks, kehtestab seadus algajatele autojuhtidele mõned reeglid ja piirangud.

Algaja juht on

Liikluseeskirjas (edaspidi – SDA) ei ole algaja juhi jaoks selgelt määratletud määratlust. Aga eeskirja teksti järgi võib aru saada, et algaja juht on see, kelle juhtimisstaaž jääb alla kahe aasta.

Reeglid algajatele

Eraldi dokumendi kujul algajatele mõeldud sõidureegleid ei eksisteeri. On "universaalseid" asju, mida algaja juht peaks reeglina võtma. Näiteks:

• ole rahulik ja tähelepanelik;
• ärge kartke, et kogemusi on vähe ja vigu on palju – see on algajatele normaalne;
• ärge muretsege, et teised autojuhid teist halvasti arvavad (isegi kui nad arvavad, pole see hirmutav) – kõik olid kunagi algajad;
• proovi liiklusolukorda eelnevalt välja arvutada.

Kui rääkida puhtjuriidsetest asjadest, siis peamiseks reegliks algajatele vastavalt "Sõidukite ekspluatatsiooni lubamise põhisätetele" on sildi "Algaja juht" olemasolu sõidukil.

Märk "Algaja juht"

Seadus kirjeldab märki kollase ruuduna (külg 150 mm), millel on 110 mm kõrgune must hüüumärk (Sõiduki kasutuslubade põhisätete ja ametnike liiklusohutuse tagamise kohustuste punkt 8).

Märk peab olema kõikidel sõidukitel (v.a mootorrattad, mopeedid ja traktorid), mida juhivad algajad juhid . Peate selle asetama taha, kus see on teile mugav – seadus ei kehtesta erinõudeid. Seetõttu võite märgi julgelt liimida tagaklaasile, kaitserauale või pagasiruumi. Peaasi, et kleebis ei segaks ülevaatamist.

Liikluseeskirja kohaselt on algajatel mootorratturitel reisijate vedamine keelatud

Reisijateveokeelu rikkumise eest määratakse rahatrahv 500 rubla (haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.23 1. osa).

Kõigile artiklis kirjeldatud trahvidele on seadusega ette nähtud 50% allahindlus – kui trahv tasutakse esimese 20 päeva jooksul pärast õigusrikkumist (haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 32.2 osa 1.3).

Rookie autojuhid on teedel "riskirühm". Seetõttu näeb SDA neile ette väikesed piirangud ja nõuded, millest peamine on sõidukil olev märk “Algaja juht”. See võimaldab kaitsta kõiki liiklejaid, ka algajaid endid.

Algaja juhi märk: kõik, mida pead teadma

Must hüüumärk kollasel taustal, mis on ümbritsetud kolmnurgaga ja kleebitud auto tagaklaasile, on omamoodi hoiatus, et eessõitva autoga sõidab uustulnuk.

See märk on loodud selleks, et vähendada juhi kogemuste puudumisega seotud konfliktide ja õnnetuste arvu teedel. Aga mida veel peate selle kohta teadma?

Anna algajale järele!

Hoiatusmärk “Algaja juht” manitseb teisi liiklejaid äärmiselt ettevaatlikkusele. Pole ju teada, millal autos olnud isik õigused kätte sai (või võib-olla isegi ostis).

Selliselt juhilt võib oodata tormakaid manöövreid, mis toovad kindlasti kaasa õnnetuse.

Loomulikult ei eemalda see rikkujalt vastutust, sest reeglid on kõigile ühesugused, kuid kas on vaja hädasid õnnetuspaiga pika registreerimise näol?

Seega, kui teie ees on hoiatusmärgiga auto, on parem mitte harjutada oma ekstreemseid sõiduvõtteid. Jäta vahele, lase inimesel harjuda. Pidage ennast sellel hetkel meeles, esimestel nädalatel oli nii hirmus olla tihedas autovoos.

Nõuded märgile

Kui olete algaja ja otsustate kleebise osta, kaaluge mõnda punkti:

• Märk on kohustuslik alates 2009. aastast. Selle peavad autole liimima kõik alla 2-aastase sõidustaažiga juhid.
• Märk hoiatab juhte teie kogenematuse eest, kuid ei anna privileege. Ei tasu loota, et liikluspolitsei inspektor märki nähes rikkumiste ees silma kinni pigistab.
• Kõik autojuhid reageerivad sellele märgile erinevalt. Mõni muutub viisakamaks, jätab vahele, aitab. Teised, vastupidi, püüavad näidata oma "lahedust". Lisaks märgi kleepimisele jätkake reeglite ja märkide õppimist.
• Märk on liimitud tagaaknale, et see vaadet ei segaks.

Karistus märgi "Algaja juht" puudumise eest

Varem sildi puudumise eest karistust ei olnud. Kuid alates 2017. aasta aprillist on haldusõiguserikkumiste seadustiku 1. osa artiklisse 12.5 ilmunud uus lõige. Seal on kirjas, et selle nõude rikkumise eest karistatakse 500 rublaga. Samas saab juhti korduvalt karistada ja seda teha seni, kuni kallis kleebis on klaasil.

Samuti tasub arvestada sellega, et alla 2-aastase staažiga algajatel autojuhtidel ei ole õigust pukseerida teisi autosid ja kasutada haagist.

Populaarsed küsimused

Vaatamata selle märgi pikale olemasolule on paljudel autojuhtidel endiselt küsimusi. Vastame kõige tavalisematele.

Kas rohkem kui 2-aastase staažiga juhi poolt kleebise kasutamise eest karistatakse?

Niipea, kui ületate kaheaastase sõidukogemuse verstaposti ja liigute kogenud juhtide hulka, saab kleebise eemaldada. Aga kui jätad, siis trahvi selle eest ei tehta. Kleebis tasub eemaldada siis, kui teel on tõeline sõiduelamus ja enesekindlus. Kuna 2 aasta jooksul kasutavad paljud juhid autot harva, mis vähendab reaalse sõidukogemuse kestust.

Mis siis, kui algaja kasutab kogenud juhi autot?

Märk tuleb kinnitada. Isegi kui kasutate sõitmiseks 10 autot, peaks igal autol olema kleebis. Kui roolis on kogenud juht, võib märgi jätta.

Kas vajate kontrollimiseks silti?

Märk “Algaja juht” on algajale veebis tehnoülevaatuse läbimiseks kohustuslik. Ilma selleta teile lihtsalt diagnostikakaarti ei väljastata.

Mida tähendavad mitmed tegelased autol?

Tähendab, et see juht peaks kartma ja hoidma võimalikult kaugele. Tõepoolest, paljud algajad kleebivad esi- ja tagaaknale korraga kaks kleebist. Sellega näitavad nad, et neil puudub tõeline sõidukogemus ja nad kardavad väga teel olla.