Auto elektriline toonimine: eelised ja puudused

Autoklaaside toonimine on parim viis salongi ja reisijate kaitsmiseks ultraviolettkiirguse eest. Samuti peidab automaatne toonimine tõhusalt salongi sisu kõrvaliste inimeste eest ja parandab oluliselt auto välimust. Samal ajal on toonimise peamiseks puuduseks nähtavuse halvenemine ja sellega seotud raskused öösel sõitmisel. 

Sel põhjusel on paljudes riikides keelatud auto esiküljeklaaside ja tuuleklaaside toonimine. Sarnases olukorras hakkasid paljud autojuhid otsima väljapääsu ja hakkasid otsima alternatiive, selle asemel, et kasutada tavalist tooni või atermaalset kilet.

Kõige soodsamad lahendused:

• eemaldatav toonimine;
• elektrooniline toonimine;

Arvestades asjaolu, et eemaldatav toonimine on odav, kuid sellel on mitmeid puudusi, on elektrooniline toonimine tänapäeval optimaalne. See automaatne toonimine võimaldab reguleerida klaaside tumenemise astet ja muudab need vajadusel täiesti läbipaistvaks.

Artikli sisu

• Elektriline toonimine: tüübid ja tööpõhimõte
• Millised on elektriseadmete tüübid
• Elektrotoonimise plussid ja miinused
• Elektrooniline toonimine: paigaldushind
• Mis on tulemus

Elektriline toonimine: tüübid ja tööpõhimõte

Elektriline toonimine ehk elektrotoonimine võimaldab muuta klaasi valgusläbivust ning sellised muudatused ei nõua palju aega. See tähendab, et halva nähtavuse ja vähese valguse tingimustes saab toonimist "vähendada" või täielikult "välja lülitada".

Samal ajal on eredas valguses võimalik aknaid kvalitatiivselt hämardada tasemeni, mis on konkreetse juhi jaoks optimaalne. Samuti võimaldab selle toonimise olemasolu sageli vältida trahve ja vaidlusi Venemaa liikluspolitsei või teiste riikide liikluspolitseiga.

Samas ei jää elektrooniline toonimine ultraviolettpeegelduse efektiivsuse poolest palju alla traditsioonilistele kiledele (peegeldab kuni 85% ultraviolettkiirgusest). Tänu sellele on salongis viibimine mugav nii juhile kui ka esimeses ja teises reas sõitjatele.

Võttes arvesse muutuvaid valgustingimusi, saate kasutada automaatset või sunnitud hämardamist järgmiselt:

• toonida autoklaase elektroonilise toonimisega nn nutika klaasi abil. See klaas on eraldi toodetud ja paigaldatud originaalse tehaseklaasi asemel. Klaasil on eriline mitmekihiline struktuur (kaks välimist ja üks sisemine). Just sisemine kiht, mis asub kahe välimise vahel, kleebitakse üle toonkilega.
• originaalklaasi kleepimine spetsiaalse toonkilega, millel on lisajuhtmed toiteallikaga ühendamiseks. Protseduur sarnaneb tavapärase toonimise paigaldamisega, kuid pealekandmise tehnoloogias on mitmeid erinevusi. Samuti peate õigesti ühendama tooni, eemaldama pingeregulaatori jne.

Olenemata toonimismeetodist sõltub klaasi kogu valguse läbilaskvus pärast elektrilise toonimise paigaldamist kilele suunatava voolu tugevusest. Samal ajal on eraldi pingeregulaatori olemasolu tõttu võimalik reguleerida hämardamise astet.

Millised on elektriseadmete tüübid

Elektroonilist toonimist saab teha kasutades:

• elektrokroomne toonimine;
• vedelkristallkile.

Vedelkristallkile on kaasaegsem arendus ja töötab fotoelektrilise efekti alusel. Selline kile kantakse klaasile samamoodi nagu tavalist toonimist, seejärel ühendatakse järeldused auto pardavõrguga.

Kui kilele elektrivoolu ei rakendata, on kristallid “tahked”, kile valguse läbilaskvus on null, toon matt. Pärast voolu rakendamist kilele muutuvad kristallid "vedelaks", mille tõttu saab pingeregulaatori abil reguleerida valguse läbilaskvuse taset. Vajadusel saate muuta klaasi täiesti läbipaistvaks.

Elektrokroomne toonimine omakorda toimib ka tänu fotoelektrilisele efektile. Sel juhul seisneb peamine erinevus esimesest tüübist filmis endas. Aluseks on polümeerkile, mis muudab oma omadusi mitmete tegurite mõjul:

• elekter;
• valgustus;
• õhutemperatuur.

Samas vajab elektrokroomne toonimine elektrit vaid selleks, et muuta klaasi tumenemisastet. Oluline on mõista, et kiles olevad polümeerid võivad muuta nii valguse läbilaskvust kui ka läbipaistvust ning ainult läbipaistvust ilma valguse läbilaskvust muutmata. Elektri mõjul muutuvad polümeerid tuhmiks, samas kui see ei mõjuta päikesevalguse läbipääsu.

Muide, elektrokroomne toonimine erineb elektrokroomsest klaasist sarnase toimega. Klaas kasutab lahendust, mille puhul on selle struktuuri integreeritud juhtivad niidid. Kui vool liigub läbi filamentide, algab see keemiline reaktsioon, mille tulemusena pind tumeneb.

Klaasi tumenemise ja heledamaks muutmise protsess nõuab palju aega (tumendamiseks vähemalt 4-5 minutit ja täielikuks valgustamiseks 10-15 minutit). On üsna loogiline, et autode toonimine sarnasel hämardusmeetodil ei ole täiesti sobiv.

Elektrotoonimise plussid ja miinused

Kui arvestada elektrotoonimise eeliseid, saame eristada järgmisi funktsioone:

• Piisavalt kvaliteetne kaitse ultraviolettkiirguse eest;
• valguse läbilaskvuse reguleerimise võimalus (saate reguleerida hämardamise astet, võttes arvesse kellaaega ja valgustust).
• nutikate prillide kasutamise puhul võib märgata väiksemat salongi kuumenemist kuumas ja vähem aktiivset soojuskadu külmal aastaajal;
• heliisolatsiooni parandamine keskmise ja isegi kõrge klassi autodel kolmekihilise nutika klaasi paigaldamisel;
• nutiprillid on erinevalt toonkilest märgatavalt pikema kasutuseaga ega vaja erilist hoolt.

Puuduste osas võib välja tuua leviku ja kogenud spetsialistide puudumise elektrotoonimise paigaldamisel. Samuti tuleb märkida, et kui rääkida elektrooneerimisest, siis hind on tavakiledega võrreldes kõrge.

Hinnakujundust mõjutavad nii elektrilise toonimise enda maksumus kui ka piiratud arv paigalduskeskusi, mis selle lahendusega professionaalselt töötavad. Oluline on mõista, et iga projektiga kaasneb vajadus individuaalse materjalivaliku järele. Samuti peab kvaliteetseks paigaldamiseks olema spetsiaalne varustus.

Lisame ka, et vedelkristallvärvi kile muutub tumedaks alles siis, kui sellele toidet antakse. Ühest küljest kulutab kile minimaalselt elektrit, kuid aku koormus siiski suureneb.

Soovitame lugeda ka artiklit, kuidas oma kätega soojendusega tagaklaasi parandada. Sellest artiklist saate teada, kuidas soojendusega tagaklaasi parandada, samuti milliseid nüansse ja nüansse peate selle protseduuri käigus arvesse võtma.

See võib olla kriitiline, kui aku on nõrk või kulunud, samuti kui autol on suur hulk tarbijaid, kes akut tühjendavad, kui mootor on välja lülitatud (alarm, immobilisaator, eelsoojendid jne).

Teine puudus on probleemid elektrilise osaga. Kui paigaldamisel või ühendamisel tehakse vigu, ei pruugi elektrikile või klaas kohe või mõne aja pärast töötada. Samas on elektrilist toonimist üsna keeruline või täiesti võimatu parandada.

Elektrooniline toonimine: paigaldushind

Tavaliste kilede taustal oleks auto jaoks parim valik elektriline toonimine. Elektrilise toonimise ostmine pole aga odav. Muidugi võite proovida pakkuda kõige taskukohasemaid lahendusi, kuid see pole tungivalt soovitatav.

Pealegi ei tööta professionaalsed paigaldajad sageli testimata materjaliga või ei anna sellisele toonimisele mingeid garantiisid. Kvaliteetse materjaliga töötamise osas sõltub elektroonilise toonimise hind järgmistest teguritest:

• toonimise tüüp;
• materjali esialgne maksumus;
• töö maht ja keerukus.

Samas on oluline mõista, et ka elektriline toonimine nõuab iga konkreetse auto puhul erilist lähenemist. Näiteks nutikrillid nõuavad individuaalset valmistamist. Üldiselt maksab selliste prillidega auto toonimine vähemalt 1000 dollarit. Elektroonilised toonkiled on ka vähemalt kaks korda kallimad kui kõrgeima kvaliteediga tavaline toonkile.

Mis on tulemus

Arvestades elektrilise toonimise peamisi plusse ja miinuseid, võime järeldada, et selline toonimine on pigem nišš ja üsna kallis toode, mis ei konkureeri tavaliste autoklaaside toonimise kiledega.

Samuti soovitame lugeda artiklit selle kohta, milline toonimine on auto jaoks parem. Sellest artiklist saate teada toonimis- ja toonikilede tüüpide kohta, samuti selle, milline toonimine on lubatud. Kui aga tavaline toonimine on keelatud või on hädasti vaja autoklaaside tumedusastet muuta, on elektriline toonimine üks mugavamaid ja efektiivsemaid lahendusi.

Samal ajal, eriti võttes arvesse paigaldamise kõrgeid kulusid ja keerukust, on soovitatav sellist elektrilist toonimist paigaldada ainult spetsialiseeritud teenustes. Oluline on, et teenus annaks materjalidele ja tehtud töödele selged garantiid.