Ravon Matiz: New Restyling 2018, tootja Daewoo, video ülevaade
Ravon Matiz on uus automaatkäigukastiga auto, mis sündis aktiivses koostöös maailmakuulsate tootjatega. Iga automudel võimaldab katuseraami kinnitada. Lisaks on autod ise kompaktsed, mis võimaldab maanteel manööverdada ja autot parkida ka väikesele alale. Salongis on koos lapsega ainult neli istet ja sõiduki kere on tugevdatud. Sellise auto maksumus on endiselt üsna vastuvõetav, mis näitab sellise auto olemasolu.
Ravon Matiz Ravon Matiz – üldvaade
Sõiduki interjöör
Ravon Matiz auto sisemust iseloomustab kõrgem isolatsioonitase ja see kaitseb iga reisijat mootoriruumist tuleva gaasi tungimise eest. Lisaks töötas salongi arendamise kallal terve meeskond oma ala professionaale ja seetõttu garanteerib tootja kõrgendatud mugavustaseme. Iga automudelit eristab suurepärane heliisolatsioon, iga nupu mugav asukoht elektriliste klaastõstukitega manipuleerimiseks ning tagaakendel on automaatne soojendus.
Salong
Ravon Matiz 2018 auto on varustatud sinise taustavalgustusega näidikupaneelidega, mis võimaldab teil kvalitatiivselt vähendada silmade ummistumist.
Ja aerodünaamiliste omaduste parandamiseks kasutati iga mudeli sisekujunduses kumeraid jooni, mis võimaldab seeläbi kere enda täiustamist.
sõiduki välisilme
Ravon matiz auto katus ja uks on tugevdatud jõutüüpi prussiga, mis minimeerib nii liikumisel kui ka kokkupõrkel tekkida võivaid deformatsioone. Iga pidurisüsteem on varustatud vaakumvõimendiga, mis võib vajadusel hädapidurdada. Samuti väärib märkimist, et selliste automudelite kütusepaagid on töökindlad, kaitstud erinevate lekete eest, mis võivad viia kütusepõlenguni.
Lisaks on autol täiustatud teevalgustus ovaalsete esitulede abil, mis annavad välimusele elegantsi. Autol on ka mitu aerodünaamilist peeglit.
Lineup värvid
2018. aasta ravon matiz mudeli ümberkujundamine seisneb suurepärases turvasüsteemis, mis annab igale omanikule kindlustunde igas keerulises olukorras otse sõiduteel.
Auto on mõõtmetelt väike, kuid salong on ruumikas ja iga iste on mugavust leegitsemas. Ütlematagi selge, et palju mugavusi igale reisijale liikumise ajal annab ohtralt uusima põlvkonna elektroonikat.
Millised on matizi eelised?
Sellisel ravon matiz automudelil on tohutult palju erinevaid eeliseid, eriti:
- külgtugi igale istmele, mis võimaldab pikki sõite mugavaks teha;
- sõidumugavused – kõik liiklusummikud mööduvad, kuna auto saab oma kompaktsuse tõttu teel manööverdada;
- mugav parkimine;
- optimaalsed kiirusnäitajad;
- avara interjööri olemasolu tänu täiustatud kerele;
- korrosioonivastaste süsteemide olemasolu, mis ei ohusta autosid rooste eest;
- pidurisüsteemi optimaalne jõudlus koos hädapidurduse olemasoluga;
- uue ravon matizi tugeva keha olemasolu;
- automaatkäigukasti täiustused.
Ravon Matizi pakiruum on üsna mahukas
Daewoo Matizi miinused
Kahjuks on ravon matiz mudelitel mõned puudused. Kõige elementaarsemad on järgmised: generaatorite töö lühiajalised näitajad; rattarehv võib kergesti kahjustada saada; kuullaagrite kulumise kiired indikaatorid; armatuurlaual oleva lambipirni sagedane läbipõlemine. Kuid sellegipoolest ei takista see väike puuduste arv autojuhte eelistamast ravon daewoo matiz’i ostmist.
Tehnilise tüübi spetsifikatsioonid
Uus Ravon Matiz on alati varustatud sellise detailiga nagu käigukast, mida esindavad vastavalt viiekäigulised manuaalkäigukastid, esijuhtmetüüp ja kuiv üheplaadiline sidur.
Tehnilised andmed
Selle mudeli esivedrustus on iseseisev vedru, tagavedrustus aga poolsõltumatud torsioontalad. Samuti ei pea te rooli keerates palju pingutama, kuna selle mudeli rool on hammaslatt-tüüpi.
Ravon Matizi pidurisüsteemid koosnevad esiratta ketaspidurist ja taga trumlist. Väärib märkimist, et auto tippversioon on varustatud hüdraulilise roolivõimendiga.
Ravon Matizi mootor
Jõuallikate osas toimivad need kolmesilindriliste bensiinimootoritena võimsusega 51 hobujõudu. Selle sõiduki tehnilised omadused, nagu tootja ise väidab, on üsna kõrgel tasemel.
Eelkirjeldatud mudel on konkurentsivõimeline ja sobib tavakasutajale, kes armastab mugavust ja kvaliteeti.
Selle sõiduki maksumuse hinnapoliitika jääb alati demokraatlikule tasemele, mis muudab samaväärse matši tavatarbijale üsna taskukohaseks.
