Kuidas kaitsta oma autot korrosiooni eest
Artikkel auto kere kaitsest korrosiooni eest. Usaldusväärsed kaitsemeetodid, olulised näpunäited ja nipid. Artikli lõpus – video auto kerelt rooste eemaldamise kohta.
Artikli sisu:
- Tuvastage korrosioon enne selle ilmumist
- Autopesula
- Rooste leviku tõkestamine
- Video selle kohta, kuidas auto kerelt roostet eemaldada
Rooste ilmumine auto kerele on iga juhi jaoks õudus. Selle probleemi tekitatud kahjustused võivad hävitada välispaneelid, halvendada sõiduki raami tugevust ja jäikust. Ennetage neid probleeme meie näpunäidete abil! Parem on teha ennetustööd, kui tegeleda korrosiooniga selle leviku ajal.
1. meetod – korrosiooni tuvastamine enne selle tekkimist
- Kontrollige oma piduriklotsid ja kaitserauad. Rattad on autos üks haavatavamaid kohti. Kuna need on väga sageli tugevalt saastunud, jätavad inimesed nende kontrollimise hooletusse. Enamik rehvitootjaid soovitab rehve kontrollida iga 10 000 km järel. Taskulambiga korrosiooni kontrollimiseks piisab, kui ratas välja võtta ja tagurpidi keerata. Ärge unustage sama teha ka esi- ja tagaraua puhul.
Kui rattas on liiga palju mustust, kontrollige seda korralikult rooste suhtes. Kasutage puhastamiseks voolikut ja kontrollige seejärel uuesti. Korrake protseduuri kaitseraudadega. Vanemad metallist põrkerauadega sõidukid roostetavad mõnikord kiiremini kui kere ise.
- Otsige korrosiooni märke kohtades, kus üksikud kehaosad kokku puutuvad. Teie auto roostetab tõenäolisemalt seal, kus kaks metallosa kokku puutuvad. Põhjalik pühkimine aitab suurendada värvi kaitset. Vaadake hoolikalt kõiki oma sõiduki piirkondi, eriti uksi ja poritiibu. Avage uksed, kapott ja pagasiruum, kui kontrollite sõidukit korrosiooni suhtes. Kui märkate värvi all väikseid mullikesi, siis valmistuge ebameeldivaks üllatuseks.
- Kontrollige regulaarselt oma auto põhja – see määrdub kõige rohkem, nagu ka rattad, ja seetõttu korrosiooniohtlikum. Kui elate külmas piirkonnas, kus on palju sademeid, siis olge valmis soola ja muude kemikaalidega, mida kasutatakse teedel lume ja jää töötlemiseks. Need tegurid suurendavad korrosiooniohtu.
Õli vahetamisel pöörake tähelepanu ka sisemiste osade seisukorrale. Ja ärge unustage järgida ohutusreegleid auto põhja kontrollimisel.
- Üks põhireegleid, mis on seotud korrosiooni vältimisega, on niiskuse eemaldamine keha pinnalt ja üksikutest osadest. Loomulikult on enamik autosid selle probleemi suhtes immuunsed, kuid liigne ettevaatlik olemine ei tee kahju.
Värv, spetsiaalne kate ja plastikust viimistlusdetailid on mõeldud metalli kaitsmiseks, kuid aja jooksul need siiski vananevad ja muutuvad kasutuskõlbmatuks. Kui märkate, et mõnes piirkonnas lekib vett, võtke ühendust remondiga.
Eemaldage kogu niiskus ja kuivatage pind põhjalikult. Juhul, kui kerekonstruktsioon on tehtud vee äravoolu arvestamata, tehke need ise, vastasel juhul võite seda kahjustada.
Kontrollige auto hooldusjuhendit, et mitte rikkuda tihedust ja terviklikkust.
2. meetod – autopesu korrosiooni vältimiseks
- Peske oma autot regulaarselt. Kuigi mustus on sageli mittesöövitav, võivad sete ja lisandid imbuda läbi värvi, kahjustades aja jooksul kere.
Lindude väljaheited ja mahaloksunud bensiin võivad teie auto roostekaitset veelgi vähendada. Aja jooksul kahjustavad need katet ja muudavad selle korrosioonile vastuvõtlikumaks. Loputage autot iga paari nädala tagant, et liiv ja mustus ei kahjustaks värvi.
- Peske auto šassii. Kui elate lumises piirkonnas, võivad masina alumisel küljel olevad soola- ja keemilised sadestused kahjustada selle korrosioonikindlust. Pange tähele, et paljud automaatsed autopesulad pakuvad šassii puhastamist. Samuti saate oma autot tõsta ja voolikuga põhja pesta.
- Tee soola neutraliseerimiseks kasutage söögisoodat. Kui teil esineb see probleem sageli, lisage veele veidi söögisoodat ja seepi. Supilusikatäis söögisoodat neutraliseerib soola ja teiste teeäärsete kemikaalide happelise toime.
Segage ülaltoodud vahend kindlasti seebiga ja märkate kohe positiivset tulemust. Enamiku sõidukite veermiku puhastamiseks piisab ühest supilusikatäiest söögisoodast.
- Loputage oma sõiduk põhjalikult. Kuivatatud seebi autole jätmine võib samuti lühendada värvi kasutusiga. Veenduge, et peske kogu seep oma autolt maha iga kord, kui seda puhastate.
Ärge kunagi peske seda otsese päikesevalguse käes, kuna see võib põhjustada pesuvahendis sisalduvate kemikaalide kuivamist enne värvimist. Võite oma sõiduki teatud kohtadele määrida seepi ja seejärel tugeva veesurvega maha pesta.
- Teie auto viimistlus vajab vahatamist. Seda tuleb teha vähemalt kaks korda aastas. Vaha annab teie autole kauni läike ning kaitseb ka värvi pleekimise ja kahjustuste eest.
Selle toote kasutamine vähemalt kaks korda aastas annab kehale täiendava kaitsekihi ja aitab vähendada rooste tekkimise võimalust. Vaha tõrjub vett ja loob kerele veel ühe täiendava kaitsekihi.
Meetod nr 3 – korrosiooni vältimine
- Eemaldage rooste žiletitera või peene liivapaberiga. Kui leiate oma autolt söövitava pleki, peate viivitamatult kasutusele võtma vastavad meetmed, et vältida selle levikut. Alusta keha puhastamisest spetsiaalsete vahenditega. Ole ettevaatlik! Olge ettevaatlik, et mitte kahjustada kahjustatud ala ümbritsevat värvi.
Kui värv koorub maha, tähendab see, et see ei seo enam selles piirkonnas metalliga ja tuleb suure tõenäosusega maha. Kui see tuleb maha suurel alal, peate võib-olla selle sõiduki osa täielikult üle värvima.
- Rooste leviku tõkestamiseks kasutage spetsiaalset vahendit. Niipea, kui eemaldate välise korrosiooni jäljed, töödelge pinda täiendavalt. See hoiab ära korrosiooni tekkimise selles piirkonnas.
Enamikul korrosioonivastastel toodetel on pealekandmiseks kaasas pintsel. Kastke pintsel tootega anumasse ja kandke seejärel õhukese kihina soovitud alale. Kui see pole kaasas, ostke metallile kandmiseks väike lapp.
- Laske korrosioonivastasel ainel täielikult kuivada. Sõltuvalt roostevastase aine tüübist ja kokkupuutest keskkonnaga võib selle täielikuks kuivamiseks kuluda kuni mitu tundi. Enne kasutamist lugege juhiseid!
- Kandke kuivatatud tootele krunt. Kasutage väikest aplikaatoripintslit, et kanda auto krunt varem roostes olnud alale. Krundikiht peaks olema õhuke, kuid piisavalt tihe, et katta täielikult korpuse metall. Veenduge, et see ei tilguks teistele auto osadele.
Kasutage paberrätikut või kaltsu, et krunt enne jooksma hakkamist ühtlaselt peale kanda. Enne autovärvi kasutamist laske kruntvärvil täielikult kuivada.
- Valige õige autovärvi värv. Õige tooni leiate mitmel viisil. Paljud autotootjad võivad teile pakkuda teie sõiduki VIN-numbril põhinevat värvipudelit. Samuti saate vaadata värvikoodi, mis asub juhiukse siseküljel VIN-numbri kõrval. Nii saate valida endale sobiva tooni. Ole ettevaatlik!
Praegusele täpselt sobiva värvi valimiseks kontrollige kõiki andmeid, vastasel juhul võite saada kehale täiesti erinevaid toone. Need on eriti tugevad otsese päikesevalguse käes. Autovärve saate osta enamikust autoosade kauplustest ja mõnest automüüjast.
- Kandke värv kruntvärvi peale. Kastke pintsel soovitud tooniga purki, seejärel kandke see kuivanud kruntvärvile. Ärge kasutage pikki jooni ega jooni, mis võivad mõjutada ühtlast katvust. Kanna värv pleki keskkohale ja lase sel vajadusel ise laiali valguda. Ole ettevaatlik! Ärge kandke liiga palju värvi, et vältida triipude tekkimist.
Niisiis tutvusime kolme peamise meetodiga, kuidas auto pinnal korrosiooniga toime tulla. Loodame, et see probleem läheb teist mööda. Kuid kui märkate siiski väikseid roostelaike, järgige kohe ülaltoodud näpunäiteid ja ärge viivitage taastamisega! Parem kulutada natuke vajalikele kaitsevahenditele, kui seista hiljem silmitsi oluliste probleemidega, mis kahjustavad keha tõsiselt.
