Kuidas müüa purunenud auto omadusi, praktilisi soovitusi ja omadusi

Avariis kannatada saanud auto müügivõimalused

Avariisse sattunud auto müügiks on kaks võimalust – eelrestaureerimisega ja remondita. Viimasel juhul viib ostja kahjustatud "hobuse" ise parandama. Kui avarii ajal sai tugevaim löök küljele või esiosale, ei saa autot reeglina taastada. Sellist kortsunud sõidukit saate müüa ainult lahtivõtmiseks – vanametalliks, varuosadeks.

Praeguses seisukorras (renoveerimata)

Kui avarii tagajärjel sai viga üle poole autost või rikkis kogu mootor, siis remondikulud ületavad 70% sõiduki turuväärtusest. Sel juhul pole mõtet katkist autot taastada. Remont ei ole tulus, sõiduk tuleb utiliseerida või müüa varuosadeks.

Demonteerimiseks

Venemaal tegelevad paljud ettevõtted katkiste autode ostmisega vanarauaks. Reeglina antakse nii sõiduk kriitilises olekus (“pehmekeedetud”), ilma ühegi säilinud komponendita. Muidugi ei saa te palju võita. Kuid on võimalus saada vähemalt raha (keskmiselt annavad nad 12-14 tuhat rubla tonni kohta). See on meie riigi eelis, kuna näiteks USA-s on autoomanikud sunnitud surnud autode utiliseerimise eest lisatasu maksma. 

Osade jaoks

Pärast õnnetust võib seisvasse autosse jääda mõned hooldatavad osad ja koostud. Neid kasutatakse teiste autode remondil, nii et saate terveid osi välja võtta ja müüa. On kaks võimalust.

1. Andke katkine auto varuosadeks ühele firmale.
2. Auto ise lahti võtmiseks hinnake osade seisukorda, müüge töötavad osad eraldi.

Teine võimalus on kogukulude osas tulusam. Kuid see võtab aega ja keegi ei saa garanteerida, et kõik detailid ostetakse ära.

Millal peaksite oma autot parandama?

Tavaliselt otsustavad eelremondi inimesed, kelle autol on väiksemaid vigastusi (näiteks ainult kriimustatud poritiib, mõlkis kaitseraud). Taastamine läheb maksma summa, mille saab siis müügil “taas võtta” (see tähendab, et remondikulud tuleks lisada pärast õnnetust hinnatud auto maksumusele).

Ekspertide ringkondades arvatakse, et remont on tulus, mille kulud ei ületa 35% hindaja poolt välja pandud summast.

Kuidas katkist autot kasumlikult müüa Kasulikud näpunäited auto müügiks pärast õnnetust

Avariisse sattunud auto on juba oma hinna kaotanud, kuigi palju sõltub rikke iseloomust.

Juhtub, et auto ei ole väga mõlkis ja põhimõtteliselt saab selle taastada.

Remonditud auto saab müüa mõistliku hinnaga. On vaja ainult arvesse võtta selle protseduuri kõiki nüansse.

Siin on valik kasulikke näpunäiteid avariisse sattunud auto müümiseks.

Kui aga mitte uute, vaid töökorras autode omanikud ei pruugi müügiga kiirustada, siis raskesse avariisse sattunud auto omanik peab sageli selle maha müüma ja teise auto ostma, sest paljud saavad ei kujuta enam ette elu "ratasteta".

Kuidas müüa katkist autot kiiremini ja soovitavalt mitte päris odavalt?

Kiireim võimalus katkise auto müümiseks on lihtsalt helistada autode, sealhulgas avariiautode ostmisele spetsialiseerunud ettevõttesse.

Õnnetus. Haigla. Probleemid liikluspolitseiga.

Katkise auto. See kõik on kahjuks paljudele meist tuttav. Kuid elu ei piirdu sellega, elamist tuleb jätkata!

Muidugi on see suur stress, rahalised kaotused, aga kui vaadata seda kõike teisest küljest, siis võib selguda, et sul on näiteks muinasjutuliselt vedanud, et ellu jäid. Kohtuvaidluste ja menetluste vaibumisel kerkivad esile mitmed loogilised küsimused, millele tuleb vastust leida: “Kuidas müüa katkist autot?”, “Müüa auto pärast avariid või remonti?”, Ja ka “Kas katkise auto peaksin enne müüki parandama või müüa nii nagu on?"

Millised tegurid mõjutavad müüki

Autoomanikud tahavad auto müügist rohkem raha saada

Avariiautode müümisel on aga oluline arvestada hinda mõjutavate teguritega:

• Masinaosade kahjustuse aste. Isegi kui müüakse taastatud autot, on vaja allahindlust (kui katkine auto maksab sama palju kui terve, siis viimase eest on ostjal kasulikum raha anda).
• Nõudlus konkreetse auto järele. Kui me räägime haruldasest väärtuslikust autost, siis isegi kehvas seisukorras maksab see korralikku raha.
• Ostja ise. Kui ostjana tegutseb spetsialiseerunud ettevõte, on hind fikseeritud (ja reeglina väike), ilma läbirääkimisvõimaluseta. Kahjustatud autod antakse eraisikutele kõrgema hinna eest, kuid sellise ostja leidmine on palju keerulisem.
• Piirkond. Piirkonnas, kus autode hinnad on esialgu kõrged, on võimalik ka katkist autot soodsalt edasi müüa. Kui nõudlus ja pakkumine konkreetsete masinate järele on suur, ei ole isegi uued koopiad kallid.

Kuidas müüa pärast avariid taastatud autot

Remonditud auto müümine on lihtsam kui mittetöötavate autode müümine

Tõsi, oluline on järgida järgmisi tingimusi:

• Peate hinda alandama, kuna keegi ei ole nõus ostma taastatud autot sama hinnaga kui autot, mis pole kunagi avariis olnud. Ainus kord, kui see on õigustatud, on haruldaste autode puhul, mida müüakse harva.
• Rääkige potentsiaalsele ostjale ausalt remondist (loetlege, millised osad taastati). Teabe varjamine võrdub pettusega, siis saab ostja nõuda tehingu tühistamist.

Ärge unustage ka varem avariisse sattunud autode müügieelset ettevalmistust. Seda teenust pakutakse paljudes teenindus- ja remondikeskustes. Seda nimetatakse ka autoesteetikaks ja see sisaldab:

• põhjalik pesemine;
• siseruumide keemiline puhastus;
• keha puhastamine bituumenist, katlakivist;
• lisandite lisamine mootorisse;
• keha poleerimine vahatoodetega (lisa läike saamiseks);
• värvivaba mõlkide eemaldamine
• roostemuunduri kasutamine, mis võimaldab eemaldada korpuselt korrosioonijälgi.

Sellise müügieelse ettevalmistuse hind on alates 5000 rubla. ja kõrgem (olenevalt tööde kompleksist ja kasutatud materjalide tüüpidest).

Katkiste autode müügi viisid

Katkise auto saab ise müüa. See valik nõuab omanikult täielikku tulu ja tohutult vaba aega. Väga raske on leida head ostjat, kes oleks valmis sõiduki oma kuludega korda tegema. Kuid see on peaaegu ideaalne võimalus haruldaste autode omanikele ja eelmise sajandi üheksakümnendate autotööstuse esindajatele.

kasutatud autode turul

Kahjustatud sõiduki müümine osadeks on veel üks tõhus viis raha kogumiseks. Selle elluviimisele aitab kaasa kuulutuste esitamine. Neid saab paigutada mitmesse Interneti-ressurssi või ajalehtedesse.

Demonteerimine on veel üks väljapääs, mida kahjustatud autode omanikud kasutavad. Müügiga seotud meistrid töötavad kindla intressimääraga ja määravad ise kõikidele mehhanismidele hinnad. Osade maksumus on nii alahinnatud, et autoomaniku sissetulek on täiesti hoomamatu.

Ükskõik, millise meetodi auto omanik valib, peetakse sõiduki registrist kustutamist liikluspolitseis äärmiselt oluliseks sammuks. Seda tuleb teha selleks, et vältida tõsiseid probleeme politseiga.

Ostjafirma on mõjutatud auto omanikule parim valik

Hädaabiautode ostmine on paljude Venemaa Föderatsiooni ettevõtete eesõigus. See on kasumlik, kuigi üsna uus äritüüp.

Sellisele ettevõttele autot müües tuleks ennekõike ühendust võtta selle esindajatega. Seda saab teha isiklikult või telefoni teel. Juht peab töötajale üksikasjalikult kirjeldama sõiduki tehnilise seisukorra tunnuseid, kahjustatud ala mahtu. Esitatud teabe põhjal arvutatakse välja ligikaudne rahasumma, mida ostja saab kliendile pakkuda.

Video räägib, kuidas ja kellele on kasulik katkist autot müüa:

Pärast seda korraldab omanik isikliku kohtumise ettevõtte töötajaga, mille käigus antakse masinale, selle komponentidele täielik hinnang ning esitatakse lõplik väljapakutud hind. Muide, teise, omast sõltumatu asjatundja läbiviidud eelhindamise protseduur päästab autoomaniku teatud rahasumma kaotamisest. Lõppude lõpuks on kõik juba ammu teadnud ostjate kirest kulusid alahinnata.

Müügiprotseduuri aktiveerimiseks peab auto omanik esitama järgmised dokumendid:

• sõiduki registreerimistunnistus;
• hooldusraamat;
• üldine volikiri;
• registreerimistunnistus ja tehnoülevaatuse kupong;
• juhi passi koopia.

Teatud juhtudel on nõutav ka ülaltoodud dokumentide koopiad. Selle tehingu võib lugeda sõlmituks. Omanik annab auto võtmekomplektid ostva firma töötajale ja saab kokkulepitud summa kätte. Sõiduki edasine saatus otsustatakse endise autoomaniku osavõtuta.

Katkise auto müük võimaldab olenevalt individuaalsest olukorrast saada korralikku stardikapitali, mida saab kasutada uue auto ostmiseks. Rehabilitatsioonile mittekuuluvat, tolmu ja roostet kogunevat autot ei tohiks jätta külma garaaži, parem on see esimesel võimalusel maha müüa. Nii et see toob autoomanikule vähemalt mingit kasu.

Avariiliste autode müügiprobleemid

Kõige suurem raskus autode müümisel pärast õnnetust on ostja leidmine. Inimesed kardavad "sea kotti võtta". Müüjal on raske sõnadega tõestada, et kõik kahjud on märgitud, tõsiseid defekte ei varjata. Sõltumatu uurimine aitab olukorda lahendada, kuigi see maksab raha (2500-5000 rubla).

Teine probleem on seotud hinna õige määramisega. Kui määrata odav, siis katkise sõiduki osta soovijad leitakse kiiresti, kuid omanik jääb kahjumisse. Kui määrate liiga kõrge hinna, on tõenäosus, et keegi tunneb huvi kahjustatud auto vastu, liiga väike. Selle probleemi lahendus on sõltumatus hinnangus. Kui tellite selle ekspertidelt, peate maksma 1500-2600 rubla.

Avariiautode müük tervikuna

 Kui sul on hädaabiauto ja sa ei tea, mida sellega peale hakata ja ei taha remonti teha, siis helista autode kiirostuga tegelevatesse firmadesse, suure tõenäosusega tunnevad nad sinu vastu huvi. pakkuma. Selle tulemusena saate raha ja saate probleemist lahti.

 Katkiste autode ostmine on tänapäeval muutunud tõeliseks äriks. Sageli ostetakse need kohe tervikuna. Edaspidi võetakse need varuosadeks lahti või parandatakse. On valikuid, mida saab veel taastada ja edasi müüa. Seejärel taastavad need professionaalid, kes teavad palju autode remondist või lahtivõtmisest. Auto lammutamine ja taastamine pärast õnnetust pakub tavaliselt huvi avariiliste autode ostjatele. Tavaliselt osutavad nad paralleelselt tehinguga lisateenuseid, nagu müügiõigusega volikirja kirjutamine ja tõendamine ning auto edasine kustutamine liikluspolitseist. See aitab Moskvas katkise auto kiiresti maha müüa.

Katkise auto müümiseks Moskvas on mitu võimalust:

• Esitage kuulutus Moskva ajalehes või veebisaidil Internetis. Reeglina otsivad firmad-ostjad ise kliente ja helistavad omanikule;
• Osalege veebioksjonil autode müügile pühendatud saidil. See võib aidata lühikese ajaga leida soodsa hinnaga ja enamasti kalli ostja;
• Auto müük omal käel eriturul;
• Võtke ühendust spetsialiseeritud ettevõttega. Siin pannakse paika kiirmüügi protsess. Tavaliselt on ettevõtted isegi valmis kliendile kohe raha maksma ja tulevikus auto edasise saatuse ise määrama – varuosade või taastamise eest.

Müügil katkise auto transportimise viisid:

1. Auto omanik saadab selle omal kulul spetsiaalsele ettevõttele või ostjatele, olles eelnevalt tehingutingimustes kokku leppinud;
2. Ostev firma transpordib kahjustatud auto määratud kohast ise. See on kasulik, kui auto ei tööta.

Päästeauto müügikulu sõltub loomulikult auto seisukorrast. Kui see on tugevasti kahjustatud, on hind palju madalam. Pildi paremaks muutmiseks on kõige parem läbi viia müügieelne ettevalmistus – autot pesta, salongi puhastada või teha kergeid remonditöid (juhul, kui auto sai avariis väiksemaid vigastusi). See mõjutab hinda. Üldiselt ostavad Moskvas spetsialiseerunud ettevõtted väga sageli katkiseid autosid. Aga kui müüte auto siiski omal käel maha, siis olge valmis, et ostja võib nõuda teilt autoteeninduses ülevaatust ja igal ajal meelt muuta.

Tänapäeval ei ole maailmas, kus liiklus on kiire ja autosid on pärast õnnetust tohutult palju, haruldane. Ja keegi pole selle eest kaitstud. Ja kui õnnetus juhtus, siis tuleks mõelda katkise auto müügile. Peaasi on õigesti hinnata selle tegelikku väärtust ja mitte teha tarbetuid investeeringuid remonti, kui see pole seda väärt. Selleks on auto väärtuse hindamise kord. Selleks, et tehing oleks tõeliselt kasumlik, tuleb võtta ühendust ettevõttega, kelle tingimused sulle täielikult sobivad. Noh, kui auto hüvitas kindlustus.

Algoritm katkiste autode müümiseks

Kui otsustatakse katkine auto müüa mitte liikvel olles, on vaja enda jaoks mõista küsimuse seadusandlikku poolt. Üks olulisemaid uuendusi on vanade numbrimärkide väljavahetamise vajaduse puudumine. Kasu müüjale ja ostjale on ilmne, teatud bürokraatlikud protseduurid jäävad kõrvale. Müüja autot registrist ei eemalda ja ostja uusi numbrimärke ei telli. See tähendab:

Transiidinumbrite varasema kohustusliku registreerimise puudumine.
Müügilepingut pole vaja notari juures kinnitada. See koostatakse mis tahes kujul, samal ajal kui üks eksemplar antakse üle ostjale, ülejäänud kaks jäävad müüjale. Sõiduki müügilepingu vorm vormistatakse mis tahes kujul

Oluline on täita 3 formaalsust: täitke müüja, ostja ja auto andmed.
Seadusega selgelt reguleeritud registreerimiskoha puudumine. Registreerimine võib toimuda kõikjal riigis.

Avariiliste autode hind kujuneb vastavalt karakteristikute kogumile, mille hulka kuuluvad auto mark, valmistamisaasta, kahju iseloom ja ulatus. Näiteks Mercedes-Benz CL, 1997. aastast. Peterburis saab osta 83 000 rubla eest ja 2012. aasta Chery Tiggo maasturi. Tjumenis müüakse 240 000 rubla eest . Seetõttu tuleks oma katkise auto hinna määramisel lähtuda ülaltoodud näitajatest ja sama klassi katkiste autode keskmisest turuväärtusest. Kuulutuse esitamisel ja hinna märkimisel on soovitatav ette näha 2-5% katkise sõiduki tegelikust maksumusest. See võimaldab teha tehinguid tõelise ostjaga ilma oma finantsseisundit kaotamata.