Kas kaasaegse auto bensiini ja paaki on võimalik tühjendada
Mõelge, kuidas kaasaegse auto bensiinipaagist korralikult bensiini tühjendada. Meetodid, põhilised nüansid. Artikli lõpus on videoülevaade selle kohta, kuidas pihustist bensiini tühjendada.
Artikli sisu:
Iga autojuhi elus tekkis vähemalt korra olukord, kus oli vaja auto bensiinipaagist bensiin välja lasta. Kui me räägime sellisest olukorrast, kui teie ees on nõukogude ajal toodetud auto ja selles pole sissepritsemootorit ega lisaventiile, siis pole sellest bensiini tühjendamine keeruline. Teine asi on siis, kui tegu on moodsa välismaise auto ja sissepritsemootoriga, kus kõige eest vastutab pardaarvuti ning paagi kaela on paigaldatud mitu klappi, et seda äkiliselt tühjendada ei saaks.
Miks tühjendada bensiini paagist?
On võimatu ühemõtteliselt öelda, miks on vaja auto bensiinipaagist bensiini välja lasta, eriti kui tegemist on kaasaegse autoga. Kõige sagedamini võib juhtuda kütusesüsteemi rike, valatud on halb bensiin või isegi diislikütus. Võimalik, et soovid aidata teel autoomanikku, kellel bensiin otsa sai.
Pärast halva kütuse valamist tuleb see süsteemist ja gaasipaagist täielikult tühjendada, mitte kahjustada auto mootorit. See muutub eriti probleemiks, kui gaasipaagi kaela on paigaldatud ventiil või palju hullem on spetsiaalne kaelakõver, mis ei võimalda bensiini traditsioonilisel viisil läbi “pirni” tühjendada.
Võimalikud nüansid bensiini tühjendamisel
Nagu juba mainitud, võivad kaasaegse auto bensiinipaagist bensiini tühjendamise ajal tekkida kõige ettearvamatumad olukorrad. Standardne viis bensiini tühjendamiseks on kummist "pirn" (spetsiaalne toru), kuid tänapäevastel autodel võib olla klapp või kõver kael.
Veel üks nüanss, filtrivõrgu olemasolu kaelas, sellest on raske või võimatu läbi murda. See pole mitte ainult filter, vaid ka väike kütuse äravoolukaitse. Ärge heitke meelt, auto taga, põhja all võib asuda jäme kütusefilter, kuid on võimalik, et klapp võib olla peidetud.
Väga levinud olukord on sissepritsemootori olemasolu. Bensiinipump on siin elektriline ja sellisest mootorist pole nii lihtne bensiini läbi lasta. Peate teadma sellise seadme töö iseärasusi, kuna sellisel bensiinipumbal pole tavaliselt käsitsi ajamit.
Peamised võimalused kaasaegsest autost bensiini tühjendamiseks
Olles kaalunud peamisi olukordi, mis võivad kaasaegse auto bensiinipaagist bensiini tühjendamise protseduuri ajal tekkida, kaalume peamisi kütuse tühjendamise viise sellistest takistustest mööda minnes. Alustuseks alustage gaasipaagist, kaelas olev sulgeventiil on väga lihtne ümber käia, lihtsalt lõigake plastpudelil ülaosa ära ja torgake see paagi kaela. Tavaliselt klapp avaneb. Klappi saab vajutada ka metallvarda või pika kruvikeerajaga. Teine asi on siis, kui paigaldatakse võrk või painutus kaelas.
Vahet pole, me laskume auto põhja alla, seal peaks olema spetsiaalne tühjendusklapp või jämefilter. Süsteem on vaja lahti ühendada, olenevalt filtri struktuurist tuleb vaadata kohta, parem eemaldada voolik enne või pärast filtrit. Seda tuleks teha ettevaatlikult, kuna rõhu all olev bensiin ja kõrguste erinevus voolab kiiresti. Eelnevalt on vaja ette valmistada laia suuga anum ja miinuseks on see, et alati pole mugav auto põhja alla ronida, eriti vihmase või külma ilmaga.
Võimalik, et tootja suudab kütusepaaki hästi peita, samuti kaitsta kütusetoru. Siiski ärge heitke meelt ja nüüd läheme auto kapoti alla. Tahaksin ette öelda, et kaasaegsetes autodes on see üks tõhusamaid ja toimivamaid võimalusi bensiini paagist tühjendamiseks.
Bensiini tühjendamine mootori abil on üsna lihtne. Selleks valmistame ette konteineri ja kruvikeeraja. Kapoti avades leiame kütusepumba (kõike seda tuleb teha väljalülitatud mootoriga). Järgmisena ühendame lahti kütusepumpa ja mootorit ühendava vooliku (ainult pärast kütusepumpa, mitte enne seda). Asetame selle vooliku konteinerisse ja istume juhiistmele. Nüüd pane süüde sisse, AGA! Me ei käivita mootorit.
Kui süüde on sisse lülitatud, lülitub sisse kütusepump ja väike osa kütusest siseneb paaki. Keskmiselt saab sellise protseduuri ühes tsüklis pumbata 0,15–0,2 liitrit bensiini. Protseduuri mitu korda korrates saate teise auto käivitamiseks piisavalt bensiini pumbata. Tasub meeles pidada, et seda ei tasu pikka aega teha, kuna saate aku kiiresti maandada. Vaata ka parimaid auto helisüsteeme.
