Autorooli taastamine: kuidas värvida rooli ja kuidas värvida ise

Auto aktiivne töötamine ei hõlma mitte ainult üksikute sõlmede ja sõlmede kulumist, vaid ka neid kere ja salongi osi, millega juht ja reisijad pidevalt kokku puutuvad. Reeglina kehtib see rooli, pedaalide, käigukangi, istmete jms kohta.

Rool omakorda kulub tavaliselt esimesena ja seda suhteliselt lühikestel sõitudel. See kehtib eriti siis, kui autol on nahkkattega rool. Rooli veljele ilmub suur hulk kriime, kriimustusi ja muid defekte, kuigi kodaradel ei pruugi see nii olla. Samas on auto ülejäänud sisustus sageli suurepärases korras.

Loomulikult mõtlevad paljud autoomanikud sel juhul, kuidas rooli taastada, samuti kuidas ja millega auto rooli värvida. Järgmisena vaatame, kuidas taastada nahka roolil, samuti kuidas värvida auto rooli.

Artikli sisu

• Kuidas taastada rooli autos: mida peate teadma
• Kuidas värvida rooli oma kätega
• Kasulikud näpunäited
• Summeerida

Kuidas taastada rooli autos: mida peate teadma

Seega võib autol rooli taastamiseks teha mitut moodi: osta uus, panna roolile kate, polsterdada rool ja taastada ka vana kattekiht. Muidugi on esimene variant väga kallis ja teise puhul tuleb ikkagi rooli maha võtta (see võib olla keeruline).

Mis puudutab roolikatteid ja padjandeid, siis sellise lahenduse välimus pole kaugeltki parim. Pealegi muutub rool paksemaks, seda on ebamugav käes hoida, isegi kvaliteetsetel roolikatetel pole pikka kasutusiga jne.

• Ülaltoodud põhjustel on oma kätega autorooli värvimine soodne ja atraktiivne lahendus, mis ei nõua erilisi kulutusi. Pealegi saate rooli taastada, ilma et oleksite sellise töö tegemisel palju kogemusi. Peamine on materjalide olemasolu, teadmised ja paar tundi vaba aega.

Esiteks on rooli taastamiseks vaja materjale värvimiseks. Seega, et mõista, kuidas auto rooli värvida, peate otsustama, millise materjaliga velg on kaetud. Kui see on nahk, sobivad mitut tüüpi lahendused:

• tavaline nahavärv, mida kasutatakse nahktoodete värvimiseks;
• spetsiaalsed professionaalsed tööriistad;

Kui teil on vaja raha säästa, on sel juhul odava segmendi parim roolivärv lihtne majapidamisnaha restauraator. Samal ajal on puuduseks sellise katte madal vastupidavus. Värv kulub kiiresti maha, võib käsi määrida jne. Sama võib öelda ka nahkjalatsite kreemvärvi kohta.

Mis puutub professionaalsetesse toodetesse, siis autoroolivärvi müüakse sageli koos taastava puhastus- ja salongi taastamise toodete komplektiga või müüakse eraldi. Nende toodete hulka kuuluvad vedel nahk, nahavärv või nahapalsam, värviva toimega nahapoleerimine ja muud lahendused.

Paljude selliste kvaliteetsete toodete eeliseks on see, et need kompositsioonid mitte ainult ei puhasta ja värvivad pinda, vaid taastavad ka mehaanilisi kahjustusi, täidavad kriimustusi, siluvad defekte jne. Samas on värv vastupidav, ei määri kokkupuutel käte nahka.

Samuti saab peale värvimist pinna täiendavalt mateerida, kasutades viimase kihina spetsiaalseid matte katteid. Igal juhul on materjali valimisel oluline arvestada nahatüübiga. Kui nahk on pargitud, samal ajal kui parkimine on kombineeritud / taimne, on vaja “pehmeid” värve. Kui parkimine on kroomitud, on vaja "kõva" taastamismaterjale.

Kuidas värvida rooli oma kätega

Peale rooli nahavärvi valimist on vaja eelnevalt ette valmistada ka lisamaterjalid (maalriteip, kile, puhastus- või rasvaeemaldusvahend, peenliivapaber või lihvpaber). Muide, saate osta ka valmis komplekti rooli värvimiseks. Vaatame, kuidas vedelnahaga rooli taastada ja rooli värvida.

Esimene samm on pinna ettevalmistamine. Sel juhul saab rooli nii eemaldada (võimaluse korral) kui ka töötada rooliga ilma eemaldamata. Teine võimalus sobib rohkem algajatele mitmel põhjusel.

Samuti on rooli taastamine ilma eemaldamata parim lahendus keerulise konstruktsiooni korral (roolisamba lahtivõtmine ja eemaldamine võib osutuda keeruliseks roolil olevate juhtnuppude, roolis oleva turvapadja väljalülitamise tõttu ratas jne). Isegi rooli eemaldamisel on oht, et purunevad rooli sees olevad õhukesed aasad või ei seadistata rool uuesti paigaldamisel täpselt piki pilusid.

Peamine asi on salongis töötamise tingimustes kleepida maalriteibi ja kilega üle armatuurlaud ja muud läheduses asuvad osad ja pinnad. Tegelikult tuleb üle kleepida esiklaas, armatuurlaud, roolisamba alumine osa, nupud roolil ja muud elemendid. Oluline on jätta lahti vaid see rooliosa, mis värvitakse.

1. Pärast auto ettevalmistamist peaksite alustama lihvimisprotseduuriga. Selleks poleeritakse pind liivapaberiga P400 – P600, eemaldatakse laastud, kriimud, kriimud. Järgmisena matitatakse pind nakkuvuse parandamiseks P1000 – P1500 paberiga. Selle ülesande jaoks võite kasutada ka Scotch Brite’i. Paralleelselt eemaldatakse roolilt rasvaplekid jms.
2. Järgmisena kaetakse pind vedela nahaga. Seejärel peate ootama, kuni nahk kuivab, ja seejärel lihvima. Lihvimine on vajalik sileda ja ühtlase pinna saamiseks. Muide, kui vead on tõsised, võite kasutada spetsiaalseid pahtlipastasid, mis siis vajavad ka lihvimist.
3. Peale lihvimise lõpetamist on vaja taastatud rool töödelda nahkpalsami ja poleeriga. See pehmendab ja silub materjali. Enne värvi pealekandmist peab nahk olema vaba voltidest, kortsudest jms.
   

   Soovitame lugeda ka artiklit, kuidas sisemust oma kätega keemiliselt puhastada. Sellest artiklist saate teada, kuidas sisemust keemiliselt puhastada, milliseid tooteid kasutada ja mida selle protseduuri käigus otsida.

4. Pärast seda tuleks läbi viia rasvaärastus, samas kui selles etapis on vaja pehmeid tooteid, et nahka mitte üle kuivatada. Siis tuleks kohe hakata rooli värvima. Värvi saab peale kanda nii pihustist kui ka pintsliga. Pealekandmismeetodist ei muutu auto nahkrooli värvimise tehnoloogia palju. Ainus asi on see, et pihustuspurgiga töötades tuleb salongi külgnevaid osi väga hoolikalt kaitsta, et värv neile peale ei satuks. Värv ise roolirattale tuleks kanda mitmes kihis ja te ei pea ootama iga kihi täielikku kuivamist.
5. Peale viimase kihi pealekandmist võid peale kanda ka matistamisvahendit, et värvitud rool ei läheks läikima. Järgmisena peaksite laskma kõigil pealekantavatel materjalidel kuivada (soovitavalt ärge puudutage rooli mitu tundi), misjärel võite hakata autot kasutama.

Kasulikud näpunäited

Nagu teate, on paljudel autodel roolirattad, mis on valmistatud plastikust, puidust jne. Selliseid materjale saab ka restaureerida ja värvida, kuid pinna ettevalmistusprotsess erineb veidi eespool käsitletust.

Peamine erinevus rooli plasti värvimisel on see, et pärast lihvimist tuleks rasvaärastuse küsimusele hoolikalt läheneda. Plastikust rasvatustamiseks peate kasutama alkoholi või anti-silikooni. Sel juhul ei saa kasutada atsetooni ja mitmeid teisi plasti suhtes agressiivseid rasvaeemaldusvahendeid.

Lisame ka, et isegi kvaliteetne ja korrektselt kantud värv plastikule peab nahaga võrreldes palju kehvemini. Sel põhjusel on sellist rooli lihtsam nahaga pingutada või isegi välja vahetada, kui proovida seda taastada.

Mis puutub puidust sisestustesse, siis need on tavaliselt lakitud, mis on kahjustatud. Laki all jääb aga pind sageli terveks. Seega piisab roolipuu taastamiseks sageli kvaliteetsest kriimustuste poleerimisest, samas kui sügavad kriimud ja väikesed praod saab eraldi täita läbipaistva lakiga (sobib isegi küünelakk).

Soovitame lugeda ka artiklit sellest, mis on keraamika kere jaoks, kuidas katta autokeret, et kaitsta värvikatet kriimustuste eest jne. Sellest artiklist saate teada autokeraamika eelistest, samuti sellest, millist kaitse- ja efekti taset pärast töötlemist oodata, milliste kompositsioonidega on parem autokere töödelda jne.

Lisame ka, et katte hooldamiseks on vajalik ka rooli nahahooldus. Nahast rooliratast tuleks regulaarselt puhastada alkoholivabade salvrätikutega. Samuti on soovitav perioodiliselt niisutada looduslikku nahka tavalise kätekreemi või nahapalsamiga. See võimaldab pikendada juhtraua katte üldist eluiga ja säilitada originaalset välimust pikka aega.

Peaasi on valida õiged puhastus- ja hooldusvahendid. Fakt on see, et paljudel autodel (eriti keskklassis) võib rooli nahk olla kunstlik. Selgub, et sama tootega töötlemisel kvaliteetse naha puhul probleeme ei teki, samas võib odav kate muuta värvi, hakata kooruma, pragunema jne.

Summeerida

Nagu näete, pole oma kätega rooli värvimine keeruline protseduur ja seda saab teha iseseisvalt. Samal ajal ei ole vaja rooli ennast eemaldada, see tähendab, et rooli saab värvida ilma seda eemaldamata. Peaasi on valida restaureerimiseks ja värvimiseks õiged materjalid, samuti pind korralikult ja korralikult ette valmistada, võtta arvesse taastatud katte omadusi (näiteks materjali, millest see on tehtud) jne.

Selle tulemusena märgime, et nahkkattega rooli eluea pikendamiseks on optimaalne perioodiliselt puhastada ja töödelda katet spetsiaalsete konditsioneeridega. Ühelt poolt võimaldab see eemaldada mustuse ja teisest küljest on nahk niisutatud.

Niiskus omakorda säilitab elastsuse ning annab ka roolil nahavärvile sügavuse ja küllastuse. Tõsiste defektide korral on ülaltoodud peamised viisid rooli katte taastamiseks.