Mille eest võib liikluspolitsei auto kinni pidada
Enamik autojuhte on harjunud sellega, et liiklusreeglite rikkumiste eest võidakse neid karistada rahatrahviga, samuti võtta neilt teatud ajaks autojuhtimisõigus. Me ei võta arvesse raskeid kuritegusid ohvritega – siin võivad nad karistuse näol ette näha pika vanglakaristuse. Kuid lisaks ülaltoodud meetmetele võivad liikluspolitseiametnikud kohtu kaudu võtta juhilt ära mitte ainult tema õigused, vaid ka sõiduki, mida hoitakse ajutiselt karistusalas. Autofoorumite arvukate teemade põhjal otsustades pole paljud Venemaa juhid teadlikud rikkumistest, mille eest võidakse neilt ajutiselt "raudhobust" ilma jätta. Täna räägime üksikasjalikult kõigist juhtumitest, mil korrakaitsjad saavad sellist karistusmeedet kohaldada.
Juhtum number 1. Sõiduki juhtimine ilma nõuetekohaste dokumentideta .
Jah, lihtne unustamine võib autojuhile julma nalja mängida. Fakt on see, et liikluspolitsei inspektoril on õigus ajutiselt kinni pidada sõiduk, mille juht juhib seda ilma juhiloata ja tehnilise passita. Samas on korrakaitsjal kohustus kutsuda kohale kaks tunnistajat, koostada auto kinnipidamise protokoll, kus on kirjas kõik, mis parasjagu autos on, ning anda selle koopia rikkujale üle. Pärast seda kutsub liikluspolitseinik kohale puksiirauto, mis toimetab kinnipeetud sõiduki karistusalasse.
Dokumentide kontrollimine
Samamoodi on riikliku liiklusinspektsiooni töötajal õigus tegutseda, kui juht keeldub esitamast ja talle üle andmast sõiduki juhiluba ja registreerimistunnistust (registreerimistunnistust). Auto kinnipidamine korrakaitsjate poolt toimub ka siis, kui patrulli poolt sõiduki peatamise ajal oli juht isik, kellelt oli kohtulikul alusel auto juhtimisõigus ära võetud.
Sama "karistus" võib tabada juhti, kui ta pole ostnud autoomanike kohustuslikku kindlustuspoliisi – OSAGO.
Juhtum number 2. Autojuhtimine alkoholi või narkojoobes.
Sel juhul on piisav meede sõiduki kinnipidamine ja karistusalale paigutamine. Tõepoolest, joobes juhtimine muudab auto viitsütikuga pommiks, mis võib iga hetk plahvatada.
Autoomaniku kontrollimine alkomeetriga alkoholi sisalduse osas veres
Kuid seda ümberlükkamatute tõendite ja raske joobeseisundi tunnuste olemasolul. Teine asi on see, kui liikluspolitseinikul tekib vaid kahtlus, et juht on joobes, mida ilma vastava tervisekontrollita tõendada ei saa. Sellises olukorras eitavad paljud juhid süüdistust ega soovi end kohapeal kontrollida (kasutada alkomeetrit). Kui autojuht ei soovi end kohapeal kontrollida ja nõuab tema viimist raviasutusse täielikule läbivaatusele, siis ei ole riigiinspektsiooni esindajal õigust autot selle eest kinni pidada. Kui juht keeldub kõigist oma seisundi tuvastamise meetoditest, on just sel juhul õiguskaitseametnikul õigus koostada asjakohane protokoll ja sõiduk ajutiselt kinni pidada.
Juhtum number 3. Defektse sõiduki käitamiseks.
Teine õigustatud põhjus auto ajutiseks kinnipidamiseks on selle töötamine vigaste pidurisüsteemidega (välja arvatud seisupidur) või rooliga. Liikluseeskirjade kohaselt on auto kasutamine keelatud, kui sõidupidurisüsteemi pidurdustõhususe standardid ei vasta standardile GOST R 51709-2001. (punkt 1.1, muudetud Vene Föderatsiooni valitsuse 14. detsembri 2005. a määrusega N 767), on hüdraulilise piduri ajami tihedus katki ja kogu roolilõtk on üle 10 kraadi (autodel).
Samuti saab liikluspolitseinik teie auto "panna" karistusalale valgustusseadmetega sõitmise eest, mille värv ja töörežiim ei vasta sõidukite kasutuselevõtu põhisätete nõuetele. Sel juhul saab korrakaitsja auto kinnipidamise protokolli vormistada ilma teie otsese kohalviibimiseta – ainult siis, kui on kaks tunnistajat. Sel juhul peate kulutama palju aega, et välja selgitada, kes ja kuhu teie auto täpselt saatis. Reeglina saab selle kohta teavet lähimast politseiosakonnast, kuhu kinnipidamise läbi viinud liikluspolitsei inspektor peaks need andmed edastama.
Juhtum number 4. Liiklusele takistuse tekitamine.
Lõpetuseks on veel üks seadusega reguleeritud põhjus sõiduki ajutiseks kinnipidamiseks ja karistusalasse paigutamiseks auto teel peatamise reeglite rikkumine, millega tekitati takistusi teiste sõidukite läbisõiduks.
Parkimine vales kohas
Oletame, et leiate end ühest ülalkirjeldatud olukorrast ja teie sõidukit ähvardab karistusalasse saatmine. Sel juhul peate meeles pidama, et pärast protokolli koostamist, vastavalt ülalkirjeldatud reeglitele ja selle koopia teile üleandmist, peaksite järgima, kuidas auto täpselt ajutise kohale toimetatakse. "vangistus". Pange tähele, et selle protokolli teine koopia antakse üle töötajale, kes transpordib teie auto karistusalasse. Veenduge, et kõik teie sõiduki uksed on sõiduki pukseerimisteeninduse töötaja poolt pitseeritud. Samuti on soovitatav järgida puksiirautot (takso või sõbra autoga), et veenduda, et teie auto transporditi rikkumisteta. Muide, nii saate teada ka “raudhobuse” ajutise viibimiskoha.
Autole karistusalast järele saamiseks tuleb esmalt tasuda haldustrahv, mis määrati Sulle sõiduki kinnipidamise ajal. Seejärel tuleb kaasa täielik pakett auto dokumente ja pass, trahvi maksmise kviitungid liikluspolitsei osakonnale, kelle töötaja kinnipidamise viis. Esitades need dokumendid volitatud isikule, saate kirjaliku loa karistusalast auto väljastamise õiguse saamiseks. Pärast sertifikaadi saamist peate maksma auto säilitamise teenuste (pidage meeles, et sunnitud seisaku esimest päeva ei maksta) ja evakueerimise eest. Seejärel minge selle hunniku dokumentidega arestiplatsile ja võtke seal oma auto järgi.
