Mida tähendab kapoti all olev esitule sümboliga kleebis?
Kindlasti märkasid paljud juhid oma auto kapoti all kleebist, millel põleva esitule ikooni kõrvale on kirjutatud protsentuaalne arv, kuid vähesed mõtlesid, mida see täpselt tähendab. Isegi auto kasutusjuhendis ei ole alati lahti seletatud, millega on tegu ning tuleb tunnistada, et käsiraamatuid loeb vaid väike osa juhtidest. Samal ajal on kleebis juhile huvitav ja kasulik.
Kleebis 1,3% kapoti all
Ametlikes dokumentides nimetatakse sellistele plaatidele märgitud parameetrit esitulede valgusvihu vähendamiseks. On loogiline, et mida kaugemal on auto objektist, millele see paistab, seda madalamale jääb objektile valgusvihu ülemine piir. Plaadil näidatud parameeter näitab lihtsalt, kuidas seda vähendamist arvutatakse, kuna see on erinevate optikate puhul erinev.
Et see oleks selgem, võtame näite. Oletame, et kapoti all on -1,3% kleebis, siis ühe meetri kaugusel objektist on sellel olev valgusvihk 13 sentimeetrit allpool esitules oleva pirni või läätse hõõgniidi. Loomulikult võimaldab selline valem ümber arvutada valgusvihu vähenemise mis tahes vahemaa jaoks: 5 meetri kaugusel – 65 sentimeetrit, 10 meetri kaugusel – 130 sentimeetrit jne.
Sõiduki esitulede reguleerimine
See kõik on muidugi huvitav, aga miks peaks konkreetne autoomanik sellest teadma? Noh, tala läheb alla ja läheb alla. Seda parameetrit tuleb aga esitulede seadistamisel arvestada, sest kui optika särab liiga kõrgelt, pimestab see vastutulevaid juhte, liiga madalal aga langeb nähtavus märgatavalt.
Lähi- ja kaugtulede seadistamine
Teades esitulede valgusvihu vähendamise parameetrit, saate optika seadistuste õigsust ise ilma erivarustuseta kontrollida. Piisab, kui leida sirge vertikaalse seina ees tasane ala, mõõta kaugus autost seinani, arvutada valemi abil välja vajalik valgusvihu vähenemine ja mõõta tegelik. Pärast seda jääb üle esituled reguleerimiskruvidega korrigeerida.
Esitulede isetegemise reguleerimine
Pange tähele, et kõik need mõõtmised tuleb läbi viia tühjal autol esitulede korrektori nullasendis (kõrgeimas). Kuna korrektor ise on mõeldud mitte valguse reguleerimiseks, vaid kompenseerima laadimisel auto tagaosa allatõmmet. Kui "tagakülg" langeb, liigub valguskiir üles, langetame selle korrektoriga, viies selle tagasi algasendisse. Tavaliselt on kasutusjuhendis märgitud, millisel koormusel millist korrektori asendit kasutada, kuid kui need andmed puuduvad, saate selle sama esitulede valgusvihu vähendamise valemi abil ise määrata.
Lähituled peale reguleerimist. Foto — drive2
Siin on selline kasulik teave peidetud paljude autode kapoti alla. Mõnikord pole kleebist, kuid soovitud parameetri leiate infosildilt või esitulelt endalt. Viimase abinõuna ei tühistanud keegi Google’it. Ärge unustage reguleerida valgusvihu kõrgust ja siis on öösel mugav sõita mitte ainult teil, vaid ka teie ümber.
kaugtuled
