Kuidas leida auto numbri järgi auto omanikku
Võimalik, et pärast õnnetust, kui juht tegi avarii ja põgenes, tuleb omanikku autonumbri järgi otsida, mistõttu ei saa te talle nõuet esitada. Lisaks peate otsima omanikku sõiduki numbri järgi, kui auto blokeerib läbipääsu või läbipääsu ja seisab ka teie parkimiskohal. On ka teisi põhjuseid, miks võib tekkida vajadus auto omaniku leidmiseks numbri järgi tasuta, seega räägime kõigist võimalikest meetoditest ja ka nende tagajärgedest.
Kuidas omanikku ametlikult teada saada?
Ainus viis auto omaniku andmete ametlikuks väljaselgitamiseks on pöörduda riikliku liiklusohutusinspektsiooni (GIBDD) poole. Kuid selleks, et inspektor saaks teile konfidentsiaalset teavet öelda, on teil vaja väga mõjuvat põhjust. See põhjus on haldusküsimus, mis puudutab nii teid kui ka selle auto omanikku.
Näiteks sõitis auto ülekäigurajal otsa jalakäijale ja põgenes sündmuskohalt. Jalakäija sai kergemaid vigastusi ja otsustas pöörduda kohtusse. Sel juhul peab ta võtma liikluspolitsei inspektori koostatud protokolli ja tulema ülevaatusele, et kirjutada avaldus auto omaniku andmete avaldamise kohta.
Taotluse näidise esitavad talle inspektorid või liikluspolitseiametnikud. Pärast seda saab jalakäija kohtus hagiavalduse vormistada. Haldusjuhtumite seadustiku (CAO) artikli 25 lõike 1 alusel saavad sellise õiguse kõik kostjad haldusasjas . Kui avarii uurimise tulemusena algatati kriminaalasi, siis auto omaniku andmed ilmuvad kohe uurijale või ülekuulajale, nii et iga kriminaalasjaga seotud isik saab nendega tutvuda seaduses ettenähtud viisil.
Muud võimalused auto omaniku andmete väljaselgitamiseks
Kui ülevaatuse töötajad ei näe põhjust konkreetse sõiduki omaniku andmeid avaldada, siis on neile surve avaldamine mõttetu ja ohtlik, sest nad on tööl ning töötaja ähvardamise eest võid saada reaalse vanglakaristuse või üritab altkäemaksu anda. Seetõttu kasutavad need, kes soovivad saada konfidentsiaalset teavet, muid meetodeid:
- osta varastatud liikluspolitsei andmebaase;
- pöörduda vahendaja poole;
- kasutage erinevate saitide teenuseid, mis pakuvad väikese tasu eest vajalikke andmeid.
Liikluspolitsei andmebaaside ostmine
Selliseid andmebaase saab osta nii interneti kui ka tuttavate kaudu, kuid tõenäoliselt osutuvad need väga vananenud ja nende eest küsitakse palju. Lisaks on üsna raske leida inimest, kes julgeks selliseid andmebaase müüa, sest kui tehingu kohta saab info teatavaks prokuratuurile, siseministeeriumi sisejulgeolekuteenistusele või FSB-le, siis tekib palju küsimusi. tekib müüja jaoks.
Vahendajaga ühenduse võtmine
Teine võimalus on pöörduda vahendaja poole, kellel on sidemed Riikliku Liiklusohutuse Inspektsiooni inspektoritega. Sellise teabe ilma mõjuva põhjuseta küsimine on aga seaduserikkumine, mistõttu võid olla üks süüdistatavatest altkäemaksu või võimu kuritarvitamise kriminaalasjas. Lisaks on vaja veel leida selline vahendaja ja ka veenduda, et tegu pole petturiga.
Otsige teavet saitidelt
Kui teil on vaja leida teavet auto omaniku kohta ja muud meetodid pole aidanud, võite proovida otsida erinevaid saite. Selleks sisestage lihtsalt otsingumootorisse fraas " leia auto omanik numbri järgi " ja otsingumootor kuvab mitut selliseid teenuseid pakkuvate saitide aadresse. Mõned neist pakuvad teavet tasuta, teised nõuavad selle eest väikest tasu 200–500 rubla.
Enamikul juhtudel töötavad tasu nõudvad saidid vananenud liikluspolitsei andmebaasidega, seega on auto omaniku täpse tuvastamise tõenäosus väike. Tasuta saidid nõuavad telefoninumbrit või muud isiklikku teavet, mis seejärel edastatakse nende omanikele. Pärast sellise saidi kasutamist hakkavad määratud telefoninumbrile või mõnele isikuandmetele massiliselt saabuma mitmesuguseid reklaame. Lisaks on suure tõenäosusega autonumbri järgi tasuta omanikuotsinguga sait arvuti, nutitelefoni või tahvelarvuti viirustega, mis varastavad infot või häirivad seadme tööd.
Järeldus
Ainus ohutu ja usaldusväärne viis auto omaniku kohta teabe saamiseks on pöörduda liikluspolitsei poole, milleks on vaja mõjuvat põhjust. Kõik muud meetodid on kas ebaefektiivsed või ohtlikud.
