BMW iX3 Concept 2018: BMW esimese elektrilise maasturi eelkuulutaja
BMW iX3 Concept2018 ülevaade: auto välimus, salong, tehnilised andmed, ohutus, hinnasilt. Artikli lõpus – videopanoraam BMW iX3 kontseptsioonist 2018!
Vaadake sisu üle:
-
Väliselt kordab uus iX3 Concept peaaegu täielikult originaali otsuseid, kuid mitte ilma uuendusteta.
Niisiis sai auto “koon” uue esikaitseraua, millel olid suurejoonelised õhukanalid ja külgedel vertikaalsed õhuvõtuavad ning kaubamärgiga “ninasõõrmete” koha võttis sulatatud valeradiaatorivõre, millest loodetavasti saab üks. ettevõtte tulevase elektriautode sarja silmapaistvatest punktidest.Eraldi tasub esile tõsta ka radiaatorivõre muutunud struktuuri ning selle alumises osas erksinise taustvalgustuse olemasolu, mis rõhutab kontseptsiooni stiilset ja kaasaegset disaini.
Autol on täis LED-pea optika ja tekstureeritud kapuuts, mille alumises osas asub BMW kaubamärgi nimesilt.
Elektrilise krossoveri profiil näeb välja stiilne, kaasaegne ja dünaamiline. Põhitähelepanu väärib kaldus katusejoon, ahtri poole tõusev aknajoon, stiilsed “ribid” külgseintel, aga ka nende peal paiknevad kinnised “I”-tähega “lõpused”, mis paiknevad vahetult esirattakoobaste taga.Nagu ettevõttes märgitud, näitab I-tähega märgistus auto kuulumist elektriautode klassi . Ka kere vasakul küljel esikaare taga on luugiga kaetud laadimispistik ning prototüübi tagaratta alla paigutasid Saksa insenerid teise laadija.
Ja loomulikult ei saa mainimata jätta ka futuristliku disaini saanud eksklusiivsete velgede olemasolu.
iX3 tagaosa näeb välja mitte vähem stiilne kui kere esiosa, kuigi sellel on vähem elegantseid elemente. Massiivne spoiler asub pakiruumi kaane ülaosas ja kaas ise sai suhteliselt väikese tagaakna.LED-tagatuled näevad stiilsed ja moodsad välja, kuid ei paku uuenduslikke lahendusi, kuid võimsa tagumise põrkeraua alumine osa sai kaks erksinist osa, toimides stiililiselt puuduvate väljalasketorudena.
Uudsuse välismõõtmete kohta täpsed andmed puuduvad, kuid eeldatakse, et need kordavad täpselt standardse X3 mõõtmeid, kus need on:
Pikkus, mm 4716 Laius, mm 1897 Kõrgus, mm 1676 Rattavahe, mm 2820 Kliirens, mm 204
Sõidukõrgus (vt tabel) on vähemalt 204 mm, mis tagab autole hea maastikuvõime.
Pole kahtlust, et tulevase seeria iX3 potentsiaalsetele ostjatele pakutakse laia kerevärvide valikut.
Kahjuks ei olnud Pekingis esitletud BMW iX3 Concept mitte ainult täielikult suletud, vaid ka kõikidel akendel sügavtoonitud klaasid, mis ei võimaldanud näituse külastajatel ega autoajakirjanikel interjöörist vähemalt minimaalset aimu saada. uudsuse disain.Siiski võib eeldada, et krossoveri sisemuses on palju ühist ettevõtte praeguste elektriautodega – BMW "i3" ja "i8" mudelitega . Lisaks eeldatakse, et kontseptsioonkrossoveri sisemus saab minimaalse arvu füüsilisi nuppe, samuti täiendatud iDrive meelelahutus- ja teabekeskuse.
Pole kahtlust, et uudsuse interjöör saab esmaklassilise montaaži ja esmaklassilise viimistlusmaterjalid koos materjalide valikuga dekoratiivsete vahetükkide ja värvilahenduste jaoks.
Arvestades uue “platvormi” kasutamist, on oodata, et BMW iX3 Concepti interjöör suudab pakkuda sõitjatele veelgi rohkem ruumi esimeses ja teises istmereas, kus traditsiooniliselt elektriautode jaoks puudub. keskne ülekandetunnel.
Näitusel viibinud BMW esindajad ei soovinud jagada teavet kontseptuaalse iX3 kontseptsiooni tehnilise komponendi kohta, kuid üldteavet avaldati sellegipoolest.Nii sai Pekingis esitletud kontseptsioon 270-hobujõulise elektrijaama ja 70 kW / h aku, millest peaks piisama umbes 400 km läbimiseks ühe laadimisega.
Kiire 150-kilovatise laadimise kasutamisel võtab auto täislaadimise protsess aega vaid 30 minutit, samas kui koduvõrgust laadimise täpne aeg pole teada. Puudub ka teave selle kohta, kui palju aega kulub autol 0-100 kiirendamiseks ja milline on selle maksimaalne kiirus, kuid sellisest parameetrist nagu kütusekulu pole vaja üldse rääkida.On teada, etauto sai täiesti eraldi seadme, mis ühendab elektrimootorit, käigukasti ja autot juhtivat elektroonilist täidist , mis oli krossoveri šassii viimistlemise peamine põhjus. Tõsi, on võimalik, et iX3 seeriamonteerimise algusele lähemal võib auto saada täiesti uue BMW iNext käigukasti, mida olemasolevatel andmetel tuleks esitleda 2021. aastale lähemal.
Eeldatakse, et seeria BMW iX3 saab nelikveosüsteemi, muudetavate seadistustega elektrilise roolivõimendi ja suure jõudlusega pidurisüsteemi, mida esindavad ventileeritavad "kettad" kõigil ratastel.
Erilist tähelepanu väärib näitusel välja pandud BMW enda laadija ., mis lubab muuta autode laadimise mitte ainult kiiremaks ja tõhusamaks, vaid ka palju mugavamaks kui olemasolevad.
Pole kahtlust, et tulevane BMW iX3 saab maksimaalse arvu uuenduslikke juhtimissüsteeme ja juhiabi , mis tagab maksimaalse turvalisuse. Nende hulgas ootame:
- Täiustatud mitteblokeeruv pidurisüsteem;
- intelligentne pidurisüsteem;
- Süsteemid liiklusmärkide, jalakäijate / jalgratturite ja juhi väsimuse tuvastamiseks;
- Adaptiivne püsikiiruse hoidja;
- Arukas pöördemomendi jaotussüsteem;
- Parkimisassistent funktsiooniga "parkimine";
- intelligentne valgustussüsteem;
- elektrooniline immobilisaator;
- Eesmine kokkupõrke hoiatussüsteem;
- Rehvirõhuandurid ja palju muud.
Auto kere valmistamisel kasutatakse traditsiooniliselt kõrgtugevat terast ja alumiiniumi, mis tagab krossoveri suure jäikuse ja väiksema kaalu, millel on eeldatavasti suurem mass kui bensiinimootoril.
Esialgsetel andmetel teatatakse BMW iX3 Concepti masstootmise alguse täpse kuupäeva kohta 2020. aastal, samas kui esialgu plaanitakse autot toota Hiina ühisettevõttes BMW-Brilliance.
Eeldatakse, et seeriaauto varustus suudab tulevast omanikku rõõmustada järgmise varustusega:
- Turvapadjad "ringis";
- Täiustatud multimeedia infosüsteem;
- esmaklassiline akustika;
- Nahast viimistlus;
- Täiustatud turvasüsteemide pakett;
- Täielikult LED valgustus;
- Eksklusiivsed valuveljed;
- nelikvedu;
- Multifunktsionaalne rool;
- Elektrilise reguleerimise, soojenduse ja ventilatsiooniga istmed;
- Igakülgne nähtavuskaamera;
- Suure jõudlusega pidurisüsteem jne.
Nagu ka mudeli seeriamonteerimise alguskuupäeva puhul, saab elektrilise krossoveri hinna kohta infot teada alles 2020. aastal.
Järeldus
BMW iX3 Concept on stiilne ja tehnoloogiline crossover, mis demonstreerib ilmekalt ettevõtte tulevaste elektriautode disainikontseptsiooni, mida lähiajal saame näha ka avalikel teedel üle maailma.
